Aeronáutica Brasileira 0492 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: 1802051.
Aeronáutica Brasileira 0492 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
Aeronáutica Brasileira 0492 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
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Aeronáutica Brasileira 0492 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1802051

Acredito que não é necessário eu dizer mais nada !!! F113 HL ... Com esse .. estamos falando de ÔNIBUS !!

48 comentários

  • Guilherme José 18/05/2013 10:21

    Showzaço esse powertrain desse Urbanuss! Parece que ele está meio abandonado.

  • Graciliano Santos 18/05/2013 10:46

    Espetacular

  • Wanderley Esteves dos 18/05/2013 11:40

    MAQUINÃO.

  • Gabriel 18/05/2013 11:46

    Espetacular, bons tempos, eu gostava muito desses carros...

  • Davi 18/05/2013 12:31

    Haha a primeira vez que vi o motor exposto assim foi em Anapolis quando arrebentou a correia do Urbanus da Araguarina.
    Lindo Registro.

  • Carlos 18/05/2013 13:47

    Graciliano Santos Passos
    Wanderley Esteves dos Santos
    Gabriel Freitas Andrade
    Davi Sampaio
    O que é mais legal nos SCANIAs é a altura que o motorista fica com os demais ... Isso passa em alagamentos de boooaaaaaaaaaaa ... Sem problemas algum.

    A altura deles é um fenomeno.

  • Mairan 18/05/2013 18:28

    Dando uma reformada no veiculo,bela foto

  • Carlos 18/05/2013 23:13

    Mairan Santos
    Sim, ele esta hj na pra Aeronáutica Brasileira.

  • Israel 19/05/2013 03:48

    Lendário motor DSC 11! Sinfonia para os meus ouvidos!! Muito bom a postagem, gostei.

  • Rafael 19/05/2013 17:41

    Ahmmm.. Aí sim é motor dianteiro de verdade, e não esses liquidificadores da vida...

  • Davi 19/05/2013 21:00

    ai é bruto

  • Irlan 19/05/2013 22:00

    kraks chega assustei quando abri a foto! Olha o tamanho do bixo!

  • Davi José 19/05/2013 22:13

    Isso tem um dos mais belos sons!!! na minha opinião, Carlos Júnior, parabéns acho suas fotos bem bacanas!

  • Artur 19/05/2013 22:20

    Bah é um constraste comparar esse motorzão com um OF-1722M da vida HAHAHA

  • Rodney 19/05/2013 22:22

    Nada como um motor de verdade

  • Gustavo 20/05/2013 19:30

    Ai ronca rsrsrs show!!!

  • Peterson 20/05/2013 20:35

    nossa motorzao hien

  • Carlos 20/05/2013 21:00

    Israel Oliveira dos Santos
    Rafael Santos Moreira
    Davi Neves
    Irlan Fernando
    Davi José Veridiano
    Artur Backes
    Rodney do Carmo e Silva
    Gustavo Tavares
    Peterson Fernandes
    Um CORAÇÂO de VERDADE !! Chamando outros corações para bater junto com ele ... na sua nostalgia das estradas. SCANIA F113 HL ... Mais que um respeitoso 113 !!

  • Matheus 20/05/2013 21:25

    Shoow d++ !

  • Diogo 20/05/2013 22:20

    Show de foto Carlos.

  • Sidney 21/05/2013 13:46

    alguem ai sabe me dizer quantos cavalos tem essa maquina?

  • Irlan 21/05/2013 18:57

    Sidney, se não me engano são 234cvs na versão convencional e na articulada são 310cvs

  • Faguiner 21/05/2013 22:15

    foto espetacular viu carlão,parabéns amigo.

  • Marcos 22/05/2013 00:45

    Show!!!

  • Kelvin 22/05/2013 12:51

    isso que é chassi saudades e que um dia os novos F" se tornem essa lenda...

  • Carlos 23/05/2013 16:41

    Matheus Mota Rosa da Silva
    Diogo Tomaz
    Diogo Tomaz
    Sidney Janio Gonçalves
    Irlan Fernando
    alguem ai sabe me dizer quantos cavalos tem essa maquina?

    São 220 cavalos.

  • Carlos 23/05/2013 17:10

    Faguiner Barreto
    Marcos Sá Carneiro
    Kelvin Augusto
    Opa. Valeu amigos. Um grande abraço a todos.

  • Kelvin 24/05/2013 18:01

    so uma duvida esse motor é o mesmo dos cavalos mecanico 113 ou tem alguma alteracao e eles nao sao "meio duros nao" dado a imponencia do bixo nao sempre tive essa impressao.

