Empresa de Ônibus Penha-São Miguel 05 275 em Botucatu por Carlos Júnior - ID:1021913

Alguem me ajuda por gentileza, a ver se o chassi dele é esse mesmo ??

é esse sim o chassi! esse carro se bobear ainda roda no Consórcio Plus !

Carlão, a Viação Penha-São Miguel tem cadastro aqui:

http://www.onibusbrasil.c...%C3%A3o_Miguel/

Leandro Carneiro
Opaa. Valeu amigo. Vou corrigi-lo aqui.

Este aí foi o 3 2275 que já foi dado baixa... Não tem mais Vip OH no Consórcio Plus a serviço. Somente na garagem descaracterizados.

Rafael Caetano

ah sim vlw Rafael...tem um tempinho que não ando praqueles lados...

Leandro Carneiro
Ah então quando puder venha pois mudou muito por aqui ultimamente hehehe... Abraços!

Rafael Caetano
Leandro Carneiro
Acho muito interessante essas mudanças. O que significa esse prefixo desse carro, ja que os digitos sao separados ??

Carlos Júnior
Nessa foto o 05 é o número da empresa na época, no caso, a Penha São Miguel.
Depois passou a ser 305 [****] onde o 3 é o número da área da empresa (nessa época este carro já foi para a outra garagem)
E depois passou a ser 3 2275 onde o 3 é a área, 2 é a empresa (VIP A.E. Carvalho) e o restante o prefixo.
Na área 3 são a 1 (VIP Itaim Paulista), 2 (VIP A.E. Carvalho), 3 (VIP Imperador) e 9 (VIP Brás/ Expandir)
Confuso né? rsrs...

Rafael Caetano
Que salada mista amigo KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK. Mais rodado que a Terra em torno do Sol.

belo carro sem duvidas, essa pintura é a melhor q sp ja teve. acho q ele ainda roda + com a pintura nova e em outra empresa.

Erwin Luiz
Sempre que olhava a pintura de Sampa, ficava imaginando esses Bonequinhos de braços abertos na lataria. O que significa isso ??

Erwin Luiz
Ele não roda mais, já está aposentado. Deve somente prestar serviços para a garagem ou nem isso.

Carlos Júnior
Esses bonequinhos foram na época que a Marta Suplicy assumiu a Prefeitura, era um símbolo deles, tudo da prefeitura tinha eles, mas também depois tiraram.

Carlos Júnior
O que significa eu não sei, mas como essa pintura foi adotada na gestão da ex-prefeita Marta Suplicy do PT, apelidaram essa pintura carinhosamente de "os 5 canalhinhas"! hehe

Rafael Caetano
Ah sim. Graças a Deus. Ta parecendo "O Onibus da Alegria" KKKKKKKKKKKKKKKk Melhor uma padronização que identifique o serviço essencial de uma grande Megalópole como São Paulo.

Lucas Morais da Silva
Nossa ... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Eithaa que a Dona Marta não está bem na fita. O que mais gostei da Gestao da Dona Marta Suplicy, foram os Top Bus. Tanto que em 2004, lemnbro que quando tava na CAIO, o chamavam muito de "Martão".

A unica coisa que a Martaxa fez de bom pelo transporte de São Paulo foi implantar o Bilhete Único (sistema de bilhetagem eletrônica na qual com um cartão pode pegar 4 ônibus pagando apenas o 1º num período de 2 ou 3 horas, dependendo o tipo de cartão e 8 horas aos dom/feriados no tipo comum), no resto o que ela fez foi afundar o transporte, cancelando linhas que nunca foi sobrepostas por outras e enchendo de cabritos aqui na zona leste (área 4) em 2004

Rodrigo Piragibe Equipe19
Sem falar da legalização dos perueiros, que roubaram várias linhas das empresas.

No mais: saudades da Penha São Miguel.

Apache VIP I marco historia .... um sonho de veiculo !

Lindo registro!

Rafael Lopes de Oliveira
Bem lembrado...como vou esquecer de linhas que até 2002 eram praticamente padronizadas com monoblocos O 371 U (372U/3763) e hj eh micro de cooper :/

Que show

que resgate hein amigo ... Top

PArabens pelas belas postagens !!!


Uma das boas coisas que foram Feitas pela Marta aqui foi essa revolução dos transportes na época !!!

E com certeza esses Vips aee Marcaram hein

show de bola

shooow lindão o vipãao

Um dos meus favoritos esse VIP 1,principalmente com chassi Volks.

Carlos Júnior
Os TopBus ainda são chamados de" Martão". Mas eu gostei mesmo foi dos Hibridos, que hoje estão na Via Sul. Se eu tivesse dinheiro encomendaria um igualzinho àqueles para mim.

Rafael Lopes de Oliveira
Joseph Martins
Almir Correia
Rodrigo Piragibe Equipe19
Adems Equipe 19
Alexsander Correia
Filipe Vargas Lima
André Francisco F. G. M. Silva
Opaaa. Valeu pela visita amigos e ampliar esse resgate historico ae em Sampa. Com certeza, tem muita coisa pra contar.

