Transwolff Transportes e Turismo 6 6215 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Adercio Holanda Moura Junior. ID da foto: 5348660.
Transwolff Transportes e Turismo 6 6215 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Felipe Gomes. ID da foto: :id.
Transwolff Transportes e Turismo 6 6215 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Tiago de Grande. ID da foto: :id.
Transwolff Transportes e Turismo 6 6215 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Matheus Ariel. ID da foto: :id.
Transwolff Transportes e Turismo 6 6215 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Gustavo Menezes Alves. ID da foto: :id.
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Transwolff Transportes e Turismo 6 6215 em São Paulo por Adercio Holanda Moura Junior - ID:5348660

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12 comentários

  • Raony 15/09/2017 08:01

    viche maria
    a porqueira do 215 tá só o bagaço assoalho completamente comprometido, piso afundando cheio de trincas, bancos quebrados é até um absurdo esse carro tá operando

    • Iran 12/07/2020 22:30

      Ainda bem que já deram baixa nessa bomba

  • Adercio 14/10/2017 00:54

    Raony Rocha
    Na 6093 também tem o 6 6136 que tá bem detonado por dentro. O assoalho tá solto, quando você pisa na parte do meio do ônibus também afunda e o balaústre que percorre o ônibus todo tá solto. Até o escapamento parece que tá meio solto também. E isso me deixou surpreso porque ele era um dos carros mais bem conservados da linha que ele faz, uma pena terem deixado ele chegar nesse estado de conservação. Valeu pela visita cara!!!

  • Raony 19/10/2017 09:19

    Adercio
    O que e mais engraçado nisso e que esses carros fazem linhas de viario regular .... o 215 mesmo roda na 6080 pro estado que ele esta parece que roda numa das linhas ambientais de viario pessimo como uma chacara Santo amaro por exemplo ... ai vc vai nessas linhas ambientais com estrada de terra viario pessimo e os carros nao estao nesse estado ....
    Isso e relaxo do dono amigo o dono do 215 e um relaxado ... esse carro deveria ser lacrado.
    Esse do vargem grande ja vi algumas vezes mas nunca andei por fora aparenta estar bom. Do vargem grande andei em um mega de 2011 daqueles nais novinho e estava bem detonado também.

    Tem outro mega 194 que roda no JD.Das Pedras esta na mesma situação e é do mesmo dono do 215

  • Adercio 24/10/2017 23:45

    Raony Rocha
    Infelizmente com alguns donos de ônibus é desse jeito mesmo, alguns relaxam e outros não têm estrutura pra manter o carro, aí acaba nessa situação do veículo ficar todo detonado, especialmente por dentro, que nem do caso do 136 e desse aí da foto. Por fora eles aparentam estar bem conservados mas por dentro estão bem detonados. E me admira também os Vip IV do Barragem estarem bem conservados até hoje, aparentemente estão cuidando bem deles, porque antes qualquer carro novo que fosse pra lá ficava mal conservado rapidinho.

  • Raony 25/10/2017 00:45

    Adercio Holanda Moura Junior
    Falou tudo amigo, alguns é por falta de recurso, não conseguem manter o carro, mas a maioria eu vou te falar viu é relaxo mesmo... outro carro que está caótica a situação é o Svelto 6 6012 também da 6080 esse além de está todo esfolado por dentro o motor já está pedindo arrego vive quebrando e está super fraco....

    Os Vip IV do Oriental Fontes não estão tão bons não viu.... já estão batendo bastante e sofrendo ações da linha e do relaxo dos motoristas.... pra vc ter ideia o Vip IV 6 6650 já está com alguns balaustres soltos e apresenta algumas trincas no piso sem contar na bateção infeliz rsrsrsr.
    A linha do Barragem o viário até que é bom, já a do Oriental fontes é bem precário inclusive tem trechos em estradas de terra, ai já viu junta a fragilidade da carroceria Caio, o relaxo dos donos dos veículos, o descuido dos motorista e o viário ruim já viu no que dá né .....

  • Adercio 25/10/2017 01:46

    Raony Rocha
    Não sabia que os Vip IV do Fontes já estavam assim não. Mas o viário deve ser bem ruim mesmo, e outra questão é como vc falou. A carroceria é meio fraca também. Mas isso não é algo só da Caio não, as outras encarroçadoras estão assim também, não fazem mais carrocerias robustas como as de 10 ou 20 anos atrás. Os de hoje ainda são bons carros, mas em questões de resistência nem se comparam com os seus antecessores. Independente se for Caio, Marcopolo, Neobus ou qualquer outra, a robustez não é mais a mesma de antes.

