San Marino Neobus 0000 em Caxias do Sul por Willame Souza - ID:5857774

ficou top esta frente.

Esse Torino S da Neobus é feio demais.

Esse Neobus Mega TR é o início do fim da Neobus.

Diego Lip

Ciferal Turquesa. A história se repete.

O mega plus é simplesmente lindo! Bem desenhado, bem planejado. Agora isso aí... Realmente, vai ser igual o Ciferal Citmax, uma pá de cal no tumulo da Neobus.

Concordo com vocês.

ficou horroroso ... Espero que pelo menos não parem de fabricar o Mega Plus.

Acabaram com designer do mega...o Mega Plus já saiu de linha definitivamente? http://desenhosdeonibusma.blogspot.com.br/

Esse troço irá substituir o Mega Plus?

Nasce mais um turquesa....Neobus a caminho do Fim

Sinceramente, não sei o que dizer. Não sou designer, mas acho que falta um pouco desse pessoal.

Eles conseguiram fazer um Torino S do Torino S. Ou seja, conseguiram piorar o que já era ruim.

*um pouco de bom gosto desse pessoal, eu quis dizer.

Claiton Reis . Em tempo , o Torino S parece que não vingou né ?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

avisa a galera da caio pra colocar mais lenha no fogão,... vão vender muito apache ainda kkkkk sem concorrente.

O ultimo Ciferal ops Neobus... Marcopolo já acabou com a Neobus

O "Turquesa" da Neobus. Traduzindo: fim da Neobus. Oligopólio afinal.

passei só pra ver os comentários.

Vão acabar finalmente com a carroceria urbana mais bela da atualidade, o Mega Plus.

Marcelo Pereira
Fui eu que inventei essa expressão que a Neobus ia lançar um "Turquesa"

Seria também o fim do Torino S?

Comparem:
http://onibusbrasil.com/foto/5043009/

Marcelo Pereira
bem parecido mesmo

Garanto que esse modelo irá vender bastante no Brasil.

sinceramente mais um bicho papão que a Marcopolo criou é nesse erros que a Caio ganha mais clientes com seu Vip VI e se o Mega Plus for descontinuado a Neo Bus pode dar adeus ao mercado de carrocerias pois com essa coisa ai os empresários vão fugir!!

Marcelo Pereira
no fundo vira um só... adivinha qual fica?

como disseram, um 'Turquesa 2'... 1 ano depois todo mundo que comprou Ciferal Turquesa tinha um representante da Marcopolo na porta pra 'empurrar um Torino'... afinal, era a mesma coisa.. e colou...

tchau, Neobus...

falta de criatividade purinha da nova administração atual da Neo Bus!!
Esperava se mais!!

Já vi muitos busólogos fazendo a piadinha que essa carroceria :
http://onibusbrasil.com/foto/4820936/ é a primeira geração do Turquesa, pelo fato de usar como base a carroceria da geração anterior a geração do Torino que deu origem ao Turquesa

Tivemos muitos "Turquesas" no mundo da busologia. Esse negócio de apelidar de "Turquesa" modelos de marcas diferentes e estrutura de carroceria identico, veio de que na época do onibus brasil o onibus mais popular era o Turquesa

comparem essas carrocerias:
http://onibusbrasil.com/foto/1417498/
http://onibusbrasil.com/foto/3530831/

http://onibusbrasil.com/foto/5521814/
http://onibusbrasil.com/foto/5857299/

Coisas assim deveriam ter proibidas no Brasil... sem concorrência quem tende a sofrer é o consumidor/usuário que acaba sofrendo pela falta de qualidade... mas espero que todos nós estejamos enganados e vejamos algo bom nos próximos anos das Neobus (vamos pela esperança)

Depois do Turquesa veio o CitMax que não fez muito sucesso

Acho que a Caio, Comil que são de longa tradição a Marcopolo não compra nem a pau

Um dia a Marcopolo pode engolir a Mascarello

Acho que a Neobus começa a desaparecer... :(

Vicente Barbosa
Só pq foi a sua queridinha Marcopolo quem desenvolveu? Fanboy cego é tenso viu...

Esse modelo irá substituir o mega plus??

Ficou muito estranho.

Citmax 2018?

Usou o Torino S como base, modificando apenas parte da dianteira e traseira...

Notem, caixa de itinerario e parabrisas eh do Torino.

Parachoque traseira e ate as colunas na traseira sao do Torino S....

O Corpo do Torino S, mudificando apenas as portas e o cubo da roda

Lucas Jacomel
Não fez muito sucesso? Só aqui em Belém metade da frota chegou a ser de Citmax!

J Costa
É que Citmax foi um carroceria regional, e não fez tanto sucesso comparado aos concorrentes da época

J Costa
Pois é, tem gente q não procura se informar. BH msm teve bastante deles e inclusive ainda tem alguns circulando.

já nao basta catar foto e ainda nao sabe o chassis, jesus......

quero que a caio acabe com a marcopolo.

