Expresso Guanabara 522 em Teresina por Carlos Aguiar ® - ID:337587

Esse não recebeu a Pintura nova...
Interessante...

prestando bem atenção em alguns comentários aqui no OB,observei que a Guanabara recebe várias críticas devido ao grande numero de VEículos denominados *tocos* em sua Frota..

A Minha dúvida é a seguinte..
Qual a Difrença em relação ao conforto de um veículo *toco* e um Veículo *Truck*?


Parabéns pela foto Carlos...

Com essa pintura existem poucos Veículos na Guanabara não é..

adailton cruz
Esse não recebeu a Pintura nova
Esse não tem a pintura nova pq ela só passou a utilizar o preto depois do carro 580. Dos branco/vermelho/azul ela nunca repintou nenhum, até por que vão sendo vendidos e diminuindo a quantidade.

a Guanabara recebe várias críticas devido ao grande numero de VEículos denominados *tocos* em sua Frota
A grande verdade, amigo adailton cruz, é que a Guanabara é muito criticada por que tenta fazer um bom trabalho aqui na região e desperta a inveja de pessoas que acham que nós aqui no Nordeste deveríamos continuar andando apenas de Tribus. A Guanabara tem sua frota 100% com ar condicionado, com média de idade de 1,4 ano e os carros tocos têm muito conforto tbm. Até hoje não sei o por que de tantas críticas.

Qual a Difrença em relação ao conforto de um veículo *toco* e um Veículo *Truck*?
Um ônibus trucado oferece um pouco mais de estabilidade ao carro, fazendo com que ele não balanca muito, principalmente em estradas ruins. Esses ônibus com 3 eixos foram criados numa época em que a grande maioria das estradas brasileiras tinham péssimas condições de rodagem e esse truck ajudava muito quando se passava em buracos e desníveis. Hoje em dia o 3º eixo é mais usado quando a empresa quer um ônibus mais longo, para transportar mais passageiros.
Mas muitas estão abrindo mão desse truck exatamente por causa das estradas e por que dizem que não compensa todo gasto com pneus, freios e suspensão de um 3º eixo por meras 4 poltronas a mais dentro do carro.
Essa é a justificativa da Guanabara tbm.
Abraços e valeu pela visita e questionamentos... adoro tirar dúvidas dos amigos!

Carlos Aguiar
Esse não tem a pintura nova pq ela só passou a utilizar o preto depois do carro 580. Dos branco/vermelho/azul ela nunca repintou nenhum, até por que vão sendo vendidos e diminuindo a quantidade.


Um pocuo antes não, pois tenho a foto do 569 com a pintura nova.

*pouco

Carlos Aguiar

Muito Agradecido meu caro pelas informações..

Gustavo Alfredo
Se esse 569 for toco, amigo, então ele foi pintado depois. Os primeiros preto com azul foram os trucados.

A Guanabara realizou uma série de testes, onde alguns ônibus foram pintador com cores diferentes. Tinha um que era laranjão igual ao da Util, outro era mais vermelho com prata e se não me engano, até um todo azul tinha tbm... dentre eles o preto com azul, que foi o escolhido em votação para ser a nova identidade visual da Guanabara.

Então os carros com as pinturas bizarras foram adequados ao layout preto com azul... talvez seja por isso q vc veja essa 569 com a nova cor. Mas eu tbm não sou preciso em qual número começou, não. Falo isso pq os trucks foram os modelos para apresentação da nova cor.

adailton cruz
Por nada, estou sempre às ordens!

A Guanabara tem sua frota 100% com ar condicionado, com média de idade de 1,4 ano e os carros tocos têm muito conforto tbm

Observando esse detalhe,me fiquei perguntando o pq de tantas críticas..
Mas voce já me esclareceu...

Comprar veículos *tocos* não é só exclusividade da Guanabara,outras empresas tbm fazem isso e não recebem tantas críticas..