  • Raony 25/10/2017 02:14


    Adercio Holanda Moura Junior


    Infelizmente já estão se desgastando já amigo em tão pouco tempo, estrada de terra por menor que seja o trecho acaba com o carro, o viário do Oriental é bem ruim quando vai chegando próximo do TP lá pro fundão .... Mas não apenas no Oriental o viário de SP está difícil pra qualquer carroceria aqui onde eu moro mesmo só por Deus, começando pela Belmira Marin que está um Deus nos acuda cheias de crateras e a rua aqui de casa onde passa a 6050 PQ. Cocaia Tá precária de mais não tem carro que aguente, e é aquelas como você disse infelizmente não fazem mais ônibus como antigamente visando a qualidade, resistência e durabilidade , antigamente os ônibus duravam eram robustos resistentes, atualmente visam muito a tecnologia e a estética qualidade zero, resistência zero durabilidade viche é praticamente descartáveis, e realmente não é só Caio, Marcopolo também tá pecando, mascarello, mas ainda acho a Caio a mais Frágil....
    E o pior que não é só ônibus que está desse jeito viu, automóveis, celulares, TVs, etc.... estão tudo assim com qualidade zero, nada mais dura ....

  • Adercio 28/10/2017 01:42

    Raony Rocha
    Bem isso mesmo, nada mais hoje é feito pra durar. E essa durabilidade só tende a cair mais e mais conforme o tempo for passando pra dar lugar pra mais tecnologia e através disso as pessoas vão ganhando desprezo pra fazer as coisas, se é que vc me entende cara... E realmente, o viário pela cidade tá difícil pros veículos aguentarem, às vezes nem um lugar bom pra estacionar os ônibus têm. Aqui onde eu moro por exemplo, no TP da linha 6091 o lugar é bem apertado e muitas vezes os ônibus têm que estacionar em ruas de terra que muitas vezes estão cheias de lama e isso prejudica o veículo.

  • Raony 29/10/2017 15:32

    Adercio Holanda Moura Junior
    Entendo perfeitamente meu amigo, infelizmente nós estamos perdendo a funcionalidade, sendo trocados por maquinas, o trabalho humano e ou manual está se tornando obsoleto.... e com isso há cada vez mais desempregos e a taxa de criminalidade cresce.....
    tecnologia é boa mas até certo ponto, não tem como comparar um trabalho de antigamente feito com carinho com vontade por pessoas, com qualidade, com o trabalho feito por maquinas que produzem mais porém sem qualidade. Atualmente as pessoas trabalham desgostosas e as maquinas não tem a mesma aptidão de um ser humano, tudo é feito as pressas, sem qualidade alguma... É complicado ....

    Cara o vargem grande é complicado viu eu fui pro TP da 6091 mês passado e rapaz pesa na dificuldade pro motorista manobrar naquele TP, e era ônibus parado em diversas ruas, os articulado deve ser complicado....
    São bairros populosos mas esquecidos é revoltante devia ter melhorias já no bairro do Vargem Grande

  • Adercio 03/11/2017 00:35

    Raony Rocha
    Pois é cara, no Vargem Grande é bem complicada a estrutura das vias, mas os motoristas até que se garantem muito bem nas manobras aqui kkk. O único problema é a sujeira que fica nos carros. Pode parecer que não, mas isso estraga bastante o veículo, só que é um detalhe que fica esquecido também...

  • Raony 04/11/2017 17:25

    é engraçado pq o viário dessas linhas do vargem grande não é de estrada de terra e mesmo assim os carros andam sujos como se pegassem estradas de terra srsrsrsr

    já vi muitos motoristas manobrando ali viu e bem complicado os caras se desdobram todo mas mandão bem sim....

    O vargem grande falta muita estrutura é um bairro bem esquecido e bem populoso deveria haver mais planejamentos pro bairro....

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SM-G532MT
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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 6 6215 que se encontra na identidade visual da empresa Transwolff Transportes e Turismo, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Mega 2006, fabricada pela encarroçadora Neobus. O chassi é um 17.230 EOD, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Adercio Holanda Moura Junior, em 14/09/2017 e consta como tendo sido registrada em 12/09/2017, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

HOLANDA MOURA JUNIOR, A. Transwolff Transportes e Turismo 6 6215 em São Paulo por Adercio Holanda Moura Junior - ID:5348660. Ônibus Brasil, 2017. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/bus61049/5348660> Acesso em: 21 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Transwolff Transportes e Turismo São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
6 6215
Placa:
DTC5417 VOLKSWAGEN 17230EOD NEOBUS MEGA 2007/2008 / Potência: 225 cv / Cilindrada: 7118 cc / Lotação: 41 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Neobus
Mega 2006
Chassi:
Volkswagen
17.230 EOD
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Data:
12/09/2017 10:34:42
Autor:
Adercio Holanda Moura Junior
Publicação:
14/09/2017 23:19