Strada Turismo 2020 em Teresina por Carlos Aguiar ® - ID:185007

Depois da foto de frente do João Victor, vai a minha de traseira!

E AI PATRÃO BELEZA VEI, MAS ESSA CARROCERIA VEIO PRA DEIXAR AS CONCORRENTES MEIO ESPERTA VIU HORA QUE CAIR NO GOSTO DAS GINGANTE VAI BOMBAR FICOU DEZ AS MUDANÇAS

Show de foto Carlos, os Spectruns Road aos poucos aparecendo. Houve uma alta nos pedidos depois que retiraram os frisos, mas também contou com outros fatores como a crise da Busscar e a carteira cheia de pedidos da Marcopolo. Configuração assim é ideal para quando quiser levantar o truck.

E a NEOBUS continua continua pegando... mais um trucado.

Queria ver no Volvo como ficaria.

vai a minha de traseira!

Kiakkk. Brincadeirinha carlos rsrs. Neobus da Strada, A sensação de Teresina kkk.

Essa carroceria serviu de inspiração para os novos comil's.

Tem certas semelhanças entre as duas carrocerias

E
João Victor S. Barboza

Temos ainda o Coletivo Transpenha carro 510. Ele é neobus trucado tambem

abs

belo registro do Spectrum que tá conquistando o gosto dos frotistas!

Já conquistou o meu gosto e preferência!

Carlos Aguiar
Já conquistou o meu gosto e preferência!

O meu tambem ! hahahaha

Moisés Magno
Falo isso desde que vi o primeiro Spectrum Road 370... aquele amarelão!

Carlos Aguiar
Eu vou mais alem, gostei dele desde qdo vi os primeiros 330 naquela apresentação que tinha um Scania em tom Vinho.

Moisés Magno
É, na verdade confesso que da Neobus, o que me agradou foram dois modelos em especial, o 350 e o 370.

Carlos Aguiar
foi pelo o gosto de todos nós que a Guanabara que quase ninguem sabia até o mês passado, falavam-se em Elegance e truck, mas com a crise da Busscar, tá vindo com mais Spectrum 370 toco...

Carlos Aguiar
Acho que devido os laços da Neobus com a Thamco, sempre olhei ela com bons olhos

Thiago Vinicius?
Lamento, pois era a hora de se ver muitos Spectrum 370 com 3 eixos. Seria uma alavancada e tanto nesse modelo e certamente a Neobus ganharia mais mercado.

Moisés Magno
É, tem isso, apesar de eu não ter sido muito fã da Thamco, os modelos dela eram um pouco diferente do padrão da época!

Carlos Aguiar
concerteza, empresas como a Neobus vai aproveitar a lamentável crise da Busscar...

Sim, verdade, apra época quem queria fugir de Caio Amélia, Marcopolo Torino, comprava Thamco Aguia hehehe

Os Thamcos são inesquecíveis, aqui circularam Padron Águias sobre OH-1420 hiper alongados e os OF-1313.

Moisés Magno
Teresina nunca teve um Thamco original... os poucos que vi por aqui eram comprados usados!

fotao!!!

A Neobus mandou pra Strada um painel enorme com a foto desse ônibus em frente a um palacete. Ficou lindíssimo!

Neobus não é da Marcopolo? acho que ela comprou!

MARIVALDO TADEU RIBEIRO
A Marcopolo detem uma porcentagem da Neobus.

Felipe Pessoa de Albuquerque
Na verdade a Marcopolo detém 34% das ações da Neobus.

valeu pela informação!!

MARIVALDO TADEU RIBEIRO
Disponha!

18.320 EOT Trucado?

esse num seria um O 400RSD?

Kaique Claudino

3° eixo adaptado.

Kaique Claudino
Gustavo de Albuquerque Bayde
Não sei bem quem faz essa adaptação, mas essa dos Volks é a mais bem feita!

Gustavo de Albuquerque Bayde

Nossa nunca tinha visto um VW adaptado hehehe

Valeu a informação!

será que por ter essa participação, não atrapalha ela concorrer com a Marcopolo, por exemplo numa briga por 100 onibus da Gontijo ou outra empresa.

Bem que a Volks poderia lançar um MOTOR!
POTENTE TRUCK!
Nada de adaptações né?;D

Kaique Claudino
nunca tinha visto um VW adaptado
Pois no Nordeste e especialmente em Teresina eles são (ou eram) bem comuns. Todo mundo que os tinha em linha regular já vendeu ou está por vender. Esse da Strada bem como os da Shalom Tur é que, por serem de Turismo, podem fazer manutenção fora de Teresina, pois a concessionária Volks daqui é PÉSSIMA.

