Rápido Araguaia 50760 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:11789385

Disseram que ia começar a renovação de Goiânia em janeiro
Até agora não apareceu nada

Show a foto do Trio

E disseram qual o chassi?
A Hp com certeza vem com Mercedes
Agora o restante ninguém sabe
Acho que a cootego vem com Torino
A conversa é que a cootego iria trazer mais 20 torinos 17-260

Agora vai, entre abril e final de julho 2024 teremos renovacao e com muitas novidades e melhorias.

Acho que deveria mesclar entre elétricos e diesel
Nas linhas de eixo já passou da hora de carros padron com ar condicionado e maior capacidade
Goiânia precisa melhorar o transporte pro trânsito melhorar
Ninguém quer andar de ônibus
São sujos,velhos e mau cuidados

Eu acho que no futuro esses elétricos vão ser um elefante branco no meio da sala
O Brasil não está preparado pra ser 100% elétrico
Somos muitos atrasados em questão de gestão
A maioria das cidades as empresas não cuidam da frota
Acho que deveria ter uma empresa da Europa ou estados unidos pra dar exemplos aos brasileiros
Em nível de educação a população deixa a desejar
Depedran os carros,rabiscam e coloca fogo por causa de um time de futebol como foi em Santos
O Brasil precisa melhorar demais
Colômbia e Chile hoje da show no Brasil em questão de transporte

Os motoristas estão comentado sobre uma frota da Rápido Araguaia que irá chegar agora no início de fevereiro.. aparentemente será uns 70 de 540 para a Rápido Araguaia e aí vão chegando gradualmente para as demais empresas. Tomara que tenha desfile

Top a foto do trio

Esses elétricos da Metrobus não serão os Marcopolo attivi não?
Vai ser torinos express?
Aí e ser muito mão de vaca

Detalhe ... reforma em cima de reforma dos Megas BRTs atuais, não esqueça.

concordo com você

você acha que essa eletrificação do eixo anhanguera vai acontecer mesmo?

Eu também acho que dinheiro não é problema
Eu já escutei umas coisas a respeito da Metrobus que e caso de polícia
Não falo pq não vi e não posso provar o que escutei
Mais ali metem a mão com força
Onde a gestão política a coisa errada
O eixo anhanguera e muito rentável, mais infelizmente alí virou cabide eleitoral e forma de roubar dinheiro
Se um dia resolvessem investigar iam achar mais coisa errada do que na comurg que sempre e caso de polícia

Vdd

Carlos, voce nao tem nem um vazamentos dos carros novos de Goiania? boatos de que ja tem alguns pronto ja na fila de acabamento la na caio.. estou curioso se esse vis 5 será Volks ou mercedes kkkk Pelo que eu entendi, será a mesma configuraçao dos Vips 5 do DF aqueles Volks..

achava que o pessoal ia inovar em alguma coisa

Quando começaram a chegar esses carros serão todos vip 5 msm terão alguma configuração alguns com ar condicionado tomadas USB ou será normais msm a configuração sobre o chassi já serão de tecnologia euro 6

Pelo menos as linhas de eixo deveria vir carros com motor traseiro e ar condicionado
As alimentadoras pode ser carros mais simples já que as linhas são mais curtas

Essa tão sonhada renovação será de 100 %da frota?

https://www.google.com/ur...9tfqcSB4HDTIG25

Sua teoria faz sentido marcos

Se vier uns Millennium 5 pra 003,004,008 e mais algumas linhas de eixo seria bom
Chega de cabrito em toda a Goiânia
Podia chegar uns Scanias K320

então marcos, mas, mandar esses millennium V pras linhas que fazem integração com o BRT anhanguera/BRT Norte Sul, sem ser BRT, é só uma ideia da minha cabeça

Vendo os comentários dos amigos, problema de Goiânia não e dinheiro então e só falta de interesse mesmo? Eu vejo Goiânia tão abandonada, se o problema fosse somente ônibus velhos acho que estaria fácil de resolver, não temos ponto de ônibus, terminais sem estrutura nenhuma, a última vez que usei transporte público foi assim que chegaram os vip lá de Brasília para a Hp, o terminal do Cruzeiro ao meu ver era um dos melhores estava só caos, fila se existe ninguém respeita, ônibus não passam no horário do painel, ônibus de alimentador fazendo linha de eixo, por exemplo chegando da 523 indo fazer 171.

