HP Transportes Coletivos 20.800 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:12813131

HP e seu primor de Qualidade. Até nos testes.

Não é plotagem.

E então o veículo é de testes ! Será semelhante aos testes que foram feitos no VW 22.280 Bitruck e no Millennium 5 MBB O500M Euro 6. Avaliaram ambos, e quem venceu na compra foram os Bitrucks Euro 6. Da mesma forme esse Millennium a Gás Biometano.

Entendi
Bem que podiam ter comprado articulados também pro norte sul, por mais que compraram aqueles carro da urbi, seria interessante comprar articulados novos

Também concordo .... porém a renovação mesmo passando da hora tem que ser na Anhanguera e suas Extensões. Estão pedindo socorro !

No Norte Sul esses dão conta da demanda, visto que a demanda no Norte Sul é menor.

E então ... será uma empresa terceirizada para esse abastecimento direto na empresa, tipo uma White Martins.

Essa nova geração de veículos a GNV,
Pois a última remessa de veículos fabricados com essa tecnologia foi há mais de 12 anos. E nem sempre eram bons em subidas ou arrancadas.
Vamos ver agora se e como a tecnologia dos motores evoluiu

Tem alguma compra feira aqui em Goiânia que as empresas se arrependeram?

Claro ... A coisa tem que ser pensada. Sair comprando a esmo, sem critério e testes de validação (digo isso envolvendo a todos) ainda mais nosso sistema todo integrado seria um tiro no pé. Depois de uma compra errada feita tem se uma dinamite na mão ... prejuízo em dobro não só aos operadores como para todo o sistema. E vão muito além dos testes ... a adaptação à operação do sistema em si, PÓS VENDA (principalmente), operadores (motoristas, manobristas, mecânicos, fornecedores de peças e serviços etc. A coisa é minuciosamente testada e avaliada, visto que ainda, pretende-se comprar em grande quantidade de forma padronizada para as demais empresas. Uma testa e serve de parâmetro para as demais, ou cada uma testa a unidade.

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Podemos ter reviravolta com os testes com esse carro. Os testes não ser em linhas da HP e RAL ...

sera que ele vai iniciar nas novas linhas? Santa Barbara ou Inhumas? kkkkkk Ja pensou...

Aguardem que vcs vão surpreender com a Linha ... a pintura como BRT ... não é por acaso. Dia 20 já tem a homologação.

009? Porque ele pega T. Pe. Pelagio do Eixão e o Isidoria do BRT N/S

Valeu meu bom. Otimo dia.

Deram um grau nele.

Sem dúvida!

Todas elas.

A Viação Reunidas e a Rápido Araguaia, por questões de documentos e credito junto ao banco, teve suas dificuldades, especialmente ambas, que sairam de uma Recuperação Judicial. A Viação Reunidas, foi mais delicado, onde como o sistema precisa de renovação a HP quem a 'socorreu' nesse time.

E então, na verdade esse carro será para o BRT mesmo, porém poderá ser nas Extensões do Eixo que ainda estão a confirmar. As linhas estruturantes, ainda teremos carros e mais carros de testes como já falado muitas vezes aqui mesmo. Tudo no seu devido tempo até 2026.

Eixo Anhanguera, previsto. No Norte Sul, não é impossível, porém o Eixo Anhanguera e extensões, igual ao Torino BYD.

prefeitura? O transporte agora é do governo estadual

Confere, mas o Transporte agora está na esfera Estadual em si.

932? Se pa que o GNV vai acabar antes do final da linha rsrsrs

Processar ?

Sei não viu ... ainda mais cunho político do Caiado ? KKKk

Sim, até 2026. O que está mesmo precisando é terminar a obra do BRT Norte Sul, para não só melhor fluidez ao sistema, como também o redesenho operacional das linhas do Sistema, fazendo de vez uma vez uma rede.

Essa obra do BRT seria trecho izidoria x veiga ne? Pq os demais já estão prontos?

aquilo alí não vai rolar

Carlos junior será q vai ter esse aumento da frota pra 1500 msm? É vdd isso?

Sim, Lucas. Trecho 003/003 Isidória / T Cruzeiro do Sul, compondo o trecho Sul do BRT. Já em andamento o processo licitatorio. Esses dias atras, passou ate no jornal o Prefeito Sandro Mabel sobre algo a respeito com a CMTC e a SEPLANH de Goiânia.

