Metrobus 1026 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1860469

Show de bola hein...coisa de Profissional..!

grande foto amigo, gigante na manobra/

show

Só podia ser o Chaves, ops o Carlos Junior de novo!!!

Marcelo Higor Oliveira Costa
Anderson Hahn
Graciliano Santos Passos
Marcos Sá Carneiro
O famoso estilo "S" com o Bi-articulado. Bi-articulados VOLVO ... Um Ônibus e uma baita solução como BRT nas cidades grandes exportada para outros países do Mundo.

E pelo visto vai continuar firme aí por um bom tempo, pois querem suspender o projeto do VLT. Bela foto.

Nossa,que foto show,nunca vi uma foto assim de um bi articulado !

O Mega-ônibus, o Trem azul sobre rodas, Metrobus, adoro ver fotos dessa empresa, algum dia ainda vou vê-los pessoalmente!

legal show de registro ja vi o motora fasendo isso no padre pelagio

André Luiz
E pelo visto vai continuar firme aí por um bom tempo, pois querem suspender o projeto do VLT. Bela foto.
É a famosa jogada politica, amigo.

Ou vai ou racha !!

Não é qualquer um que faz isso... Tem que ser craque.

mto impressionante msm
eles tem freio ABS?

Lucas Fernandes dos Santos
Todos tem de fábrica.

Josivandro Avelar
Não é qualquer um que faz isso... Tem que ser craque.
Se eu te falar que é mais simples que tudo fazer isso ae, amigo. E a esterçada para onde vc quer que o 2º trailler fica ao contrário do primeiro e 'empurrar' o carro pra trás, so com um toque leve no acelerador dele.

Claro, com o Biarticulado o primeiro trailler sincroniza o segundo, para não dar o angulo excessivo na articulação (os 52 graus) senão danifica a mesa giratoria e os foles de articulação, alem dos batentes acionar o sensor de angulo excessivo no painel. Eu mesmo fiz isso com o carro 1024, ele trava automaticamente seja qualquer uma das sanfonas em ação.

E o chamado toque a toque dos batentes.

Porem pelos dois retrovisores e o retrovisor de centro vc controla e coloca ele do jeito que vc quer.

Josivandro Avelar
Não é qualquer um que faz isso... Tem que ser craque.
A rotula de articulação é eletro-hidráulica.

Josivandro Avelar
Não é qualquer um que faz isso... Tem que ser craque.
E o melhor sistema de articulação para trabalhar, com uma manutençao facil de ser feita, espaço reduzido da rotula/coroa e seu molinete, alem de lubrificação e manutençaõ dos sensores que evitam o efeito pendulo e L ao mesmo tempo.

Ela por ser hidraulica, e o chassi VOLVO ter o sistema ELC, elevador e regulador de nivel, o controle dos bolsões de ar, especialmente do eixo motriz (segunda roda, antes da primeira sanfona), fazem dar uma verdadeira harmonia em todo o conjunto.

Por essa razão é fácil fazer esse S, com ele. Um dia, pegmos o Top Bus Biarticulado e fiz o angulo de trapezio com ele ( _/ ) e de pra esconder duas viaturas Blazers da ROTAM na epoca em 2005 quando novinhos, medindo para-choque a para-choque deles no fundo da garagem. É um verdadeiro espetaculo os Biarticulados.

O bicho é grande pra caramba
mas deve ser um gosto comandar essa locomotiva

muito lindo