Citybus acabou, eixo anhanguera sucateado, tudo isso em prol de reeleição? Outra coisa falta de planejamento, trabalho em uma empresa que faz condomínios fechados região metropolitana tão deficiente que a empresa vai fazer condomínio em região x da cidade, feito toda liberação de alvará, entrega de ruas pavimentwdas e toda estrutura completa e os caras nao conseguem colocar linhas de ônibus, problema hj enfrentado em Senador Canedo o mais próximo e o eixo na Go 403, com isso nem mão de obra para trabalhar e encontrada

Gente, se alguem conhece alguem e Botucatu, pede pra ir na fabrica da caio ver se tem uns carros pra goiania la

Marcos sabe me dizer se esses 1090 serão todos vip 5 msm qual a configuração de chassi e carroceria serão sem insufilme alguns terão ar condicionado ou na questão das poltronas serão semi acolchoadas e a pintura será a msm verde e branca rmg ou a amarela msm

Provavelmente se tiver ar condicionado só o BRT
Ou pode ser que algumas linhas que irão passar em algumas partes do BRT pode ser que seja carro com ar condicionado e motor traseiro
Tipo a 003 passa na Goiás e praça cívica
A 002 deve fazer parte do BRT também
Não acredito que vão colocar a linha do Ateneu só até o izidoria

Vamos lá : Segunda-feira 29/01/2024 teremos uma coletiva de imprensa na apresentação da Nova RMTC Goiânia, Auditorio Mauro Borges.

O que já se adianta que nessa primeira etapa, virão a aquisição dos primeiros 200 novos ônibus, com ar condicionado, para renovação e ampliação da frota está em andamento e serão entregues ainda em 2024. A frota será totalmente renovada até o final de 2026 de forma gradativa.

Dentro dessas 200 unidades, conforme ultima reunião na CMTC quinta agora,
os primeiros veículos serão entregues com três características diferentes:

- 122 veículos convencionais Euro VI;
- 60 modelos Super Padron Euro VI com 15m de comprimento;
- 18 ônibus elétricos da fase piloto, sendo Serão 6 no Eixo articulados BYD e 12 Eletra no Norte Sul todos em fase piloto.

Além disso toda a revitalização das 19 Estações do Eixo Anhanguera, começando pela Estação 07 Hemocentro e o Terminal 05 Novo Mundo, ja começam as obras.

Mais detalhes teremos semana que vem.

Cada dia saiu uma notícia
Antes era 300 carros depois passou pra 600
E melhor esperar o ano passar pra ver o que vem

Pergunta, o contrato foi renovado com as empresas atuais? Hoje uma notícia um tempo atrás que seria adiantado a renovação

Achei que os carros novo já iriam estar em Goiânia hj... Vão fazer a coletiva somente com os 2 elétricos?? Isso, por que lá na Caio tá cheio de carros pra descer pra Goiânia já, pelo que falaram, tem uns 50 já prontos

Foi lançado a nova RMTC
Vi foto do Torino express da Metrobus e ficou feia a pintura
Parece carro reformado https://diariodotransport...cao-de-pintura/

Também não gostei

O Resumão sobre o que foi apresentado na nova RMTC Goiânia, em 29/01/2024 no Auditorio Mauro Borges:

1) Parte 1

GOVERNO DE GOIÁS E PREFEITURAS APRESENTAM DETALHES DAS OBRAS E MELHORIAS NO TRANSPORTE COLETIVO DA REGIÃO METROPOLITANA DE GOIÂNIA

Projeto Nova RMTC será executado com investimentos na ordem de R$1,6 bilhão em três anos e contempla, inicialmente, a revitalização das 19 estações e 6 terminais do Eixo Anhanguera. Frota do sistema será totalmente renovada até 2026.

O Governo de Goiás, ao lado das prefeituras de Goiânia, Aparecida de Goiânia, Senador Canedo, Trindade e Goianira, apresenta, detalhadamente, em um evento seguido de coletiva de imprensa na próxima segunda-feira (29/1), o projeto Nova RMTC (Rede Metropolitana de Transporte Coletivo), que integra uma série de obras, melhorias e investimentos a serem implementados na infraestrutura e na frota do transporte coletivo da Região Metropolitana de Goiânia. O anúncio das novidades será feito às 16h30 no Auditório Mauro Borges, no Palácio Pedro Ludovico Teixeira.

Modernização do Eixo Anhanguera

A primeira fase do projeto já está em execução, com o início da reforma das estações de embarque do Eixo Anhanguera pela Estação do Hemocentro. A revitalização começou em 11 de janeiro de 2024, com previsão de entrega para o mês de julho. O próximo passo, de acordo com
o cronograma, será a reforma do Terminal Novo Mundo, prevista para o dia 29 de janeiro.
A conclusão total da revitalização do Eixo Anhanguera deve acontecer até dezembro de 2024. No Terminal Novo Mundo passam atualmente 29 linhas e são registrados mais de 34 mil embarques diários, com tráfego geral de 341 ônibus no sentido Leste-Oeste e 315 no sentido Oeste-Leste.

O Resumão sobre o que foi apresentado na nova RMTC Goiânia, em 29/01/2024 no Auditorio Mauro Borges:

Parte 02

Reforma de abrigos

O Plano de Ação Imediata (PAI) contempla a reforma de 510 abrigos e a conservação de 685 pontos de parada, de modo a garantir que estejam sempre em boas condições de utilização.
Serão sinalizados 690 pontos de parada, outros 1.157 pontos serão munidos com identificação e QR Code para oferecer orientações em tempo real para um melhor planejamento das viagens do transporte público coletivo, onde o passageiro pode ter acesso aos horários de chegada dos ônibus daquele ponto de ônibus.

