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Mercedes-Benz 0000 em Aparecida de Goiânia por Carlos Júnior - ID:11696398
GRUPO TECAR / MERCEDES-BENZ: Carro para testes ao nosso BRT Eixo Norte Sul. A Empresa HP Transportes realizará os testes com esse Millennium 5 / Mercedes-Benz O-500M 1928 SuperPadron Euro 6 14 metros com 280 cavalos. Em breve no BRT Norte Sul por 60 dias. Seu prefixo recebido é na ordem de 20999.
67 comentários
- Carlos Daniel 13/12/2023 15:17
Ficou top demais, tá com cara que vai ficar na 006 T VEIGA JARDIM/T PAULO GARCIA
- Carlos 13/12/2023 15:28
Ideal, como já testado os demais, VW Bitruck e o Millennium IV Euro 5 nela. Porém para avaliação da performance veicular dele, podia a Viação Reunidas ou RAL tambem do lado Norte, assim pegaria o corredor como um todo (Eixo 013 Recanto do Bosque).
- Carlos Daniel 13/12/2023 15:33
Já passou foi da hora de fazerem isso, a compra desse Millenium v foi pra isso, mas não tem estrutura suficiente nem pra fazerem testes, principalmente do lado norte
- Carlos 15/12/2023 17:09
Mas a questão do lado Norte do BRT é apenas as Estações. Basta vontade politica e finalização das obras, já que mais de 90% estão concluidas. A questão ali simplesmente é o tempo ao tempo que querem junto à prefeitura. Incrivel a mororidade disso tudo que se arrasta desde 2015.
- Arthur 15/12/2023 09:53
já devem ter começado a testar em BH também, já que a SM vai adquirir 3 desses e ela já tem o 20953, que é O-500R Blue Tec 5.
- Lucas Weber 13/12/2023 16:05
esse é o O500M BT6, a versão superpadron do O500R saiu de linha com o euro 6...
vendo bem, esse mi5 tem padrão similar ao aquele mi4 que foi testado- Carlos 13/12/2023 16:21
Obrigado, Eliziario. Completando é um 1928, 280 cvs, 25 cvs a menos que a versão R, porem com torque maior.
- Zé 15/12/2023 09:53
Na verdade Carlos, são 286 cv e 1.100 Nm de torque no O-500 M E6:
https://www.mercedes-benz...8_59_EURO_6.pdf
O O-500R tinha 310 cv e 1.200 Nm de torque:
https://www.mercedes-benz...uper_Padron.pdf
- Fernando 13/12/2023 16:14
Show o carro
- Jose Ricardo 13/12/2023 16:27
Urbano de alta qualidade e luxo
- Carlos 13/12/2023 16:41
Já passando da hora pro sistema. Goiânia que antes era vanguarda no transporte coletivo, infelizmente hoje é motivo de chacota ! Onibus velhos trazidos de outras cidades e uma frota em sua grande maioria já vencida rodando aos trancos e barrancos. Por ser uma capital, mais que merecida uma frota à altura que a capital merece.
- Jose Ricardo 13/12/2023 22:02
Goiania merecia uns carros padron do padrão do BRT do RJ da mobi Rio,fora que tbm poderia comprar alguns carros padrão São Paulo.
- Vicente 13/12/2023 16:45
Vamos ver como será esses testes desse carro ...
- Carlos 13/12/2023 16:56
Normal ... a intenção é para o corredor de BRT Norte Sul.
- Andre 13/12/2023 17:25
O presidente da CMTC disse que nos três primeiros meses do ano vai ter bastante novidades no transporte coletivo de Goiânia
Carros e pontos de ônibus novos- Carlos 13/12/2023 17:43
Que essa promessa se cumpra, pois o mesmo papo foi em 2022, atravessamos 2023 e 2024 já bate na porta. Fora as obras das estações do BRT que já está para estarem prontas desde o final de 2022. Estamos já em 2024 e as da Avenida Goiás ainda em obras.
- Lucas 18/12/2023 22:05
Eita, fonte segura?
- Lucas 18/12/2023 22:49
Não dá pra imaginar um masca fazendo 020, 003, 004
- Carlos 13/12/2023 17:44
O gargalo maior ainda está no trecho 003/003 da Praça Laudelino Alves ate o Terminal Cruzeiro do Sul, que a empresa vencedora que começou e paralisou as obras nesse trecho, começou e abandonou as obras. Nova licitação em tramite e se 'tudo der certo', vai sair em Maio de 2024 a continuação do trecho.
