Transurb EBTU 510 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1961014

Essa haste da VOLVO na grade ... sempre fui fã dessa classica simbologia: a segurança !!

Carlos Júnior
Que show este Vitória Volvo amigo! Raridade!!

Eu não gostava muito desses carros não mas agora, percebo o quanto estava errado. Esses ERAM, SÃO e SERÃO os ônibus. Volvo B58 é o que é! Belo registro e valeu a conversa lá no facebook.

E essa haste na dianteira era marca registrada da Volvo em seus carros. Geralmente, ela ficava no párachoque dianteiro do veículo.

Edson Luiz da Silva
E essa haste na dianteira era marca registrada da Volvo em seus carros. Geralmente, ela ficava no párachoque dianteiro do veículo.

Mas aqui em Goiania, tivemos o posicionamento dessa haste, tanto na grade dianteira, quanto no para-choques deles.

Os CAIO Vitorias / B58E da TRANSURB (foto) e Rapido Araguaia, era assim com ela na grade. Já os da HP Transportes e Guarany Transportes era no para-choques.

Ramiro Novais
Que show este Vitória Volvo amigo! Raridade!!
Aqui em Goiania eles rodaram de 1991 a 2004.

coisa linda ! Os Vitórias Volvos que tivemos aqui em MG a segunda porta era mais centralizada

Moisés Magno
coisa linda ! Os Vitórias Volvos que tivemos aqui em MG a segunda porta era mais centralizada

Aqui todos os nossos de Goiania, seja nos Vitorias, Thamco Scorpion, Aguia Articulado, Amelias Padron, BUSSCAR URbanus S e III, foram desse modelo em razao da estrutura dos Terminais, já que as portas de saida eram redimensionadas com os guias-filas do terminal.

Carlos Júnior
entendi

Moisés Magno
Alem disso, por serem Onibus de linhas pesadas de Eixo, a porta central mais para tras, induz o passageiro a rodar a roleta e ir para tras, não 'embolando' o meio do Onibus. Mesmo assim, é comum ate hj, o povo empatar tudo na porta central, especialmete as de cadeirante e sobrando ate banco la tras.

O Volvo B58 o ligerinho,matando saudades decada de 90 a melhor decada de Goiania com os saudosos onibus Scanias e Volvos.

Nunca tinha visto nessa configuração, parece ser bem funcional, suspensão a ar, era uma baita maquina hein !!!
Ótimo registro!!

Danilo Matheus Gonçalves da Silva
O Volvo B58 o ligerinho,matando saudades decada de 90 a melhor decada de Goiania com os saudosos onibus Scanias e Volvos.

Epoca de VOLVOs e SCANIAs em tudo quanto é lugar em Goiania. Saudades demasi. Andava neles todos os dias.

Espetacular!

show,

Esplendido carro
queria muito ter vivido esta epoca como busologo
foi uma otima epoca

Como no Mundo Canibal: R-E-P-E-T-A-C-U-LAR. Aí você fez meu coração bater forte aqui com essa maquina.

bela reliquia ainda por cima volvo

Quando eu digo não haverá ônibus como o Vitória é por causa disso... Um ônibus que fazia o limpa nos terminais... Excelente Recordação!

Essa haste da Volvo, nada mais é que simbolizando um cinto de segurança, quem me disse isso pela primeira vez foi o Marcos André. E realmente é isso mesmo. Edson Luiz da Silva
Carlos Júnior

Amava essas portas largas, principalmente a dianteira, e essas calotas maravilhosas, e a transurb sempre tinha a maior fonte dos prefixos dos carros, rsrs Achava engraçado o fato de ela ter 3 dígitos, e o restante 4, tirando a Araguaia que tinha uns carros com 3 dígitos antes do traço ex: [****]-x

Fabricio Alves de Lima
Essa haste da Volvo, nada mais é que simbolizando um cinto de segurança, quem me disse isso pela primeira vez foi o Marcos André. E realmente é isso mesmo. Edson Luiz da Silva
Carlos Júnior

HAHA. Eu quem disse a ele.

Me lembro como se fosse hoje vitorias rodando nas ruas de Maringá...
Deixarão muita saldade...bela foto amigo.

CLASSCIO LINDO;

Carlos Júnior

Tudo tem um motivo, uma simbologia, não é atoa que estão aí. rsrs
É bom entender isso
Agora me diz, porque os Vitória Scania L113 e Urbanus Scania L113 da RA tem aquele "Circunflexo"?

Fabricio Alves de Lima
Alem de diferenciar eles da pintura SIT da frota foram carros marcados para ir para Angola.

Clássicoo.....Diferenciado .....Parabéns!!!

Carlos Júnior, Faz sentido, só os Alphas F113 e F94 que não tiveram.

