Guarany Transportes e Turismo 5175 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1579317

Carlão me lembro que a Transurb tinha um um desse motor dianteiro e um motor traseiro se não me engano era o 941 e o 942. Conforma ai!!

Legal o Torininho, este com janela de Sanremo é ano 83 mesmo. Saudade deles por aqui.

Marcos Ferreira Souza
Eu lembro do 955, que foi um monobloco que pegou fogo e compraram um desses pra por no lugar. Lembro uma vez em, 1996, eu tava no terminal Novo Mundo e vi um desses passando com a traseira batida em pregos e parafusos, do caos e o relaxo na epoca.

Show demais, parabéns!!

ai eu dou valor...... 1313 impõe respeito.... onibus para todo o tipo de terreno!!!

Interessante. Carlos, houve compra em consórcio de Torinos nas décadas de 90 e 80? Os da Paraúna de 1994 não foram em consórcio, correto?

Davi Neves
Wagnner Castro
Verdade Wagner. Bem representativo, como toda a linha da MBB.

Rafael Rabelo
HUmmmm .. acredito que nao amigo, por que a unica coisa em consorcio da Marcopolo aqui na epoca, foram os San remons da TRANSURB e pingados que ela comprava e repassava para as empresas como forma de compensaçao tarifaria.

Aqui em Goiania, o poderio mesmo sempre foi da CAIO e Busscar na epoca.

Em Goiânia a gente não pega ônibus, a gente CONQUISTA ônibus kkkkkkkk

Eita eu num 1313 desse ai...Meu Deus ia prestar não sô...Parabéns Carlos otima recordação

Cada foto-relíquia show hein, d+

Quem teve esse tipo de carroceria em cabrito também foi a Reunidas.
Quanto aos cabritos na transurb eram 941, 942 e 943. Esse carro que o Carlos mencionou que pegou fogo foi o 918 que fora re-encarroçado.

Gabriel Freitas Andrade
Com o atual sistema. Isso tudo por que ainda nao temos um VLT e um BRT a altura.

Davi Sampaio
Yuri Martins
Eles tem ate um ronco sequinho.

olha só..... belissima ft amigo.... profissional do ramo....
onibusbrasil.com/maykonrocha

Que belo achado esse aí hein Carlos? Adorei esse registro!

Eh agora so restaram as fotos......Parabens pelo acervo!

O principio do transporte urbano da capital dos pequis!!!

um classico de anos kkkkkkkkk

Maykon Rocha
Rafael Santos Moreira
Wagno da Silva
Marcos Sá Carneiro
Erwin Luiz
Classicos e Classicos. Com toda certeza, o progresso de nossas cidades, devemos muito a eles.

Pela cara era uma linha rural.

Raider Lopes Martins
KKKKKKKKKKKKKKKk. Mas nao era. Era um bairro não pavimentado.

Ae era uma 'estrada' por onde os moradores dae, tinha que 'apaziguar' os buracos para que o Bus pudesse passar.

Caro Carlos, achei muito interessante sua descrição sobre os passageiros.
Aqui em São Paulo temos uma similar (Na verdade, várias) mas a que melhor conheço é a 3407 (Inácio Monteiro - Term. Pq.D.Pedro) ali sim, se vê a exemplar educação britânica em ação. Pessoas escutando funk e musica evangélica no talo, mulheres que falam mais palavrões que livros do Jorge Amado, nóias que se orgulham em falar bem alto sobre seus últimos assaltos cometidos ou como foi a última passagem pela cadeia. A tudo isso assiste impávido o valente cobrador que ganha a fortuna de 4,75 R$ por hora trabalhada. Perto da 3407 a 178 é composta de passageiros dinamarqueses.

Paulo Henrique Nascimento
Aqui em São Paulo temos uma similar (Na verdade, várias) mas a que melhor conheço é a 3407 (Inácio Monteiro - Term. Pq.D.Pedro) ali sim, se vê a exemplar educação britânica em ação. Pessoas escutando funk e musica evangélica no talo, mulheres que falam mais palavrões que livros do Jorge Amado, nóias que se orgulham em falar bem alto sobre seus últimos assaltos cometidos ou como foi a última passagem pela cadeia. A tudo isso assiste impávido o valente cobrador que ganha a fortuna de 4,75 R$ por hora trabalhada. Perto da 3407 a 178 é composta de passageiros dinamarqueses.


KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK .. Mels Deus !! Acredito que toda cidade grande no Brasil. Aqui em Goiania a RMTC começou uma campanha do espaço limitado nos Onibus, com relaçaõ a som alto e tudo mais e tem dado certo. Aqui som, apenas com fone de ouvido.