Marcopolo Paradiso G7 1350 em Caxias do Sul por Bruno Freitas - ID:3499990

Isso está parecendo mais 1350

Brasil Sul Com 1200 Ai Sim Em..

esse parabrisas é de 1350, e aliás 1200 não seria lançamento... ótimo flagra....

Thiago Santos Costa
Matheus Henrique
Rafael Rosa

É 1350 mesmo, erro de preenchimento.

Dica simples pra diferenciar: O 1350 tem bagageiros logo acima das rodas, o 1200 não

outro detalhe a se destacar são as gavetas laterais sobre as rodas que no paradiso 1200 não apareciam.... linda foto... gostei do carro...

Brasil Sul de volta aos 1350??? Isso sim é novidade!!!

4 bagageiros? Nossa, aí cabe muita coisa, concorrente do Irizar i6 390 Plus, só que o Irizar é mais luxuoso!

O Paradiso G7 1350 tem bagageiros mais altos com 1,35 metros de altura e o carro tem 3,9 metros de altura, além disso o tanque de combustível foi transferido para cima das rodas traseiras, aumentando o para bagageiro.

Bem q se não viesse LD para Guanabara, ela poderia comprar uns desses pelo menos, ficaria lindo na pintura dela!!!

Brasil Sul anteriormente gostava do G6 1350, porém foi obrigada a migrar para o G7 1600LD, pois não tinha o G7 1350. Agora que a Marcopolo trouxe para o Brasil eles vão querer comprar, tomara que não aposentem o LD!
Mas esta bem atrasado. Só agora em 2015?

Boa Bruno!
Bela foto e novidade!

Sta Helena x Vera Cruz do Oeste. Peguei a razão social do site do der por isso.

Lindo click amigo

Esperaram a crise no Brasil pra lançar um produto cujo qual alguns empresários sentiram muita falta e tiveram que se adequar (pro papeldiso 1200 ou, na pior das hipóteses, pro 1600).

Isto é, agradeçam à Dilma. Se o país não tivesse quebrado, provavelmente não o lançariam aqui no Brasil.

Aí muitos deixam de compra o 1600 LD para comprar o 1350 mais barato, mais isso apenas para as empresas que precisam de bagageiros grandes.

Show demais..

Antes da extinção desse perfil de carro na Marcopolo, o LD era mais destinado a turismo. Pode ser que volte a sê-lo.

Pouco provável que seja Brasil Sul, já que o padrão dela é LD desde 2006, quando ainda tinha disponível o G6 1350.

Será que a diferença de preço pro 1200 é grande? Pq se for é melhor partir logo pro LD1600

Lindo. O 500 RSD Blue Tec 5.

Isso não é Brasil Sul !
É apenas o carro de demonstração da Marcopolo .

Excelente registro! Também fiquei na dúvida quanto à diferença de preço pra o 1200.

É O500RSD Bluetech 5 e bem provável que não seja Brasil Sul, até aonde eu sei, não tem nada para chegar na empresa, pelo menos nada foi dito aqui na garagem.

Isso é apenas um carro de demonstração, cara.

Tá aí um produto que a Marcopolo demorou pra trazer pra cá, o 1350 é um ótimo modelo, especialmente para as empresas que possuem linhas que necessitam de bagageiros maiores, mas as linhas não comportam os LD.

O Bruno é Reporter do Jornal Estado de Minas, alem de Admirador, inclusive foi a trabalho para este lançamento, logo, se ele colocou na descrição como Brasil Sul na Ficha, é por que foi comendado na cerimonia qual a destinação do aludido veiculo acima exposto.

Rody Oliveira

A informação dada pela Marcopolo é de que este veículo foi configurado para o cliente Brasil Sul. Informação confirmada graças ao amigo Eugênio Ilzo.

Eduardo Castro

Obrigado por prestigiar e respeitar (coisa que muitos não sabem por mera falta de educação) o meu trabalho.

Marcelo Castro
Eu diria que aproveitaram a crise para lançar novos produtos, chamara a atenção do mercado e tentar vender mais um pouquinho. Porque a coisa tá feia, rs.

Claiton Reis

Com certeza.

Bruno Freitas
Se a informação foi dada por fontes confiáveis então ta certo ... e parabéns pela foto !
Porque hoje em dia nesse hobby o que mais tem é informações falsas de pessoas que só querem status e ganhar fama de sabe tudo !
Abraço

Sergio Marques
O G7 1350 custa cerca de R$ 80.000,00 reais mais caro que o 1200.
Ou seja um G7 1200 Volvo B450R com 44 lugares, banheiro, cama para motorista, porta central, porta individual para motorista, alguns outros opcionais custa exatos R$ 700.000,00 reais. Se esta mesma configuração for colocada nesse G7 1350 ele sai por R$ 750.000,00 reais à R$ 780.000,00 reais.
Lembrando que se escolher menos opcionais tanto da carroceria como do chassi e adquirir um chassi mais barato ele sai à partir de R$ 700.000,00 reais para cima.

Preço de ônibus não tem um valor fixo ou certo.
Porque a carroceria pode ser configurada de várias formas, tem opcionais, cada detalhe e o preço já é alterado.
Os vidros mesmo, os lacrados é um preço, com vidro de correr já é outro preço, fica mais barato. Cada opcional altera o valor.
No chassis também há vários opcionais.
Este valor passado é apenas uma base, mas dependendo da configuração pode ficar mais barato ou até mesmo mais caro.
Ônibus você monta do jeito que quiser!

