Viação Reunidas 30195 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:10235060

Não só abrir bem ele pra entrar ... como também contar com a colaboração dos colegas em não deixar ônibus estacionados na ponta da saída aí do Terminal, como vemos principalmente a COOTEGO que é campeã de ver estacionada aí.

eu vi uma live no Youtube onde o rapaz que mexe com as pinturas dos onibus na Caio falou sobre a produção de caios vips e comentos que estava em produção para Recife, Brasilia, espirito Santo e Goias. Vamos ver ne.

E então, Wesley, a ordem do Prefeito Rogério Curuz é essa compra. Porém ... estamos em Julho ... produção de carros no mínimo 3 meses pela quantidade visto que temos aprovação de financiamento, produção e logística de entrega deles, ... ano de eleições ... chegada desses Millenniuns BRTs articulados Ex-URBI de Brasília-DF pra esse reforço operacional. Se conseguirem ainda pra esse ano, ótimo, senão só pra 2023 mesmo.

Região Leste só se for pela RAL porque de fato não sei como a Cootego vai comprar ônibus novos... eu pirei que ela comprou 20 Torinos em 2017... a não ser que ela pegue algumas unidades Ex Urbi... Mas o transporte aqui vai de mal a pior com frota usada, mal padronizada e usuário sendo tratado igual gado... é isso né kkkk

mais é isso, a Cootego vai pegar 12 unidades EX-URBI

Não, mas já confirmados, Wesley, 12 unidades pra COOTEGO, desses Millenniuns tambem. Vão fazer a Extensão Eixo 110 e a reativação da 111 Direta.

mais a pergunta agora é, a RAL vai pegar EX-URBI ou ela vai ser diferentona e pegar outros carros nos ou ate EX-DF porem Sao Jose ou da Pioneira?? a Rapido Araguaia é a mais calada quando o assunto é onibus novos, ela não comenta mais do nada aparece com carros totalmente fora do meio, como foi os mascarellos que vieram azul enquanto as demais empresas era amarelos kk

Rrsrs. Segredo de Estado.

kkkkk nao duvido a RAL pega os Neobus 2014 e pinta e ficarem com eles, deixando a metrobus somente com a frota 2011 kkkk do Jeito que ta uma a movimentação de onibus entre empresas que ate então achavamos que era rivais kkk Sei que logo logo vai uns vips 3 para a reunidas com a chegada dos vips 5 da HP

Bom, pegar são jose seria uma bucha. A são jose de melhor empresa em manutenção e cuidado com os veículos no passado se tornou simplesmente a pior empresa nesse quesito. Ok, ela tem umas linhas que judiam dos veículos mesmo, mas mesmo assim os VIP III estão mal conservados. Pioneira não sei se tem ainda veículo para vender, mas ela tá dando show em manutenção da frota, os sveltos e os mascarellos que foram desativados estavam bem cuidados, era difícil vc ver eles quebrados. Daí era uma compra que valia muito a pena. No caso da pioneira ocorreu o contrário no passado ela pecava na manutenção mas agirá nessa concessão melhorou muito. Os usados dessa remessa agora muitos foram para salvador, juiz de fora dentre outras cidades.

As empresas que forem comprar esses Vips da SJ no mínimo tem que fazer um check-up no motor(mtos fazem um barulho que não é normal), embreagem/câmbio (é comum ver ônibus entrando a marcha rangendo). Os que vieram de Brazlândia, uma parte, estão bem "cansados" mesmo

Sem a menor sombra de dúvida, Talles. Não só ela a São Sujé como tambem a URBI, sem exceção. Quando veio a primeira remessa da URBI pra Goiânia para a HP, esses carros praticamente tiveram que ser refeitos todos aqui em Goiânia, especialmente mecânica, revisão eletrônica e funilaria, fora outras particularidades que nem compensa citar aqui. No primeiro dia os recepcionei e os vi de perto como chegaram e foram aos poucos regularizados, por que já vieram de Brasília bem sugados e não foram poucos não. A começar ... o KM altíssimo, mais de 1,5 M rodados.

o Pior que corre o risco de vim mais 80 carro ex-urbi para compor a forta da Reunidas, e se brincar, do jeito que ta esse pepino de Goiania que ate citybus ira fazer parte da rotina da Rapido Araguaia, eu não duvido de vim uma remessa pra empresa. Ou seja, tampar o sol com a peneira

Logo logo, estão chegando de pouco a pouco... o Rum de Goianira que vai perde os Bi Articulados assim como Trindade...