- Wesley 13/12/2023 17:52
Me admira não estarem pensando em trazer esses Super Padrons pras extensões do Eixo Anhanguera. A qualidade de operação dos 6 Super Padrons do sistema me impressionou muito. Uma qualidade que eu não esperava. Pra linhas de apoio como 120, 111, 117B e demais linhas de pico seria uma boa opção, bem como reforço pras grandes linhas já do Eixo que são bem carregadas como a 116 e 117. Mas querem meter elétrico em tudo kk
- Carlos 13/12/2023 17:57
Concordo plenamente. Detalhe na agilidade deles tambem ! Um outro fator são nos horarios de entre-pico tanto no Eixo, quanto nas extensões, pois é complicado ver uma bagatela de um Biarticulado rodando com 5 passageiros apenas batendo carroceria e diesel indo embora. Tem que perceber que de quase 20 anos pra ca, os habitos dos passageiros mudaram, ainda mais com serviços de apps como Uber, Moto-Uber, Moto-Taxis, etc, ainda mais no pós pandemia, que a demanda caiu demais no sistema como um todo. Vemos por exemplo o Centro de Goiania mesmo, que no entre-pico, estações e pontos ali completamente vazios.
- Wesley 13/12/2023 18:28
Concordo, embora eu pense que o ideal pro Eixo Anhanguera seja maior parte da frota composta por veículos articulados e super articulados, esses Super Padrons no entre pico, linhas diretas e expressas do Eixo e em domingos e feriados seria o ideal. Sem falar que agora no Euro 6 a Volkswagen também entrou na briga nessa categoria de Super Padron, oferecendo o 18.320 OT pra 14m competindo direto com a Mercedes podendo esquentar o mercado nesse modal. Mas em tudo o que realmente me interessa é a frota convencional. Percebe-se um foco muito grande em resolver o Eixo e elevar a qualidade, mas a frota convencional da cidade tá uma lástima. Será que há planos pra renovação dessa frota convencional em qualidade como a do Eixo e BRT Norte-Sul? Com o calor absurdo que só aumenta é um absurdo a cidade não ter frota convencional climatizada.
- Carlos 15/12/2023 07:33
Já passando da hora mesmo, especialmente com Ar condicionado.
- Eduardo 13/12/2023 18:10
Uma correção importante: o torque dele não está maior, não. Perdeu 100Nm em relação ao anterior baseado no O500R. São 1200Nm no O500R SP contra 1100Nm no novo O500M Bluetec6
- Carlos 13/12/2023 19:02
Valeu demais. Eduardo. Ficou uma potencia também mediana, para ele, visto que 305 cvs pelo tamanho dele, ficou muito alto.
- Zé 15/12/2023 09:53
Era 310cv no E5. O E3 que tinha 305cv.
- Carlos 15/12/2023 15:34
Obrigado, Valeu, Ze.
- Ages 13/12/2023 19:41
Mais uma nave chegando para patinar nas ruas de Goiânia
- Fernando 13/12/2023 19:57
Show carro e foto.
- Luiz Ronaldo 13/12/2023 21:12
E tome Millennium sobre o Super Padron. Espero ver em outras carrocerias também.
- Carlos 15/12/2023 07:34
So a COMIL que parou no tempo. Vemos que a CAIO e a Mascarello quem está mais avante no mercado.
- Luiz Ronaldo 15/12/2023 19:38
A Mascarello foi ligeira em lançar uma carroceria nova, mas a questão é os Super Padron que eu só vi em Torino (euro 5) e Millennium (euro 5 e euro 6).
- Carlos 15/12/2023 19:58
Porem ainda o calcanhar de aquiles dela ... a resistência do material com o tempo. Barateam o produto de um lado e se enrolam por outro no pós venda.
- Andre 13/12/2023 22:00
Parece que tem um na belcar também
Devem decidir qual chassi pra chegar até mês de março
Acho que deveria testar o K 320 da Scania- Eduardo 13/12/2023 22:06
Seria muito legal se a Scania lançasse no Brasil o K320H que é vendido no mercado australiano. Não houve nenhuma menção do Grupo Traton aos híbridos aqui.
- Luiz Ronaldo 14/12/2023 17:01
E ainda existe mercado pra Scania nos ônibus urbanos aqui no Brasil?
- Carlos 14/12/2023 17:33
Coincidencia que a VOLVO tambem tem um traseiro com 320 cvs.
- Carlos 14/12/2023 17:34
So se for em parceria com a Eletra, Luiz Ronaldo, como vem acontecendo com os E-Millenniuns.
- Andre 13/12/2023 22:18
Tomara que trazem carros padron pra 003,004,008
Essas linhas precisam de carros padron e com ar condicionado- Carlos 14/12/2023 07:37
Precisa, linha que no horario de pico uma demanda super alta.
- Rafael 14/12/2023 00:06
Tomara que fique um um tempo aqui em Goiânia fazendo testes.
- Carlos 14/12/2023 17:33
60 dias, segundo o contrato de comodato com o Grupo Tecar Mercedes-Benz.
