Metrobus 097 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1815360

que lindo gostaria de saber mais sobre o transporte de goiania

Não vão mais pintar os topbus?

Davidson Gomes
Mas ... sobre o que exatamente do Sistema ??

André Francisco F. G. M. Silva
Acho que não. Ja vao pra 8 anos de uso ... e a METROBUs logo deve fazer leilao deles. Ate algum tempo eles estavam rodando dia sim, dia não ... Agora pararam eles de vez. Uma pena !

Carlos Júnior
Não brinca. Não acredito que já encostaram eles. Mas eles estavam dando muito problema?

André Francisco F. G. M. Silva
Problema .. problema .. nem tanto ... o negocio deles é o consumo que é demais .. Alem disso, peças de reposição e questoes operacionais.

Na verdade tem intervençao do ministerio publico no meio, por que mandar um Biarticualdo como esse, pra fazer so a metade do caminho, estava gerando muitas reclamaçoes dos passageiros.

Com isso, se for pra fazer o trecho todo hoje, alem dos problemas operacionais que estao começando a apresentar, o consumo deles estao muito grande.

Olha o tamanho desse carro... que belezura...
É a mulher provando que além dos Brutos, as "sensíveis" (as mulheres) tbm dominam, e as vezes até melhor do que os homens ( digo as vezes por que ainda são poucas mulheres que dirigem ônibus e caminhões carretas ).

Infelizmente o Carlos teve que apagar a foto onde estava a "Cida" comandando os "BOTÕES MÁGICO" dessa linda máquina, onde puxou pra ela toda a responsabilidade e com firmeza.
INFELIZMENTE NEM TODOS TIVERAM OPORTUNIDADE DE VER À TEMPO A BELA FOTO QUE O CARLOS NOS PROPORCIONOU , COM A "MOTORISTA CIDA" DOMINANDO ESSA MÁQUINA....POIS A INVEJA DE " POUCOS NESSE SITE INFELIZMENTE FAZ ARDER OS OLHOS DE MUITOS QUE SÓ QUEREM APRECIAR O QUE É BOM"... e realmente tinha ficado uma bela foto, pelo menos eu tive o prazer de ver a tempo.

Parabéns Carlos, tanto por aquela foto e por essas tbm que ficaram show...
E peço à vc que quando encontrar a Cida "motorista" do carro, em meu nome por favor, de os meus parabéns, diga que tem um Paranaense que é fã dela, e que está torcendo muito por ela, e desejando AINDA MAIS SUCESSO pela carreira dela.

Peço desculpa se falei algo d+, qualquer coisa pode apagar o meu comentário.

Abração e ótimo final de semana pvc amigo...

Carlos Junior...não é de se estranhar..que logo veremos esses carros sucateados.........fique de olho ai.......!

Rivaldo Camargo
Pois é ... mas muitas outras boas virão ae. Abraço, amigo.

E olhe uma profissional de mão cheia. Temos outras tambem no Eixo, hoje representado pela Sra. Andréia que trabalha muito bem num Biarticulado Mega BRT e ela é fera tambem no volante.

Joao Filho Guimaraes
Se brincar já estao rsrsrs

goiania tem um belo sistema de transportes publicos eim.

Anderson Hahn
MAs muito ainda tem a melhorar, amigo. estamos em varios processos de mudanças e agora de 2013 a 2014 sera um grande canteiro de obras em dois Eixos Ortogonais, como o Leste / Oeste (Eixo Anhanguera) com o VLT e o Norte Sul com BRT. 7 Terminais, 8 Viadutos, em razao das linhas alimentadoras para o sistema.

Carlos Júnior
Bela foto amigo... adoro estes carros!

Carlos Júnior
Bela foto amigo... adoro estes carros!

Carlos Júnior
Bela foto amigo... adoro estes carros!

bela foto amigo !

Muito bom amigo! parabens

Carlos Júnior
Uma pena eles estarem encostados. Uma coisa que eu certamente faria; separar o vagão-motriz dos dois trailers e fazer dele um "super-guincho".
Seria possível que fizessem isso com um deles?

Ramiro Novais
Mairan Santos
Tiago Alves
Valeu amigos.

André Francisco F. G. M. Silva
Possivel é ... ridiculo tambem. KKKKKKKKKKKKK

Pra começar ... como vc vai carregar comoponenest pesados com um baita cockpit no meio dele ?? Haveria a necessidade de alterar ate componentes do motor para colocar portas largas para embarques e desembarques de peças.

Ao invez de ser solução ... será problemas.

Carlos Júnior
André Francisco F. G. M. Silva
Seria um foguete com o B12M kkkkkk

Gabriel Freitas Andrade
André Francisco F. G. M. Silva
Dá até medo imaginar.

Este ônibus é show "!

Carlos Júnior
Sinceramente, eu nunca entrei em um ônibus de manutenção. Tampouco acompanhei passo-a-passo a transformação de um. E como eu não sou um ás de mecânica (só sei uma coisinha ou outra), apenas tenho idéias. Algumas são meio sem noção (como essa que tive, talvez), outras trabalhosas... mas são apenas idéias. Se elas serão aplicáveis ou não, já é outra história. Já dizia a frase: "uma coisa é ser um bom inquilino, a outra é pagar o aluguel!".

André Francisco F. G. M. Silva
Já dizia a frase: "uma coisa é ser um bom inquilino, a outra é pagar o aluguel!".

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK .. Gostei dessa ...

Pois é .. na verdade ele nao pode ser apenas um guincho ... e sim um carro de suprimentos, como pneus, macaco jacaré, oleos, peças de pequenos reparos ou reposiçao, baterias, coisas assim só pra chegar na garagem e receber a devida manutençao ...

Carlos Júnior
Pois é .. na verdade ele nao pode ser apenas um guincho ... e sim um carro de suprimentos,
Ah sim, concordo. E cheguei pensar nisso, mas... não imaginei que fosse muito trabalhoso executar a transformação do ônibus.
E por falar nisso, a quantas andam os alphas que estavam em processo de transformação?

André Francisco F. G. M. Silva
KKKKKKKKKKKKK .. nem anda ... esta parado dentro do Setor de Manutençao.

A diferença de consumo dos Topbus para os Mega biarticulados é grande, Carlos? Ou apresentam mesmo consumo?

Rafael Rabelo
A diferença de consumo dos Topbus para os Mega biarticulados é grande, Carlos? Ou apresentam mesmo consumo?

E grande ! Os Top Bus com a primeira tecnologia do B12M TX, plataforma BEA 1, sistema de compressão e programação Newton/Metro para os novos B340M, houve sim alguns ajustes e aperfeiçoamentos pela VOLVO, alem de simplificação e modernização de alguns componentes.

Com isso, hj: Consumo dos Top Bus, tem uns fazendo 0,95 km/l enquanto os Megas BRTs, Biarticulados de mesma proporção, estão fazendo 1,4 a 1,63 km/l com o mesmo regime de operação.

Detalhe: Top Bus 2005/2005, Mega BRT - 2011/2012.

Rafael Rabelo
Agora ... vamos colocar na ponta da caneta umas coisas: Componentes da carroceria CAIO com componentes da carroceria NEOBUS ($$$) praticamente a CAIO tem o dobro de preço.

90 Megas BRTs, sendo 30 Biarticulados e 60 Articualdos, com consumo medio entre 1,4 a 1,6 Km/l, enquanto 5 Top Bus estão com 0,95 a 1,12 km/l ... fora os problemas operacionais com guincho e atrasos no corredor e etc ... principalmente os etc.