Rápido Araguaia 1603-1 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1324973
Momento tunel do tempo. Matando Saudades !! Essa aqui é acervo único. CAIO Amélia I sobre Mercedes-Benz OH-1517. Bom mesmo era eles nas pinturas de Eixo na grande Goiânia. Logo mais foram para as alimentadoras. Essa linha existe até hoje, no DERGO que brevre breve sera uma ECO São Francisco. Aguardem !!
23 comentários
- Antonio Fabio 06/10/2012 09:31
Nossa Carlao.... nem precisa dizer nada ne? Alias, vou dizer sim! Muito show... essas calotas entao.... dessa vez vc quebrou bem na emenda!
Lucas 06/10/2012 10:51bela foto, as portas q se abrem ao contrario
se for a 153 T Dergo/ PQ Ind João Braz passa aqui perto de casa, vindo do dergo pra ca quem mora no meu bairro pode pegar tanto o 307 quanto o 153Irlan 06/10/2012 10:54alguém sabe qual era o motor desse chassi OH-1517, se era o OM-352, 355 ou 366?
Carlos 06/10/2012 11:29Antonio Fabio Pereira
KKKKKKKKKKKKKKKKKKK. So pra refrescarmos um pokito nossa memoria.Carlos 06/10/2012 11:31Lucas Fernandes dos Santos
Isso mesmo, Lucas. E tera altas mudanças nessa regiao de vcs do DERGO ae. A Programação operacional da CMTC nessa bacia Oeste, terá alguns redesenhos de linhas especialmente no Pe. Pelagio e Vera Cruz.
Irlan Fernando
Amigo, deve ser OM-366, tanto o 1517 quanto o 1518. Eram motores grandes na epoca e lembro dos motoristas falarem isso.Irlan 06/10/2012 22:08valeu Carlos!
Fernando 06/10/2012 22:54Carlos Junior, foram esses carros que faziam o Eixo Norte Sul nos meados de 1990 ???? eu lembro de uns onibus que faziam a curva pra subir a 84 bem em frente ao centro administrativo ... os prefixos eram 103, 104, 105 ... pintura de eixo
Fernando 06/10/2012 22:54vidros escuros
Carlos 06/10/2012 22:56Irlan Fernando
Fernando Souza
Sim amigos. Esses mesmos. Porem no Eixo Norte / Sul o prefixo deles era de 3 digitos. Aho que do 155-6 ao 191-6 por ae. Depois colocaram eles como 16**. Teve carros na epoca que a TRANSURB fazia umas loucuras de camara de compensaçao e idenizava as emrpesas, com Onibus. Por isso que a diversidade de primeiro era demais.Fernando 06/10/2012 23:18quando eles faziam a curva em frente ao centro administrativo , eu achava que eles iam tombar
Claiton 06/10/2012 23:38Irlan Fernando
OM-355/5Fernando 07/10/2012 00:11Carlos Junior, eram esses aqui ??? http://onibusbrasil.com/foto/659538/
Valderi 07/10/2012 12:41Os OH-1517 utilizavam o motor OM 355/5 de 170 cv.
- Carlos 23/03/2025 19:17
Correto. Detalhe .... a terceira alongada deles.
Rodrigo 07/10/2012 14:47Carlos, vc se lembra quais prefixos desses amélias q rodavam no T. Izidória? Pq. quando chegaram os Vitórias com esses mesmos prefixos, o 1603 era daqui da região, fixo no T. Izidória....cara, p mim o ronco desse motor foi o mais marcante...
- Carlos 23/03/2025 19:16
No Isidoria era do 1645-9 ao 1699-7. Do 1601-5 ao 1643-0 era no DERGO que depois uns foram para o Pelagio, ate mandar todos.
Fernando 07/10/2012 14:53pra mim tambem ... eu ouvia o ronco deles de dentroi do Clube Cruzeiro do Sul na av. 84
Daniel 10/10/2012 23:49e essas calotas bem pra fora da roda
rsrsHenrique 27/02/2013 14:02essas belezuras na hora de dar uma curva se inclinavam tanto que pareciam que iam tombar...
Wilson 14/05/2013 15:59eita lembro dele na linha 407 circular
- Carlos 23/03/2025 19:14
Sim. Porem na 407 (Grande Circular T IZIDORIA / T Vila Brasilia / T Cruzeiro / T Bandeiras) compartilhava com a 200 - Circular T IZIDORIA / T Biblia - Via Setor Universitario. Uma parte deles era apenas para essas duas linhas alimentadoras, como Parque Atheneu, Parque das Laranjeiras, Santa Luzia, linhas de grande demanda na epoca era esses OH mais alongados. Os OF, linha de menor demanda, também todas dentro do Isidoria.
Marcos 14/06/2015 22:02esse ônibus ficava no Parque Atheneu?
- Carlos 23/03/2025 19:15
Parque Atheneu I (linha 215) e II (linha 215)
A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.
As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 1603-1 que se encontra na identidade visual da empresa Rápido Araguaia, de Goiânia, Goiás, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Amélia, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OH-1517, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 05/10/2012, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil.
Referência Bibliográfica
JÚNIOR, C. Rápido Araguaia 1603-1 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1324973. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/1324973> Acesso em: 27 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Rápido Araguaia Goiânia, Goiás, Brasil
- Numeração:
- 1603-1
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- Goiânia, Goiás, Brasil
- Autor:
- Carlos Júnior
- Publicação:
- 05/10/2012 23:35
Na mesma galeria
Aguarde, carregando...Em outras galerias
Aguarde, carregando...Análise de Consenso - Carroceria
A análise de consenso requer que o registro tenha sido cadastrado com uma placa válida.Análise de Consenso - Chassi
A análise de consenso requer que o registro tenha sido cadastrado com uma placa válida.