Metrobus 1027 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1419140

Boa foto

Marcos Sá Carneiro
Você ta no 'TRem Azul".

Lindo d++! Fico show a visao da cidade hehehe

Tiago Alves
E o nosso 'Trem Azul'.

Pena que em BH não temos estrutura pra Bi Articulados.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Haaaa meu querido, deixa eu ser o Gestor de Transportes nessa cidade. Aqui em Goiania o BRT Norte Sul vai desapropriar 82 casas. que ja estao na lista da Prefeitura.

Isso chama-se vontade politica e planejamento da cidade. Aqui tentaram ir na prefeitura, fazer abaixo assinado contra a CMTC e a prefeitura, receberam uma banana daquelas. A prefeitura desapropria e indeniza, porem a prioridade da Mobilidade Urbana é essencial.

E so a BHTrans ter um gestor de peito e coragem, por que nao é possivel uma cidade com 3 milhoes de habitantes cm cabritos arrastando pra cima e pra baixo.

Carlos Júnior

Até que BH desapropriou muitos imóveis pras obras de alargamento da Pedro I. Pena que as obras estão em ritmo meio lento.

Realmente o gestor da BHtrans deixa muito a desejar.

são muito bonitos esses Megas...pena que não teremos deles aqui na Capital Nacional da Caio....

belíssima foto!

Fotão amigo!!

Carlos Júnior

As pistas exclusivas do Metro Bus são duplas nos dois sentidos?

Leandro Carneiro
Pois é. E o Meguinha que esta ae em Sampa. ?? Nunca mais eu o vi.

Iuury Mello
Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Valeu amigos. E um corredor BRT, que permite ultrapassagem entre eles dentro do Corredor. E o sistema chamado Be To Be, inclusive nas Estaçoes no processo de Integraçao. Permite-se a ultrapassagem ao outro em sentido contrario da via, ou pela saida fora do corredor.

As lacunas do corredor sao dimensionadas para que tanto os articuldos quanto Biarticulados possam realizar com segurança e operacionalidade a saida emergencial pra canaleta, incluindo manobras, raios de esterçamento e retirada do veiculo em "S'.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
agora com o projeto do VLT tudo vai mudar na Anhanguera, onde esses Megas agora serao aliemtadores transversais do novo Complexo MEtrobus.

show de BRT na subida

Ha Carlos, essa conversa de BRT, de Corredor Norte-Sul, ja vem se arrastando a muito tempo também. Já deixei de acreditar nessa conversa.

Paulo Henrique
Robson Campos
Boaaa Amigo. Desse jeitinho eu via falando em 1994 com a bilhetagem eletronica que era impossivel fazer em Goiania. Tirar cobrador ??? HAhahahahahahahahahahaahahahaaa Vc deve estar louco, rapaz !!! O Ferro veio comendo em 1999/2000 com pai de familia pedindo esmola na rua praticamente.

Em 2008 e 2009 ... tirar a Guarany do Sistema ??? Tirar Fiscais dos Terminais ??? Vc está louco rapaz ??? e a operação como é que fica ???

E FINCOU por que a RMTC entrou e deu um trato nos Terminais esfregando na cara literalmente de quem chamou de louco e sem 'visão' ...

Aguardem as cenas dos proximos capitulos ... e torço para que vc Robson, não me chame de louco.

Top demais essa foto mano, esse lindo BRT e essa lind GYN de fundo, com esses jardims destacando...
muito lindaaa !!

Daniel Porto Nery
o Famoso "Trem Azul".

Carlos Júnior
Não Carlos Júnior, não te chamei de Louco, e nunca chamarei, só não acredito mais nessa conversa! Só vendo pra crer! Abraço.

Robson Campos
E por isso que te chamei atenção. O que muitos falavam antes - não vou repetir o comentario aqui de novo, é o que estamos vendo hj, como os Terminais reformados e ampliados e modernizados, A frota do Eixo Anhanguera, o ITS 4 Mobility, a padronização e performance veicular em todo o sistema. Analise o SISTEMA amigo, como um Todo. Esse TODO que dizemos, é a nivel Brasil. Repare outras capitais, ate ouso em pedir,na America Latina e compare os modais.

