Itatur 230 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1528094

Não sabia deste acontecido meu amigo, mas imagina andar num urbano O364 em 2003. Mas este Monobloco parece estar bem conservado. Abração!!!

Bruno Guimaraes
So pra vc ter uma ideia amigo que pra chegar o que chegamos hoje nao foi nada fácil.

Ate um Dinossauro e um Nielsao Diplomata colocaram pra fazer alimentadoras. Tenho essa foto aqui e vou compartilhar KKKKKKKK

Lembro que um dia tivemos que empurrar o 265 na alimentadora do Veiga Jd. Que por sinal era o unico q teinha as duas portas ativas. Os demais tinham bancos no lugar da porta traseira.

Elias Pereira do Nascimento
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK. Eu hein., imagino a situação.

Nossa.... mas não falo mais nada.... tem O-364 fazendo piratão de 100km.... rsrs...

Caio Ronan
Tinha. Por que essa foto é de 2003. Hoje a coisa aqui é de Cit Max 2005 e VIP I pra cima.

Essa epoca ae, era espinhos no colchao e cacos de vidro na agua. Coisa que nao queremos mais nunca aqui.

Nossa essa época ae foi o caos !!
Lembro como fosse ontem, trem mais tenso!!
Parabens!

carlao... essa foto ai foi feita no terminal cruzeiro? esse 008 ai no vidro... seria uma indicação que este operava o eixo 85? belo registro!

coitado do povo se esse carro estivesse na 008
aqui depois q as vans sairam das linhas principais, foram fazer alimentadoras no terminal daqui, lembro q colocaram até catracas nelas

Parece goiânia na decáda de 80.
Lembro dessa época, teve um pequeno pequeno mesmo bem pequininho mesmo ladinho bom, andar nessas maquinas.
Pórem sorte que isso e passado.
Acho que foi tenso ver articulado fazendo intermunicipal principalmente no trecho entre goiania e aragoiania que eu me lembre em 2003 não era uma maravilha.

Epoca muito sofrida foi essa. Passei por está fase dificil que foi o transporte de gyn nesta epoca. Espero nunca mais ter que ver essa situação.

Italo Nunes Silva
Antonio Fabio Pereira
Nao, nao Fabio. Essa foto foi feita no lado das Alimentadoras do Terminal Bandeiras, mais precisamente na linha do Forte Ville a 574, hoje. Porem esse numero 008, era o numero de controle das Alimentadoras (na epoca com as cooperativas, alternativos etc), para controle da 'tarefa operacional', já que a planilha que a GETRANS tinha na epoca era chamada de planilha única.

Antonio Fabio Pereira
Por essa razão, colocaram impressas neles ja a tarefa do dia ao motorista que pegava cedo e a tarde, porem a sequencia do sub-sistema local funcionava assim, meio que improvisada por que todo dia tinha que mudar a planilha em razao do impasse do transporte alternativo.

Lucas Fernandes dos Santos
aqui depois q as vans sairam das linhas principais, foram fazer alimentadoras
Humm ... meio que sem logica seu comentario, Lucas e ao mesmo tempo confuso !! desculpe-me

Porem essas linhas 'principais' que vc menciona, seria as 'usurpadas' pelo Sistema SIT AGLURB, ou seja, as que os proprios alternativos 'tracejaram' na epoca para que cada um pudesse rodar como bem quisesse ??

Acredito que seja isso, pois o Sistema Alternativo nunca teve linha prinicipal. Esse foi o plano estrategico do SETRANSP mais a GETRANS em 2001, em colocar os 747 'permissionarios' a realizarem as Alimentadoras e gradualmente, com a queda de braço e imasse do poder publico, entre eles mesmo fossem saindo do sistema ate que hj fosse realizado o Consorcio Operacional.

Se eu for contar tudo isso aqui, dá umas 15 páginas que na epoca que fui do GETRANS vivi isso na pele.

Nossa nem me fla Carlos o epoca dificil rsrsrs...Eu cansei de andar de monobloco aki na 136 fora os Scopions da Itatur rsrsrs

Yuri Martins
Entao foram sortudos. Vou localizar a foto de um Diplomata SCANIA que flagramos na linha 158.

Eu só vi essa foto hoje e não sabia que Goiânia passou por uma situação dessas.
O DF mesmo com tanta bandidagem tanto coronelismo nunca passou por uma situação dessas, como é que o poder público permite uma put [****]x dessas?!

Irlan Fernando
Eu só vi essa foto hoje e não sabia que Goiânia passou por uma situação dessas.
O DF mesmo com tanta bandidagem tanto coronelismo nunca passou por uma situação dessas, como é que o poder público permite uma put [****]x dessas?!

Mas Goiânia, é uma cidade grande como qualquer uma outra em grande desenvolvimento. E o principal: tem tambem POLITICA. Foi o que aconteceu na epoca em razao, da 'invasão' dos perueiros e Transporte Alternativo, que BAGUNÇOU literalmente um transporte estruturado.

Por essa razao, foi necessario o emprego de Onibus desse porte nesse periodo de 'vacas magras', como foi esse de 2003 a 2005.

HOJE a realidade são outros 500 !!

gostei dessa época e muito se pudesse tirava ate foto pra ter de recordação esses antigos ônibus ate sabia qual sua rota antigamente tinha o antigo t-7 o antigo t-9 o antigo rio formoso o antigo novo horizonte peguei todos os ônibus alimentadores era de graça so pagava se passasse pela catraca se nao quisesse pagar era so sair do terminal ou pega outro alimentador ou desce antes do terminal tudo isso podia bom os onibus eram velhos mais eu sempre gostei de nostalgia entao pra era bom demais uma pena nao ter mais o t-7 era meu preferido na epoca de 2003 tinha 17 anos foi virando bagunça eu lembro que depois tinha um cartao que eles davam se vc fosse pagasse uma vez achei o cartão no banco do alternativo e eu nem tinha dinheiro a mudança era rapida era bagunça demais so sabia das coisas na hora os onibus velhos e microonibus alternativo eram alimentadores depois so ficou alimentador hoje com essa quarentena o transporte escolar tao sofrendo e muito e querem ser alternativa no transporte publico eu acho justo