Bela foto!
Cliquei esse na inauguração da nova rodo de Brasilia!

adailton cruz
A própria Progresso, queridinha dos busólogos, há 4 anos não compra carro trucado, só 4x2. Ela ainda tem muitos trucados, mas vão sendo vendidos tbm. E ninguém fala nada.

Carlos Aguiar

Deveria ser dois pesos,duas medidas...

Carlos Aguiar

É toco sim, Paradiso 1200. :D

Bacana as explicações e essa pintura é bem bonita também, mas a nova é mais !!!!!!!!!!!


http://www.onibusbrasil.com/gentileza/

Rodrigo Batista
Esse 522? Ele já está na lista de vendas desse ano.

adailton cruz
Hehehehe... ne verdade já está sendo dois pesos e duas medidas, amigo. Deveria ser apenas um peso e uma medida, pra se fazer justiça.

Gustavo Alfredo
Vou procurar ele e te digo se é um dos que estava no concurso.

Carlos Aguiar
a progresso tem leito trucado 2008 pra vc ficar sabendo e logo chegará os novos trucados k380 q ele comprou e uma questão de tempo pra entrega da marcopolo

Alan Alves Silva Ramos
Eu já estou com saudades dessa aí. Ainda me dá alegria quando chego na rodoviária e ainda vem um vermelhinho pra eu viajar! Daqui a pouco tempo será só saudade!
Abraço!

Carlos Aguiar
http://onibusbrasil.com/foto/167234/empresa/

Lindooo eles chamão eles de chupa cabra verdade? rssr ou são outros?

Essa pintura era realmente muito bela.
Bem mais bonita que a atual.

clistenes cavalcante
a progresso tem leito trucado 2008 pra vc ficar sabendo
Mil perdões ao amigo e à Progresso, mas pra cá ela não manda mais nenhum. E a mesma crítica que o pessoal faz à Guanabara poderia se fazer tbm à Progresso. Mas não se preocupe, não vou ficar aqui debulhando críticas à Progresso pq não é do meu feitio e dela eu conheço todos os defeitos e as qualidades.

E que bom que ela vai comprar K380, mas só espero que ela se lembre do Piauí e Maranhão, que uma das linhas mais longas que ela tem.

Rodrigo Batista
Acho um crime da Guanabara colocar esse 522 nessa linha pra Brasília. Esse carro é muito apertado e baixo. As poltronas dele são ruins. Mas creio que em pouco tempo ela só mande pra essa região carros com 42 poltronas, já que ela está reconfigurando todos os seus ônibus. Já peguei muito G6 que era de 38 e 46 que estão apenas com 42 poltronas.

Mateus Cesário
Rapaz, e num é que chamam eles de Chupa Cabra de verdade? Eu conheci esse apelido através de um motorista em 2008... kkkkk... quase morri de rir. Mas ele disse que ao mesmo tempo que os carros são feios são ótimos na estarada, pois têm mais estabilidade que os outros. E isso é verdade... basta olhar a altura dele e o tamanho dos pneus.

Carlos Aguiar
heeheheh deve ser mais, ainda prefiro os G7 delas rsrs.

Carlos Aguiar
Só vi ele aqui 2 vezes..é um crime mesmo com a passageiro,dizem que o apelido dele é chupa-cabra mesmo..mas agora eu vejo mais Jum Buss 360,G6 1200,Neobus e poucas vezes G7.

Rodrigo Batista
rsrsrsr els estão rodando muito ae? esses vissta?

Mateus Cesário
Não,só vi 2 vezes aqui,1 na antiga rodoferroviaria e outra na inauguração da nova rodo.
Na inauguração eu pensando que ela ia mandar uma chuva de G7 me manda logo um Vissta...

Mateus Cesário
Ah, eu tbm adoooro andar nos G7. E quanto mais novos melhores de isolamento acústico são. Certa vez vim de Caxias pra cá num G7 2010 e esva na poltrona 23... mesmo assim quase não escutava o ronco do motor, só um leve assovio.

