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Brisa Ônibus 11871 em São Paulo por Carlos Júnior - ID:11124821
TERMINAL RODOVIÁRIO TIETÊ: Consorcio Federal ou Guanabara (Real Expresso).
26 comentários
- Rodrigo 18/05/2023 15:11
Voltou pra útil ?
- Victor Hugo 18/05/2023 20:53
Não. Ele tava na Útil e foi para Brisa, era o quebra cabeça da Útil aí pintou ele de amarelo Brisa.
- Carlos 19/05/2023 12:56
Enfim, a verdadeira miscelânea no Grupo. Quem a serviço a de quem.
- Ricardo 18/05/2023 21:12
Pessoal o que está havendo com a Busscar? Suas vendas estão despencando, tanto que pelos dados da FABUS, a Comil reconquistou o 2 lugar no ranking acumulado de 2023
na venda de rodoviarios. Percebo que muitos clientes compram e depois não repetem a compra migrando em sua maioria para o G8 que caminha a passos largos para monopolizar as estradas brasileiras. Gostaria de ter diversidade no mercado mas tudo leva a crer que o Marcopolio está voltando com força.....- Anderson 18/05/2023 21:21
Onde vejo os dados da Fabus?
- Luiz Henrique 18/05/2023 21:31
É a história se repetindo, pois a Marcopolo teve um market share gigantesco com a linha G7. Então continua este legado. Fidelizou os clientes.
- Rodrigo 18/05/2023 21:53
Mas era de se esperar essa grande demanda por G8 agora, querendo ou não a marcopolo está muito à frente te das demais e o G8 agora tá um produto bom e consolidado, é novidade é os passageiros hj em dia reconhece um modelo de ônibus e as grandes empresas precisam ter o modelo.
Talvez depois desse estouro q tá de G8 a busscar pode voltar a vender bem
A comil ela tem algumas empresas que sao bastante fiel a marca é só compram dela, mas ela não vende em lotes grande igual a busscar vendeu em 2021/22, o negócio é q a comil foi esperta segurou as vendas dos DD para vender com a atualização é geral pensa q a comil tá vendendo a rodos - Joao 19/05/2023 15:20
Normal. Busscar é o mais antigo, Comil teve facelift agora. G8 tem as grandes empresas que precisam de grandes quantidades.
- Gabriel 18/05/2023 21:30
G8DD ta disparado nas vendas, o 1050 e 1200 ta bem timido ainda
- Anderson 18/05/2023 23:03
Mercado mudou antes mais vendido era paradido 1200 e busscar 360 agora os DD dominam
- Luiz Henrique 19/05/2023 00:15
Concordo contigo, Anderson. Os DDs aumentaram muito as vendas. Acredito em especial pelas melhorias nas rodovias ocorridas mais recentemente no Norte e Centro-Oeste
- Anderson 18/05/2023 21:33
E também vejo que a qualidade da Comil muito boa
- Rodrigo 18/05/2023 21:55
Tudo igual
Os carros da comil batem e tem infiltração igual os marcopolo
- Miller 23/05/2023 10:23
Grupo jca 250 em 2021 grupo comporte em 500. 2022. Ainda renovaram em 2023
No geral acho muito difícil a Comil
Ficar em 2 lugar- Carlos 23/05/2023 13:57
Também fico meio que com pé atrás em alguns dados ali ... ainda mais lembrando dessas unidades fabricadas e entregues ... creio que a COMIL não chegou mesmo nesse patamar mesmo não.
- Anderson 23/05/2023 19:55
Mas se olhar pelas fotos aqui comil vende muito DD e LD
- Rodrigo 23/05/2023 22:26
Tbm citei isso ali em cima
A busscar vende lotes grandes a comil não vende em lotes grandes
- Marcos 19/05/2023 00:41
Cada um tem a sua opinião. Viajei de Comil invictuss LD e Marcopolo G8 DD. Pessoalmente achei melhor a viagem no Comil. A minha sensação foi que a carroceria é mais firme. Em relação a diminuição das vendas da busscar, ouvi relatos sobre a fragilidade da carroceria. Além disso colocando o G8, invictuss e o busscar, a carroceria da busscar vai ter uma aparência de mais antiga. Tá na hora da busscar renovar o modelo
- Luiz Henrique 19/05/2023 11:23
De fato, alguns comentam que os Busscar só passaram por uma re-estilização. Não chegou a ser de fato um projeto 100% novo.
