Transbrasiliana Transportes e Turismo LEITO em Brasília por Carlos Júnior - ID:1385079
Momento Túnel do Tempo: E assim a desbravadora Viação Transbrasiliana começou só com grandes máquinas como é aos dias de hoje. Quando vemos G6 e G7 DD com todo seu requinte ... sua história não nega a desbravatura e o pioneirismo e com certeza, muito chão rodado para ser o que ela é hoje.
48 comentários
- Carlos 04/11/2012 13:52
Não sei ao certo a carroceria e o chassi dele. Porem a parceria com a SCANIA é de longas datas.
Rerivaldo 04/11/2012 13:55Nielson Diplomata
Leandro 04/11/2012 13:56eitaaaaaaaaa
é um Nielson Diplomata agora F112HL não é nem aqui nem na China!Carlos 04/11/2012 13:56Diplomata 2.40
Leandro 04/11/2012 13:56era B76 um chassi antigo dianteiro da Scania se não me engano....
João 04/11/2012 13:56Leito, Brasília x Belém!
Uauuuu.Leandro 04/11/2012 13:56central aliás rsrs
Lucas 04/11/2012 13:57Belissimo Registro
Carlos 04/11/2012 14:02Perae, pessoal. Não é necessário esculachar ! Só informar o chassi e a carroceria quem souber. Todos nós temos ideias, conhecimentose vivências a compartilhar. Esse modelo eu fiquei na dúvida, por essa razão eu perguntei aos colegas.
Abraço a todos.Vicente 04/11/2012 14:14Ai é show!Raridade que disparara nosso Corações!Show de registro!
Carlos 04/11/2012 14:15Rerivaldo Júnior
Leandro Carneiro
Carlos Aguiar ®
Leandro Carneiro
João Victor
Leandro Carneiro
Mas B76 central ?? Acho que so existiu ele dianteiro, não ?? Obrigado pelas informações amigos.Marcos 04/11/2012 15:25Época boa quando a Rodoviária era central, bem na esplanada.
Bela recordaçãoGuilherme 04/11/2012 16:43Carlos Júnior
Meu amigo Carlos como sempre, com a sua enorme contribuição.
Contribuindo pra eu nos meus 33 anos, enfartar mais cedo, ninguém te avisou ou você não se informou que isso não é permitido? Hehehehehe, com todo perdão da palavra, caaaaraaalhooooo, pqp, quando, mas quando eu iria imaginar uma cena dessas, e esse pintura então, que que isso, vsf... ( lembrando que eu disse com todo perdão da palavra) rsrsr...
Show meu amigo, matando a pau como sempre...
Gilberto 04/11/2012 18:08Lembro-me muito bem deste carro na TTT linha leito. Esses foram substituidos pelos VIAGGIO Volvo B58. Excelente registro, parabéns.
Silas 04/11/2012 18:56Show...
Marcelo 04/11/2012 19:05Bela relíquia!
Davi 04/11/2012 20:44Muito show
Ruan 04/11/2012 20:45simplesmente show a postagem amigo carlos
muito show esse nielsonElias 04/11/2012 20:54Carlos Júnior
Belíssimo acervo, Carlos!! Estas imagens que fazem valer a pena estar por aqui! Abraços.Carlos 04/11/2012 21:00Marcos Sá Carneiro
Guilherme Cassiano
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK. Calma Guilherme. Ainda teremos mais umas inimagináveis dela e do GOS ae.Luis Otávio 04/11/2012 22:12Parabéns pelo registro! Bela postagem!
Wagno da 04/11/2012 23:03Que recordaçao hein amigo...demais,e na Brasilia x Belem!!
Que foto,eh emocionante!
Abçs!Evaristo Huascar 04/11/2012 23:07Que registro!!! Parabéns!!
Paulo Roberto 04/11/2012 23:58e pensar que nessa epoca Brasilia x Belém era LEITO hoje é EXECUTIVO
Heverton 05/11/2012 13:48perfeita imagem, velhos tempos, parabens pelo post.
Eduardo 05/11/2012 19:49Diplomata Scania B76...
Viajei diversas vezes nesses modelos, só que da Real Expresso, na linha Uberaba/MG-São Paulo/SP.
Às vezes na frente para ouvir o ronco do motorzão Scania, às vezes no meio do carro para ouvir o som da saída do escape.
Só não gostava da velocidade. Em 1987/88, mesmo sem radares, o motorista dessa linha não podia passar dos 90km/h...
Registro muito legal, Carlos!!!