"aquilo alí não vai rolar", igual na epoca que citaram que as plataformas e o BRT não saia ... "esfregaram" ate os Onibus Bitruck e os Eletricos para quem disse essa mesma afirmação pífia.

Com a tal da política, Josué ... quando querem FAZEM ! A questão do trecho 003/003 é JUDICIAL, visto que as desapropriações na região da Avenida Rio Verde no Parque Amazônia, é o grande entrave judicial da coisa. Porem isso tudo já sendo resolvido, visto que as pessoas que estão ali, a prefeitura as indenizou com casas e terrenos no Faiçalville. Essa continuidade do trecho 003/003, envolve não apenas o corredor em si, como também um Viaduto Trincheira na rua Tapajós, Rio Verde e Alameda imbé. Passou isso, as maquinas com as obras, além do Terminal 05 Correios. É um processo não tão simples com essas desapropriações quanto parece.

"Carlos junior será q vai ter esse aumento da frota pra 1500 msm? É vdd isso?" Segundo a CMTC e a secretaria de Governo, sim. Ate por que teremos a expansão da REDE para a RDIG - Rede de Desenvolvimento Integrado de Goiânia (agregar mais municipios à RMG, como foi agora esses dias, como Santa Barbara e Inhumas). Cogita-se ja um Terminal em Hidrolandia.

Outra pergunta Carlos vc SB me dizer c vai vim 1724 ou 1726 pra Goiânia?

"Outra pergunta Carlos vc SB me dizer c vai vim 1724 ou 1726 pra Goiânia?". COOTEGO ! 11 unidades na segunda tranche e mais 22 na terceira.

Agora vem a pergunta: E se esse projeto der errado? tem plano B?

E como tem e qualquer um aqui sabe: cabritada no lugar !

Eis a questão ainda. Estão recarregando eles nas garagens e Terminais.

Sim, o link já postado acima.

Cara, acho que eles de certo modo estão com "peças a menos" e não sabem onde "jogar os Peões"

https://www.jornalopcao.c...esiduos-681301/

Creio que nenhuma delas ... e sim pela METROBUS ! Aguardem.

É mesmo? Será que desistiram?

Sim, parece que vai rodar na Cootego

Ah sim, e a Cootego tem a pintura normal do sistema da cidade né? Já vi seus ônibus aqui no site, eu não sou de Goiânia! Mas eles tem Volvo B270F na frota não é mesmo?

Exatamente. eles tem também alguns ônibus para o Eixo Anhanguera (BRT/BRS), mas grande maioria são convencionais, Eles tem de Torino os Volvo B270F, Agrale e VW 17.260OD

Sim sim, a Cootego tem uns carros convencionais diferentes, já reparei nisso. Mas de toda forma, o Scania ainda permanecerá em Goiânia, espero que dê certo por aí!

O Eixo Anhanguera é da Metrobus e eles já tem articulados elétricos no sistema, né? A ideia é eletrificar todo o sistema do eixo?

Esse carro deverá ser repassado para a METROBUS testar ele (Novo Mundo x Senador Canedo e demais extensões). Uma base de apoio para gás no mangueiro do Terminal Novo Mundo, está sendo construida para seu abastecimento com esse gás a BioMetano. Além dele, previsto para Maio, um CAIO E-Millennium articulado SCANIA também a gás biometano.

"Sim, parece que vai rodar na Cootego" mais provável a METROBUS S/A mesmo com ele, ainda mais no arco Leste para essa operação e na Extensão, visto que o carro não é BRT e sim convencional, apesar das cores do BRT nele.

Vai ser tipo a 255 Novo Mundo / Senador Canedo Direto

"Vai ser tipo a 255 Novo Mundo / Senador Canedo Direto" ... a intenção é testar o carro no anda e pára (parador). Não faria sentido segregar apenas o carro como Expresso, ainda mais sendo testes.

MUDANÇAS DE PLANOS. Esse carro a gás será testado pela COOTEGO. A linha em si, por hora seria a Novo Mundo / Senador Canedo, parte das Extensões.

Ah entendi meu amigo! Pensava que ainda fosse da Metrobus por completo...