Wendel Cerutti
Parece que sim, apesar de ter "meia dúzia" por aí já, rs.

Lucas Jacomel
Não fez sucesso foi no Sul,Porto Alegre e Floripa não tiveram Citmax na frota! kkkkkkkkkkk
Mas no Norte,Belém e Manaus eles fizeram sucesso até 2006! Mas inesperadamente em 2007 vieram mais deles aqui em Manaus/AM,mas em 2009,o Citmax"Citilixo" foi tirado de linha.

Derrota é isso? kkkkk Achei estranho, Mega Torino S kkkkk, Marcopolo cagando

Francisco Moura
avisa a galera da caio pra colocar mais lenha no fogão,... vão vender muito apache ainda kkkkk sem concorrente
Esperta é ela mesma,nao mudou o apache por dentro em nada praticamente, so o desenho por fora e ta ai vendendo.
Resta saber se no facelift do Viale BRT a marcopolo muda o nome pra Torino BRT

Nãããããooooooooooo, Já não bastava o Torino S, agora teremos o Mega TR pra agradar aos empresários muito mais pão-duros do se pensava, e pra piorar, a Marcopolo deve tá fazendo de tudo pra tentar acabar a Neobus aos poucos igual como fez com a Ciferal que no caso foram 10 anos pra Ciferal ser extinta e fundida a Marcopolio. Espero que o Mega Plus continue a ser fabricado e esse Mega TR seja a opção alternativa igual o Torino 2014 que tem o Torino S como opção alternativo. Marcopolio FDP

A última carroceria urbana prestável da Marcopolo foi o Viale, que de início nem ia ser motor dianteiro... Hoje, parece que a Marcopolo deixou de se importar com o segmento urbano, deixando de forma clara a hegemonia da Caio ..
Só quero ver quando a Busscar voltar com força total..

Anderson Fontes Calado

Para mim o Citmax é uma carroceria regional. Para mim carroceria nacional é Torino 2007, Svelto 2008, Svelto 2012, Neobus Mega 2006 (o 2000 e 2004 agora muito regional), Torino 2014, Svelto 2012, Mascarello Gran Via.

Vip também é carroceria regional tem bastante em São Paulo

EVERSON COSTA
Veneza II x Gabriela, a maior rivalidade de carrocerias urbanas marcante entre Caio e Marcopolo

Processo de Torinização do Mega? Foi assim com a Ciferal, que o diga o Turquesa que foi um mero Torino fabricado pela Ciferal e só com a lanterna recontornada, isto é, cópia. Marcopolo derrubando as concorrentes menores... Daqui um tempo só vai restar a Marcopolo e a CAIO, sem Comil, Beppobus, AMD pois estas já terão sido engolidas literalmente pela Marcopolo.

Lucas Jacomel
Citmax não fez tanto sucesso em cidades desenvolvidas. Mas no Grupo Eucatur Urbano tem citmax até hoje.

Está registrado como OF-1721 em outras 2 fotos...

Isso so vai vender se tiver preço, ta achando caro o Torino 14 e o S leva esse generico mega TR........

ficou bonito a frente dele, mais isso na verdade mostra que é o início do fim da Neobus.

Ricardo Sobral Pinto
Concordo!

Marcopolo San Marino Torino S Plus HAHAHAHAHAHAHAHAHA que trocinho bizarro.

Com os carros já virou mania terem os "irmãos de chocadeira" como Gol, Polo, Golf serem parecidos nas produções recentes. Agora isso chegou aos ônibus....

Espero que essa m*** nem vem pro rio kkkk

Raider Lopes Martins

o nome disso é plataforma. São carros da mesma família... se levarmos pra ônibus, seria como Torino Comum (bodinho), Torino LE (traseiro), Torino Express (articulado)...

é família e da mesma montadora. É estranho quando a mesma 'plataforma' é usada em carros diferentes de montadoras diferentes...

...dizem que o 1º Chevrolet Prisma e o Fiat Siena (não o Grand) são montados na mesma plataforma. De fato havia um acordo de 20% da GM na FIAT, mas não lembro de resultados práticos de sinergia...

exemplo clássico de carros de mesma plataforma com montadoras diferentes foi a Autolatina:

Ford Verona x VW Apolo.
Ford Versailles x VW Santana
Ford [Ônibus] B1618 x VW [Ônibus] 16-180CO

Lucas Jacomel, Não sei se vc conhece a historia do Citmax; Essa carroceria iniugurou um segmento que não existia no mercado que era uma carroceria de baixo custo e vendeu muito na epoca e obrigando as demais a criarem seus modelos de baixo custo tb como:
Apache S21, Urbanoss Ecoss

Lucas Jacomel
Citmax fez bastante sucesso sim viu, em BH e RMBH tivemos muitos, e até hoje tem ainda !

