←
←
→
→
HP Transportes Coletivos 20900 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1799400
Ja ja explico por que essa porta dos cadeirantes veio mais reduzida que tudooo ... O pessoal da Mercedes-Benz me expilicou e tem a maior logica ... porem uma pequenina polemica ae da Acessibilidade... Enfim. Como diz os saudosos Mamonas Assassinas ... "Uma faca de dois legumes".
18 comentários
- Vítor 16/05/2013 20:45
bem que podia dar TORINO em Gyn seria legal da uma mudada né
- Marcos 16/05/2013 20:59
Top demais!!!
Mais já me acostumei de ver o Brt e seu Volvo e num troco fácil não - Gabriel 16/05/2013 22:05
"O importante é competir, mas se perder te arrebento na porrada"
- Mamonas Assassinas
kkkkkkkk
Explica a porta minúscula aí! - Gênesis 16/05/2013 22:44
Bem interessante o Torino em Goiania, bom para mudar o ambiente.
- Fábio 16/05/2013 23:12
Protótipo?
- Lucas 17/05/2013 11:34
Porque a porta do meio veio mais estreita ?
- Lucas 17/05/2013 11:35
fiquei curioso sobre a porta, a da frente parece ser mais larga q as outras
- Fabricio 18/05/2013 17:00
é o angulo?
- Carlos 19/05/2013 20:03
Vítor Gabriel
Marcos Sá Carneiro
Gabriel Freitas Andrade
Gênesis Freitas
Fábio de Sá Aráujo
Lucas Vieira
Lucas Fernandes dos Santos
Fabricio Alves de Lima
Nada a ver com o angulo .. nada a ver com a estetica do carro ... nem nada.
Na verdade será tendencia das encarroçadoras e foi a pedido da Mercedes-Benz mesmo, em razao de evitar PESO EXCESSIVO nos degraus e plataforma do elevador.
Aqui em Goiania os VIP II com porta mais larga onde fica o elevador, estao com problemas demais em razao do peso de passageiros na porta em razao do sistema ser integrado. - Jefferson 19/05/2013 20:09
Normas da ABNT nesse caso foi pras cucuias.
- Claiton 19/05/2013 22:02
Carlos Júnior
Se fosse a pedido da Marcopolo ou das outras encarroçadoras, eu até entenderia, mas a pedido da MB...acho estranho. - Carlos 19/05/2013 22:10
Claiton Reis
Nao so dela como todas ...
O que mais esta dando problemas estruturais são esses elevadores ...
Aqui em Goiania, ja fizeram ate campanha nos onibus informando o maximo de 250 kilos, sobre a plataforma ... Agora ... alguem respeita ??
E com isso, dando a preferencia para o embarque na porta traseira, porem como o sistema de Goiania e muitas regioes no Brasil é tronco-alimentado ... nesse caso, fica complicado por na cabeça da população, isso. - Jefferson 30/05/2013 03:28
Carlos Júnior
Mas é estranho mesmo esse pedido da MB em estreitar a porta. O que o chassi tem haver com o elevador? - Romney 30/05/2013 03:59
Carlos Júnior
Todos os Torinos OD da Trantusa, da renovação de 2013, vieram com a porta central mais estreita assim. Isso só gerou prejuízo na agilidade do embarque/desembarque nos terminais. Quanto ao peso, continuou a mesma coisa. Os elevadores continuam a dar os mesmos problemas por conta do uso da porta. Como não dá pra não usar esta porta por aqui... - Romney 30/05/2013 03:59
Transtusa*
- Selma 29/06/2013 04:17
hei , carlos júnior a onda de testes do torino acabou , foi aprovado ?
- Leonardo Bruno 29/09/2013 12:12
É estranho mesmo essa portinha pequenininha para os cadeirantes... Será mesmo que dá menos problemas ? Por aqui, os Torinos e Apache Vip estão muitos deles tortos ou rebaixados devido ao peso excessivo, mas também por conta da falta de manutenção das empresas...
- Fábio 29/09/2013 12:25
A terceira porta também parece mais estreita - inclusive que a primeira porta, comum em ser a mais estreita em carrocerias de motor frontal. Desse jeito, o ônibus parece micro. Imagino o problema no embarque e desembarque de passageiros em horário de pico. Se a terceira porta também for estreita como imagino que seja, e o balaústre central que fica no meio dos degraus da porta, ele existe?
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- Panasonic
- Modelo da Câmera Fotográfica
- DMC-FH25
- Tempo de Exposição
- 10/2000
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 100
- Valor Máximo de Abertura
- 441/128
- Abertura (fnumber)
- 100/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 20900 que se encontra na identidade visual da empresa HP Transportes Coletivos. A carroceria deste ônibus é do modelo Torino 2007, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um OF-1724 BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 16/05/2013 e consta como tendo sido registrada em 27/04/2013, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil.
Referência Bibliográfica
JÚNIOR, C. HP Transportes Coletivos 20900 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1799400. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/1799400> Acesso em: 17 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- HP Transportes Coletivos
- Numeração:
- 20900
- Placa:
- FDB0582 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO TORINO U 2011/2012 / Potência: 238 cv / Lotação: 42 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- Goiânia, Goiás, Brasil
- Data:
- 27/04/2013 12:00:12
- Autor:
- Carlos Júnior
- Publicação:
- 16/05/2013 20:44
