Ônibus Particulares KBZ2147 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1862560

To atrás de comprar um conta giros deste pra colocar no meu caminhao kkkk

A diferença do Vorvão pra esse ai é só um pouquinho assim ó kkk Prefiro esse ai do que os liquidificadores dianteiros, Mercedes, antigo e Traseiro é outra história! kk

É impressão minha ou o pedal do acelerador sumiu?

Aislan Nascimento
sumiu mesmo...

José Pereira Lopes
To atrás de comprar um conta giros deste pra colocar no meu caminhao kkkk
KKKKK ... Mas acredito que a METROBUs deva restaurar eles.

Rafael Santos Moreira
A diferença do Vorvão pra esse ai é só um pouquinho assim ó kkk Prefiro esse ai do que os liquidificadores dianteiros, Mercedes, antigo e Traseiro é outra história! kk
KKKKKKKKKKKKKKKKK Boaa !!

Aislan Nascimento
Raul Bertolo
Está sem o pedal do acelerador mesmo .. KKKKKKKKKK Eu vi isso no dia. Mas nos Onibus Mercedes, tanto faz quanto fez ... com pedal ou sem pedal a aceleração do liquidificador é a mesma.

Bela recordação.
Nesta época não existia Multiplex, era tudo na marra.

Opaaa, reparei algumas modificações ai, alguem tá reparando nos pedais de embreagem e de freio são de Volvo B58 ??? reparem bem!
Se for assim, se esse carro funcionasse perfeitamente era uma beleza fazer as trocas de marchas nele! rsrs.

Italo Nunes Silva
Não Ítalo, a MB já usou esse pedal de freio pneumático em seus chassis. No OF-1313 era assim tbm.

O da embreagem tbm é normal.

Claiton Reis
Esse pedal tem a logomarca da Knorr Bremse, uma mdas maiores fornecedoras de sistemas de freios pra veiculos presados e ferroviários

Fabricio do Nascimento Zulato
Exato, eu lembrava que era um K, que tinha nos pedais dos OF daqui, kkkkkkkkkkkkkk. Mas não lembrava do nome do fabricante, kkkkkkkkkkkkkk. Vlw!.

Claiton Reis
Ela fabrica os turbocompressores dos caminhões série 4 da Scania e dos motores Om449LA e O447/457 rs

Esse aí deve ser melhor inclusive do que o OH-1518 que a MB lançou depois, buses curtinhos, 4cil e FRACOS, FRACOS que dói

Bacana!!!