Marcopolo em Caxias do Sul por Bruno Freitas - ID:3491838
Fábrica da Marcopolo l Apresentação de cinco novos modelos de ônibus
29 comentários
- Flávio 11/07/2015 15:02
É Euro 5 ese Bruno, corrige :D
- Cristofer 11/07/2015 16:14
ficou bonito, dai eles vão para onde?
- Ricardo 11/07/2015 16:44
A CAIO tem muito que aprender ainda para chegar perto da Marcopolo. O Monstrenium BRT está anos luz atrás desse modelo da Marcopolo.......
- Wendell 11/07/2015 16:54
Ricardo Sobral Pinto
Nao fala o que você nao sabe jovem! - Ricardo 11/07/2015 17:01
Wendell Santos
Kkkkkk - Pedro F. 11/07/2015 17:30
Ricardo Sobral Pinto
Qualidade estética não é a mesma coisa que qualidade operacional. Não basta um modelo ser bonito... Como diz aquele velho ditado: Nem tudo que reluz é ouro.
Logicamente eu não estou questionando a qualidade do produto de nenhuma encarroçadora, mas é bom deixar claro esse tipo de coisa. - Everton 11/07/2015 17:48
Eu gosto de ambos modelos. Seria legal se as empresas do país tivessem os 2 modelos na frota.
- Cristofer 11/07/2015 17:50
alguem sabe quanto ta valendo este modelo?
- Ricardo 11/07/2015 18:07
Wendell Santos
O Monstrenium BRT é o modelo mais mal falado da busologia e não encontramos nenhum comentário negativo em relação ao Viale BRT porque será???????????? - Cristofer 11/07/2015 18:13
eu acho esteticamente mais bonito o millenium brt motor dianteiro do que o de motor trazeiro
- Claiton 11/07/2015 18:30
Cristofer Carvalho Pinto
Por incrível que pareça é mesmo, exceto pela testona que combinou mais com o de motor traseiro. - Alexandre 11/07/2015 19:09
Ricardo Sobral Pinto
Mal falado pelos busologos pq nós de fora vemos "pela emoção" "pela beleza" do carro, se o amigo ver e ouvir um depoimento de algum empresário do transporte público dizer mal do Millennium BRT o amigo me mostre por gentileza. - Ricardo 11/07/2015 20:01
Alexandre Luis de Oliveira
Então você reconhece que o Monstrenium BRT não é um carro bonito perante as opções do mercado. Os empresários daqui da Grande Vitória no ES na mega compra feita com a CAIO na hora de escolher o modelo de carroceria para os articulados escolheram a Milenium III esta sim é uma carroceria TOP em tudo, e tem mais empresários pela país preferindo este modelo ao Mostrenium BRT - Ricardo 11/07/2015 20:26
Digo mais, os VIPS 4 aqui do ES já estão batendo bastante para o pouco tempo de uso, os VIP 2 daqui são muito melhores e não batem nada.... Vergonha são os Seletivos daqui montados com VIP4 não têm nem 6 meses de uso e também é uma bateria só.... além de possuírem uma poltronas tão estreitas que dependendo das pessoas que forem sentar vão ficar muito mal acomodadas. Os carros mais antigos da CAIO dão um show nestes VIP4.
- Wendell 11/07/2015 21:29
Ricardo Sobral Pinto
O Monstrenium BRT é o modelo mais mal falado da busologia e não encontramos nenhum comentário negativo em relação ao Viale BRT porque será????????????
Como se o Viale fosse perfeito,já que vc acha tanto assim, vai pesquisar os preços das peças de um Viale BRT, e detalhe esse veiculo é frágil,alguns daqui já tão batendo, o modelo e bonito mas peca em vários fatores.
Então você reconhece que o Monstrenium BRT não é um carro bonito perante as opções do mercado. Os empresários daqui da Grande Vitória no ES na mega compra feita com a CAIO na hora de escolher o modelo de carroceria para os articulados escolheram a Milenium III esta sim é uma carroceria TOP em tudo, e tem mais empresários pela país preferindo este modelo ao Mostrenium BRT
Serio que você disse isso? Te garanto que muitos donos de empresa nao tem grana pra sair comprando 10 articulados BRT nao, o Millennium III é conhecido pela facilidade de manutenção e baixo custos de suas peças em comparação com o BRT da caio, e isso pesa na compra, o dono pensa no grupo,manutenção, preços e gastos, se você acha que so beleza faz empresário comprar,sinto muito mas você ta mostrando que so odeia o BRT da caio e detalhe os dois são bonitos! - Gustavo 11/07/2015 21:31
Ricardo Sobral Pinto
Viale BRT é um lixo. Os de BH estão desmontando. Os Torino 2014 comprados para o MOVE com meses de uso já apresentavam goteiras. - Gustavo 11/07/2015 21:33
Ricardo Sobral Pinto
Marcopolo tem que aprender algo com a Induscar:
Não basta beleza, tem que ter qualidade! - Ricardo 12/07/2015 00:58
Os Newtorino aqui da Grande Vitória não batem nada, bem como os Comil pois os pós venda destas marcas são muito bons, já a CAIO nem possui representante com oficina própria.....
