AVA - Auto Viação Americana 249 em Sumaré por Carlos Júnior - ID:1582256

Aqui eu dou valor, viu galera. !!

Não sao as cascas de ovo sobre rodas que temos hj, e olhe lá se são sobre rodas, entre meio a recalls e mais recalls, por pontas de eixo soltando, onibus desmontando a cada curva de praça, carrocerias trincando na primera chuva etc. Epoca que eramos FELIZES e nao sabiamos.

Essas rodas raiadas ... sem palavras !!


Quando pequenino, andei nesse imponente e possante B111. Entrada no articulado da TRANSURB (Ciferal Urbano, ou Thamco Aguia) e meu pai ja sabia onde era meu lugar no Onibus, perto do motor la na frente, so pra ver o sincronismo do Possante na Anhanguera. O ronco do motor é como um disco de vinil que jamais esquecemos. !!

Scania na Area... show de bola ae amigo Carlos!! boa noite.

Esse ronco desse scania devia ser o máximo nessa época.

As rodas combinadas com essa carroceria dão um ar de super possante. Essa pintura indicaria que foi da extinta AVA (Auto Viação Americana)?

Uau .. Muito lindo o Gabriela Articulado!

desse eu nunca tinha visto...show mesmo.

Marcos Penido
José Antônio Gama
Rafael Rabelo
Aqui em Goiania teve um desses pra testes na TRANSURB, ficou pouco tempo. Creio que foi para lançamento da carroceria pela CAIO na epoca. Tenho fotos deles ate por dentro.

A Viação Santos-São Vicente chegou a ter um desse aí!

Eh do tempo do GRUPO CAIO!

Que lindo esse carrão, magnífico mesmo! Adorei esse achado, show Carlos!

Lindo e poderoso!Os ônibus atuais estão igualzinho aos carros:desmontam sem bater!Não me encantam!

belissimo registro

Gabriel Araújo
Marcos Vinicius Gutierrez Rodriguês
Ronaldo Ferreira do Nascimento
Wagno da Silva
Rafael Santos Moreira
Vanderlei Lopez
Concorodo com vc Wanderley. E mais, comparem as miseras ventilaçoes das carrocerias dos Megas BRTs e principalmente dos Viales BRts. Uma sauna publica na verdade.

E um absurdo esses projetistas olharem apenas pra um clima no Brasil ... so a regiao Sul. Reparem bem que essas carrocerias BRTs de hoje todas sao quentes e a ventilação deles é pessima. Desculpem meu desabafo aqui.

Aqui em Goiania, da 13 horas da tarde o sol ja ta batendo no peito do motorista. Ainda mais que o clima nosso aqui é muito quente, fico observando as capitais no Nordeste e norte do Brasil.

Showww de onibus...................................!

Show está foto em Carlos, Belo registro.

Abraço.

Nossa que maravilha hein.
Sensacional!!!

Nossa... Até arrepiou agora ein HAHAH Show demais esse Scanião!!

Bela postagem! Parabéns

Posta as fotos dele na Transurb Carlão!

Joao Filho Guimaraes
Afonso Miguel Pires
Luís Carlos Santinne Araújo
Artur Backes
Luis Otávio Vicente Domingues
Marcos Ferreira Souza
Na época parou até a imprensa local aqui. Foi na Pça do Bandeirante e vou postar eles. Aguardem !

Joao Filho Guimaraes
Afonso Miguel Pires
Luís Carlos Santinne Araújo
Artur Backes
Luis Otávio Vicente Domingues
Marcos Ferreira Souza
Da TRANSURB, eu refiro !

Carlos Júnior
Linda recordação parabens abç

Marivaldo de Almeida Silva
OPa. Obrigado amigo. Com toda certeza, relembrar e viver, comparar e claro, aos apaixonados por Onibus como nós é mais que valioso podernos estar sempre atualizados com as informações nesse fantastico mercado de muitas diversidades e concorrencia no mercado. Um grande abraço !

Carlos Júnior
A qurm você quer cometer homicidio?
Rapaz, cuidado, se não vai um genocidio de gente infartando e batendo as botas com suas raridades.