Rodrigo Batista
É o seguinte, eu não aliso pra ninguém. A Guanabara presta bons serviços e até entendo o por que de ela usar carros tocos, mas acretido que cada ocasião merece uma atitude à altura. Acho que 2.000Km não poderiam ser feitos em carro toco, assim como passou de 200Km não deveria mais ser feito por carros com motor dianteiro (bem como uma viagem de turismo de 7 dias ou mais, não poderia ser feito em ônibus com 3 eixos, apenas)... e por aí vai.

Se a empresa tem linhas longas, esse carros com mais espaço, mais bagageiro e mais estabilidade deveriam ser cativos nessas linhas. E aí volta minha crítica à Progresso, pois ela usa os trucados, os leito e os DD em linhas dentro do Pernambuco, enquanto nas linhas longas coloca toco com 310cv).

Mas a Guanabara não morreria se o setor de Brasília e Goiânia fosse mais técnico especializado em ônibus com tração 6x2. Aí sim estaria num patamar acima do satisfatório.

Carlos Aguiar
o setor de Brasilia eu creio que seja sim especializado em onibus com tração 6x2,já que os carros da Guanabara estão ficando na garagem da Real Expresso e antigamente,antes da venda da Real Expresso era raro encontrar carro toco na frota dela..

Carlos Aguiar
rsrsr eu vim de jum buss 360 ar-congelado kkkkkkkkk Banheiro hum nem posso falar. bebedor caiu no meio da estrada . Descanso de pernas sumiu! Poltronas reinclinavão igual poltrona do carro .

Carlos Aguiar
informações Goiania x Timon ( Maranhão) qual empresa mais provavel que faz essa linha preciso para agora! Quem tive informações favor me pasar!

Rodrigo Batista
Isso é bom, mas a Guanabara parece não querer mais os 6x2 tão cedo. Ela está a poquíssimos carros de ser 100% 4x2. E creio que depois de alcançar a marca ela deva continua assim por mais anos.

Mateus Cesário
Esse do bebedouro cair eu já presenciei tbm. Mas aquilo é besteirinha... o pessoal que não fixa direito.

Carlos Aguiar
Gênesis 42 poltronas é o serviço Leito da Guanabara?


Acho essa questão de carro Toco x Truck muito relativa. Carro truck não é sinal de conforto nem de longevidade.

Creio Eu, que se é uma cultura da empresa em somente adquirir carros tocos, haveriam outras formas de melhorarem seus serviços.
Até entendo e acho que seria o ideal esse conceito do Carlos de Km rodados determinarem o tipo de veículo a ser utilizado. Existem normatizações para tudo quanto é tipo de coisa, por que não em uma área carente de cuidados e prevenções?

Mas a Guanabara poderia ela tomar a frente da situação, padronizando de forma única seus serviços para longas distâncias, mesmo oferecendo carros 4x2, configurando-os de forma que não houvessem margem para reclamações. 38 poltronas para viajar 2000Km em carro toco eu encaro tranquilo.

Mateus Cesário
Uae... qualquer ônibus de Goiânia pra Teresina tá valendo, pois de Teresina pra Timon é só cruzar a ponte. Dependendo do bairro que vc for ficar lá é até mais lucrativo descer mesmo em Teresina.

TTT - Goiânia x Parnaíba / Brasília x Teresina
Transpiauí - Brasília x Teresina
Transbrasil - Goiânia x Teresina passando por dentro de Timon
Satélite - Qualquer linha vindo pra Teresina passa dentro de Timon.

Outras os amigos complementam!

Leandro Costa
42 poltronas com descanso de pernas é o executivo da Guanabara. Se ele não tiver descanso é o convencional.
O Leito da Guanabara têm 26 poltronas, apenas.
Pena que os carros com 38 poltronas estão sendo reconfigurados pra 42. Mas em breve todos pra longas distâncias terão 42 poltronas.
O caso dos carros 6x2 viria a calhar por a empresa manter mais poltronas sem tirar o conforto dos passageiros. O pessoal reclama que ela manda tocos com 46 poltronas sendo que um 6x2 de 14m pode ter 46 poltronas e as mesmas terem descanso de pernas, ainda. Seria uma alternativa.

