HP Transportes Coletivos 2327 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1744321

Quem não queria pilotar uma máquina como essa ... Eles era 17 Articulados na frota da HP Transportes ... Saudades desses PLUSS que muito fizeram nos grandes Eixos de Goiânia e que acompanhei toda a trajetória deles por nossa cidade. HP Transportes e seu lustre com os Articulados. Infelizmente hoje esses mesmos carros estão parados no fundo da garagem a venda por R$ 48 mil reais e a tendencia é baixar o preço. BUSSCAR Urbanuss Pluss Articulado / VOLVO B10M EDC com transmissão VOITH DIWA 864.3 ... Saudades de falar as configurações da BUSSCAR. Saudades !!

16 comentários

Italo 20/04/2013 19:43
Esse painel e esse volante da VOLVO me faz lembrar de tanta coisa da minha infancia.... toda vez que eu pegava um Alpha Articulado da Metrobus eu sempre ficava na frente vendo o motorista guiando aquelas máquinas e ouvindo o ronco forte dos B10M ! parabens, lindo registro!
Carlos 20/04/2013 21:09
Italo Nunes Silva
Sem sombra de dúvidas .. Goiania ja foi um verdadeiro celeiro de B10M EDC Articulados ... Podemos dizer a especialista.

CAIO Alpha e Millennium II na METROBUS;

CAIO Papa-fila no Rapido Araguaia

BUSSCAR URbanuss Pluss da HP Transportes ... Todos na versão articulada.

Ja na Biartiuculada ja veio do B12M e B340M pra frente.
Gabriel 20/04/2013 21:16
Que saudades desses carros... Dá dó ver a Viplândia que Goiânia virou, poderiam arriscar Torino, Doppio ou Gran Via nas próximas renovações...
Mairan 20/04/2013 22:25
Bela foto amigo
Carlos 20/04/2013 23:09
Gabriel Freitas Andrade
Mairan Santos
Com toda certeza, tinhamos cartões-postais na frota de Goiania. Abraço, amigos.
Davi 21/04/2013 13:18
Lindo esse painel, sempre ficava um tempinho ai na frente observando o "Maestro" conduzindo essa verdadeira "Opera".
Belo Registro.
Carlos 21/04/2013 16:04
Davi Sampaio
Porem so tinha um problema nesse caso. Esquentavam demais. O frontal do Pluss apesar de futuristico é muito fechado. Ainda mais sendo VOLVO, que deve-se ter uma ventilação ainda mais aberta.

Era comum ver esses articulados da HP esquntando demais a ponto de parar e iniciar direto o processo de refrigeração da caixa automatica e alivio da temperatura do conjunto caixa/motor deles.
Gênesis 21/04/2013 16:21
Belo espaço o motorista encontra nesse cocktpit.
Lindissima foto
Carlos 21/04/2013 16:25
Gênesis Freitas
O que eu mais gostei na época foi o que a HP fez com eles em colocar esse ferro a mais para que nao atrapalhasse o retrovisor do motorista. O ruim dos PLuss era justamente a visão do retrovisor do lado direito, pois esse ferro deveria ser mais alto ou que fosse dois, por que direto era o tal do 'licencinha por favor', por que quem ficava ali encobria o retrovisor dele todo.
Carlos 21/04/2013 16:26
Gênesis Freitas
A HP chegou ate colocar um espelho redondo bem na divisoria do vidro dele para uma melhor visao desses Pluss. So o retrovisor de centro não dava para enxergar melhor o carro internamente.
Marcos 21/04/2013 17:40
Ah se eu tivesse grana! kkk Show de bola!
Graciliano Santos 21/04/2013 18:18
nossa um articulado por 48 mil?
Rafael 21/04/2013 19:40
Um painel muito bonito, pena que esses carros esquentavam e já foram embora.. Acho que o Pluss em seu desenho original, foi feito para chassis traseiros, pois a grade frontal dele é realmente pequena, e o que ajuda é a abertura no para-choques. Linda foto!
Carlos 22/04/2013 00:22
Marcos Vinícius
Graciliano Santos Passos
Hehheeh. O duro é manter ele, amigo

Sim, Graci, 48 pilas, como dizem os gauchos tche.
Lucas 22/04/2013 00:56
Carlos Júnior
Belo registro Carlos! Belo painel.
Carlos 29/04/2013 21:51
Lucas de Souza Pereira
Opa, Valeu amigo. com toda certeza, são mais que memoráveis eses Pluss que muito contribuiram para o transporte de nossa cidade.

A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.

As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.

Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica: NIKON CORPORATION
Modelo da Câmera Fotográfica: NIKON D200
Tempo de Exposição: 10/150
Modo de Exposição: Exposição manual
Programa de Exposição: Manual
ISO: 400
Valor Máximo de Abertura: 36/10
Abertura (fnumber): 100/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 2327 que se encontra na identidade visual da empresa HP Transportes Coletivos, de Goiânia, Goiás, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Urbanuss Pluss Articulado, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um B10M Articulado, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 20/04/2013 e consta como tendo sido registrada em 03/05/2008, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil.

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. HP Transportes Coletivos 2327 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1744321. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/1744321> Acesso em: 28 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:: HP Transportes Coletivos Goiânia, Goiás, Brasil
Numeração:: 2327
Placa:: KDT4069 VOLVO BUSSCAR URBANUSS A 1999/2000 / Potência: 285 cv / Lotação: 41 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Chassi:
Local:: Goiânia, Goiás, Brasil
Data:: 03/05/2008 22:38:35
Autor:: Carlos Júnior
Publicação:: 20/04/2013 19:30

Operando por outras companhias

Aguarde, carregando...

Na mesma galeria

Aguarde, carregando...

Em outras galerias

Aguarde, carregando...

Análise de Consenso - Carroceria

Aguarde, carregando...

Análise de Consenso - Chassi

Aguarde, carregando...