Volvo Volvo na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: 1766158.
Transmoc 900 na cidade de Montes Claros, Minas Gerais, Brasil, por Andre Ferreira de Souza. ID da foto: :id.
Escolares 154-002 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Renan Vieira. ID da foto: :id.
Empresa Santa Maria 20181 na cidade de Fortaleza, Ceará, Brasil, por Diego  de Souza. ID da foto: :id.
Viação Garcia 7647 na cidade de Londrina, Paraná, Brasil, por Cristiano Soares da Silva. ID da foto: :id.
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Volvo Volvo em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1766158

Essa fera está na HP transportes ... para testes e seu colega Mega BRT Articulado com ar condicionado para o Eixo Norte Sul ... Ja começaram a seleção dos motoristas com CNH E para iniciar os testes com eles no Sistema. Sera um B340M com portas a 90 cm do solo a esquerda e portas com degraus e elevador a direita, e esse classico B360S Low Floor, para outros corredores exclusivos do sistema, como Eixos T7 e T9 ... Aguardem mais mudanças no sistema. Hj higienizaram eles e estavam ja colocando o selo da CMTC. Hehehe. Mais uma nos acertamos ae. A VOLVO esta fazendo todo o estudo técnico de nossa Goiania e RMG, com os corredores. Amanha inaugura a linha Eixo 025 - Terminal Bandeiras / Terminal Isidoria - Via T-63.

29 comentários

  • Elias Pereira 30/04/2013 21:09

    Lindo Lindo Lindo. Ver esse Coração Batendo em Solo Goianiense

  • Carlos 30/04/2013 21:11

    Elias Pereira do Nascimento
    Essa foto dae ... hehhe. Todoo o Conceito URBANUSS ... Os predios ao fundo a máquina estacionada abaixo deles ...

    Como diz o DVD da BUSSCAR com o lançamento de produtos de 2001 ... "Toda a Cidade vai de Urbanuss ..." (lindo jingle).

  • Rafael 30/04/2013 21:23

    Queee Máquina! Quero ver mais fotos desse carrão fazendo testes, vai receber a pintura? Lindo demais, piso baixo, pra completar! Adorei a(s) novidade(s) de Goiânia, esses dias estão cheios hein!

  • Lucas 30/04/2013 22:48

    entao meu sonho de ter piso baixo ainda ta vivo aushuahsauhsauhsaus

  • Marcos 30/04/2013 23:25

    Olhe se realmente escolherem o Busscar, tenho certeza de que a mesma, morta não está.

    Boa sorte.

  • Carlos 30/04/2013 23:27

    Rafael Santos Moreira
    Nao. Ele vai continuar assim por que sera apenas para carro de testes. Apenas o prefixo e o selo da CMTC. Mas so pra testes no sistema.

  • Carlos 30/04/2013 23:46

    Lucas Fernandes dos Santos
    Marcos Sá Carneiro
    Porem, so lembrando que é um carro para testes. O ônibus que virá provavelmente será o Millennium BRT, como o proprio Prefeito de Goiânia - Paulo Garcia, com o posteri do Millennium ae. Ele estava falando sobre o Eixo Norte Sul e quando eles apresentam é que vem. KKKKKK

  • Anderson 01/05/2013 00:12

    Busscar em teste? agora não entendi mais nada rsrsrs

  • André Francisco 01/05/2013 01:47

    Marcos Sá Carneiro
    Com a falência decretada da Busscar, esse será o único exemplar desse modelo aqui no Brasil. Pena.

  • André Francisco 01/05/2013 01:55

    Carlos Júnior
    Eu acho um tanto quanto curioso a HP estar testando esse B360S, uma vez que ela está há séculos tentando se desfazer dos seus B10M EDC que estão encalhados lá na garagem. Mas como os articulados traseiros não tem muita chance aí no calor de Goiânia, esse modelo acabará por fazer sucesso. Só fico pensando qual carroceria escolheriam para ele, Mondego LA talvez.
    E quanto a ampliação do sistema aí de Goiânia Carlos, tem algum site que forneça o mapa de linhas e expansão, projeto, ou então um livro a respeito?

  • Graciliano Santos 01/05/2013 02:31

    muito lindo esse brt da busscar,como foi dito esse será filho único

  • Serineo - 01/05/2013 07:56

    SHOW !!

  • Thiago 01/05/2013 08:08

    Lindo demais esse B360S! Excelente flagra!

  • Carlos 01/05/2013 08:20

    Anderson Hahn
    Busscar em teste? agora não entendi mais nada rsrsrs

    Vc mesmo respondeu sua propria perrgunta. BUSSCAR APENAS EM TESTE. Na verdade será apenas o teste da performance veicular o carro com os motoristas nos novos corredores.

  • Maykon 01/05/2013 08:22

    BELOOOOO chassi heim.... esse tem pressão..
    http://onibusbrasil.com/maykonrocha/

  • Carlos 01/05/2013 08:22

    André Francisco F. G. M. Silva
    Com a falência decretada da Busscar, esse será o único exemplar desse modelo aqui no Brasil. Pena.
    Isso, amigo. Mas no Chile estão a todo vapor por la.

