Rápido Araguaia 1961-7 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1582220

Quem nao se lembra dessas feras nas alimentadoras e Expressas na Grande Goiânia ??? Esse 1961 o motorista dele tinha o apelido de Lacraia, por ser um rapaz moreno e alto. KKKKKKKKKKKKKKK Quase que todo dia eu pegava ele na ida e volta para o trabalho, pois nosso horario era os mesmos. O cara pilotava esse Volcão bem. Um carro super-macio e de alta performance operacional.

14 comentários

Davi 03/02/2013 19:37
Lindo urbanus deu saudades,
Rafael 03/02/2013 21:07
Lindo demais, gosto do motorzão. Lacraia kkkkk, show de foto desse Urbanus ae Carlos!
Italo 03/02/2013 22:08
O ronco deles eram top !! muito bom esse Urbanus ! eram muito bons!
Luís Carlos 03/02/2013 23:59
eita esse é D+ aqui tinha varios deles gostava muito viu!!!
Marcos 04/02/2013 07:27
Tão bom que duraram de 1993-2008!
Carlos 04/02/2013 09:22
Davi Sampaio
Rafael Santos Moreira
Italo Nunes Silva
Luís Carlos Santinne Araújo
Marcos Ferreira Souza
Os melhores Volkswagens ja produzidos., E mais ... fui um lançamento de 'uma bala so no revolver' e o tiro foi certeiro. No seu lançamento em 93, compraram 210 Busscar Urbanus / VW 16-180 CO de olhos fechados aqui na época. Isso na epoca a MBB tinha a carta na manga o OF-1318, que com os Thamcos Scorpion a HP, Ral e Reunidas e a TRANSURB, achava eles relativamente fracos para a renovação, antes de soltar o OF-1620.

Por essa razao, com o marketing fodastico da Volks, experimento com os onibus, economia e etc, alem de conceituarem a Belcar (muito proxima ao Grupo Odilon Santos e Haile Pinheiro na epoca), ainda mais com a Auto latina (Ford) e tudo mais, que simpatizaram e ganharam a confiança dos baroes do tranbsporte aqui.

Com isso, veio numa tacada só 210 VW 16-180 (foto) que teve desfile, lançamento em varias revistas, tornando Goiania na epoca um show case da VW. E o melhor, os carros correspondera TODAS as espectativas da VW.

Em 1998, mesmo com a Mercedes dando dois carros de brinde para o Odilon o 16-210 Euro II com seu ronco de moça e olhos piscantes , seduziram mais uma vez o SETRANSP, Grupo Odilon santos, Hailé Pinheiro, Decio Caetano e Juarez Mendes Mello. Sem contar a Guarany qeu em 1997, comprou um lote de 25 Fords B1618, como tambem um belo experimento para a frota e seus reflexos que os empresarios daqui queria ver a reação dos Fords (auto-latina).
Carlos 04/02/2013 09:26
Davi Sampaio
Rafael Santos Moreira
Italo Nunes Silva
Luís Carlos Santinne Araújo
Marcos Ferreira Souza
Quando em 1997, lançaram o 16-210 CO Euro II, com todo o Marketing da VW na epoca, ate mesmo com o 8.140 para minibus e micro-Onibus, mais uma talagada da VW com os Alphas. Foram 240 CAIO Alphas para todo o sistema, sendo 44 desses com Transmissao Automatica Allison, como um grande experimento que tiraram Goiania como exeemplo pra testes e analise de performance veicular, sendo a HP 30 Unidades e a RAL 14 unidades automaticos.

Em 2001, o lançamento do 17-240 OT, sendo o primeiro Motor trseiro da VW. Lembro da festa de lançamento dele na Belcar com coofe-break e tudo mais. Encarroçado no BUSSCAR Urbanuss Pluss, carro 2170, com rodas Alcoa e tudo mais, trouxeram essa joia para HP testar, nao so ela como a Nossa Senhora da Gloria de Curitiba onde tenho um folder de divulgação como as duas primeiras empresa no Brasil a testar o modelo.
Marcos 04/02/2013 10:55
Top ein!!
Aqui em Brasilia nunca vi deles.
José Antônio 04/02/2013 11:26
Marcos Sá Carneiro
A Vian tem um dele e unico só que mercedes é o de número 97501,que roda no Lago Azul GO para o DF.
Carlos 04/02/2013 14:05
Marcos Sá Carneiro
José Antônio Gama
OF-1620 ele neh amigo?
Fabio 06/02/2013 18:33
Muito boa está história, valeu Carlão!!!
Carlos 07/02/2013 10:39
Fabio de Sousa Chaves
So isso ae que ocorreu.
José Antônio 07/02/2013 10:45
Carlos Júnior
OF-1620
Pois é.
Carlos 07/02/2013 10:52
José Antônio Gama
Blz. Agora ele tem que ser com Turbocooler. O ronco dele fica mais suave ... gostoso de apreciar alem da performance macia que o carro tem. Se retirar o sistema, alem da barulheira ele fica frouxo.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica: Canon
Modelo da Câmera Fotográfica: Canon PowerShot A530
Tempo de Exposição: 1/500
Valor da Velocidade do Obturador: 287/32
Valor de Abertura: 159/32
Valor Máximo de Abertura: 88/32
Abertura (fnumber): 56/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 1961-7 que se encontra na identidade visual da empresa Rápido Araguaia, de Goiânia, Goiás, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Urbanus 1990, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um 16.180 CO, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 03/02/2013 e consta como tendo sido registrada em 26/12/2007, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil.

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Rápido Araguaia 1961-7 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1582220. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/1582220> Acesso em: 02 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:: Rápido Araguaia Goiânia, Goiás, Brasil
Numeração:: 1961-7
Placa:: KCR5916 VOLKSWAGEN COF 16.180 1993/1993 / Potência: 184 cv / Cilindrada: 3920 cc / Lotação: 31 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Chassi:
Local:: Goiânia, Goiás, Brasil
Data:: 26/12/2007 13:29:39
Autor:: Carlos Júnior
Publicação:: 03/02/2013 17:40