Caio Induscar CAIO em Botucatu por Carlos Júnior - ID:1636282
Ehhh anos 2000 da saudade ... Epoca que concorrencia de verdade das encarroçadoras. Um periodo mais que memoravel no transporte Urbano com ampla diversidade. Saudades !! Epoca da performance veicular ... epoca das calotas !
34 comentários
- André 27/02/2013 21:02
sdds
Afonso Miguel 27/02/2013 21:14Show está foto em Carlos, Belo registro.
Abraço.Marcio 27/02/2013 21:20Shooowwww!
Rafael 27/02/2013 21:26Rapaz...
Luís Carlos 27/02/2013 22:05ShoOW!!!
Wagno da 27/02/2013 22:08Saudades!!
Jairo Anderson 27/02/2013 22:08bem "Basico" o s21! rsrsr
Natã 27/02/2013 22:09Meu chassis prefirido de Urbano.
Erick 27/02/2013 22:11Lembro os da TUPI era mesmo assim
Rodrigo 27/02/2013 22:11Esse era OH1420 ou 1421L
Carlos 27/02/2013 22:17André Aguirra Taioqui
Afonso Miguel Pires
Marcio Freitas
Rafael Pizate
Luís Carlos Santinne Araújo
Wagno da Silva
Jairo Anderson Costa Sampaio
Eu achava interessante essas 'classificaçoes' da SP Trans. Tenho um Manual enorme deles quando soltaram isso na epoca do Governo do Celso Pitta.Adonias 27/02/2013 22:43Época.boa carros bons.
Lucas 27/02/2013 23:46Bonitão demais.....
Carlos 28/02/2013 07:23Adonias Fernandes
Lucas Santos de Souza
Quem tiuver em PDF as classificações do sistema da SP Trans por que eu tenho ele apenas impresso em um livro, na epoca e puder me enviar por gentileza, agradeço imensamente.
carbus82@yahoo.com.brMarcos 28/02/2013 07:51Lindo demais
Rodrigo 28/02/2013 09:35Pintura que não vingou, apareceu em 1998 e em 2002 foi descontinuada e a mesma não foi adotada nos carros usados da época
Anderson 28/02/2013 11:13Carlos Júnior, apenas para correção o chassi correto é OH-1420. Att
Rafael 28/02/2013 12:01Seria impressão ou de fato, no final da década de 90, início da década de 2000, houve algum movimento das encarroçadoras e fabricantes de chassi para aumentar opções de transporte urbano com motorização traseira? Se sim, ficou a impressão que muito cedo os empresários "pularam fora" dessa opção pelas famosas debatidas questões sobre custo de manutenção, consumo, revenda, etc. Aqui na região de Campinas-SP, até pouco tempo rodavam Viale OH1628 com ar condicionado no sistema EMTU pela VB Transportes e foram comprados em 2000 (substituídos ano passado por OF 1722, sem ar condicionado, claro).
Rafael 28/02/2013 12:02Ah, uma outra dúvida: os Apache S21 seriam com configuração interna mais alta que os Apache Vip II?
Davi 28/02/2013 12:55Lindo essas calotas desse carro, gostei da grade do motor traseiro.
Séra que a Caio não vai lança mais uma versão da serie apanche S apos o S22
Seria bem interessante ver um novo modelo um S23.
Lindo registro.Carlos 28/02/2013 13:07Marcos Sá Carneiro
Rodrigo Piragibe
OPa. Obrigado pelas informaçoes amigo. Muito salutar.Carlos 28/02/2013 13:07Anderson Oliveira da Silva
Obrigado, pela orientação amigo. Um chass raro de se ver, pelo menos eu nunca presenciei. KKKKKKK
Ja alterado na ficha tecnica dele. Obrigado !Rodrigo S. G 28/02/2013 19:27belo acervo
Tiago 28/02/2013 19:41me lembrei dos S21 da TCA, chegaram com essas calotas, dava um charme e tanto neles
Rodrigo 28/02/2013 23:54Carrinho feio na minha opnião, eu nem prestava atenção neles, pq era a mesma época dos Millennium's e Papa-Fila...esse foram os mais lindos já fabricados pela CAIO.
Léo 01/03/2013 13:39Nossa, com todo respeito, chama esse carro de feio é demais, pra mim, o mais lindão dos Caios dos anos 2000
Carlos 01/03/2013 13:53Rodrigo S. G Busólogo do Brasil
Tiago da Silva Bastos
As calotas Girassol nos Apaches combinou mais que os Alphas. Lembro dos da TCA de Anapolis sobre VW 16-210 Euro II, gostava da logo da CAIO no meio delas.
Era lindos demais.
O primeiro apache S21 que vi em Goiania foi do Hemocentro de Goias, sobre MBB OH-1628, o banco de sangue ambulante com ar condicionado e tudo. Depois os TCAs de Apaecida de Goiania e em seguida os de Anapolis.
No inicio eu assemelhava muito o perfil deles, especialmente o frontal, meio com a formica dos Amelias, já que os Alphas são literalmente arredondados.Carlos 01/03/2013 13:55Rodrigo Vicente Bonifácio
Léo Freire
Na minha opiniao, Bonifácio e Freire, foi o carro mais bem projetado da CAIO com uma aerodinâmica maravilhosa. O unico problema do Apache quando saiu ele em 99, foram as polemicas borrachas dos quadros das janelas dele que quando lavava, manchava todo o revestimento rugoso ou de formidour deles. A TCA de Anapolis que o diga, por que todos eles, tiveram que ser trocados apos a baita crise da CAIO, onde colocaram a mesma borracha dos Alphas nos quadros das janelas deles.
Quando foram ver ... era o material da borracha e envolucros ( o revestimento) do quadro das janelas.Alexandre 01/03/2013 22:24Sou fã da CAIO! Aqui temos um S 21, mas em OH-1628L caixa automática.
Tiago 06/03/2013 19:03não sabia desses problemas do S21, mas agora ficaram bons ja se vão mais de 10 anos e eles firmes e fortes
André Francisco 25/04/2013 01:03Adoraria saber a qual empresa ele pertenceu! Letreiro mosaico, vidro interiço, o fato de ser um OH 1420...
Windy 06/01/2018 01:02Primeiro S21 que vejo com parabrisa inteiriço
- João Pedro 15/09/2021 17:28
O Caio Apache S21, e o Caio Apache Vip I, foram lançados com para-brisa inteiriço, que posteriormente, passou a ser bipartido
Vinicius 24/07/2025 13:36Show de Bola.
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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
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Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número CAIO que se encontra na identidade visual da empresa Caio Induscar, de Botucatu, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache S21, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OH-1420, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 27/02/2013, na localidade de Botucatu, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
JÚNIOR, C. Caio Induscar CAIO em Botucatu por Carlos Júnior - ID:1636282. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/1636282> Acesso em: 26 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Caio Induscar Botucatu, São Paulo, Brasil
- Numeração:
- CAIO
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- Botucatu, São Paulo, Brasil
- Autor:
- Carlos Júnior
- Publicação:
- 27/02/2013 20:58
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