Metrobus 1025 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1159012

show de BRT ´S

Sensacional foto Carlos! Abraço.

Bela foto amigo, mas se fosse VialeBRT....!

carro natalino kkkkkkkk

Daniel Porto Nery
Lucas Gabriel
Almir Correia
Erwin Luiz
Opa. Valeu amigos.

Almir, nao veio Viale BRT por que a METROBUS precisava de pressa para a troca dos carros. Porem o que acontece, como o Certame da Licitação tinha que ser feito naquele momento, ela nao esperaria da Marcopolo a fazer seu lançamento.

Da mesma forma com a CAIO, que um ano apos e com muita enrolação lançou o Millennium BRT. O pessoal da CAIO ficou tiririca da vida com a METROBUs que há longas datas a CAIO era queridinha dela.

Almir Correia
Ae dormiram no ponto e Goiania, Manaus e Curitiba e de certa forma São Paulo (hegemonia da CAIO por la), a Neobus deitou e rolou com as principais que tem BRTs efetivamente implantados.

bela foto!

Showzão dos Brts! Nossa, quando ativarem aqui, ficarei muuito feliz! Pena que continuarão sendo Articulados, e não Bi articulados, Graças à cidade do Recife, que tem uma engenharia de trânsito e transporte urbano, uma bela porcaria.

show d+... mias prefiro nosso BTR daqui de Sampa hehe

Leandro Carneiro
Valeu querido.

Rafael Santos Moreira
Nossa, quando ativarem aqui, ficarei muuito feliz! Hummm ... Nao entendi, amigo.

Mas ...


Graças à cidade do Recife, que tem uma engenharia de trânsito e transporte urbano, uma bela porcaria.
Eithaaaa. Pro BRT de verdade, PLANEJAMENTO e Efetividade de serviços - para trazer ATRATIVIDADE e nao repulsa e jogar o dinheiro da população no lixo. Um BRT OBRIGATORIAMENTE para sustentabilidade do negocio deve ser TRONCO-ALIMENTADO. Se nao Bau bau.

Os BRT de Sampa circulam em 8 cores diferentes ou melhor poderiam circular em 8 cores diferentes (se houvessem BRTs em todas as 8 áreas). Goiânia precisava seguir o mesmo estilo, ou seja DIFERENCIAR as cores dos ônibus de acordo com cada corredor já implantado ou à implantar no futuro. A cidade ficaria mais bonita e colorida! Fico pensando num BRT desses com 2 tons de verde e outro com 2 tons de amarelo, para o corredor X e Y por exemplo! Infelizmente nossos governantes (?) pensam somente neles mesmos e como a intenção é fazer política com o transporte, fazer algo melhor do que em Curitiba não está em seus planos! As pinturas unificadas/fardadas destruíram o sistema de transporte brasileiro em várias cidades, coincidência ou não o avanço de transporte pirata, kombis, vans e até táxi lotação, isso sem contar com moto táxis são apenas o reflexo de uma decadência iniciada lá atrás quando várias cores fardadas surgiram aqui e lá e depois em várias cidades Brasil afora!
0 41 47 9603-5480 - Saudações busólogas e parabéns ao autor da foto pelo magnífico registro, lembrando aos companheiros que faltam fotos aqui no OB dos carros 1018, 1082 e 1086 vamos à caça deles!

NEOBUS foi a pioneira no BRT mas ao mesmo tempo apresenta o BRT mais barato, tanto na versão articulada como na biarticulada e isso é um ponto positivo para o empresariado privado que opera praticamente 95% do sistema de transportes do País: Metrobus, Carris,TCB são ainda empresas públicas que resistem a febre privatizante que tomou conta das prefeituras nos anos 90, da qual Sampa é o maior exemplo na figura do Maluf que em 1993 assinou o fim da CMTC na época com 3679 ônibus ônibus cadastrados (mas a esmagadora maioria sem condições de uso, já sucateados ou aguardando leilões)!