A Via Sul tem muito carro desse rodando por aqui, Linhas 5142, 3141, 425E etc. . .

Thiago Cavalcante de Sousa
Um grande diferencial dele Thiago, são essas portas largas. Portas de 1100 milimetros.

Mal colocaram uma milimetragem como essa nos VIP II. Acho um absurdo aqui em Goiania porta de 900 mm na traseira, 1100 na Central (em razao do elevador dos cadeirantes) e 900 na dianteira.

Muito mal dimensionados.

Thiago Cavalcante de Sousa
Porem um detalhe, estamos testando dois VOLVO B270F e um VW 17-230 EOD V Tronic e ambos ja vieram com as portas mais largas. Ha previsao em Goiania ainda esse ano de renovação total da frota novamente, porem agora com esses novos moldes.

O que esta pegando em Goiania é a questao do Euro V ae, mas todas OBRIGATORIAMENTE terao de adquirir em razao na nova norma e seus aditivos de contrato ao controle de emissão de gases.

Achei lindo esse Vip I com motor traseiro portas toda envidraçadas (lembrou as do papa fila) ficou bonitinho esse carro com esse vidro escuro e a carroceria um pouco mais curta.

Muitos reclamaram da Gestão da Marta Suplicy, claro que nem todas as medidas tomadas pelo governo dela, foram boas, mas nos transportes ela foi marcante. São Paulo tinha as empresas do Niquini operando de qualquer jeito, com carros com mais de 10 anos de uso. Ela teve pulso firme pra cassar a licensa delas. Ela começou a renovação e modernização de frota em São Paulo. Se não fosse algumas das medidas tomadas por ela, apenas as empresas grandes, que já eram boas antigamente, teriam carrões TOP. Hoje se vÊ bons carros por toda cidade.

Sobre o prefixo, na época desses carros, era época de transição do Sistema Municipalizado, para o Interligado, ai no começo ficaram confusos os números mesmo, pq tinha muitas empresas.... Hoje em dia é muito simples, vc identifica a área pela cor predominante, e pelo primeiro dígito, empresa pelo segundo e o resto é o prefixo (exemplo Vinho area 7 2(Viação Campo Belo) 764 prefixo ! rsrs

Só pra constar: Não voto no PT nunca mais, aliás só votei 1 vez e me arrependi..... rsrss

Davi Sampaio
Excelente lembrança, amigo. realmente lembra mesmo as portas do VOLVO/CAIO, quando ambos vinham envidraçadas ate embaixo.

Leandro Carneiro
Excelente explicação e vc matou minha curiosidade sobre os Prefixos dos onibus de Sao Paulo. Valeu demais. Gostei da explicação. Parabens !

Carlos Júnior

é nóis!

Belíssimo registro !

Nostalgia pura!

Carlos Júnior
Olá Carlos, tudo bem ? Você poderia me disponibilizar esta foto no tamanho original para meu acervo. Meu e-mail é o [email protected] Desde já agradeço.

Leandro Carneiro
Wesley Rocha
Thomas Souza da Silva
Opa, valeu amigos.

William de Queiroz
Ola, Willian, tudo certo. Posso mandar sim. Ela esta esta altissima resolução. Anote meu msn ae, [email protected]

Um grande abraço.

A gestão da Marta foi responsável pela renovação dos transportes, pelo Bilhete Único e pelo Passa-Rápido, sistema de embarque fixo no meio das avenidas, utilizando-se portas do lado esquerdo dos ônibus e melhorando um pouco o trânsito; o que foi gratificante para a população. E não gestão dela vieram as separações de áreas por cores, o que foi gratificante para os busólogos. :D
O"

Lindão esse carro,adoro os OH

Aqui em Guarulhos já vi um VIP I OH ex-Consórcio Plus como escolar. Vai saber se não é o da foto, rsrs.

Se houver oportunidade de fotografá-lo... :)

Rodrigo Piragibe
Concordo com teu sábio comentário em número, gênero e grau e aproveito para perguntar como ficará em dez/2014 o bilhete único pelo qual o paulistano por R$140 por mês poderá usar quantos ôn ibus quiser ao longo de 30 dias! Quem recebe vale transporte com o fica? Vi que a lei federal aprovada recentemente e prá variar ainda não regulamente ISENTOU os 6% de descon to na folha de pagto. Foi a principio uma boa idéia porém a isenção de descon to vai gerar oportunidade para maus lojistas e industriais NÃO pagarem o VT. Espero que o competente jornalista Adamo Bazani lembre de fazer uma reportagem sobre isso e alguém do OB o avise. Acho que se os 6% fossem reduzidos para 1% do salário seria melhor e teria como PROVAR que a empresa está pagando ao funcionário o VT. O que acham pessoal?

Excelente!

Esse vip e massa

Empresa de Ônibus Penha-São Miguel, atual Viação Metrópole Paulista