Viação Araguarina 3194 em Aparecida de Goiânia por Carlos Júnior - ID:10938892

VIAÇÃO ARAGUARINA: Em breve no trecho Goiânia x Anápolis-GO e Goiânia x Inhumas-GO. 3 unidades VIP III. Ex-CTExpresso (GO) e Expresso São José prefixo 78786.

27 comentários

Danilo 09/03/2023 16:10
Mesmo sendo usado eu prefiro esses VIPs 3 de que os gandmidi iveco novos,esse tem mais cara de ônibus.
- Carlos 09/03/2023 20:06
  Segundo o padrão da AGR é pra ser 46 lugares.
- Marcelo 10/03/2023 18:09
  Não sei porque todo mundo odeia Mascarello. Acho a linha dela recente bem bonita.
  
  Deve ser fanatismo por CAIO/Marcopolo. Brasileiros, que só gostam de futebol, música brega e pintura de prefeitura para ônibus, detestam variedade. Mesmice é a regra.
  
  Do contrário dos argentinos, que adoram variedade.
- Everton 10/03/2023 18:35
  Eu gosto da Mascarello, ela tá evoluindo muito nos últimos anos ainda mais que ela e a Comil tão pegando uma grande lacuna deixada pela finada Neobus que foi comprada e assassinada pela Marcopólio (hoje Neobus somente no Escolarbus e olhe lá por que ainda não se sabe por quanto tempo) nos urbanos; já nos rodoviários ela também deu uma evoluída tanto que tá ganhando novos clientes como a Viação Planeta aqui no ES, porém a Mascarello ainda precisa de um modelo LD e de uma evolução mais aperfeiçoada e melhorada nos seus rodoviários, pelo menos porém quem tá se dando muito bem é a Comil que tá conquistando novos clientes principalmente aqueles que não querem comprar Busscar e querem se manter longe da linha G8 com seu design horrível nas laterais.
- Everton 10/03/2023 18:42
  Além disso eu não sou fanatico pela Busscar-Caio/Marcopólio não, porém tenho boa simpatia com essas carrocerias; eu também gosto muito da Mascarello embora ela precise melhorar ainda mais principalmente na durabilidade dos seus componentes (no vídeo dos R3 semiurbanos da Expresso Araguari, as estruturas de aço da sustentação dos bancos rodoviários em ferro estão enferrujados parecendo ação de maresia só que onde eles operam e cercada de terra pra todos os lados) e nos bancos dos seus ônibus rodoviários incluindo o espaçamento deles que são apertados.
  