Carlos Aguiar
mUITO oBRIGADO SAINDO DE bRASILIA X TERESINA OU CONEXÃO LÁ QUAL EMPRESA QUE FAZ ESSA LINHAS ??? QUANTO E A PASAGEM DA TRASPIAUI?

Mateus Cesário
Infelizmente não sei quanto é a passagem na Transpiauí, pra hoje não, que estou sem contato com o pessoal de lá nesse carnaval.
Mas pra quando o amigo necessita essa informação?

Mateus Cesário
No site da TTT achei 6 linhas saindo de Goiânia com destino a Teresina. Alguma dessas passa em Timon.
07:00 - R$ 313,85
09:00 - R$ 293,07
13:30 - R$ 279,06
17:00 - R$ 293,07
19:15 - R$ 279,06
22:00 - R$ 293,88

Carlos Aguiar
Opa valeu não preciso para amanha valeu mesmooooooo! Muito Obrigado., Me Ajudou D+++;.

Mateus Cesário
Por nada!

Carlos Aguiar
rico sabe de ++++++++++++.!!!!

onibusbrasil.com/carlosaguiar/linda_foto hahahahaha =P

http://onibusbrasil.com/ctco

PAULO RENNE
Rava Ogawa
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK...

www.onibusbrasil.com/carlosaguiar/rindo_muito_aqui.html

kkkkkkkkkkkkkkkk

Carlos Aguiar
www.onibusbrasil.com/carlosaguiar/ah_va_seucarlos

Rava Ogawa
Hehehehehe... estou sendo perseguido pela minha invenção!! kkkkkkk

Carlos Aguiar ®
Lembrando que todos os carros da guanabara apartir de 2003 (truck e toco) são de 13,20 mts.

JOTA MUNIZ
Acho isso estranho, pois todos têm 3 bagageiros de cada lado. Normalmente nos carros 6x2 com 13,20m acabam tendo apenas 2 bagageiros de cada lado!

A predominância de veículos toco é uma tendência em várias partes do Brasil!! O Grupo Jacob Barata mesmo adota essa política em todas as suas empresas: Guanabara, Util, Real Expresso, Rápido Federal... Em São Paulo, por causa dos pedágios essa é uma prática comum já a um bom tempo!! Aqui em MG, Gardênia e Pássaro Verde são bons exemplos de empresas que a um bom tempo não compram veículos trucados!! Talvez pelo fato da Guanabara ter uma renovação de frota muito rápida a ausência dos trucados seja percebida mais rapidamente!! No mais, bela foto!!

Alysson Ferreira
A grande tendêcia hoje serão os carros tocos e os DDs 8x2, por causa das balanças!
Obrigado pela visita!

Ter apenas o apoio pra pernas e classificá-los como Gênesis aí é queda de qualidade. Melhor seria se ela excluísse o serviço e todos passariam a ser Galant com 42 lugares com o apoio. Assim poderão fazer linhas de 200 ou 2000km.

Quem fica indignado com a proliferação dos carros toco nessas linhas longas não conhece SP, pois aqui as estradas são ÓTIMAS e o pavimento é de primeira qualidade: nessas estradas do Nordeste com manutenção precária e escala de motoristas apertada, querem andar rápido. A Andorinha faz linha daqui de Sp interiore tbm p/MT e MS com carros truck. O carro truck oferece maior conforto ao passageiro, mas do ponto de vista da empresa o lucro tem de ser maior, visto que é um eixo a mais para manutenção (buchas, pneus, freio, retentor de roda, etc).
Agora o fato que o carro balança demais aí já e questão do "pé do motorista", pois em uma estrada com muitos buracos, ao invés do motorista ir devagar, sai acelerando por causa do maldito horário a ser cumprido. MESMO COM UM CARRO TRUCK NUMA ESTRADA ESBURACADA O CARRO IRÁ PARECER UM NAVIO À DERIVA: ISSO É INEVITÁVEL EM QQER. CARRO.