MARIVALDO TADEU RIBEIRO
Creio que não atrapalha. Depois da falência da Busscar o mercado se abriu muito para as outras. A Marcopolo ajudou a Neobus a crescer pq transfere tecnologia pra ela. Hoje o acabamento dos Neobus têm muito de Marcopolo Geração 5 e 6.

Vitor Mello
conserteza

Vitor Mello
Está previsto o lançamento de uma plataforma Volksbus 18.380 para 2011. Mas isso ainda é conversa de bastidores. Vamos aguardar pra ver se é verdade.

Carlos Aguiar
Essas adaptações melhoram ou pioravam o desenpendo dos carros?
Eu particulamente não gostei de VW adaptado(mudou bem a aparencia dos VWs

Kaique Claudino
No caso desse chassi da Volks piora, pois a potência desse já é baixa, apenas 320HP e o câmbio dele é mecânico, por meio de varões.
Nesse caso de alongamento para adaptação de 3º eixo os varões tbm são alongados e a alavanca de marcha fica ainda mais pesada. Se não for bem mantida e com uma pequena parte (não sei o nome) bem lubrificada, o motorista chega ao fim de uma viagem sem braço! kkkk

Carlos Aguiar
Pior que chega mesmo KKKKKKK
esses cambios de varões ninguem merece mesmo hehe

Valeu a informação

Kaique Claudino
Disponha, amigo... precisando estou aqui pra ajudar!
Abraço

entao quer dizer q a volks ainda nao produz chassi trucado??
tods q existem são adaptados??? =/

Sebastião Nabuco Amaral de Melo Nabuco

Exatamente.

Christian Fortunato
vlw!!

Esperamos que agora em 2011 saia o tão esperado 20.360EOT 6x2.

Carlos Aguiar
Esperamos que agora em 2011 saia o tão esperado 20.360EOT 6x2.
Não sabia dessa, vou procurar saber disso, moro em Resende e conheço algumas pessoas que trampam na MAN.
http://onibusbrasil.com/flavinho/

Carlos Aguiar
Não tem como ser diferente, se não, desequilibra o chassi.

Flávio Oliveira
Essa conversa eu ouvi de um representante da Comil ano passado aqui em Teresina. Só não me recordo bem se o inicial do Chassi será 20Ton mesmo, mas que a "cavalagem" (essa é boa!) será mesmo de 360.

Carlos Aguiar
Vou correr atrás dessa informação.
http://onibusbrasil.com/flavinho/

Flávio Oliveira
Beleza... depois passa pra gente!
Abraço!

tomara q seja 380

Pra mim ta ai o substituto da Busscar!!! ta lindo de +++

André Luis(POA) Dell Osbel
calma amigo!!!!
vc nao sabe o quanto esse onibus é desconfortável, apertado q vc nem imagina!!!!!! rsrsrs

Sebastião Nabuco Amaral de Melo Nabuco
Não podemos criar uma imagem de um modelo por causa de uma empresa.
Eu estive nesse ônibus aí e achei muito confortável. O espaço na cabine colocado na poltrona do auxiliar é pra quem tem até 1,80m ficar folgado. O conforto e espaço das poltronas depende do frotista.

Carlos Aguiar
entendo amigo
então meu problema é só na guanabara mesmo!!!
mas tem um detalhe q nao sei se varia de empresa pra empresa, acho q são todos assim no neobus, é o fato de as poltronas 43, 44, 45 e 46 nao terem espaço para reclinarem, pq elas encostarm na "parede" do onibus, fato q nao acontece com marcopolo e busscar...

Sebastião Nabuco Amaral de Melo Nabuco
Isso tbm é culpa da empresa e não da montadora. É a empresa que decide quantas poltronas o carro vai ter e, com isso, o tamanho de sua reclinação. Se ela quiser mais espaço, terá que tirar duas poltronas de cada lado.

olhando essa foto, não precisa nem andar nele pra saber que é apertado !

Leandro Carneiro
Esse é 50 poltronas... não é folgado mesmo não!

Carlos Aguiar
vc tem razão e concordo com vc
mas desculpe minha insistencia e chatice... mas tipo, o G6 com os mesmos 46 lugares da guanabara nao tem esse pekeno problema, entende, é nesse ponto q eu queria chegar, um detalhe desse, q pode parecer pekeno, mas faz diferença pra quem viaja nesses lugares, digo isso pq viajo muito no horario da meia-noite, e sempre no fundão!!

