Expresso Barreto 1.4.011 em Niterói por Jerson de Mello Peixoto Pereira - ID:13189711
18 comentários
- Renato 05/07/2025 23:29
2025 esse ônibus ainda tá em circulação
- Renan 06/07/2025 19:14
Prefeitura mandou desativar os ônibus de mais de 10 anos, esse daí já vai embora
Jerson 07/07/2025 01:05Metade da frota da Brasília / Barreto vai junto dessa desativação, da Peixoto vão todos e da ingá quase metade
Leonardo Bruno 07/07/2025 01:28Graças a deus, pois pagar R$ 5,60 para andar nessas latas velhas ninguém merece! Já eram para ter ido embora há anos...
Renan 07/07/2025 10:02Verdade não era pra está rodando até hoje, mais provavelmente ingá e Brasília deve comprar euro 6
Renan 07/07/2025 10:03Só vai restar a metade dos vip IV que a própria Brasília comprou da fábrica, aqueles ex Transwolff tbm e os carros w chegou de 2023 até esse ano
Leonardo Bruno 07/07/2025 21:24Pois é, eu penso que Niterói poderia fazer igual a capital quer, obrigar a ter piso baixo na frota. Como Niterói ainda possui alguns rodando pela cidade, isso não seria muito difícil em realizar.
Jerson 12/07/2025 10:25Pior que mesmo esse matusalém tendo 14 anos de idade, ele chega a ser melhor que muito ônibus mais novo do Rio (Real e TCG que conte melhor). Niterói conserva bem os ônibus, mas esse daí já passou da hora de cantar pra baixar já.
Leonardo Bruno 12/07/2025 23:36Ah sim, os carros da Palmares, Campo Grande, Paranapuan e até mesmo alguns da Três Amigos e da Real estão deploráveis pela hora da morte, esse carro é luxo frente a algumas empresas aqui da capital.
Mas justamente por Niterói ter ônibus bem mais conservados que na capital, é que deveria manter o exemplo retirando esses mais antigos de circulação.
Eu não sou contra ônibus com 14 anos ou até um pouco mais de uso, o problema é que este já não possui mais tecnologia que faça frente aos mais modernos, ele já está obsoleto para a frota, tanto no conforto quanto pelo nível de poluentes estabelecidos na atualidade, e dos pormenores, a aparência dele está bem mais desgastada frente até mesmo a outros ônibus da própria empresa.Marcelo 12/07/2025 23:40É impressão minha ou a Barreto será extinta? Todas as novas compras estão feitas em nome da Brasília.
- Leonardo Bruno 12/07/2025 23:46
Não posso dizer com toda a certeza, mas é possível sim que isso possa acontecer. Até mesmo porque operam carros da Brasília nas linhas da Barreto.
Renan 13/07/2025 10:31Barreto deve falir e as linhas vai pra Brasília, ou vão tirar as linhas e botar a 67 pra passar por dentro do Barreto
Renan 13/07/2025 10:33Na minha opinião a 42T devia que parar de rodar, pq já tem a 67 que literalmente faz o mesmo trajeto e ficaria mais carros pra 42SL, 41JB/BC e 61, e os carros da 42T podia voltar com a 66I ou até mesmo a 28
Leonardo Bruno 13/07/2025 21:12Eu também penso que a 42 Terminal é desnecessária. Basta reforçar ainda mais a 67 e melhorar um pouco mais as outras linhas do grupo.
Jerson 14/07/2025 01:20Isso de colocar carro de uma nas linhas da outra é prática comum no Transnit inteiro (tirando a Araçatuba), já que Brasília coloca os Svelto PB da Barreto na 61 e os seus vips III na 42SL. Enquanto a Ingá jogou os Torinos 15.190 pras linhas 15 e 60 enquanto os Mega Plus 1721 da Peixoto estão nas linhas da Ingá (22, 31, 62 e 42), fora outros casos como os Vips III sem ar da Peixoto na 26 e na 26-A que são linhas da Ingá e etc.
Gabriel 14/07/2025 12:05A 42T passa pela Craveiro Lopes/Luiz Palmier enquanto a 67 passa pela General Castrioto. Não fazem o mesmo trajeto.
Renan 14/07/2025 12:23Eu sei que a 42T passa na Luiz Palmier, mais não adianta muito rodar com 2 carros na linha que demora pra passar, e ficaria mais carros na 42SL
Leonardo Bruno 14/07/2025 19:45No consórcio Transnit a prática é bem comum mesmo de carros de outra empresa nas linhas. Mas a Barreto está tão caidinha que dá a impressão de que a qualquer momento ela pode acabar sumindo de cena.
A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.
As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SONY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- DSC-WX50
- Posição da Câmera
- Câmera na horizontal, com a base para baixo
- Software
- DSC-WX50 v1.01
- Data/Hora
- 01/01/2012 01:00:15
- Tempo de Exposição
- 1/250
- Abertura (fnumber)
- 28/10
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 100
- Data/Hora Original
- 01/01/2012 01:00:15
- Data/Hora Digitalização
- 01/01/2012 01:00:15
- Valor do Brilho
- 18844/2560
- Valor de Viés de Abertura
- 0/10
- Valor Máximo de Abertura
- 760/256
- Modo de Medição
- Padrão
- Fonte de Luz
- Desconhecido
- Status do Flash
- Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
- Distância Focal
- 536/100
- Modo de Exposição
- Exposição automática
- Balanço de Branco
- Automático
- Razão de Zoom Digital
- 16/16
- Modo de Captura de Cena
- Padrão
- Ajuste de Contraste
- Normal
- Ajuste de Saturação
- Normal
- Ajuste de Granulação
- Normal
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 1.4.011 que se encontra na identidade visual da empresa Expresso Barreto, de Niterói, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo GranVia Midi 2011, fabricada pela encarroçadora Mascarello. O chassi é um 15.190 EOD, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Jerson de Mello Peixoto Pereira, em 04/07/2025 e consta como tendo sido registrada em 01/01/2012, na localidade de Niterói, Rio de Janeiro, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha Barreto x Icaraí (66I).
Referência Bibliográfica
DE MELLO PEIXOTO PEREIRA, J. Expresso Barreto 1.4.011 em Niterói por Jerson de Mello Peixoto Pereira - ID:13189711. Ônibus Brasil, 2025. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/c079faa80923ad7c3f6386ce33e58703/13189711> Acesso em: 27 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Expresso Barreto Niterói, Rio de Janeiro, Brasil
- Numeração:
- 1.4.011
- Placa:
- LLO2825 VOLKSWAGEN MASCARELLO GRANMIDI EOD O 2011/2011 / Potência: 185 cv / Cilindrada: 4740 cc / Lotação: 32 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
15.190 EOD
- Serviço:
-
Serviço Urbano: 66I - Barreto x Icaraí
- Local:
- Niterói, Rio de Janeiro, Brasil
- Data:
- 01/01/2012 01:00:15
- Autor:
- Jerson de Mello Peixoto Pereira
- Publicação:
- 04/07/2025 03:26
Operando por outras companhias
Aguarde, carregando...Na mesma galeria
Aguarde, carregando...Em outras galerias
Aguarde, carregando...Análise de Consenso - Carroceria
Aguarde, carregando...Análise de Consenso - Chassi
Aguarde, carregando...