Viação Transpiauí 494 em Teresina por Carlos Aguiar ® - ID:2420989

Acredito que na próxima semana ele já poderá descer até Brasília. Todos os testes já foram feitos e o carro está trabalhando sem qualquer defeito. O próximo passo é colocá-lo nas linhas longas.

Bela foto amigo parabéns, o carro tá lindo e o carro 493 como está, volta em breve.

Vagner Nero de Souza
O 493 já teve todas as poltronas trocadas. Ontem ele estava colocando o gás no ar condicionado. Já fecharam a fissura e esperamos que não entre mas nenhuma gota de água nele.

carrão lindo de mais..

Ficou top hein, muito boa a reforma.

Bela foto Carlos!

Claudio Aparecido de Deus Sobral
Agora está lindo... mas não queira imaginar o estado deles quando chegaram.
Obrigado pela visita!

Conceição Morais de Oliveira
Você precisa ver esse carro de perto... muito grande.

Almir Correia
Obrigado, meu caro!!
Abraço!

Carlos Aguiar ®
Eu vi a sua foto das poltronas elas ficaram bonitas e me pareceu estar mais macias com mais espuma, caro amigo vi um comentario seu na galeria da TTT onde aparece na foto um g6 1350 mercedes 0 400 RSD, onde vc dizia que já cogitaram de eles irem pra Princesa do Sul e vc não era favoravel a isto acontecer, mas por qual motivo amigo.

Vagner Nero de Souza
Porque não é a cara da Princesa adquirir esses carros tão velhos. Ela é bem mais estruturada financeiramente do que a Transpiaui e não tem linhas interestaduais que exijam toda essa gama de carros de motor traseiro com tamanha urgência. Então acho que ela não precisa se rebaixar tanto. Dá pra ir vendendo os dianteiros e comprar traseiros mais novos, de 2008 pra cima.

Carlos Aguiar ® Os tocos da GB iriam cair bem na Princesa.

Conceição Morais de Oliveira
Os G7 tocos dela seriam ótimos ou ainda uma ideia que eu tive, mas só posso falar quando se concretizar.

Carlos Aguiar ®
Certinho amigo entendi seu motivo e concordo com vc,conforme outro comentario aqui ela poderia ir melhorando a frota com carros ex-Guanabara e compra uns 2doias carros trucados de 2005 pra cima pra linhas mais longas dela como Corrente e Uruçui, aqueles g6 da TTT são 2001 ou 2002 se não me engano.

Essas empresas que só fazem linhas intermunicipais precisam de tocos, é mais econômico e rende mais.

Vagner Nero de Souza
Bom, pelo menos Uruçui e Caracol já vem recebendo o trucado que ela pegou na troca de um cabrito pra Fretur. Aquele Paradiso trucado está lindo nas cores da Princesa. E ela adotou a prática de colocar o escapamento virado para baixo, o que deixou o carro muito mas elegante.

Conceição Morais de Oliveira
Ah, mas um trucadão chama mais atenção e transporta mais pessoas... é só ver a Lider kkkkkkkkk
Abraço!

Carlos Aguiar ®
Caro amigo mais uma vez concordo com vc um carro trucadão chama mais a atenção pra princesa do Sul ela tendo uns 6 trucado ta otimo pra opera suas linhas mais longas as que já citamos e complementando esses carros tem bagageiro maior e pelo que sei a empresa transporta muita carga nos seus onibus e caminhões que ela tem, aqui no interior de São Paulo no intermunicipal é só carro toco em algumas linhas mais longas e em alguns horarios que aparece carro trucado,uma empresa digamos do porte da Princesa do Sul é a Expresso Queiroz do Mato Grosso do Sul a frota dela é quase toda de toco mas ela tem alguns trucados pra opera em alguns horarios.

Vagner Nero de Souza
Só uma correção: Paradiso 1200 tanto na geração 6 como na 7, têm o mesmo tamanho de bagageiro independente do carro ser trucado ou toco. O aumento é só no comprimento por causa do 3º eixo. Para a Princesa do Sul o ideal seria um LD por alguns motivos:

1. Bagageiros: 1,55 ou 1,60m de altura em 3 gavetões já será o suficiente para não precisar mandar o caminhãozinho até corrente. Tem espaço suficiente para cargas e bagagens dos passageiros;

2. Cama para o motorista: O LD já vem com a cama para o segundo motorista e uma poltrona para o cobrador, tudo na cabine. O motorista dorme num local frio e silencioso, longe dos passageiros;

3. Maior salão de passageiros: Como o LD tem 14 metros e se sobrepõe ao espaço do motorista em ralação aos 1200, os ônibus poderiam ser dotados, tranquilamente de até 48 assentos sem perder o status de executivo (maior que um trucado de 46 passageiros da versão 1200). Com isso aumenta em até 6 passageiros do que é transportado usualmente num ônibus menor, pois nesses são retiradas de 2 a 4 poltronas do lado esquerdo para fazer "a suíte" do motorista. Ou seja: mais ganho para a empresa. E...

