Viação Reunidas 30227 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:11111770

REDEMOB GOIÂNIA / ARCO OESTE-CENTRO-EXPANDIDO: Uma Volare em demonstração no sistema na Viação Reunidas LTDA.

11 comentários

Josué 13/05/2023 10:29
a real, é que não pra mais pra ter vip 2 ou qualquer outro ônibus padrão de 10 metros em linhas alimentadoras, passando por espaços apertados e fora da hora do rush, e sendo mais baratos de operar, poderiam mudar o modal de preços do sistema com estes micro-ônibus.
- Carlos 13/05/2023 13:00
  Sem sombra de dúvidas. Penso o seguinte: com essa nova tarifação desses 2,15 ai e linhas que a cada dia vai baixando a demanda.
- Bruno 13/05/2023 15:13
  Depende,se a demanda fosse uniforme ao longo do dia e provável que seria viável usar micros em linhas de baixa demanda ,o problema e que a demanda não e uniforme e acaba que em alguns horários pela demanda maior o ônibus convencional e mais vantagem,e ficar trocando de micro para ônibus convencional a depender do horário não e muito econômico ,e ao que me parece o custo operacional de um micro não reduz na mesma proporção a redução de capacidade.
- Carlos 13/05/2023 15:32
  Nem sempre Bruno ... Há linhas em Goiânia e RMG mesmo ... que os dados via relatório dela são perenes. Vira e mexe a CMTC estica, aqui estica ali, junta uma linha na outra para que justamente dê demanda. Claro que como vc citou, realmente muitas delas oscilam no decorrer do dia. Um belo exemplo disso, são linhas de PC e linhas ainda a serem criadas para alimentar o BRT, visto que a cada dia ... inclusive no horário de entre-pico a demanda está cada vez menor.
- Bruno 13/05/2023 16:08
  Um fato interessante e que a demanda está em alta em razão dos benefícios tarifários que a RMTC está promovendo e provável que agora com a meia tarifa no Garavelo chegue muito próximo ao nível pré pandemia,só um exemplo a um ano a demanda diária estava em 400 mil passageiros agora está chegando a 485 mil ,antes da pandemia era 521 mil
- Carlos 13/05/2023 16:20
  Sim, algumas ainda correspondem. Porém, validar os testes com esse Volare, ainda mais em horários de entre-pico e pós pico.
Valter 13/05/2023 12:58
Muito bom o registro do Volare
Afonso 13/05/2023 23:49
Esse micro seria perfeito para as linhas 160, 176 porém não são operadas pela Reunidas e sim HP e RAL
- Carlos 15/05/2023 15:07
  Passar ela também pra HP ou a RAL testar ela. A RAL seria ideal. pois abrange-se todos os arcos.
Wanderson 15/05/2023 15:01
Inclui aí a 260, e outras tantas que nem no horário de pique lotaria esse volare fly 10.
Precisam reativar logo o tal Citybus 2.0 ou 3..0 esse sim é outro patamar.
- Carlos 15/05/2023 15:06
  Mais que necessário ! O sistema precisa de mais opção e frequência. Creio que a essa nova tarifação agora ... muita coisa vai mudar.

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A imagem exibe a foto do ônibus número 30227 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Reunidas, de Goiânia, Goiás, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Fly 10, fabricada pela encarroçadora Volare. O chassi é um Fly 10, fabricado pela Volare. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 12/05/2023 e consta como tendo sido registrada em 12/05/2023, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha VEICULO EM TESTES - VIAÇÃO REUNIDAS (000).

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Viação Reunidas 30227 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:11111770. Ônibus Brasil, 2023. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/11111770> Acesso em: 07 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:: Viação Reunidas Goiânia, Goiás, Brasil
Numeração:: 30227
Placa:: IZP3E90 MARCOPOLO VOLARE W-L ON 2019/2020 / Potência: 162 cv / Lotação: 25 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Chassi:
Serviço:: Serviço Urbano: 000 - VEICULO EM TESTES - VIAÇÃO REUNIDAS
Local:: Goiânia, Goiás, Brasil
Data:: 12/05/2023 17:05:53
Autor:: Carlos Júnior
Publicação:: 12/05/2023 20:33