O BRT e VLT é uma questao estrategica. A CDTC, CMTC e RMTC não vão sair dando tiro pra tudo quanto é lado. Nao é Assim, não !!

A coisa envolve não são trocos de reais, e sim coisa de milhoes, ate Bilhoes. O dia que vc sentar comigo e eu te mostrar todo o bojo do planejamento orçamentario, todo o Plano Setorial de transportes, o Plano Diretor de Goiania, o levantamento via ART - ANOTAÇOES DE RESPONSABILIDADE TECNICA, Relatorios do Iphan, Relatorios da Secretaria de Planeijamento e Infra-estrutura e tudo mais e mais que dao impacto, o Sr. muda de opiniao.

A coisa é COMPLEXA. Não é realizada um tris de passo de magica, o que um Gestor de Transporte PASSA para implantar uma grande obra.

Robson Campos
Meu amigo, são no minimo 5000 profissionais envolvidos em todo o processo. Haverá alterações profundas em nossa cidade, especialmete em pontos criticos, tombados pelo Patrimonio Historico, Estudos de Impacto Ambiental, Comercial (principalmente por que sem impostos onde a prefeitura bancará o 1/3 do Orçamento previsto) e mais o Estado de Goias com o ICMS e outras cargas de Naturezas de Operação Orçamentaria e arrecadatoria, tudo isso é somado, fora outras coisas que dão impactos ate mesmo no RISCO, no RISCO da implantação e o segmento de um cronograma de implantação de Multi-modal.

Isso tudo meu caro, é analisado. A coisa não é feita às cegas, não. Convido o amigo, para que possamos sentar e eu te mostro com todo prazer todo o PSDTC do Sistema de GOIANIA e REGIAO METROPOLITANA.

Sabia que uma alteração que fazemos na Pça Civica ou Campinas (os polos centrais de atração do sistema), damos impacto em todas as 18 cidades da Regiao Metropolitana ??? Eu provo pra vc em numeros e te ponho a logica do sistema.

A coisa é COMPLEXA. E tambem ESTRATEGICA, por que há uma necessidade de vc "ADAPTAR" o sistema às Cidades e o cliente (usuario final) acostumar com as mudanças propostas.

O que mais pega nisso tudo, Robson e consideramos o maior gargalo do projeto que depende de processo, custas e burocracia judiciaria e naturalmente briga politica : DESAPROPRIAÇOES e Impactos no COMERCIOOOO (O Comercio gera o tutu ... a bufufa ... o 'cascaio' como diz o Ratinho etc). Entao, obvio que ate meus avós que já se foram querem ver esse sistema tambem em funcionamento por que se fosse tão fácil assim, teriamos a propaganda da TIM do TREM Azul feita aqui em Goiania, com todo o recurso tecnologico e efeitos especiais transmitidos na propaganda.

Carlos Júnior

Belo trem azul. Modelos como esses estão fazendo falta aqui em Manaus.

Caio Ronan
O que aconteceu com os BRTs de Manaus? Aliás, são os mais belos do país...

Caio Ronan
Hehehhe. Aguardem novidades ae em Manaus, amigo. Aqui em Goiania vao fazer leilao dos Top Bus aqui e estao cotadinhos pra ir a Manaus. Aguardem !

Tôni Cristian
O que aconteceu com os BRTs de Manaus? Aliás, são os mais belos do país...

Na carroceria ou na ... pintura ??

Tôni Cristian
Carlos Júnior

Os biarticulados foram embora... fazem falta.

Caio Ronan
Ronan, esses Biarticulados que vc menciona são os Ex-Transkuba de Sao Paulo, os Viales ??? Lemnbro uma vez que o Anderson Hahn, clicou eles em Cuiabá, porem nao ficaram la, forma pra Manaus, Confirma isso, amigo ??

Tinha os Ex-Glória(PR)(?), uns 8 (ano 95) e mais esse ex-Transkuba (ano 98). Todos estão parados esperando voltar para PVH, além de vários articulados (B58, B10M e B12M).

Caio Ronan
Sim, eles tambem . Tinha esquecido deles.

Nossa, por que nao compram de vez novos Onibus ae, com tecnolgia embarcada etc ??