4. (e último) Status: Um LD na linha de Corrente ou de São Raimundo Nonato chamaria muito mais atenção dos passageiros e fidelizaria aqueles que escolhem a concorrência, sobretudo para São Raimundo, que a Princesa do Sul não faz linha sozinha.

Carlos Aguiar ®
Certo amigo valeu pela informação do bagageiro desta eu não sabia, vc já falou todos os beneficios pra ela ter um LD e concordo em tudo agora é leva esses argumentos ao Daniel Lima, carros a venda tem como já falamos na Brasil sul. Satelite Norte , a expresso Itamarati aqui no interior de São Paulo tem alguns Busscar JB 400 a venda ano 2008 Mercedes.

Vagner Nero de Souza
agora é leva esses argumentos ao Daniel Lima
Todos esses argumentos já foram passados para a direção da Princesa do Sul, inclusive onde estão os carros. E o contato com as empresas "fornecedoras" também já está feito. Agora é esperar. Uma hora a coisa acontece.

Carlos Aguiar ®
Certo amigo então vamos aguarda né quem sabe rola alguma compra, quanto a Transpiaui nosso amigo Marcos Lima falou que as coisas vai melhorar e pra melhor, vamos aguarda tbem né.

Vagner Nero de Souza
Isso mesmo... a bola foi passada pra eles. Vamos esperar!

Carlos Aguiar ®
Vagner Nero de Souza
Conversa interessante sobre PS e TP....rsrsrs

Carlos Aguiar ®
Caro amigo gostaria de saber de vc qual o valor hj dos g7 2009,2010 na guanabara saberia me dizer.

Alberto Tavares
Pensamentos... reflexões kkkkkkkkk
Abraço!

Vagner Nero de Souza
A Guanabara não liberou a tabela de preços desses carros ainda, segundo me disseram na Transpiaui. Mas acredito que passem dos R$ 300.000,00.
Abraço!

Carlos Aguiar ®
Certo amigo acredito que deve está na casa dos 350 mil, outro dia vi num site um g7 20009 mercedes toco por 380 mil.

Carlos Aguiar ®
Mestre Carlos a princesa tambem vai receber Irizar ex TTT? Por que tem um Irizar ex TTTna garagem da Princesa sendo reformado sera que vai para a princesa ou vai para a Transpiauí mesmo?

Laurelli Joann Vieira da Silva
Caro amigo conforme comentario anterior do proprio Carlos a garagem da Transpiaui está sendo reformada recebendo alguns retoques e por este motivo os Irizar está na garagem da Princesa do Sul e recebendo a reforma os Irizar são todos pra Transpiaui.
Abraço!

Laurelli Joann Vieira da Silva
tem dois. Mas são da transpiauí, assim como o GV que está por lá!

Lindo demais.
Gestos fazem a diferença.
Avante Transpiauí!!!

A diferença tá grande hem? Eu vi este carro antes da reforma na garagem... foi muito trabalho, mas valeu a pena!

Vagner Nero de Souza
Marcos Sá Carneiro
Jairo Anderson Costa Sampaio
Os próximos é que vão demorar um pouquinho mais a sair... quem sabe em 2015 kkkkkkk
Abraço!

To vendo que as férias do mês de julho vai rolar 444 denovo... e de repente final de ano tambem, quem sabe 2015 vem mais 2, 2016 mais doissss....
abraço!!!

Alberto Tavares
To vendo que as férias do mês de julho vai rolar 444 de novo...
kkkkkkkkkkkkkk... não sejas pessimista, homem!
Vai que conseguimos vender o 444 antes de julho chegar! kkkkkk
Vale lembrar que todos os Vision e os Spectrum também estão à venda. Sempre que for vendido um dianteiro um traseiro é encomendado... só não me pergunte onde.
Já sabemos de dois chassis Mercedes encomendados na concessionária daqui. E já andaram representantes de carrocerias visitando a Princesa do Sul. Se vem carro novo e pra qual das 3 empresas e não sei. A maior possibilidade é de que venham para a Expresso Floriano. E não nos esqueçamos que a Expresso tem dois Jumbuss 360 O500RS zerados, em estado de conservação muito melhor que os da Transpiaui. Podem ser um bom reforço pra ela, capisce??