Ônibus Particulares 0000 em Paris por Carlos Júnior - ID:1038679

Queria ver esse Biarticulado de perto e ver a performance dele. Sera que supera nossos B340M e B360S ???

Nossa, Isso é que é carrão! Bi Articulado, porém, não sei o Chassi. Renault?

Rafael Santos Moreira
Sim é da Renault. Queria saber qual modelo.

Nossa isso é uma relíquia!

Show!

nuuuus shooow linda reliquia

muito show bela raridade

nossa parece os de Nova Iork articulado da MAN.

Esse eh raro heim...será que eh monobloco..??

reliquia

Almir Correia
Alexsander Correia
Adeilton Fabricio de Melo Fraga
Magno dos Santos Barbosa
Rodrigo Piragibe Equipe19
Pois é pessoal, isso que gostaria de saber. Ja ouvi dizer que ele é um Monobloco la. Porem Bi-articulado ??

ele pode ser RENAULT PR 180 pois ele tinha versão biarticulado

Carlos Júnior
Seria o precursor do B58?

http://www.transbus.org/construc/heuliez_gx237.html

Renault/Heulietz TRIBUS GX 237 Megabus, e até onde sei, foi o primeiro e unico biarticulado com motor traseiro

ele mesmo versão biarticulado do pr 180 chamava megabus

e outra esses carros são cidade de Bordeaux esses são videos deles,esses carros ja foram retirados de operação no lugar entraram carros elétricos

Fabio Lima
Opa. Valeu amigo.

Fabricio Zulato
Fabricio acho que é isso mesmo, amigo. No descritivo do historico da VOLVO so apenas cita que ele é da Renault porem nao tras detalhes.

Um grande abraço. E obrigado pela informação.

Fabio Lima
Opaaa. Muito valido esse video querido. Valeu demais, por compartilhar ele aqui.

Boa recordação.

Essa foi do fundo do baú! Parabéns

Marcos Sá Carneiro
Luis Otávio Vicente Domingues
E interessante a maquina ... Porem ele com motorização traseira deve ser estranho pilota-lo.

Digo que esse ônibus da Renault é motor centralizado se não me engano. Muito bem similar ao Volvo B10M, B12M & B340M. Belo registro

O nome deste modelo é Renault/Heuliez modelo GX237. Foram fabricadas 10 unidades para a linha 7 da cidade de Bordeaux, embora na internet é possível achar fotos dele fazendo testes na maioria das cidades importantes da França. Operou até 2004, quando a cidade ganhou um VLT. Se não estou enganado, o Museu Nacional de Transportes Urbanos da França (em Chelles, grande Paris) tem uma unidade preservada.

Muito bonito! Carroceria Heuliez com chassi Renault é algo muito comum na França de fato, ótima postagem!

Não sei se nesta época a Renault trucks já era de propriedade da Volvo sei que a partir dos anos 200 se vê a maioria dos caminhões renault com cabine/ mecânica Volvo....

Maravilha

Mais estranho ainda é a foto ser do "Acervo Volvo do Brasil"

A Renault Truck & Bus foi vendida a Volvo tanto que os caminhões VM da Volvo foram idealizados baseados no Renault Midlum francês
Renalt Milum: https://www.google.com.br...=rkYQr9kRRxoh4M
História dos Caminhões VM da Volvo baseados na Renalt Midlum: http://falando-sobre-carr...strangeiro.html

Cá entre nós fico imaginando um ônibus Renault (100% pertencente a renault puro) no Brasil com motorização dianteira; aí a Volvo teria que fazer um B270F com Motores 100% Volvo mesmo baseado nos seus chassis de ônibus de motor traseiro como B7R