Viação Reunidas 30227 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:11117697

Tomara que os testes obtenham sucesso, colocar o veículo de dimensões corretas em linha com demanda compatível interfere diretamente na composição dos custos tarifários.

Ou seja, já mais que passando da hora de além de redesenhar algumas linhas do sistema, rever a tipologia de veiculo empregado para tal. Se colocarmos tudo isso na ponta da caneta, ainda mais aos dias de hoje, com custeio elevado do sistema, sem subsidio do governo e ainda bancar a Ordem de Serviço Operacional ... prejuízo na certa.

Se o transporte coletivo nao for atrativo daqui uns dias uma Chevrolet Spin 7 lugares já resolve o problema de demanda.

Linda foto!! Não esperava a Reunidas de Volare Fly 10.

Sem tirar que fico lembrando dos Busscar Micruss.

Essa linha tinha uma demanda até razoável quando ia até o centro, mas a redução dela até o T. Praça A juntamente com a expansão da 305 a tornou quase obsoleta. Penso que essa linha e a 152 se fundir em uma só e com mais horários, assim teria uma demanda maior.

Nossa, depois de 14 anos a Reunidas trouxe um carro pra teste.. Se bem que nos bastidores eles avaliam os veículos de outras empresas, como é o caso dos torinos S Volks da Cootego. Há uma grande possibilidade da Reunidas comprar essa carroceria, já que ela tá mais em conta das concorrentes. Espero ver a Reunidas com carros 0KM, estamos precisando muito e de todas as empresas, ela é a única que não comprou carros alimentadores, somente aqueles 3 Millennium 4.

Tomara que dê certo, quando a Hp trouxe os foz da urbi não foram bem aceitos

Bacana a ideia, transporte de Goiânia tem que mudar, não só ônibus novos, mas ponto de ônibus, citybus 3.0, informações dentro dos terminais, local onde carregar cartão fácil ( hj ônibus aceitam cartão), mas precisa muito de melhorias.

Questão preço a diferença de um desses para um ônibus convencional e muito grande?

Esse microônibus alongado de 9,60 metros com elevador na porta dianteira como esse volare da foto é ideal para operar transporte coletivo em cidades pequenas que ainda tem esse tipo de serviço incluindo em linhas para a zona rural operadas com urbanos. Aqui no ES na município de Ibiraçu no Norte do ES cortada pela BR-101 e capital estadual do Pastel com Caldo de Cana do ES até 2020 antes do pandemônio tinha transporte coletivo municipal operada com microônibus mesmo com cobrador trabalhando sentado no seu posto; porém o pandemônio paralisou o transporte que não voltou mais, e no caso de Ibiraçu somente microônibus mesmo para fazer as linhas devido a cidade ser cercada de morros e ruas estreitas onde só passa até no máximo esses Fly10 da volare.

Espero que dê certo com os testes, parece ser um bom carro. Show a foto