HP Transportes Coletivos 2235 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1299530

otimo carro busscar

Erwin Luiz
Uma das melhores carrocerias que a BUSSCAR ja fez. A resistencia e a durabilidade de seus componentes, é um dos fatores primordiais do sucesso da linha Urbanus.

Esse foi o único lote de URBANUS MB que HP comprou, bons carros.

Carlos,
Os carros que ficaram fixos na linha GOIANIA-APARECIDA tiveram alguma modificação?

Gilberto Martins
Depende. Na linha 583 (em conjunto com a 580 da Viaçao Leste), era fixo o 2210 nele. Quando nao era o 2210 era o 2240 do Parque Anhanguera que uma vez tombou chegando na Mabel.

A linha 505 - Aparecida /garavelo era a Viação Parauna quem fazia de primeiro, onde depois a Transurb passou a mesma pra Viaçao Araguarina, por que a Parauna nao dava conta do recado.

Depois no final de 99 pra 2000, a HP estava colocando o 2880 e 2885 pra rodar por la.

Foto bacana!!!

bacana até a propaganda

Gostava muito de urbanus A linha 505 - Aparecida /garavelo era a Viação Parauna quem fazia de primeiro, onde depois a Transurb passou a mesma pra Viaçao Araguarina, por que a Parauna nao dava conta do recado.
Achei estranho essa forma de distribuição de linha isso me lembra que no começo dos anos 2000 só tinha onibus da RAL em boa parte das linhas da região suldoeste.

Esses carros eram bonitos e raros em Goiania.
O HP 2220 está hoje em Remanso-BA:
http://onibusbrasil.com/andrecandido/1302119/

Marcos Sá Carneiro
Daniel Porto Nery
É o Bus door amigo.

Davi Sampaio
Sim. Mas a distribuição por lotes é altamente estrategica na época. Isso desde 2000, foi assim com o PAI - Programa de Açao Imediata que o SETRANSP batizou na epoca em razao de tres coisas:

- Arrancar de vez o alternativo do sistema;
- Reeestruturar o Sistema com lotes operacionais de duas ou mais empresas (de Goiania, é claro) operarem;
- Dar um chute na TCA de Aparecida de vez em razao do tal decreto 400 de 1979.

Face a isso, a AGR estava como retaguarda na METROBUS para que o Eixo Anhanguera transformasse em clausula petrea, para ser ações estrategicas do governoc omo subsidio da passagem, promoçao social com o transporte cidadao e incentivos fiscais para menor custo de combustiveis e menor pagamento de ISS à prefeitura de Goiania, alem do ICMS junto ao Estado de Goias.

Essa historia amigooos. E looooooooooooooooongaaa e perigosa ate pra contar aqui, em razao do conchavo que há por tras do SETRANSP, abafado pelo Consorcio RMTC e CMTC em Goiania.

Carlos Júnior
Pelo visto a tramoia vem de muito tempo
com isso surgiu uma grande duvida
Como conseguiram quebra de vez a Transurb?

Davi Sampaio
Davi isso nunca existiu aqui em Goiania. Como assim, "quebrar de vez a TRANSURB" ???

Na verdade, foi a cisão TRANSURB / METROBUS em 1997 com as privatizações do Governo Fernando Henrique Cardoso em privatizar todas em grande numero as estatais, em eespecial, o transporte publico, como fez com a Telebras, Embratel, GEIPOT e a EBTU - Empresa Brasileira de Transportes Urbanos como a TRANSURB sendo integrante dela.

Porem, com a venda da Cachoeira Dourada em 798 milhoes de reais na epoca, 88 milhoes foram pra cisao TRANSURB / METROBUS onde a mesma ficou sendo S/A, isto é Sociedade Anonima tendo o Estado de Goias, como socio majoritario e hoje transformada como Economia mista.

A Gestao do Transporte de Goiania, passou a ficar mais fortificada ainda com o SETRANSP direto, alem da criaçao em 1999 da AGR que o Marconi a colocou para "gerenciar" e fiscalizar o sistema, já que sem a TRANSURB o sistema como um todo, incluindo a METROBUs indiretamente passaou a ser do SETRANSP.

Junto com o DETRAN é a empresa que mais arrecadou dinheiro na historia desse Estado de Goias chama-se TRANSURB / EBTU que hoje é a Estatal METROBUS e ate hj sabemos do rio de dinheiro que corre por la, pois so o Consorcio 1 (hoje denominação nova do Consrocio RMTC Goiania / Complexo METROBUs) responde por 27% de arrecadação do sistema, já incluindo o subsidio da passagem e outorga de linha expedida pela CMTC (um outro capitulo minunioso a parte).

Caloroso abraço, querido.

Carlos Júnior
Muito obrigado pela sua explicação, e um abraço pra ver também. =)

Lindo Hp transportes!!!!