  Más pessoalmente a minha carroceria preferida tanto no urbano quanto no rodoviário incluindo os micros é a Comil, se eu fosse um frotista mesmo que para o turismo, eu compraria Comil
- Vítor 10/03/2023 19:24
  A comil com uma carroceria de 2012, mais de 10 anos sem fazer um redesign no modelo perde é muitos clientes e com total razão, a Pioneira DF tinha mais de 400 comil Svelto e sempre renovou com comil, na renovação de frota optou por pegar o torino pq se renovasse com os sveltos seria mais do mesmo.
- Irlan 10/03/2023 21:23
  Mascarello boa? Os ônibus dela tem uma baixa durabilidade. Vários relatos pelo país todo de acabamento frágil e problemas elétricos. A Mascarello, nos últimos 5 anos, tem sobrevivido de licitações, pois os governos só olham o preço, não a qualidade
- Wagnner 11/03/2023 22:52
  a Viação Pioneira de Brasília optou por Comil, porém a Comil está focada nos carros altos onde o valor agregado é mais alto. Urbano na Comil só se tiver pequenos espaços de tempo entre as programações de montagem dos rodoviários. Com o Torino S a Marcopolo hoje consegue vender grandes lotes de urbanos brigando no preço a preço com a Mascarello
- J 15/03/2023 19:59
  Entendam, povo: Empresa nenhuma quer saber de renovar com marca tal só por ser mais bonito ou pra fazer média, dizendo que tá renovando. Nesses tempos em que vivemos de crise, a briga das encarroçadoras por cliente é no preço mesmo, quem oferecer o melhor valor mais outras condições (manutenção e etc.) leva a melhor. Recentemente a Boa Esperança aqui do Pará comprou um lote de Comil Invictus pra surpresa da geral, logo ela uma cliente quase fiel à Marcopolo. É quem vende pelo melhor preço, o resto é conversa.
- Allan Joel 18/03/2023 20:28
  Exatamente, J, só bozologo que fica nessa frescura de carroceria, empresário gosta do que é mais econômico e viável pra ele, por isso eles tem dinheiro rsrs
- J 18/03/2023 20:41
  Fora o detalhe: o Grupo está em recuperação judicial, então a visão muda, afinal não é qualquer encarroçadora que tá disposta a vender alguma coisa pro grupo estando nessa situação.
- Erik 21/03/2023 14:20
  O grupo Odilon santos está em recuperação judicial, então ela está adquirindo seminovos, sendo que adquirir 0km custaria caro, ainda mais porque já estamos no euro 6
- Erik 21/03/2023 14:20
  A viação pioneira tinha muito Comil na frota, e ainda tinha mascarello, mas ela está priorizando os rodoviários, aí em 2017 a Marcopolo lançou o torino s e ela adquiriu cerca de 500 unidades desse modelo, que rapidamente caiu no gosto dos empresários, mas várias empresas estão abandonando a marcopolo e comprando caio por conta da popularidade do vip 5
- Allan Joel 21/03/2023 14:20
  Quem concede crédito é o banco, não a encarroçadora, exceto se ela tiver a própria financeira, como a Marcopolo tem a Moneo e a CAIO o banco Luso Brasileiro.
Vítor 09/03/2023 20:09
não entendi qual foi a da CT, se desfez desses vip III optando ficar com uma penca de S21 e Vip I na frota, ela deve preferir os volks mais antigos mesmo.
- Samuel 10/03/2023 09:46
  Esses Vip 3 foram da SJ pra CT com a manutenção horrível, muitos fundiram e a CT teve q refazer o motor deles. A manutenção desses Man era muito difícil de mexer e os VIP 1 e S21 tem manutenção muito mais em conta. Não é atoa q poucos quebram.
- Allan Joel 10/03/2023 15:08
  Dificuldade de manter mesmo. Muito problema para pouca operação, kkkkkk
Everton 09/03/2023 20:12
Isso sim é um ônibus semiurbano de verdade com 2 portas de acesso, sendo uma para entrar e outra para sair com elevador em uma das portas. Ônibus Urbano fazendo linha semiurbana de apenas 1 porta para entrar e sair como os Gran Midi Iveco e os Apache Vip IV 17.260 OD é pra acabar principalmente em horarios de maior movimento!
- Vítor 09/03/2023 20:18
  acho que ainda falta o espaço pra colocar bagagens, esses carros é pra rodar dentro da cidade, o serviço da araguarina ainda é muito falho por isso os passageiros optam pela evolução transportes.
- Carlos 09/03/2023 20:22
  O duro é isso ... e outra ... Uma sugestão seria essa linha também interligando o Aeroporto de Goiânia Santa Genoveva !
- Everton 10/03/2023 10:06
  Me parece que os Mascarellos Gran Midi também não tem Bagageiro pelas fotos que eu vi deles
Carlos 09/03/2023 20:24
Porem o pior disso é não ter o compartimento de bagagens, visto que nem todas as linhas entram no Terminal Rodoviário de Anápolis. Então vem passageiros com mala espalhadas no corredor. Quem for descer no meio da via, ou no Terminal Praça da Biblia ali, no ponto de Apoio, já viu.
Agnel 11/03/2023 20:38
Ainda bem que a Araguatop soube escolher os man's
Rafael 11/03/2023 20:41
Ficou show demais nessa pintura 👏🏼
Marcos 16/03/2023 21:42
Eu vi ele passando no dia na Avenida Perimetral. Ficou meio estranha sem a última porta
- Carlos 16/03/2023 21:46
  Ficou uma traseira bem puxada rs
- Marcos 16/03/2023 21:50
  Realmente ksksksksksksks

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica: samsung
Modelo da Câmera Fotográfica: SM-A536E
Posição da Câmera: Câmera na horizontal, com a base para baixo
Software: A536EXXS4BWA4
Data/Hora: 09/03/2023 10:08:46
Tempo de Exposição: 1/1435
Abertura (fnumber): 180/100
Programa de Exposição: Normal
ISO: 50
Data/Hora Original: 09/03/2023 10:08:46
Data/Hora Digitalização: 09/03/2023 10:08:46
Valor da Velocidade do Obturador: 1/1435
Valor de Abertura: 169/100
Valor do Brilho: 816/100
Valor de Viés de Abertura: 0/100
Valor Máximo de Abertura: 169/100
Modo de Medição: Média Ponderada Central
Status do Flash: Flash não disparado
Distância Focal: 523/100
Modo de Exposição: Exposição automática
Balanço de Branco: Automático
Razão de Zoom Digital: 161/100
Distância Focal em Filme de 35mm: 24
Modo de Captura de Cena: Padrão

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 3194 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Araguarina, de Goiânia, Goiás, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip III, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um 17.230 OD Euro V, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 09/03/2023 e consta como tendo sido registrada em 09/03/2023, na localidade de Aparecida de Goiânia, Goiás, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço turismo/fretamento, no serviço "FORA DE SERVIÇO".

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Viação Araguarina 3194 em Aparecida de Goiânia por Carlos Júnior - ID:10938892. Ônibus Brasil, 2023. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/10938892> Acesso em: 27 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:: Viação Araguarina Goiânia, Goiás, Brasil
Numeração:: 3194
Placa:: OVQ7530 VOLKSWAGEN INDUSCAR APACHE U 2013/2013 / Potência: 225 cv / Cilindrada: 4600 cc / Lotação: 41 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Chassi:
Serviço:: Turismo/Fretamento: 000 - FORA DE SERVIÇO
Local:: Aparecida de Goiânia, Goiás, Brasil
Data:: 09/03/2023 10:08:46
Autor:: Carlos Júnior
Publicação:: 09/03/2023 14:20

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