Sobre a carroceria, concordo com a maioria, capacidade para desenvolver um produto bem melhor eles tem.

Moisés Magno
É claro que o citmax fez sucesso do sudeste para cima, pois no estado de bh não tem fábrica de onibus, dai compensa comprar da caio ou da ciferal que sao as mais próximas. Quero ver voce em sc e rs encontrar um. Lógico que empresas de estados que não possuem fábrica de onibus preferem comprar de estados próximos. Vale a pena em mg comprar caio.

Wendel Cerutti
Falando nele...rsrsrs:

http://www.onibusbrasil.com/foto/5855275/
http://www.onibusbrasil.com/foto/5856743/

Natan Oliveira Silva
se não me engano o acordo que a Fiat tinha com a GM era apenas que a GM forneceria o motor 1.8 pra Fiat, e elas desenvolveriam alguns motores em parceria (a chamada Powertrain)

agora a plataforma em si não chegou a ser compartilhada, só os motores

http://revistaautoesporte...13-1693,00.html

Lucas Jacomel
Citmax por aqui era que nem água.
Os últimos chegaram em 2008, mas ele começou a aparecer aqui no final de 2003.
Creio que esse vai ser a versão de baixo custo do Mega Plus.

Me animo em saber que esse modelo nunca irá chegar por aqui

Não tô querendo dizer que o Citmax não fez sucesso

Tô querendo dizer que o Citmax é uma carroceria de popularidade regional e não nacional, por que não pegou para baixo de São Paulo

Bicho feio da peste!!!

Kkkkkk tá de brinks to me !!!!

É o fim da Neobus !!!

Rafael Senna
A CAIO não comprou a Busscar, mas sim alguns acionistas!

Conheço essa história, foi a mesma coisa quando o Mega 2006 saiu pra entrar o Mega Plus ...

Rafael Senna
Caio não comprou nada!!!!

Neobus já era, carros cada vez mais feios, o Torino mil vezes mais bonito....

Mais um que pega foto do facebook e posta em sua galeria, tirar a bunda do sofá para fazer fotos próprias não quer.

Lucas Jacomel

Acho esse critério pra avaliar o sucesso de uma carroceria falho, pois ela pode ser "regional" e ter vendido muito mais unidades do que uma "nacional".

A carroceria de urbanos de maior sucesso atualmente é o Vip IV, tem vendido demais, e não é porquê as empresas de ônibus do sul do país não compram do modelo (pois preferem comprar de parques fabris mais próximos aos estados) que deixa de ser uma carroceria de sucesso.

A Ciferal pode ter sido descontinuada após o modelo, mas o Citmax foi uma carroceria de sucesso sim. Talvez seu fim tenha sido por conta da queda de vendas nos seus últimos anos de fabricação contrapostos ao sucesso do Torino 2007 (não faria sentido a Marcopolo realizar mais um projeto de urbano com o seu novo fazendo tanto sucesso).

Lucas Jacomel
No RS te cito a SOGIL (Sociedade de Ônibus Gigante LTDA) de Gravataí, na grande Porto Alegre, ela teve 10 unidades do Citmax (2004) em OF-1721, configurado em 2 portas sem elevador.

Carro Linha Municipal 024 da SOGIL por exemplo... http://onibusbrasil.com/foto/4806654/empresa

Retrovisor de Torino 2007, isso me lembra um Citmax que passou a usar o retrovisor do Torino 1999, seria o fim da Neobus?

J Costa
O mega plus é simplesmente lindo! Bem desenhado, bem planejado. Agora isso aí... Realmente, vai ser igual o Ciferal Citmax, uma pá de cal no tumulo da Neobus.

Olha que concordo contigo, hein ... Já vimos esse filme, repetido., Ciferal Turquesa e Cit Max.

legal, acho q conseguiram imitar bem a mascarello...pensa num bicho feio

RIP Neobus, mais uma empresa engolida pela Marcopolo.

Alguem consegue explicar pq o Torino 2014 e Torino S sumiram do site da Marcopolo?

Odeio admitir, mas parece que estão querendo aumentar ainda mais a venda do apache vip, só pode. Falta de criatividade "atorinar" o neobus mega.

Sumiram tbm o Torino Express e Low Entry...

Eh.... Cagaram no Mega TorRino

Everton Costa Goltara
Faço das suas palavras as minhas palavras

Rafael Senna
Mas não é da Caio

Vinicius Ribeiro
. E aqui na Circular Santa Luzia também ....

Triste

Gente será que a NEOBUS já abandonou esse projeto ? Nunca mais saiu nada referente a ele.

MODERAÇÃO CADASTRAR CARROCERIA COMO NEW MEGA

MODERAÇÃO CADASTRAR A CARROCERIA COMO NEW MEGA