Abraços.Leandro 05/11/2012 21:26então e B76 mesmo.... eu só estava na dúvida se o B76 era dianteiro ou central! rsrsrs
Tiago 05/11/2012 22:32esse e nostalgico ein
André 05/11/2012 22:34show de bola
Wilcimar 06/11/2012 01:25Querido amigo Carlos Júnior. A quanto tempo não nos falamos. No intuito de tentar ajudar a elucidar essa dúvida quanto a motor dessa foto maravilhosa que você compartilha conosco, disponibilizo aqui as seguintes informações: Motor Scania B76 foi produzido entre 1966 e 1971. Entre 1971 e 1976 foi o B110, e entre 1977 e 1983, 0 B111. Carroceria Nielson Diplomata 2.40 foi produzido entre 1977 e 1981. Baseado nesses dados, tenho quase certeza que o motor é B111, e não B76. A plaqueta de identificação na lateral entre os faróis e o eixo dianteiro diz quase que claramente Scania 111. Um abraço ao amigo e a todos os participantes do Onibusbrasil.
João Henrique 06/11/2012 19:40Muito bom! TTT é muito legal, esse Diplomatinha Leito então..
Carlos 06/11/2012 21:21Luis Otávio Vicente Domingues
Wagno da Silva
Evaristo Huascar Ferreira
Paulo Roberto Costa
Heverton de Moura Almeida
Eduardo Monteiro
e pensar que nessa epoca Brasilia x Belém era LEITO hoje é EXECUTIVO
Verdade, Paulo, excelente citação. Bem que a TTT está precisando de mais carros novos por que presenciarmos COMIL e PD GV dando pau direto nao dá, viu.Carlos 06/11/2012 21:27Heverton de Moura Almeida
Leandro Carneiro
Tiago Alves
André Reis
Valeu amigos. Um marco na historia do transporte Rodoviario Brasileiro. Aqui perto de minha casa tem um senhor, até hoje mora perto aqui, ele comprou esse B76 da TTT em meados de 1991 por ae. Lembro de um passei que minha escola na epoca, fez ao parque Mutirama (aluinos de 3ª serie primaria) em 1991 , na epoca da explosão da novela Carrossel (SBT em 1991) e fui nesse belissimo carro (foto) da TTT.
I N E S Q U E C Ì V E L. Ate as cores da TTT tinha na epoca nele e so tiraram os prefixos.
Eramos felizes e nao sabiamos, e tenho a honra de dizer que andei nessa nave e nao esqueço desse passeio.Eduardo 06/11/2012 22:03belo acervo
Carlos 07/11/2012 07:45Eduardo A. Almeida
Obrigado .. e claro uma Hiper-máquina sobre rodas.Marcos 07/11/2012 10:21Eu tive o prazer de em 1999 andar num desse. Viajem curta, de Brasilia a Crstalina, num desse, que era da Real Expresso. Bancos escuros, quentes, mas com boa reclinação, tinha video cassete e som de fita. Um ronco estrondoso e um motora pé pasado. Foi a viagem mais rápida na época, 1 hora cravados entre a escola e o hotel fazenda. Pense num dia memorável.
Bela fotoErwin 07/11/2012 13:41esse fica na memoria de todos
Wender Luiz 07/11/2012 13:49show.
Raider 08/11/2012 13:02Show mesmo. E a linha que simplesmente conta com apenas executivos hoje. Nem sequer com leitos mais.
Marivaldo 08/11/2012 13:06Sensacional!!
Marivaldo 08/11/2012 13:07pela plaquinha no onibus, é um 111.
Carlos 08/11/2012 14:05Wilcimar Rosa da Silva
Opa ... Espetacular essa informação amigo. Rapaz estamos meio que sumidos mesmo. Quando to na METROBUs é na quarta-feira ou no sabado porem so vou no Planejamento. Saudades de tu.
Excelente explicação sobre essa fera das estradas. Valeu demais amigo. Informaçoes ali que nao sabia. Um grande abraço.Carlos 08/11/2012 14:06João Henrique Zöehler Lemos
Erwin Luiz
Wender Luiz dos Santos
Raider Lopes Martins
Marivaldo Tadeu Ribeiro
Valeu amigos. Com toda certeza, um grande marco do Transporte Rodoviário.Daniel 26/11/2012 10:53uma grande historia dos velhos tempos, um B111 que na epoca era igual a um K450IB hj
Rafaell 21/02/2016 16:42Eita... Rio de Janeiro x Belém num desses deveria ser uma aventura longa nessa época... rsrs
Ricardo Elison 21/02/2016 16:43Diplomata 2.50.
Mario 25/11/2020 20:09D+!!!
- Marcelo 25/11/2020 20:21
Parabéns ótima foto amigo
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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número LEITO que se encontra na identidade visual da empresa Transbrasiliana Transportes e Turismo, de Goiânia, Goiás, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Diplomata 2.40, fabricada pela encarroçadora Nielson. O chassi é um B111, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 04/11/2012, na localidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil.
Referência Bibliográfica
JÚNIOR, C. Transbrasiliana Transportes e Turismo LEITO em Brasília por Carlos Júnior - ID:1385079. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/1385079> Acesso em: 26 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Transbrasiliana Transportes e Turismo Goiânia, Goiás, Brasil
- Numeração:
- LEITO
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- Brasília, Distrito Federal, Brasil
- Autor:
- Carlos Júnior
- Publicação:
- 04/11/2012 13:51
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