Volvo 0000 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1101714
I N D I S C U T Í V E L !! BUSSCAR - A Verdadeira Marca do Onibus !! O ronco fenomenal de um B360S que coloca dignidade no Transporte Urbano !!
22 comentários
- Felipe 19/06/2012 20:03
Estou curioso pra ver a "solução BRT" da Busscar!
Bela foto, Carlos!Vander 19/06/2012 20:03Muito Show!!!
Bela foto
só errou no cadastro dele, esse é um Urbanuss low floor ArticuladoDeoclismar 19/06/2012 20:58Parabens pelo registro
Augusto 19/06/2012 21:47Pow, bela foto, cara!
Erwin 19/06/2012 23:12perfeito...
Daniel 19/06/2012 23:16PRA QUE AQUELE TETO DIANTEIRO ALTO W
Fernando 19/06/2012 23:40Entrada de ar pro radiador.
Danilo 19/06/2012 23:41Felipe Henrique
Estou curioso para ver até quando a Busscar vai ser aguentar.
Infelizmente é uma concorrente a menos.
Mineiro 22/06/2012 01:30Imagina daqui a 10 anos, com pouca manutenção no motor, entrando óleo na câmara e aquele escapamento no teto empreteando a vista... ê lasquera!
Carlos 22/06/2012 08:22Felipe Henrique
Vander Buss
Opa. Ja corrigido amigo. Estive vendo melhor no Drop Down as opções. Valeu amigos.
Carlos 22/06/2012 08:24Deoclismar Vieira
Augusto Cesar
Erwin Luiz
Achei esse conjunto de luzes dele muito alto. POrem os LEDS agora é quem mandam. Agora as luzes internas dele a calha de lampadas ficou um verdadeiro exagero. Tentaram copiar o modelo do Alpha e é facinho pro vandalismo retirar elas pressionando facilmente.Carlos 22/06/2012 08:28Daniel Porto Nery
Fernando Rossini
Exatamente ! Como o B360S o motor é de canto, o posicionamento do Radiador dele ficou para o teto, no famoso Chapelão dele, o ar entra mais limpo e a circulação do liquido refrigerante e a solução para o sistema de arrefecimento com total eficiencia. O Filto de ar dele ficou superior e lateral, fator preponderante tambem da mistura ar/combustivel.
O B360S so fiquei na duvida ao fator ventilação pois embaixo ja tem o pára-peito dele. Na lateral a ventilação nao é tao expressiva e o cofre interno tem que ter o isolamento termo-acustico ! No minimo esse carro tem que ser em corredor segregado e no formato BRT.
Anda e pára com ele ... pelo pouco que vi aqui em Goiania desde a chegada do Mondego LA Biarticulado e Articulado, ja fiquei com pé atras.Carlos 22/06/2012 08:29Danilo Carvalho
Mineiro
E de se preocupar mesmo amigo. Afinal ela foi a primeira encarroçadora a lançar o B9SALF para o Chile.Carlos 22/06/2012 08:29Alem da CAIO com o Apache S21, tambem.
Ricardo 22/06/2012 08:34Nussss...que fotooooo hein amigo...show mesmo, ainda mais sendo Busscar na parada...hehehe !
Carlos 22/06/2012 08:36Ricardo Peruch
A Verdadeira Marca do Ônibus !!Ricardo 22/06/2012 08:38Carlos Júnior
Hehe, isso aew, o que acha deste aqui:
http://onibusbrasil.com/foto/1099321/Carlos 22/06/2012 08:40Ricardo Peruch
Um Escaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaandalooooo. Essa é pra Wallpaper ou no minimo um quadro !! Excelente registro, amigo. Parabens !!Mineiro 24/06/2012 18:27Carlos Júnior
Colocar esse carro pra brigar no trânsito com carro pequeno é jogar dinheiro fora. Ou ter muito dinheiro pra queimar...Carlos 24/06/2012 22:07Mineiro
Infelismente os Governantes das cidades nao sabem o que é transporte e deixam a coisa a Deus dará. Poucas cidades tem um transporte planejado, alem de saberem usar o transporte coleticvo com grande capacidade com Onibus como esse.
Nao pensam na Velocidade Comercial, muito menos na calha viaria pra eles. Acham lindo estourar fogos de artificios para obras que dao foto de interesses politicos. Transporte em si ... nem sabem o que é. Essa é a grande realidade.Felipe 24/06/2012 22:10Carlos Júnior
Tu disse uma pura verdade amigo, infelizmente não há investimentos em sistemas viários eficientes de forma que o transporte coletivo seja prioritário, isso tudo porque o governo prefere baixar impostos para que as montadoras vendam mais e mais automóveis , lamentavelCarlos 27/06/2012 13:31Felipe Dn
Dae ficamos com essa 'magavilha' de transporte em nossas cidades. Porem tem mais um outro detalhe ae: JOGO DE INTERESSES ECONOMICOS (Empresas Privadas) e POLITICO (Setor Publico). Isso é o grosso da calda para a definição de politicas, estrategias e execução de projetos em papel. Aaaaaaaaaaafsssss.A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.
As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- Panasonic
- Modelo da Câmera Fotográfica
- DMC-FH25
- Tempo de Exposição
- 10/8000
- Programa de Exposição
- Modo paisagem, para fotos com foco em um fundo mais distante
- ISO
- 100
- Valor Máximo de Abertura
- 473/128
- Abertura (fnumber)
- 36/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 0000 que se encontra na identidade visual da empresa Volvo. A carroceria deste ônibus é do modelo Urbanuss 2010 Low Floor Articulado, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um B360S, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 19/06/2012 e consta como tendo sido registrada em 19/06/2012, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha CARAVANA VOLVO - GOIÂNIA (000).
Referência Bibliográfica
JÚNIOR, C. Volvo 0000 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:1101714. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/1101714> Acesso em: 26 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Volvo
- Numeração:
- 0000
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Serviço:
-
Serviço Urbano: 000 - CARAVANA VOLVO - GOIÂNIA
- Local:
- Goiânia, Goiás, Brasil
- Data:
- 19/06/2012 01:12:30
- Autor:
- Carlos Júnior
- Publicação:
- 19/06/2012 20:01
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