- Alexandre 12/07/2015 12:47
Ricardo Sobral Pinto
Eu digo de lucro beneficio para o empresário...
Vc acha a carroceria feia esteticamente, ok uma opção sua...
Só q no seu comentário acima vc disse q a Marcopolo tem q ensinar a Caio a fazer carrocerias e q o Viale BRT está anos luz a frente do Millenium BRT... Qual o fundamento desse seu comentário?
O amigo é engenheiro? Tem alguma pista de testes para testar as duas carrocerias?
Para o amigo chegar e fazer comentários desse tem q ter fundamento se não torna um comentário vazio, sem sentido. - Alexandre 12/07/2015 12:48
Ricardo Sobral Pinto
Acho o Viale BRT "esteticamente" um modelo realmente mto bonito, mais para um empresário do transporte público para ele diretamente o q importa é o custo beneficio da carroceria, do chassi e não a beleza estética. - Ricardo 12/07/2015 17:11
Alexandre Luis de Oliveira
Prezado Alexandre, acho louvável e correta a sua atitude em defesa da CAIO, não sei se você é empregado dela ou não, mas é uma empresa de sua cidade e você a tem de defende-la mesma, no seu lugar faria a mesma coisa. Quanto ao meu comentário sobre o anos luz, foi com relação ao quesito design e não quanto a qualidade de seus produtos que são muito bons. Você está correto quanto ao valores de custo e beneficio dos empresários, tantos que muitos compram CAIO(não todos) o compram não pela sua qualidade e sim pelo seu preço, visto a CAIO cobrir qualquer oferta do mercado. O que mantém uma credibilidade de uma marca é seu pós-venda o que aqui no ES deixa a desejar, visto ela ser a única encarroçadora a não ter um representante com uma estrutura de atendimento, já os concorrentes possuem. - Rogerio 12/07/2015 17:16
O BRT Milenium, pode ser mais feio que o Viale, mas supera em qualidade interna, digo isto como usuário do BRT carioca.
- Cristofer 12/07/2015 17:17
Ricardo Sobral Pintodesculpe a minha ignorancia incluisive neobus?
- Ricardo 12/07/2015 19:25
Cristofer Carvalho Pinto
Segue lista dos representantes com assistência técnica do ES:
Neobus - Cityonibus.com.br
Marcopolo - Vitoriamar.com.br
IRIZAR - VIMcomercio.com.br
Mascarello - VIMcomercio.com.br
Comil-Vimcomércio.com.br
Agora é uma vergonha a CAIO do porte que ela é não ter sua representação técnica no ES. - Wendell 12/07/2015 20:55
Ricardo Sobral Pinto
Quem te falou que não tem representante autorizado da CAIO no ES?? Tem sim hein! - Everton 13/07/2015 00:16
Eu queria que viesse CAIO na licitação de Porto Alegre. Porém aqui só teremos NEOBUS, COMIL, MASCARELLO e alguns MARCOPOLOS.
- Cristofer 13/07/2015 00:52
Everton Preto por que voce acredita que não vira caio para poa?
- Everton 13/07/2015 18:04
Cristofer Carvalho Pinto
Aqui é só Marcopolo, Neobus, Comil e alguns Mascarellos. Caio faz muitos anos que ninguem compra aqui. Só se a Stadtbus entrar em POA. - Júnior 14/07/2015 01:16
O Monstrenium BRT é o modelo mais mal falado da busologia e não encontramos nenhum comentário negativo em relação ao Viale BRT porque será????????????
Compra um óculos ou sai da bolha da Marcopolo, muita gente fala mal do acabamento do Viale BRT e do Torino 2014. Beleza não é tudo não.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SONY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- DSC-W120
- Tempo de Exposição
- 10/500
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 125
- Valor Máximo de Abertura
- 48/16
- Abertura (fnumber)
- 28/10
Texto Acessível
A foto exibe a foto de um ônibus que se encontra na identidade visual da empresa Marcopolo, de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Torino 2014 Low-Entry, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500U BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Bruno Freitas, em 11/07/2015 e consta como tendo sido registrada em 07/07/2015, na localidade de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil.
Referência Bibliográfica
FREITAS, B. Marcopolo em Caxias do Sul por Bruno Freitas - ID:3491838. Ônibus Brasil, 2015. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/brunofreitas/3491838> Acesso em: 10 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Marcopolo Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil
- Numeração:
- << Sem prefixo >>
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil
- Data:
- 07/07/2015 11:51:14
- Autor:
- Bruno Freitas
- Publicação:
- 11/07/2015 15:00