    • Eduardo 15/04/2020 00:34

      É o mesmo do K113, porém a versão rodoviária está mapeado com potência de 320 a 360 CV

  • Carlos 27/05/2013 13:31

    Kelvin Augusto
    Nao vejo nenhuma diferença neles nao.

  • Fabricio 27/05/2013 13:35

    Kelvin Augusto
    Ja cheguei a manobrar um F113HL em GV, o carro é bem suave pro tamanho do motor e praticamente nem exige acelertador pra sair de 1ª, tamanha força, alem dos engates da caixa ser bem precisos (só tendo que se acostumar coma 1ª pra baixo da caixa 777 da Scania rs). Ele é sim o msm motor do caminhão mas com potência reduzida pra beber menos

  • Carlos 28/05/2013 13:09

    Fabricio do Nascimento Zulato
    Ja cheguei a manobrar um F113HL em GV, o carro é bem suave pro tamanho do motor e praticamente nem exige acelertador pra sair de 1ª, tamanha força, alem dos engates da caixa ser bem precisos (só tendo que se acostumar coma 1ª pra baixo da caixa 777 da Scania rs). Ele é sim o msm motor do caminhão mas com potência reduzida pra beber menos

    opa .. Legal, Bom saber amigo. Obrigado pelas informaçoes.

  • Kelvin 02/06/2013 21:44

    obrigado pelas respostas e SCANIA tem respeito unico que considero o que foi um chassi de respeito apesar de seus problemas tamanho e etc...

  • Jonas 12/02/2015 12:53

    sensacional

  • Carlos 23/06/2017 16:40

    tem ate turbo

  • Daniel 08/11/2017 03:57

    Ônibus com chassi Scania é uma coisa que eu nunca vi na FAB.

  • Carlos 08/11/2017 07:05

    Daniel Girald
    Ônibus com chassi Scania é uma coisa que eu nunca vi na FAB.

    Pois é

    http://www.onibusbrasil.com/foto/1462101/

  • Mario 13/04/2020 09:06

    SCANIA tem uma lenda do mito em transporte público urbano brasileiro!!!

  • Francisco 13/04/2020 09:31

    Não só muito fã de cabritos não. Mas sempre abri exceção no caso dos Scanias F113 HL. Não tem como não gostar do ronco dessas feras! De longe você pode ouve o seu som inigualável!

  • Marlon 13/04/2020 15:28

    Em Belo Horizonte, o apelido era Scania cabeçuda, por causa do tamanho do capu. Já cheguei a dormir em cima do capu, enquanto aguardava pra pegar serviço.

  • Douglas 13/04/2020 11:38

    DSC11... acho que o pessoal da Força Aérea queria fazer um ônibus voador.

  • Iran 13/04/2020 17:45

    Que cofre gigante sô!

  • Marcos 13/04/2020 21:47

    O interessante é que a versão de 220 cv tem turbo. Eu sempre achei que era aspirado!

    • Carlos 13/04/2020 21:59

      Tem ele aspirado e com turbo.

    • Marcos 14/04/2020 23:20

      Tem de 220cv aspirado também?

  • Cláudio Luís 14/04/2020 00:55

    Moderação, por favor, altere para Força Aérea Brasileira, nome oficial da Aeronáutica.

  • Efraim 15/04/2020 13:45

    Parabens,olha o tamanho disto

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Samsung Techwin
Modelo da Câmera Fotográfica
<KENOX S730 / Samsung S730>
Tempo de Exposição
1/125
Programa de Exposição
Normal
ISO
80
Valor da Velocidade do Obturador
688/100
Valor de Abertura
0/1
Valor Máximo de Abertura
297/100
Abertura (fnumber)
28/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 0492 que se encontra na identidade visual da empresa Aeronáutica Brasileira, de Brasília, Distrito Federal, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Urbanus 1994, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um F113HL, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 18/05/2013 e consta como tendo sido registrada em 07/10/2010, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha FORÇA AÉREA BRASILEIRA (000).

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Aeronáutica Brasileira 0492 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1802051. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/1802051> Acesso em: 04 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Aeronáutica Brasileira Brasília, Distrito Federal, Brasil
Numeração:
0492
Placa:
KCF0492 SCANIA F113 HL 4X2 220 1995/1995 / Potência: 220 cv / Lotação: 51 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Busscar
Urbanus 1994
Chassi:
Scania
F113HL
Serviço:
Serviço Urbano: 000 - FORÇA AÉREA BRASILEIRA
Local:
Goiânia, Goiás, Brasil
Data:
07/10/2010 10:06:50
Autor:
Carlos Júnior
Publicação:
18/05/2013 09:54