Fabricio Alves de Lima
Carlos Júnior, Faz sentido, só os Alphas F113 e F94 que não tiveram.
MAs foram presos do mesmo jeito.

KKKKKKKKKKK Interessante que aquele simbolo no formato A, era com carros com grade chanfrada, como nos Vitorias, Urbanus e Thamco Scorpion.

Muito top este Vitoria Volvão show de bola, parabéns pela postagem...

um Belo Caio Vitoria Volvo B58E um verdadeiro onibus levado a serio

Parabéns pelo registro

Anderson Dias
Nunca tinha visto nessa configuração, parece ser bem funcional, suspensão a ar, era uma baita maquina hein !!!
Ótimo registro!!

A Suspensão a ar dessa fera, é algo como marca registrada dos VOLVOs. Um espetaculo.

show esse vitoria hien parabens

Rafael Pizate
Wender Luiz dos Santos
Leone Leal
Rafael Rodrigues Forencio
Gabriel Freitas Andrade
Quando eu digo não haverá ônibus como o Vitória é por causa disso... Um ônibus que fazia o limpa nos terminais... Excelente Recordação!

E vc tem toda razao, Gabriel. Excelente observação amigo.

Fabricio Alves de Lima
Amava essas portas largas, principalmente a dianteira, e essas calotas maravilhosas, e a transurb sempre tinha a maior fonte dos prefixos dos carros, rsrs Achava engraçado o fato de ela ter 3 dígitos, e o restante 4, tirando a Araguaia que tinha uns carros com 3 dígitos antes do traço ex: [****]-x

É por que ela sempre manteve-se como historico da cidade. Alem disso, essa diferença de prefixagem deve-se ela por questoes estrategicas organizacionais, em relaçao às demais empresas.

A TRANSURB era operadora e agente fiscalizador do sistema.

Ja as demais, apenas operadoras do sistema.

Anderson Hahn
Fabricio Alves de Lima
Adailton Cruz
Cesar Eloi
GUILHERME HENRIQUE DE CAIRES NASCIMENTO
Deoclismar Vieira
Peterson Fernandes

Eu quem agradeço o apreço de todos. Um grande abraço. Com toda certeza, nossa historia do transporte de Goiania e RMG, que hj olhamos pra trás e vimos quanta coisa mudou.

Nostálgico! Parabéns!!!

Belas explicações Carlos Júnior
Obrigado!

Tempos de transporte mais humano.

Vitória com esse Volvão era tudo de bom, saudades dos que rodaram na Metra, hoje ainda há articulados rodando, mas dos tocos restou nenhum

Filipe Rodrigues
Davi Sampaio
Fabricio Alves de Lima
Raider Lopes Martins
A classica época de ouro em nossas cidades. Sem sombra de dúvidas.

Raider Lopes Martins
Tempos de transporte mais humano.

Faço de suas palavras as minhas, amigo.

Coisa que marcou muito era essa configuração com as portas traseiras próximas uma da outra com apenas uma janela de intervalo !

Belíssima foto

Wirley Soares
Lucas Bernardino
Coisa que marcou muito era essa configuração com as portas traseiras próximas uma da outra com apenas uma janela de intervalo !

Ate mesmo por que a configuração dos guias filas dos Terminais era assim, como Cruzeiro, Bandeiras, Vila Brasilia, Isidoria principalmente.

me lembro da época em que a tinguá,tinha quase toda a frota dessas belezuras.show de bola.

Aqui em Curitiba ainda tem um ou dois sobreviventes nessa configuração na Viação Marumbi.

nossa muito linda essa foto lembro demais dessa epoca

Luis Marcelo Santos
Aqui em Curitiba ainda tem um ou dois sobreviventes nessa configuração na Viação Marumbi.

Sao os verdadeiros clássicos do transporte Rodoviário Brasileiro.

Hoje os unicos com motorização central VOLVO são articulados e Biarticulados ou na configuração sider, como o B360S.

Claudio Augusto
nossa muito linda essa foto lembro demais dessa epoca

O ultimo B58 com essa pintura que peguei na epoca da TRANSURB / METROBUS foi esse, o 510, quando vim da casa de minha tia na Vila Pedroso.

Foi no ano 2000. Não esqueço.

Cuidado com o coração !!!

Show demais esse Caio Vitória, com suspenção a ar e tudo... Bela foto!!

Bela recordação

Carlos Junior os Caio Vitória com motores Scanias tinham a porta do meio centralizada< a do Volvo tem a porto do meio é por causa do motor que é no meio dele!

nem todos e os vitorias da rodap

nem todos e os vitorias da rodap

esse onibus era a coisa mais linda de se ver

Naquela "época" já tenha esse caio com suspensão a ar, que bacana!