Até junho, serão implantados 180 novos abrigos padrão CMTC II (azul) em substituição a abrigos que, por questão de segurança, serão demolidos e descartados. Um total de 6.940 pontos de parada estão contemplados para receber as melhorias.

Planejamento das linhas

As principais reclamações dos passageiros do transporte coletivo é o tempo de espera, lotação e os tempos perdidos nas trocas de ônibus. Todas essas reclamações serão mitigadas pela instituição de um Novo Plano Operacional (NPO) que contempla todos os estudos técnicos de transporte para dimensionar a quantidade e tipologia da frota e a quantidade de viagens, necessário para estabelecer um novo padrão para o serviço.

Estes estudos envolverão análise de origem- destino para propor alterações na rede de linhas, além de intervenções na infraestrutura e priorização do transporte público coletivo na circulação viária na Região Metropolitana de Goiânia. Com o maior objetivo de reduzir a espera, bem como a redução do tempo das viagens.

O Resumão sobre o que foi apresentado na nova RMTC Goiânia, em 29/01/2024 no Auditorio Mauro Borges:

Parte 03

Modernização e Adequação da Frota

Tendo como base os resultados apontados pelo Novo Plano Operacional, a frota da RMTC será revista e adequada à nova realidade. A aquisição dos primeiros 200 novos ônibus, com ar condicionado, para renovação e ampliação da frota está em andamento e serão entregues ainda em 2024. A frota será totalmente renovada até o final de 2026.
• Os primeiros veículos serão entregues com três características diferentes:
• 122 veículos convencionais Euro VI;
• 60 modelos Super Padron Euro VI com 15m de comprimento;
• 18 ônibus elétricos da fase piloto

Sistema BRT Leste-Oeste e Norte-Sul

Um passo importante na transformação nos eixos Leste-Oeste (Anhanguera) e Norte-Sul de Goiânia e região metropolitana irá trazer mais conforto, menor tempo de viagem e espera para o passageiro. A implantação do sistema BRT será feita após a transformação do corredor Anhanguera e as finalização das obras do corredor Norte Sul.

O Resumão sobre o que foi apresentado na nova RMTC Goiânia, em 29/01/2024 no Auditorio Mauro Borges:

Parte 04

Segurança

Uma das maiores necessidades identificadas por pesquisa é a segurança. E, como resposta a essa demanda, um investimento feito pelo Governo do Estado de Goiás para a atender à maioria do público do sistema, mais de 2/3 dos usuários da RMTC que são as mulheres – as principais vítimas de algum tipo de violência no transporte público.
Graças à iniciativa da primeira-dama Gracinha Caiado, presidente da Organização das Voluntárias de Goiás (OVG), foi realizada a integração dos aplicativos Mulher Segura e SimRMTC para ampliar a segurança das mulheres que utilizam o transporte público coletivo em Goiânia e região metropolitana. O aplicativo SimRMTC, que já conta com mais de
327 mil downloads e mais de 4 milhões de acessos por mês, passa agora a ser integrado com o aplicativo Mulher Segura.
A integração permite que as usuárias do sistema tenham acesso direto aos serviços oferecidos pela Segurança Pública do Estado de Goiás, como localização e telefones de batalhões e delegacias mais próximas, registro de ocorrências direto com a Polícia Militar, por meio da comunicação com o atendente, e viatura via chat.
Transporte mais seguro

Além do App Mulher Segura e a conexão com a PM-GO, os novos terminais e estações vão receber investimentos em tecnologia, câmeras de vigilância, canais de denúncia e acesso fácil à informação. As 6.560 câmeras instaladas em toda RMTC (100% dos ônibus, terminais e estações) serão integradas à Central de Segurança do Transporte integrada à Secretaria de Segurança Pública do Estado de Goiás (SSP- GO). Todo aparato vai dar agilidade à ação policial na garantia da segurança. Também será implantado um sistema de reconhecimento facial em toda RMTC.

Vi algo sobre novos terminais, será que com uma das linhas do BRT saindo do Parque Atheneu, há possibilidades de construir um novo terminal lugar do PC Trindade? Faria mais sentido que o "Terminal Correios".

Ao invés de 122 convencionais deveria ser carros padron pras linhas de eixo e os que estão menos ruim ir colocando nas alimentadoras

O certo e acabar com esses carros motor dianteiro em linhas de eixo
Tem que ser carros motor traseiro e automático

Mais detalhes: https://opopular.com.br/c...44Tus5GYQK9X4fI

E quanto ao citybus alguma novidade? Serviço volta?

Reunidas testou um microônibus esse tipo de carro será usado em alguma linha ?

Noticia para todos, ta vindo um articulado de Caxias do Sul. https://diariodotransport...as-esta-pronto/ https://www.onibusbrasil....context=company https://www.onibusbrasil....?context=prefix

Ficou legal esse novo modelo eu gostei será os 83 ônibus da Metrobus nessa configuração msm carroceria Marcopolo e chassi byd tomara que a população cuide bem desses carros não vandalize esses carros novos

Alguma novidade dos convencionais vip 5 euro 6 tbm virão com essa nova pintura tbm ?