Sebastião Nabuco Amaral de Melo Nabuco
Não se preocupe, não está chateando. É bom trocar ideias.
O problema, amigo, tanto é culpa da empresa como tbm pode ser da montadora. Em que sentido? A Neobus pode ter errado na distância entre as poltronas para que as 46 tivessem o mesmo espaçamento. Mas a Guanabara errou por que não mandou corrigir, ou melhor, ela mesma pode corrigir isso na garagem.
Eu já vi G6 que reclinam menos na última poltrona.

Carlos Aguiar
é bom mesmo, assim quem sai ganhando é a gente...
agora a gente chegou num consenso amigo!!!
vc tem razão, quem sabe, foi as duas q erraram!

Sebastião Nabuco Amaral de Melo Nabuco
É exigirmos no ato da viagem o dinheiro de volta... eu mesmo não viajo assim.

Carlos Aguiar
eu no dia nem pensei nessa hipótese, tinha está cedo em parnaiba pra fazer minha matricula, entao tinha q ir de todo jeito!!

Sebastião Nabuco Amaral de Melo Nabuco
Eu não conto as vezes que já discuti com agentes da Guanabara exigindo melhor prestação de serviço... mas hoje creio que melhoraram um pouco no tratamento... mas pecaram nos carros.

Carlos Aguiar
pecaram mesmo, e a demora nas paradas??? meu amigo, haja paciencia...
um de meus objetivos é viajar de satélite norte, só tenho boas recomendações dessa empresa. oq vc acha??

Sebastião Nabuco Amaral de Melo Nabuco
Sobre as paradas eu tbm acho horríveis, mas se vc ver no site, os carros da Guanabara nunca se atrasam nos prazos dela, pois ela já inclui no horário exposto no site todas as paradas com suas respectivas demoras. Exemplo: uma vez fui comprar uma passagem de Teresina para Piripiri. No site dizia: saída: 18:00 e previsão de chegada: 21:20, ou seja, 3:20 de Teresina para Piripiri é um absurdo, mas ela chegou justamente nesse prazo, pq teve todas as suas paradas looooongas.

Sobre a Satélite, ela tem excelentes carros, mas infelizmente nunca viajei nela. Mas recomento, pois já os vi por dentro... são show de bola.

Carlos Aguiar
quantos aos horarios vc tem razão mesmo, demora mesmo, mas nunca se atrasa dentro dos prazos dela, eu costumo ver no site antes de viajar, tem um detalhe interessante, tem horarios dela pra parnaiba q de acordo o site é feito em menor tempo. por exemplo: saindo no carro de 8 da manha, é só 5 horas de viajem, agora saindo no carro de 6 da manha, no mesmo dia, são 6 horas de viajem.... tudo isso de acordo com o próprio site, acabei de ver outra vez aki

Show a foto e a maquina

Sebastião Nabuco Amaral de Melo Nabuco
No caso esse das 08h faz menos paradas que o de 06h.

Arthur Gonçalves
Obrigado, amigo!

Carlos Aguiar
entendo
Leandro Carneiro
hehehehe
tem razão!!!
mas não é só espinhos nao
acho a traseira no neobus linda!

Sebastião Nabuco Amaral de Melo Nabuco
acho a traseira no neobus linda!
Isso eu disse desde a primeira vez que vi esse modelo da Neobus.

Carlos Aguiar
sério mesmo, pra mim só tem essa e a do G6/G7
JB perde viu!!!!

Sebastião Nabuco Amaral de Melo Nabuco
O que mata na traseira dos Jumbuss é aquela tampa enorme e lisa com aquelas lanternas grandes e que escurecem logo. Um carro relativamente novo e fica com aspecto envelhecido por causa ds lanternas. Sem falar que a ausência de detalhes empobrece o conjunto.
Abraço!

Carlos Aguiar
tens razão, akelas lanternas matam mesmo, ficam escuras, as vezes amareladas..., mas é isso mesmo!!
Abraço...
e sexta vai pra rodo mesmo???

Sebastião Nabuco Amaral de Melo Nabuco
Difícil eu ir, estudo à noite e só vou pra rodoviária se não tiver aula.

é lindo esse mascarello pena nao ter muitos rodando de norte a sul do pais

opa pensei em um e falei outro lindo esse neobus!!!!

sandro carvalho
Certo, amigo... compreendido... kkkkk
Valeu pela visita e comentário!
Abraço!

Carlos Aguiar ®
Linda foto dizem que são muito confortáveis .

Wendel Hermenegildo Alves
Obrigado, meu caro... a Volks melhorou muito seus carros. E esse aí que faz turismo eventual, só pode mesmo é ser bom.
Abraço!