Entao tu andou ainda novos ... hoje a faixa é de 17 a 18 anos (VIP II e Torino 2007 da COOTEGO). Agoraaaaa jovem .. que estão começando a trocar. Até o mes de Maio é pra ter 400 unidades, inclusas os Eletricos, Bitrucks e os convencionais.

Esses Bitruck e Elétricos são para as linhas eixo isso? Os famosos carros cinzas?

Creio que não me expressei bem ! Digo, com relação à compra onde até Maio, deve concluir a entrega dessa etapa dos 400 carros, onde além dos já entregues, também entregues os 60 do BRT Norte Sul, entre bitrucks e elétricos. Mas a renovação de todo o sistema ate o final de 2026. Segundo o secretario Adriano Rocha Lima, 1500 Ônibus ao todo, onde além da renovação, o acréscimo também.

Entendi. 400 agora, alsegundo semestre tem previsão de mais 300 e para 2026 o restante... E como ficou essa renovação, tipo, a próxima está prevista para 8 ou 10 anos?

Quantidade não sei, depende da aprovação do banco. Essa ultima mesmo foram 339 chassis MBBs e 20 VW da COOTEGO. 60 pro Norte Sul (ja entregues, que foram os Bitrucks com os Eletricos). No papel é pra ser 7 anos ... mas todo mundo sabe que prorrogam sempre.

e ano que vem, caiado vai se lançar para a presidência, vai vendo

"A COOTEGO TEVE A HONRA DE SER A CONSORCIADA ESCOLHIDA PARA REALIZAÇÃO DO TESTE, OPERANDO ESTE VEÍCULO POR UM PERÍODO DE 4 MESES COM INÍCIO PROGRAMADO PARA DIA 27/02/2025, O INICIO DA OPERAÇÃO SERÁ MARCADA COM UM EVENTO, UMA VIAGEM QUE SAIRÁ DO TERMINAL NOVO MUNDO ATÉ A PRAÇA CÍVICA DE GOIÂNIA E MUITO PROVAVELMENTE CONTARÁ COM A PRESENÇA DO GOVERNADOR RONALDO CAIADO."

Seria interessante, porém deve ficar na Extensão de Senador Canedo, T Novo Mundo x t Senador Canedo, já testando o desempenho da Rodovia, Aclive e Declive no Morro da Vila Galvão, o anda a para ate o Canedo. Fazer uma coisa só. Previsto para Maio ou Junho, também um articulado SCANIA a gás também pra cá.

eu vi o 50691 segunda-feira no Bandeiras

Quando o trabalho é de qualidade ... os fins justificam os meios. Vai muito mais além de uma fotografia ! Além de informações técnicas e aprendizado com os demais colegas ... a soma de ideias e experiências em outros locais fazem manter um hobbie sadio e a melhor parte: a aprendizagem !

Será q vão vim mais mbbs pra RAL ou HP?

Aqui nossa velha máxima além da renovação a catraca rodando.

Pelo contrario, segundo fontes, chegou outro movido a GNV

Ele ficou 4 meses em Goiânia e ate falei com um colega que trabalha na empresa que ele rodou e ele ficou de passar o desempenho dele
Ao que parece a cootego gostou dele o problema é abastecer já que Goiânia não tem biometano
foi improvisado uma carreta pra abastecer ele
Ate agora foi conferir que terá 16 carros a biometano em Goiânia, porém articulados

Segundo o Informante, chegou um Tipo esse, nas cores do BRT, mas ele não indicou a empresa

Ele e um carro de testes da Scania
Nao pertence a nenhuma empresa de Goiânia
Ate achei estranho pintarem ele de verde
pode ser que no futuro ele volta pra cá mais e difícil saber
O secretário Miguel Angelo picinote disse que ate fevereiro de 2026 e pra chegar 32 porém articulados

era pra chegar um aticulado, mas não chegou na Hp, muito menos na RAL, tenho amigos motoristas e eles desconhece esse carro, chegou foi mais eletrico daqueles da Metrobus, provavelmente o 1206... se chegou esse ai, ja teria fotos espalhadas por ai

Pode ser que venha antes, pois a SCANIA com a Anfavea e o INMETRO já consta bem andado sobre essa Homologação.