Bruno Freitas
Parabéns Bruno! Como sempre, nos deixando por dentro das novidades. Exelente registro. Abraço.

Pra mim é uma grande surpresa já que será um carro diferente na Brasil Sul , por se tratar de uma nova carroceria pode ser q seja algo pra ser a primeira no país e até mesmo poderia ser pintado como Garcia que já tem a tradição de receber primeiras unidades em chassis e carrocerias . Só mesmo a diretoria pra ver se vai ser um teste ou não , acho q substituição do Ld nas linhas regulares da Brasil Sul eu acho muito díficil já que fidelizou muito o cliente com a carroceria . Vamos lembrar que hj a Brasil Sul faz parte de um grupo , provavelmente faça linhas à serviço da Garcia , Ouro Branco ou Princesa do Ivaí . Vamos aguardar mais novidades e ver se ver o G71350 possa ganhar mercado ainda mais nessa crise , falando no Grupo GBS a última notícia que eu tive que eles estavam esperando liberação do BNDES para renoção de frota , caso se isto não acontecer a empresa vai ter q segurar boa parte da frota que tem para não venda.

Matheus Scheguschewsky
Algumas semanas atras tive a oportunidade de conversar com um dos diretores do Expresso Nordeste aqui na rodoviária de Maringá , perguntei sobre renovação de frota e ele disse q estão negociando a compra do G7 1350 , segundo ele é mais caro que o I6 Plus , até mesmo indaguei ele com uma cara de surpresa , se conseguissem valor legal comprariam em boa quantidade se não vão comprar alguns para teste . Agora não sei se a empresa tem uma tabela diferenciada com a Irizar já que nesses últimos 5 anos chegou mais 63 unidades adquiridas e 6 Marcopolo .

Osmar Cordeiro
Mas pode ser mesmo. O preço do Irizar i6 390 Plus gira em torno de R$ 800.000,00 com alguns opcionais e chassi Scania K400IB 6x2.
E como a Nordeste compra Irizar, é cliente e com certeza a Irizar oferece descontos para ela.
Até mesmo os chassis eles devem receber descontos.

MAS O PADRÃO DELA É LD DESDE 2006, QUANDO AINDA TINHA O PARADISO G6 1350!!

ficaria mais lindo com o parabrisas interiço como ja vimos no G6 1350. foto top!!!

Gustavo Girardi Borges
Só que não podemos esquecer que a BS controla o Grupo GBS , que dificilmente a Princesa do Ivai e Ouro Branco não deverão receber mais carros novos e algumas linhas não haveria necessidade de LD . Se o carro for realmente dela fatalmente vai fazer à serviço das outras empresas do grupo , já que daqui alguns anos só vai sobrar Garcia e Brasil Sul .

Osmar Cordeiro
Comentei isso a um tempo e um povo duvidou.
Mas a intenção da Brasil Sul, é mesmo dissolver as empresas para melhor controle do grupo. Era visto que ela ia se desfazer da VOB e EPIL a longo prazo.
A questão da escolha do 1350, penso igual a vc. Curitiba x Ivaiporã quem operava essa linha por exemplo, era um 1350 da EPIL.

Osmar Cordeiro
Realmente Osmar, ainda mais se futuramente ficar apenas Garcia e Brasil sul..

Quero ver a Lopes Sul com esse G7 1350

g7 anabolizado .

Pela alta demanda de LDs eu achei que ele não viria, foi uma surpresa boa.

Será q agora a nacional expresso vai deixar um pouco de 1200 e comprar esses 1350? Tomara

Gustavo Girardi Borges
Lopes Sul tá pra vir com LD logo logo.

Maçanetas tradicionais, isso quer dizer que aquelas novas da marcopolo estão dando defeito né, o segundo lote da Gontijo ja veio sem elas.
Fico pensando se um 1350 tem tanta diferença assim pra se investir na produção.

Vando Francisco Cardoso Oliveira
axo q deve ser para competir com o i6 390 plus

Luis Eduardo Sabadini
Justamente isso que eu percebi agora, outro ponto também os encarroçados até agora foram pra fora do brasil.

Obrigado pela informação.

Putz, mais um tipo de G7 como "opção'' ... já tem poucos em todo o Brasil e praticamente todas as empresas né?!

em agosto de 2015 teremos novidades da neobus vai vim os lançamentos dd s e ld s da neobus eu acho que vai vim com a carroceria e com o design mais bonito pra fazer concorrencia com a marcopolo e comil como foi dito aqui na ob.

Paranavaí deve ser a única cidade do País que nenhuma empresa de turismo tem do g7! Mas creio eu que com a vinda do 1350, quem sabe né ...

Victor Hugo Guedes Pereira
Muito bom saber disto, vai que venham alguns MBB Ex Brasil sul também...

Marcio V Boas

Muito obrigado!

Bonito, mas pelo preço talvez não venda tanto!

A V.Andorinha, que tem uma das maiores frotas do P 1350 G6, comprou P1200 G7, e estão dando conta do recado.

Muito lindo
Parabens pelo registro!

Vando Francisco Cardoso Oliveira
Esse modelo era produzido no México há algum tempo já. Só agora a Marcopolo resolveu lançá-lo por aqui.

Show.. pra quem tiver interesse do pessoal pra cima de Santa Catarina, ele estava indo sentido curitiba ontem a tarde. Passei por ele em Santa Cecília/SC

Nícolas Eduardo
hoje vi o mesmo passando pelo rodoanel, próximo a rodovia dos imigrantes.

Quando será que vem a geração 8?

Pedro Augusto Garcia Crivelli
Chuto 2018/2019