Ônibus Particulares 218 em Taubaté por Carlos ASA - ID:1757778

de quando é essa foto atual ?

Esse trio merecia realmente uma restauração. Fazem parte da história de nossas estradas e carinhosamente muito se deve a estes guerreiros.

Apesar do estado de abandono vc nos trouxe uma linda recordação, show de foto Carlos

Belo trio que merecia ser restaurado!

Marinaldo apesar de estarem feios na foto, estamos cuidando deles sim.....Se não estivessem ai com certeza já teriam virado sucata, principalmente o FL/Prata que na época em que compramos, choveu sucateiro infernizando e ex-proprietário pra tentar comprar, mas ele não vendeu só vendia pra quem fosse cuidar na real......Estamos fazendo o motor restaurando na integra.......Fique tranquilo amigão vc ainda vai se alegrar vendo esse bichão roncar de novo.
Abs.....ASA.

Marcelo o Turbo Jumbo, pertence ao Sr. José Carlos ele já levou embora, e esta sendo restaurando lá em Ourinhos SP.......O L-312 pertence a um amigo meu Sr.Luiz, só estou guardando pra ele, pra não ficar na rua, ele também vai mandar restaurar o bichão.......O FLecha de Prata já esta bem adiantado.
Abs........ASA.

Foto digna de poster, linda,

Carlos Almeida
Fico muito feliz em encontrar gente que gosta de preservar a história! Valeu mesmo!

Carlos Almeida
Fico muito feliz em saber que existem pessoas iguais há vcs que respeitam a memória das lendas das nossas estradas, PARÁBENS e a foto é muito marcante forte abç

Carlos Almeida
Conte comigo na empreitada!

Sr.Marcelo......Fiz esse comentário meio que desabafando para as pessoas entenderem que não quero competir com ninguém apenas quero existir, e para tanto, compartilhar o hobby com os amigos.......Fico muito agradecido pelo seu apoio.

Carlos Almeida São todos ex-Atlantico? Qualquer dia que eu estiver em taubaté gostaria de ve-los pessoalmente é possível? abraços.

ANDEI EM UM FLEXA EX COMETA QUANDO A OURO E PRATA DE P.ALEGRE COMPROU 9 EM 1976 ERA MUITO BOM ESPERO Q OSEU FIQUE PRONTO LOGO SEU ASA ABÇ.

Wilmar esse Flecha de Prata, é um ex-Cometa carro 1014......Ele é também um ex- Atlantico, mas não sei exatamente qual era o seu prefixo, desconfiei e chutei que fosse 218......Os do Atlântico começavam no 213 iam até o 223 total de 11 carros B-76 (alguns já turbinados)

Gerson Barreto, que me perdoem os mais novos mas acho que tivemos a sorte de viver nessa época de ouro, podendo ver de perto todas essas maquinas maravilhosas......Flecha de Prata, Turbo Jumbo, Morubixaba, Flxible VL-100, Caio Bossa Nova, Gaivota, Nielson Diplomata, Simca Chambord, os Rabo de Peixe, e etc........Cada qual tinha seu próprio estilo, hoje vejo os G-7 da vida tiro o meu chapéu pra tecnologia deles, mas não consigo achar graça, acho que ficou tudo igual todo mundo copia todo mundo.......Parei no tempo, meu gosto não evoluiu, meu único alivio, é quando entro nesses Sites, e as vezes percebo que não estou sozinho nessa doença de ter ferrugem nas veias, kkkkkkkk !

Carlos Almeida voce vai repintar o Flecha de Prata? se sim pretende vestir ele de cometa ou atlantico? rs

Wilmar a briga esta grande aqui até agora não sei se vai ser vinho e creme ou azul e creme ???

Carlos Almeida
Concordo contigo! Até porque andei de Dinossauro, Morubixaba, Caio Gaivota, Diplomata (vários), Ciferal (vários), Monoblocos (vários) e outras menos conhecidas! Viajei entre São Paulo e o Nordeste desde 1972 umas 50 vezes! Rio/São Paulo, perdi as contas! João Pessoa/Recife, seguramente mais de 100 vezes. Interior de São Paulo, Paraná, Rio Grande do Sul, Minas Gerais e o Nordeste todo, incontáveis vezes. Impossível precisar a quantidade de modelos que viajei pelo Brasil.
Realmente, hoje as opções são duas ou três, contra dezenas da minha época de ouro!

C.Almeida...voce disse tudo....felizes somos os que vivemos a epoca de ver essas maquinas maravilhosas..........!.

