Planalto Transportes 2508 em Chapecó por João Henrique Zöehler Lemos - ID:5650092

Saudades desse lugar, fazem dois nos que não vou à Chapecó. Tiraram os da série 17 desta linha pelo jeito. Vi eles (série 17) em Curitiba fazendo linha. Abraços

Aplausos pessoal para o amigo JH !

Marcos Venicios de Oliveira
Fala Marcos! A última vez que veio foi no final de 2015, né? Lembro que aquele dia apareceu o 21201 da Reunidas vindo de Floripa (para Itapiranga). Tiraram sim, agora, por padrão, aparecem os série 25 e eventualmente um 30xx ou, em último caso, os 16xx que eram do intermunicipal gaúcho. Abraços, quando aparecer, avise.

Ricardo Peruch
Obrigado Ricardo, fico contente que gostou da foto. Acho esses PD 1350 da Planalto fantásticos, assim como a pintura.

Ainda não tive a oportunidade de ir ao Paraná nesses 25xx,. Porém já andei no 3001 de Goiânia p/ Porangatu, o que não gostei foi a reclinação da poltrona, que só tinha dois estágios, um colega meu me disse que nessa série 25xx a reclinação já é bem melhor.

Matheus Reis
Também viajei neste 3001, de Porto Franco/MA para São Luís/MA, na época que a Planalto estava na linha Goiânia x São Luís. Também achei a reclinação pouca para um semi-leito, mas o fato de ter o kit multimídia e o recarregador era fantástico.

Matheus Reis
Gean Brito

O fato do serviço ser semileito é muito mais um ato de marketing e de questões operacionais - não oferecer gratuidades e descontos, por exemplo - do que oferecer de fato um serviço do porte. Como podemos observar a grande quantidade de linhas de longa distância (e em alguns casos, até curta) hoje, operam com modalidades convencional e executivo/semileito. Isso especialmente após a reformulação nos serviços interestaduais. O semileito que eu conhecia, até um tempo atrás, dispunha de menos que 42 poltronas, algum adicional - manta, travesseiro, lanche, etc. - e não era esse que empresas com a Ouro e Prata e Planalto oferecem, como carros com 42 poltronas e água, ar, kit multimídia (que não sei até onde é bom, comentem, por favor). Imagino sim que o padrão dessas empresas seja superior ao que se encontrava muitas vezes nas antigas operadoras, visto que substituíram companhias do grupo Odilon Santos, por exemplo, e que, como sabemos, já mostravam um sucateamento avançado em suas frota. Esse fator da reclinação é algo confuso, será que tem a ver com questões ergonômicas e etc? pois quem viajou em carros como os Paradiso G6 1200 da Real, Ouro e Prata, Reunidas, Unesul (que eu tenho contato, ao menos) sabe como era o padrão de reclinação e conforto daqueles carros, bem superiores aos G7 1350 que estão chegando no mercado.

João Henrique Zöehler Lemos
Sobre o kit, há vários canais de música pra escolher e também dá pra escutar o áudio da TV no fone de ouvido e saída USB para recarregar o celular.

Já sobre a reclinação, nem digo nada em comparação aos G6, pois eram infinitamente melhores. Mesmo em comparação a outros G7 que já andei, a reclinação deixou a desejar, mas é uma coisa simples e que pode ser resolvida.

Gean Brito
Que bom saber que o volume da TV pode ser regulado a partir do kit. O mais impressionante desses carros é a imponência deles. Acredito que as vendas do Paradiso 1050 cairão, tendo o 1200 um uso mais comum em configurações 4x2 e o Viaggio em carros menores/com padrões inferiores. Outro elemento interessante que acompanhou esse lote de carros, é que tanto a Planalto quanto a Ouro e Prata expandiram muito os serviços na região norte.