Pelo que tô vendo eles vão colocar esses Millennium tudo na extensão na 112, 113, 110, e os articulado e Bi articulado da Metrobus deixa tudo na 117 que seria a 001 entre o Padre Pelagio ao Novo Mundo.

muitas mudanças, nao duvido da metrobus saindo de fininho pra ninguem percebe e quando todo mundo acorda, ja foi a muito tempo e o complexo anhanguera estará nas mãos das empresas privadas... Pode percebe, com o passar do tempo, vamos vendo cada vez menos carros da Metrobus em circulça e aposto que aqueles 2014 vão pintar e repassar pra alguma empresa tipo a RAL... ai fica so a 2011 pra metrobus mandar pra vala

O mundo ele não gira, ele capota kkkkkkk as coisas vão mudando.

"O mundo ele não gira, ele capota kkkkkkk as coisas vão mudando." .. Aprendeu rápido cabecinha KKKKK

Então, já confirmados pelo visto esses 65 já virem tudo pra Goiânia.

Trata-se do Ofício nº 481/2022- Urbi (HP-Ita), em que a delegatária ... delegatária solicita autorização para substituir os 65 Ônibus Articulados por 109 Ônibus Básico de 03 (três) ...
Trecho do documento encaminhado a semob

Obviamente trata se de uma solicitação não consegui verificar ainda se o pedido foi deferido integralmente pela secretaria de mobilidade.
Mas isso mostra a intenção de viabilizar mais articulados para Goiânia com certeza, esse pedido só faz sentido pela questão do eixo anhanguera

A HP-Ita faz esse esforço até desproporcional, pois para compensar vai ter um custo alto para os carros do DF, motoristas a mais etc, mas nada é por acaso ela é uma das parceiras dos estudos preliminares dos ônibus elétricos no eixo anhanguera junto com a enel X e a marcopolo. As três são parceiras na viabilização do projeto. Obviamente o grupo HP-Ita está pensando nos frutos futuros que podem ser colhidos com essa nova configuração do eixo. Nessa questão envolve tbm muita articulação política e cá para nós caiado dificilmente perde em Goiás

E hj não há dúvida quem tem o $$$$ na redemob é a HP-Ita. Há quem diga nos bastidores que ela que vem dando suporte ao sistema, se dependesse das demais empresas o sistema ja teria colapsado. Isso é conversa de bastidor mas vendo como os pauzinhos vem sendo mexidos isso faz sentido. Mais $$$ significa maior poder de decisão

mais isso ta bem na cara @DanielleMesquita so do fato da HP repassar carros pra Cootego mostra que praticamente a HP esta com 80% ja do sistema, nao duvido dela repassar carros para RAL tambem. Eu comento que Goiania se resume a HP, sem ela o sistema estaria um caos.

Só atualizando...a solicitação de substituição de 65 articulados por 114 convencionais não foi atendida integralmente pela semob df. Autorizaram 32 a serem baixados.
SEMOB - Solicitações Referentes a Mobilidade N° 00090-00020138/2022-13 (Despacho ) 00090-00020138/2022-13
acréscimo de frota em virtude da substituição de 32 (trinta e dois) Ônibus Articulados por 54 (cinquenta e ... garagem do Sistema Integrado de Mobilidade e do Sistema de Vigilância da Frota, deverá ser considerada uma ...

Bem que havia notado que deram um banho de limpeza e polimento em alguns articuladas da urbi. Esses ficam.

Haja pano pra manga nisso então ... misericordia.

Uns ainda dão a volta na Praça da Bíblia ... fora do Terminal. Outros ainda dão esse balão por dentro.

ao todo em funcionamento vc sabe a quantidade que a metrobus tem??
Eu acho, minha teoria, que nao vamos ter os tal carros eletricos ai que o governo prometel. Eu tava em vendo um live no Youtube e la foi perguntado sobre novidades caio pra Goiania. o luis Constantino, falou que dia 9 terá o evento da Caio e o lançamento do Millennium V, e os representantes das empresas irão la pra dar uma curiada e ha possibilidades de 2 empresas de Goiania fechar negocio e ser as primeiras a receber o modelo no Brasil.. Vamos horar que eles feche negocio kkkk Principalmente com os vips 5 ai

METROBUS hoje ... em operação real ao todo para o Eixo e as extensões opera com 82 veiculos, entre articulados e Biarticulados. Frota patrimonial, ou seja, sem ser baixados em nome da METROBUS, 140 unidades, dentre 30 Biarticulados e 110 unidades Articuladas (contando queimados, avariados, retirados peças etc), ou seja ... uma defasagem de quase 45% da frota em si.