João filho os de hoje são todos perfeitos realmente, não se discute, mas as belas emoções de ver desatolar, empurrar, andar rateando, dar a partida com manivela, esfumaçar, e ver escapar as marchas quem passou fomos nos, é incomparável, e não tem preço, kkkk!!!

Realmente...eu tinha la meus 5 anos de idade em 69..e lembro como hoje os onibus da epoca... ia no centro de São Paulo..dentro do Jaraguá da Brasil Luxo.... pooo era muito bacana... e os trolebus.... Grassi..Acf... lembro nitidamente da antiga rodoviaria......bacana mesmo...;Como disse ... nem se compare os onibus da epoca com os de hj...em comforto e velocidade... quando subiamos a serra da tamoios com os B111... era muitoooo demorado... hoje... em poucos minutos......!

Pois é Asa, ninguém aqui vai entender o prazer de subir a serra de Santos com radiador furado, ventilador com uma pá quebrada, parar umas 10 vezes para por água e chegar lá em cima sem deixar o carro ferver, uma aventura, uma emoção.

andei muito nos flechas , e nos turbos jumbo
na Única de Petropolis

Adalberto dirigir um Mercedão O-326 pulando correia, ou um FNM D-11000 cambio seco sem embreagem, fazem jus a musica do Rei são tantas emoções, he, he, he!!!

Fabiana os Flechas de Prata da Única Rio x Petrópolis foram os mais bonitos que já vi na minha vida até hoje, pode crer.

Asa, essa carroceria do 312 é GMB, foi adaptada nesse chassis!

lembrei também que Única tinha flechas com
motor traseiro Magirus era som incrivel

Fabiana, aqueles Magirus Deutz Lider da Única subindo a serra dentro do túnel faziam um rugido astronômico, aquilo pra mim não era barulho, era uma Sinfonia.......Minha família é de Petrópolis adorava ir lá com minha mãe ver meus tios e primos só pra ver esses ônibus na serra.

nesta época era muito legal viajar na Única
tinha flecha ,turbo jumbo,marcopolo 1,11,111
caio gaivota quase tudo scania

Fabiana, meu primo ainda mora em Petrópolis o nome dele é Miraldo, ele já esta aposentado, ele foi motorista da Salutaris, da Única, e da Cometa, rodou a vida toda nas linhas Petrópolis x S.Paulo, e Rio x S.Paulo, minha mãe era fã dele (gostava de viajar com ele)........Aprendi a dirigir ônibus ouvindo as dicas e conselhos dele, esse Flecha de Prata da foto já passou pelas mãos dele na Cometa.......Os Gaivotas da Salutaris e Única também, tenho aqui na minha casa um quepe da Cometa que ele me deu era de seu uso, concluindo só quem gosta de busologia e viveu os anos dourados sabe oque é curtir e compartilhar essas informações com os amigos.

Carlos. parabéns!!!. Sou fã de sua galeria. Você pode me dizer se o Toffobus acabou?. Acompanhava desde o início e, até hoje. visualizo todos os dias na esperança do mesmo ser atualizado.
Aguardo uma resposta. Muito obrigado.

Você pode me dizer se o Toffobus acabou?.

Evaristo, grato pela sua atenção, o melhor do nosso hobby, não está só em curtir as fotos, recordar as histórias, mas sim nas amizades bacanas que a gente faz por aqui........Sobre o Toffobus, estive conversando esses dias c/ o Charles Machado, e o Dal Medico, que tb são veteranos lá sobre o fato de não deixar a coisa esfriar, o Toffoli é o maior entusiasta e o criador desse tipo de site, (isso todo mundo já sabe), mas além disso ele é advogado, tem um grande escritório de advocacia, e ultimamente não esta lhe sobrando muito tempo p/ se dedicar ao nosso precioso hobby, mas ele prometeu que o site vai passar por uma reforminha, e logo, logo estará na ativa de novo.

Carlos. Muito obrigado por sua atenção. Concordo totalmente com suas palavras. O melhor de tudo são as amizades. Espero pela volta do Toffo e vou continuar curtindo o mesmo todos os dias, assim como sua galeria e todos os locais onde houver fotos de ônibus(principalmente os antigos). Espero, também, fazer muitas amizades. Saudações!.

É isso ai Evaristo, o negocio é curtir o hobby e principalmente fortalecer as amizades nesse meio muito restrito, que é a busologia, somos poucos sim, mas unidos somos uma rede forte, então vamos ver o lado bom disso, interagindo positivamente.