- Richard 14/12/2023 06:31
Há pelo menos uns 10 anos vejo o pessoal reclamar do serviço das empresas daí. Os Top Bus foram os últimos que prestaram.
- Carlos 14/12/2023 07:44
Falta ainda uma bela renovação expressiva por aqui.
- Diego 14/12/2023 06:31
Acho que vi esse ônibus perdido num vídeo num vídeo de carros esses dias. Show de flagra.
- Carlos 14/12/2023 22:54
Depois manda o link pra nós, caso achar, por fineza.
- Diego 15/12/2023 06:54
O vídeo achei, só não lembro a parte do vídeo: https://youtu.be/KWZpb2FpuuE?si=l2ET_NEYjsNkW5NZ
- Carlos 15/12/2023 17:06
Valeu, Diego.
- Vicente 14/12/2023 07:09
Só falta agora trazer é um marcopolo attivi integral eletrico para testes
- Carlos 15/12/2023 17:07
Se bem que ja tivemos por aqui na Metrobus, na versao articulada.
- Mairan 14/12/2023 08:04
Show esse MV, linda foto parceiro!
- Vinicius 15/12/2023 03:10
lindo demais esse carro!
- Artur 15/12/2023 14:03
Podia vir um desse aqui pro BRT do RJ como parte da renovação da frota pela MOBI-Rio.
- Carlos 15/12/2023 15:00
Ficaria interessante tambem.
- Lucas 15/12/2023 22:45
Caramba eu achando que os ônibus estavam adquiridos ainda vão fazer teste em mais um modelo, então BRT não opera tão cedo
- Carlos 16/12/2023 09:08
Sim, meu nobre ... Agora a linha Euro 6 ... mas, seu prefeito só postergando como sempre.
- Thiago 17/12/2023 18:15
Show irmão um abraço e ótimo fim de semana 😃
- Carlos 17/12/2023 18:51
Valeu. A ti e a Familia tambem. Essa semana creio que esse carro começa a operar.
- Pablo 17/12/2023 23:13
Show esse O-500M Euro VI,em BH poderia ter desses no Move Municipal ainda mais nesse tamanho,provavelmente esse aí deve uns 13 ou 14M
- Arthur 19/12/2023 14:20
mas terá, ouvi que a SM encomendou 3 desses dos 88 veículos que ela encomendou, sendo assim 83 convencionais, 3 super padron e 2 micros.
- Eduardo 18/12/2023 22:49
São 14m. A SM Transportes já comprou três. Estão esperando chegar.
- Arthur 20/12/2023 10:31
sabia!!! mas pelo visto chega só mês que vem ou Fevereiro. Será que vão tirar algum Gran Via OF-1724L ou Torino 2014 OF-1724L?
- Rander 18/12/2023 12:40
Acho linda essa versão 5 do milenium e apache vip Goiânia já a muito tempo merece esses carros ainda mais com a nova tecnologia euro 6 Goiânia em sinônimo de trasporte coletivo já deveria mais que ter renovado sua frota a muito tempo e ter tirado a maioria desses vip 2 da rua que já estão ultrapassados eles são da tecnologia euro 3 muito antigos pro sistema
- João Pedro 26/12/2023 21:49
bela foto carlos júnior
- João Pedro 26/12/2023 21:49
mobibrasil recife pernambuco pe caio milênio millenium millenniun v mercedes-benz o-500m bluetec 6 2023-presente o-500r bluetec 5 2012-2022/2023 carlos júnior
- João Pedro 26/12/2023 21:49
euro 6 em todo estado menos são paulo adicionando elétrico
- João Pedro 26/12/2023 21:49
2023/2024 potência 286cv o-500m bluetec 6 2022/2023 potência 306cv o-500r bluetec 5
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 0000 que se encontra na identidade visual da empresa Mercedes-Benz. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium V, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um O-500M Bluetec 6, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 13/12/2023 e consta como tendo sido registrada em 13/12/2023, na localidade de Aparecida de Goiânia, Goiás, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha DEMONSTRAÇÃO MERCEDES-BENZ O-500M 1928 EURO 6 (000).
Referência Bibliográfica
JÚNIOR, C. Mercedes-Benz 0000 em Aparecida de Goiânia por Carlos Júnior - ID:11696398. Ônibus Brasil, 2023. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/11696398> Acesso em: 04 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Mercedes-Benz
- Numeração:
- 0000
- Placa:
- SWN7E70
- Carroceria:
-
Millennium V - Chassi:
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O-500M Bluetec 6 - Serviço:
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Serviço Urbano: 000 - DEMONSTRAÇÃO MERCEDES-BENZ O-500M 1928 EURO 6
- Local:
- Aparecida de Goiânia, Goiás, Brasil
- Data:
- 13/12/2023 09:08:31
- Autor:
- Carlos Júnior
- Publicação:
- 13/12/2023 15:05