  • Carlos 01/05/2013 08:30

    André Francisco F. G. M. Silva
    Eu acho um tanto quanto curioso a HP estar testando esse B360S, uma vez que ela está há séculos tentando se desfazer dos seus B10M EDC que estão encalhados lá na garagem. Mas como os articulados traseiros não tem muita chance aí no calor de Goiânia, esse modelo acabará por fazer sucesso. Só fico pensando qual carroceria escolheriam para ele, Mondego LA talvez.
    Pois é .... mas vc, já ouviu falar numa cosita chamada MODERNIDADE ?? E por essa razão que agora os novos conceitos oferecidos pelas montadoras, aliadas ao crescimento das cidades, que alem de acompanharem novos mobiliarios urbanos como Ciclovias, Acessibilidade aliado às novas tecnologias empregadas aos trabalhadores que viram e mexem estão em constantes treinamentos pelas empresas, e claro, as montadoras que hoje vem às empresas como é o caso de Goiania.

    Todo o corpo tecnico da VOLVO de Curitiba estão aqui em Goiania essa semana toda, para cursos, palestras e apresentação dos novos carros, seja Urbanos e Rodoviarios tambem, pois sabem que teremos renovaçao nao so aqui como Brasilia tambem que esta em processo de licitaçao em todo o sistema de lá.

    Então, manter um carro ja com bom tempo de uso, fazer 'remendos' na carroceria para tentar adaptar acessibilidade e tudo mais, nao seria viavel paras as empresas que buscam alem da qualidade do serviço a modernidade em todos os serviços investidos e atualizados constantemente.

  • Dionatan 01/05/2013 09:47

    Shoow esse carrão.Parabéns pelo registro.

  • Evandro 01/05/2013 09:48

    Um lindíssimo ônibus.
    Parabéns pela foto!

  • Ediza 01/05/2013 10:16

    QUERO LARGAR O CARRO NO BANDEIRAS E IR NO IZIDORIA E VOLTAR NELE... hEHE

  • André Francisco 01/05/2013 11:38

    Carlos Júnior
    Então, manter um carro ja com bom tempo de uso, fazer 'remendos' na carroceria para tentar adaptar acessibilidade e tudo mais, nao seria viavel paras as empresas que buscam alem da qualidade do serviço a modernidade em todos os serviços investidos e atualizados constantemente.
    Sem dúvida, concordo plenamente. Eu não estava sugerindo que ela reabilitasse seus antigos B10M, mas achei "curioso" o fato de estarem tentando se livrar dos antigos volvos há um tempão e agora estão testando volvo outra vez.
    É inegável que a evolução tecnológica de um para o outro é gigante. Digamos que não podemos comparar tecnologicamente um B10M EDC com um B360S. Não me refiro apenas no fato desse ultimo ser piso baixo, mas sim na tecnologia embarcada, na eletrônica, nos comandos, na potência... toda essa bagagem que se adquire com o avanço da tecnologia. Não duvido nem um pouco que o consumo desses B360S seja inferior ao consumo dos B10M e dos B12M da primeira geração.

  • André 01/05/2013 14:14

    parabéns pela foto carlos
    show

  • Humberto da Costa 02/05/2013 12:10

    sHOWW !!!

  • Carlos 02/05/2013 22:32

    Dionatan Cardozo
    Evandro Souza
    Ediza Fotos
    QUERO LARGAR O CARRO NO BANDEIRAS E IR NO IZIDORIA E VOLTAR NELE... hEHE
    Eu já estou no ponto. Meu carro em casa.

  • Carlos 02/05/2013 22:40

    André Francisco F. G. M. Silva
    André Reis
    Humberto da Costa Baronista
    É inegável que a evolução tecnológica de um para o outro é gigante. Digamos que não podemos comparar tecnologicamente um B10M EDC com um B360S. Não me refiro apenas no fato desse ultimo ser piso baixo, mas sim na tecnologia embarcada, na eletrônica, nos comandos, na potência... toda essa bagagem que se adquire com o avanço da tecnologia. Não duvido nem um pouco que o consumo desses B360S seja inferior ao consumo dos B10M e dos B12M da primeira geração.
    E se eu te falar que a média dele está entre 1,9 a 2,05 km/l tanto o B340M quanto o B360S enquanto nos B10M EDC era arrastando 1,55 na transmissao ZF e 1,34 na VOITH DIWA 864.3 ??

  • André Francisco 02/05/2013 23:35

    Carlos Júnior
    Eu acho uma média boa para um articulado. Praticamente 2 por litro. Um padron deve fazer a média de 3,5 a 5 por litro.

  • Carlos 05/05/2013 00:24

    André Francisco F. G. M. Silva
    Por esse video é que esses articulados servirão para o treinamento deles na Grande Goiânia:

  • Marcelo 06/05/2013 13:27

    Finalmente uma mudança no Transporte Coletivo de Goiânia, ninguém aguentava mais ônibus padron de 225 cavalos em linhas como a 003 ou 020, até a RAL entrou nessa ein Carlos Júnior?! Tó impressionado com o tanto de variedades que está em GYN.

  • Carlos 27/05/2013 15:18

    Marcelo Carlos
    Rsrrss ... Pois é .. Aguardem os Articulados.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Nokia
Modelo da Câmera Fotográfica
C2-06

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número Volvo que se encontra na identidade visual da empresa Volvo. A carroceria deste ônibus é do modelo Urbanuss 2010 Low Floor Articulado, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um B360S, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 30/04/2013 e consta como tendo sido registrada em 30/04/2013, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil.

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Volvo Volvo em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1766158. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/1766158> Acesso em: 28 mar 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Volvo
Numeração:
Volvo
Placa:
XXX0000
Carroceria:
Busscar
Urbanuss 2010 Low Floor Articulado
Chassi:
Volvo
B360S
Local:
Goiânia, Goiás, Brasil
Data:
30/04/2013 19:06:59
Autor:
Carlos Júnior
Publicação:
30/04/2013 21:08