Rápido Araguaia 1101-2 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1802044

Ow Parabens pelo registro! Carlos!
Esters alphas serao bem lembrandos e eternos em mtas empresas deste pais!

http://onibusbrasil.com/yvesmunakata/

Minha nossa Carlao! Como disse o amigo em uma postagem que vi: " Vou ali dar um enfarto e já volto"! Vou fazer o mesmo! Saudades... Saudades.... Saudades... Saudades... Saudades.... Saudades... Saudades... Saudades.... Saudades...

Eita nois,parabéns,nunca tinha visto um alpha sobre plataforma scania

Carrão! Pena que não temos mais Scania, hoje os chassis da Scania não bebem, engolem kkkkk

Lindo que venha o mais rapido possível o F250HB para a Rápido Araguaia.testa-lo
Belissimo Registro.

Belo Alpha e ainda Scania hein!

Antonio Fabio Pereira
Minha nossa Carlao! Como disse o amigo em uma postagem que vi: " Vou ali dar um enfarto e já volto"! Vou fazer o mesmo! Saudades... Saudades.... Saudades... Saudades... Saudades.... Saudades... Saudades... Saudades.... Saudades...

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Sabia que vc ia sapatear nela.

Graciliano Santos Passos
Gabriel Freitas Andrade
Davi Sampaio
Marcos Vinícius
Essa era a época que eramos felizes e não sabiamos.

Graciliano, tem vários Alpha Scania, Na teve F113 F94 tbm.
Carlos, acredita que me acidentei dentro de em um F94 na antiga linha 268-Crimeia Leste Centro em frente ao Bretas da Vila Jaraguá.
Acho q era 1458-?

Show amigo !

Lindo o Alphão, motorzão hein, é Scania, e com uma pintura histórica.

eiita so lindo ele, esse chassi deve ser uma maravilha.

se as janelas dele fossem cor prata seria mais lindo ainda.

Incrivel!!! Raridade, belissima foto .
Amava essas calotas nos Caio Vitória Scania L113 CL da Rápido Araguaia LTDA, além dessa pintura que me lembra os Caio Vitoria MBB OF 1620 da Rapido Araguaia... tempos bons!

poxa vida meu xodo alpha ai sim hein parabens querido mais uma vez

Eu piro nesses Alpha's... Registro lindo !

Fabricio Alves de Lima
Fabricio Alves de Lima
Carlos, acredita que me acidentei dentro de em um F94 na antiga linha 268-Crimeia Leste Centro em frente ao Bretas da Vila Jaraguá.
Acho q era 1458-?
Acho que vc esta enganado ... os Alphas com prefixos PARES da RAL era os VOLKSBUS 16-210 EURO II, enquanto os F94 HB SCANIA era os prefixos IMPARES.

Mas o que houve nesse acidente ??

Carlos Júnior
Tem noticias dele por aonde ele anda?

Essas calotas, essa pintura, essa combinação. Poxa vida, saudades desse visual. Caramba, como essa pintura é simples e bonita. Os Vitória com vidro fumê ficavam sensacionais nela.

Deoclismar Vieira
Esse carro estava como Escolar numa cidade do interior de Minas Gerais.

Rafael Rabelo
Essas calotas, essa pintura, essa combinação. Poxa vida, saudades desse visual. Caramba, como essa pintura é simples e bonita. Os Vitória com vidro fumê ficavam sensacionais nela.
Com toda certeza, meu amigo.

Essas calotas da CAIO como cinzas ou marfim era xique demais. Toda a frota de Goiania era com calotas ate 2001. Os unicos carros sem calotas era com rodas Alcoa e alguns carro da HP com rodas lustradas como os Articualdos Pluss e os Alphas e alguns VOLVO B58E.

Vandelmir Santos
valeu por posta minha foto escaneada da revista da scania.
Opa. Blz .. Mas essa então é da Revista SCANIA - Rei da Estrada, certo ??

Boa notícia para vocês de Goiânia!
http://g1.globo.com/goias...em-goiania.html

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Sim .. Bruno .. Era o esperado aqu. hehehe

Obrigado amigo. Essa aqui eu acompanhei hj no auditorio do Ministerio Publico de Goias.

Carlos Júnior
Boa sorte aí para vocês, hehe!!!

Amigo carlos, saberia me dizer a diferença entre o scania l94 pq l94ib?

Welder Pereira da Silva
Amigo carlos, saberia me dizer a diferença entre o scania l94 pq l94ib?


Bom. Até onde eu sei, essa 'sopa de letrinhas' da SCANIA tinha uma classificação quanto à geração, posicionamento do motor, litragem e sua configuração para receber a carroceria, além de diversos tipos de configuraçoes em si.

L94:

L = motor traseiro inclinado a 60 graus (geração 3 e 4);
9 = 9000 Cilindradas por cm3 ou 9 litros sendo o tamanho do motor;
4 = Série 4 da SCANIA onde os Onibus foram produzidos de 1998 em diante.

A Configuração IB significa:

I = motor posicionado de forma a ocupar apenas o lado direito com 2 ou três portas, tipo normal.

B = Onibus comum.

Já a nomenclatura L94 apenas, foi desenvolvido para cidades que optaram em ter portas dos dois lados, que antes do lançamento da série 4 não tinha essa divisão sendo comum apenas com portas do lado direito.

São Paulo foi a primeira cidade a desenvolver Onibus com portas dos dois lados em razão das Estações de Embarque e Desembarque e corredores destinados aos mesmos.

Para não 'reinventar' e usar mais letras do alfabeto, a SCANIA deixou apenas como L94, pois assim sabe-se que é um veiculo com portas nos dois lados. Até onde eu sei.

Carlos Júnior
Obrigado pela resposta. Aqui mesmo no site tem essa diferença de cadastro entre l94 e l94ib que até entao não tinha percebido.

valeu!

Carlos Júnior

Iai cara...tudo jóia?? Rpz....desculpe incomodar, mas como vejo que tem muitos dados sobre o transporte rodoviário de passageiros goiano e do DF, pensei se você teria algumas informações sobre aquele acidente com os romeiros de Anápolis em 1998, ou algum local onde eu pudesse encontra-los. Dados do tipo, os veículos envolvidos, chassis, carrocerias e empresas que pertenciam. Estou fazendo um pequeno acervo sobre alguns desses mais trágicos acidentes rodoviários. Mais uma vez desculpe o incômodo e de já agradeço.