Belissima recordação

Marcos Sá Carneiro
A qurm você quer cometer homicidio?
Rapaz, cuidado, se não vai um genocidio de gente infartando e batendo as botas com suas raridades.
KKKKKKKKKKKKKKk Por enquanto a ninguém. KKKKKKKkkk Senao o povo nao ve nosso trabalho. Com toda certeza, ALTOS GUERREIROS ja passaram por nosso Brasil.
Belissima recordação

A foto que tenho da TRANSURB dele a caixa de portas dele e a mesma dos Amelias. Ate um plastico esta nelas com eles novinhos. Vou achar ela e postar.

Carlos Júnior
Concordo plenamente contigo!Fui motorista por sete anos,sempre pegando carro zerado,mas parece que os engenheiros não estão dando atenção à alguns quesitos que,se eu for citar aqui,ficaria enorme!Esses antigos,apesar da idade,se forem bem tratados durarão mais cem anos tranquilo.Peguei um CAIO Apache 2012 e achei frágil demais!

Poh... que tempo que eu perdi hein! Ah se eu tivesse nascido alguns anos antes...

Uma bela recordação,sera que existe?

Vanderlei Lopez
Fragil ... ???? Acho que na primeira trepidão ja tem balaustre fora do lugar. Esse negocio de visar apenas Lucro e visar apenas a catraca rodando por parte dos empresarios .. moço, o que vier hj em dia ta bao, na mentalidade bovina de alguns empresarios. Ate por que tem a famosa jogada politica e economica da cidade ... o jogo de interesse do empresario com o povo e a politica e todas as demais somas de fatores.

Alexandre Dias Machado
Deoclismar Vieira
EHhhhe hhhehe. Eu andei muito neles aqui em Goiania porem em OF e OH da HP Transportes e Rapido Araguaia.

Lembro demais deles ! 2360 ao 2380 na HP Transportes. Uma vez eu tava com minha tia no 2370 na minha linha no Parque Amazonia, quando lembro que ele estava sem a caixa protetora de portas ... e eu ficava olhando o mecanismo do compressor e os pistoezinhos das folhas das portas. Achava o maximo, pois sempre tinha curiosidade pra ver. ate nos Amelias eu lembro disso na HP aqui em Goiania.

Esse magnífico ônibus da foto fez testes na mesma época na extinta CMTC da capital paulistana, lembro que ele foi escaladao pra fazer a linha 1178- São Miguel Paulista/Pça do Correio, quando encostava no ponto na Praça do Correio era muito engraçado pois muita gente parava pra ficar observando ele, e claro eu sempre que podia estava lá também, mas infelizmente nunca coincidiu de eu poder andar nele, mas as vezes ficava esperando ele sair do ponto só pra ouvir o poderoso ronco do motor, o motorista que dirigia tinha orgulho, afinal pilotar uma máquina dessas equivalia dirigir uma verdadeira nave, e concordo com os amigos não dá pra comparar a qualidade do acabamente desse ônibus com os atuais que ao meu ver são descartáveis na medida em que os componentes sofrem desgaste muito rápido, isso sem dizer que praticamente não existe lataria nos ônibus atuais, muita fiberglass e plastico, mas está ai pra comprovar e como o Carlos ja disse éramos felizes e talvez não sabiamos. Forte abraço.

Roberto Carlos Camargo
Meu amigo, Camargo. Se sentimos saudades é por que o passado valeu muito a pena !!

Veio um desses aqui para Goiania, onde a TRANSURB experimentou ele por cerca de 15 dias por ae, atraves da SCANIA aqui em Goiania. Sendo esse CAIO Gabriela o primeiro Articulado a rodar em solo Goiano antes de vir os Ciferal Urbano B111. Eu tenho as fotos dele aqui em Goiania e valem a pena conferir.

E de pirar o cabeção ver eles por dentro ... o quanto a robustez deles era gritante e não as 'caixas de sapato' que temos hj em dia.

Obrigado amigo. Um forte abraço !!!

Carlos Júnior
Mais um magnífico registro hein Carlos!!! Parabéns!!