Viajei num Busscar desses mais novos, com chassi toco da Scania. Particularmente me agradou. Única ressalva é que no fundo o carro pula muito, em especial nas lombadas. Por sorte minha poltrona era na frente, onde não tive problemas. Coisa que não acontece nos veículos Marcopolo G7 (chassi Vw) que pulava menos)
- Marcos 19/05/2023 00:44
Em relação ao aento das vendas, tem um canal odariorodafria. Ele é gerente de consumo e combustível da Brasil sul. Vi DDs MBB 430cv fazendo média entre 3,5 a 3,8 km/l.
Os carros mais atuais tem tido melhorias no consumo. Pra oferecer um melhor produto, acaba compensando comprar os DDs- Luiz Henrique 19/05/2023 11:24
Pois é. Na análise de custos pode ser que compense mesmo. Essas médias próximas a 4 km/l é algo que um OF-1519 faz em circuito urbano, só pra gente ter um norte. Pelo menos, foi o que conversei com um colega que trabalhou com o modelo.
- Douglas 19/05/2023 11:30
Esse carro nem possui porta copos, tirando a sujeira que a Brisa em matéria de higiene, é bem precária... Viajei semana passada nesse carro na linha São joão Neponuceno x Niterói e sinceramente, bem precário o serviço, carro sujo demais...
- Carlos 19/05/2023 12:55
Oche ... rsrs Só faltou falar que não tem USB.
- Rodrigo 19/05/2023 15:18
Eu já viajei em vários busscar da Guanabara e achei o carro bem silencioso
Talvez seja por gosto
E já viajei em um comil da progresso e o carro tinha infiltração batia igual o busscar e G7.
Como eu disse aí em cima não tem como vender muito igual a marcopolo. - Rodrigo 19/05/2023 15:26
Na minha opinião o design do vissta Bus DD não é antigo, é um design conservador e vc bate os olhos e diz de longe é um busscar
O invictus é muito expirado do G7 e nessa pequenas alterações foi expiração na concorrência.
Então pra mim o design do VBDD é atual, até pq quando o panorâmico DD foi lançado em 2009 já tinha um design muito a frente do seu tempo.- Luiz Henrique 19/05/2023 19:09
Vc quis dizer inspirado, sim??
Mas concordo contigo, o Panorâmico DD 2009 é a frente do seu tempo.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- Canon
- Modelo da Câmera Fotográfica
- Canon PowerShot SX170 IS
- Posição da Câmera
- Câmera na horizontal, com a base para baixo
- Data/Hora
- 28/11/2022 08:02:21
- Tempo de Exposição
- 1/200
- Abertura (fnumber)
- 40/10
- ISO
- 200
- Data/Hora Original
- 28/11/2022 08:02:21
- Data/Hora Digitalização
- 28/11/2022 08:02:21
- Valor da Velocidade do Obturador
- 245/32
- Valor de Abertura
- 128/32
- Valor de Viés de Abertura
- 0/3
- Valor Máximo de Abertura
- 128/32
- Modo de Medição
- Padrão
- Status do Flash
- Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
- Distância Focal
- 9350/1000
- Tipo de Sensor da Câmera
- Sensor de área colorida de um chip
- Modo de Exposição
- Exposição automática
- Balanço de Branco
- Automático
- Razão de Zoom Digital
- 4608/4608
- Modo de Captura de Cena
- Padrão
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 11871 que se encontra na identidade visual da empresa Brisa Ônibus, de Juiz de Fora, Minas Gerais, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Vissta Buss DD, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um O-500RSD BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 18/05/2023 e consta como tendo sido registrada em 28/11/2022, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço interestadual/intermunicipal, na linha que liga São Paulo, São Paulo, Brasil a Brasília, Distrito Federal, Brasil.
Referência Bibliográfica
JÚNIOR, C. Brisa Ônibus 11871 em São Paulo por Carlos Júnior - ID:11124821. Ônibus Brasil, 2023. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/11124821> Acesso em: 03 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Brisa Ônibus Juiz de Fora, Minas Gerais, Brasil
- Numeração:
- 11871
- Placa:
- QPC2398 MERCEDES-BENZ BUSSCAR VBUSS DD 2018/2019 / Potência: 408 cv / Lotação: 62 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
- Chassi:
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- Serviço:
-
Origem: São Paulo, São Paulo, Brasil
Destino: Brasília, Distrito Federal, Brasil - Local:
- São Paulo, São Paulo, Brasil
- Data:
- 28/11/2022 08:02:21
- Autor:
- Carlos Júnior
- Publicação:
- 18/05/2023 07:16