Rafael Pizate
OPa com toda certeza, Pizate. Eu apregou aqui que foi a década de Ouro que tivemos a de 70 e 80. Quem teve a oportunidade de apreciar essas feras na época ... com toda certeza, sente muita saudade como eu sinto. Gostava das janelas dele que ficaram mais harmoniosas com o Amelia e Vitoria. Bem rentes !!

Rafael Pizate
Eu quando pequeno so achava estranho os pegadores para abertura das janelas que era de metal. Esses dias matei a saudades e ate tirei fotos de uns do Vitoria B58 da METROBUs que esta no fundo da garagem. Ate hj a METROBUS usa eles no Vitoria que depois veio a ser de plastico preto.

Belíssimo registro.

show

Nunca vi.

Adenilson Godoy
Luiz Claudio
Bruno César de Camargo Andrade
Um verdadeiro Mito no Transporte Brasileiro. Com toda certeza. GAbrieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeelaaaaaaaaaa !!

Saudades Gabrielaaaa!!!!

Sanderson Samuel
Com toda ceteza, meu amigo. Um forte abraço.

ROBERTO CAMPOS CAMARgo..... realmente é o mesmo onibus que fez teste na CMTC.... quem tem o livro do Waldermar Steill..( acho que acertei o sobrenome)... que fez `` Historia do Transporte Urbano no Brasil´´.. que tem muitos bondes e trolebus.... nas paginas finais do livro existe uma foto dele no Parque Dom Pedro em Sanpa....belissimo registro...............!

Joao Filho GuimaraesObrigado amigo pelo complemento dessas informações,isso me faz ter a certeza de que nosso hobby é rico culturalmente, pois a cada post desses surgem como alguém ja disse em outro post do Carlos, "verdadeiras resenhas " e isso que torna prazeroso a cada dia, a cada post, forte abraço.
Joao Filho Guimaraes

Joao Filho Guimaraes
Na epoca em 2004, eu estive na CAIO e fiz um projeto de monografia sobre os Onibus Urbanos Brasileiros. E escolhi a encarroçadora CAIO para realizar esse case, onde ganhei uma coletanea enorme do material de la.

Joao Filho Guimaraes
Roberto Carlos Camargo
Nossa amigos. Queria ter o contato desse rapaz. Caso os tenha, puder me informar por gentileza. Obrigado oceis.

que maquina!!!!!!coisa mais linda

Valdeir Paulo Soares
Com certeza, amigo. O ar de imponencia deles esta no grande capô e rocno do motor SCANIA. O capô mais bonito era dos Thamcos Scorpion com a logo TH no capô desenhada para o modelo, alem dele ser mais grosso que nos MBB e maior, é claro.

Rafael Rabelo
Se não me engano era da AVA sim.

Caio Gabriela só tive o prazer de andar nos dianteiros MBB 1113. Scania e Volvo Campinas não chegou a ter.

Raider Lopes Martins
Aqui em Goiania tivemos eles em:

- MBB OF-1313;
- MBB OH-1517 (Ex-Ciferal Urbano);
- Scania B111 Articulado em lançamento em 1979 na TRANSURB.

Esse Gabriela "cabinado" é monstruoso! Lindo demais! Era a união da histórica carroceria Gabriela (uma das melhores até hoje) com a fortíssima mecânica Scania. Sem palavras!

com serteza era da ava

O fato de onibus estar com a carroceria trincando tem acontecido com frequencia, mostrando que os antigos eram feito com mais cuidado, qualidade e dedicação. Hoje as fabricas estão peocupadas na sua maioria com quantidade e não com a qualidade dos ônibus...

Primeiro carro sanfonado, como chamavasse na época que andei foi esse da AVA.
Lembro de ter pego ele na Av Cillos perto do antigo MINIBOX próximo a loja do PIO e desci para a cidade até o terminal, carro andava muito bem.

Bons tempos.

E hoje em Americana nem tem articulados, e se tiver é na linha Sumaré x Americana. Bela foto.

O número dele era 249 na Ava

Bons tempos da AVA, bela recordação!

Belo registro.