Viação Garcia Frota em Jundiaí por Bruno Faria de Lima - ID:4718120

Linha com ótima demanda!
Saberia me dizer quais são as cidades que a mesma realiza embarques/desembarques?
Show de foto.

kkkk, eu nunca vi tanto onibus da Garcia como tenho visto ultimamente... até linhas que ultimamente andam vazias como por exemplo a LDN x Guaira só nesta manhã passaram 3 um atrás do outro... kkkkk O povo largou o avião de vez...kkkkkk Se em todas as empresas tiverem com a demanda alta assim, a maioria sai da forca até após o Carnaval...kkkk

Nathan Augusto O carro da linha só da embarque em Jundiaí, Campinas e Piracicaba e desembarque nas cidades de Londrina, Maringá, Cianorte e Umuarama. Os extras normalmente param em todo lugar, pelo menos sempre foi assim. Em época de grande demanda se tiver passageiro até em cidades que nem habitantes tem direito eles estão entrando....kkkkk

Nathan Augusto
Paulo Henrique Campos

Em Americana creio que também a embarque!

E saiu tbm um toquinho nesta linha que estava esperando uma das plataformas ficar livre!

Abraços!

Bruno Faria de Lima em Americana fora de alta temporada não estava parando mais. Se voltaram a parar, não sei. Mas na alta temporada eles entram sim. Inclusive os carros via soracaba (extras) nessa época de grande demanda entram em Salto, Itu, Itapetininga, Indaiatuba e por ai vai.... kkkkk essa é uma ótima oportunidade para quem ama os pinga pinga... O extra de Campinas x Maringá que minha tia veio, via sorocaba, passou nessas cidades que citei e ela disse que pegou passageiro em Ourinhos, desembarcou em várias cidades aqui do Paraná...kkkkk

Hoje em Cianorte na linha extra para Sampa vai um G6 DD... Estavam limpando ele na garagem da Real...

Os Extras costumam vir todos via Sorocaba e Raposo Tavares, entram em todas as cidade praticamente, em SP Itapetininga, Piraju e Ourinhos e no PR praticamente em todas até londrina.

Se vão via Castelo, Vão diretão!

Thiago Martins é a tortura viajar nos extras kkkkkk

Paulo Henrique Campos ou a diversão se não for toquinho durante o dia!

Paulo Henrique Campos

As linhas de Jundiaí antes saiam de Sampa, agora os carros vem vazios de Campinas!

Em Campinas a Garcia tem muita muita demanda esta época do ano!

Bruno Faria de Lima Não só em Campinas, chegou a chegar BRS vazio aqui e sair lotado nos comboios!

Thiago Martins

As linhas pro Norte do PR bombaram mesmo!

Paulo Henrique Campos Mas como que funciona a venda de bilhetes nessas cidades que só param em alta temporada quando a demanda diminui?

Bruno Faria de Lima
sim, antes saiam de Sampa, o que era ruim ao meu ver. Agora dedicaram a linha somente de Jundiaí a frente.

Athos Teodoro
Na verdade a procura já diminuí por si própria. As pessoas que vão ou saem dessas pequenas cidades, já os fazem nessas épocas de festividades. Depois quando tudo volta ao normal esses passageiros passam a "não existir", e se aparece uma compra ou outra, dependendo da cidade, a empresa atende, caso contrário o passageiro tem que se deslocar para a cidade principal "polo" para poder viajar. Exemplo é que um passageiro que compra de Salto para Londrina nessa época, ele vai embarcar na cidade de origem, em épocas normais, ele vai ter que ir até Sorocaba ou Campinas se quiser ir a Londrina. Isso começou com os Luft, antes dele, independente da data os ônibus entravam em mais cidades para embarque e desembarque. O Luft foi diminuindo isso gradativamente, com tudo manteve linhas. Já atualmente a GBS, cortou linhas, rotas, etc e etc (custos) o que tem seus pontos positivos e negativos, mas enfim... é isso...

Foto muito bonita, Bruno. Pra mim, a série G6, em especial os modelos 1550 e 1800 foram um das carrocerias mais bonitas de ônibus produzidas no mundo.

Lucas Ramon

Valeu Lucas!

Abraços!

Paulo Henrique Campos Mas então , a empresa não tem um posto de venda próprio nessas cidades ou tem? Ao meu ver, não faz sentido manter um funcionário para vender um hipotético bilhete na intertermporada.

Obrigado por suas informações e creio que esse corte de rotas é prejudicial para a empresa, uma vez que comodidade e conforto é tudo o que o passageiro quer.

Lucas Ramon
Aqueles Busscar dos anos 90 me parece ser insuperável.

Athos Teodoro Eu acredito que hoje não tem mais guiche, não sei dizer ao certo, pq faz um tempo que não passo pelas rodoviárias das pequenas cidades, mas acredito que não tenha mais e provavelmente quem faz a venda dessas passagens seja um revendedor autorizado ou guiche de outra empresa, o que tem acontecido muito não só com a Garcia, mas com todas as demais empresas do país. Na minha cidade mesmo, onde nem entrar ela entra kkkkk, quem vende a passagem dela é uma agencia de turismo autorizada, em Jussara PR tinha agência, agora quem vende é a Exp Maringá, se não me engano em Dr Camargo também, em Indaiatuba, Salto e Itu, acredito que o responsável pela venda deva ser a VB, não sei ao certo.... mas é isso. E sim realmente é muito ruim esse transtorno, e sem contar que na época da GARCIA de verdade, entravasse em várias cidades, com tudo por exemplo, o carro que fazia Campinas x Umuarama, saia 20:20 da noite e chegava em Cianorte as 04h da madruga, me lembro bem, hoje cortaram as cidadezinhas, mas em compensação o carro dessa mesma linha sai hoje de Campinas as 19:50 e chega em Cianorte as 07:30.... tiraram cidades e o tempo de viagem aumentou...kkkkkkkkkkk Até hoje tento entender essa..... kkkkk

A Garcia também costuma guardar os veículos dessa linha na garagem da Vesper ...

Ismael Toledo Junior
Isso mesmo, até as garagens são alugadas agora... a maioria....

Ismael Toledo Junior

Eu suspeitava também porque vi relatos de terem visto carros da Garcia vindos da região do Cecap!

Athos Teodoro

Eu ainda prefiro os Jum Buss 400P e os Panorâmicos DD que o 1550 e o 1800, com certeza.

Paulo Henrique Campos
Athos Teodoro

Paulo Henrique Campos
Athos Teodoro
Sobre os municípios que não são mais atendidos antigamente como o relato dos amigos as linhas atendiam esses e atualmente não. Na realidade se for pegar a tabela do antigo DSTC ou atualmente na ANTT muito dessas ligações eram irregulares e não sei como era a fiscalização antigamente, ultimamente além da ANTT e teve denúncia de outras empresas. Por exemplo a linha São Paulo x Umuarama só pode embarcar Umuarama,Cianorte e Maringá. Eu mesmo embarque em 1994 na Santos x Maringá que após a divisa parou em mais de 10 municípios e na tabela só podia parar em São Bernardo e Londrina, eu me lembro do Rio x Maringá parando em Cornélio. Talvez a antiga administração tenha entrado com pedido dessas seções que não foram aceitas já que era bem complicado e até pouco tempo para ser deferido. Hoje segue a tabela para não ter problema com fiscalização, multas e apreensões de veículos. Tem o lado ruim da comodidade dos clientes, porém do outro lado segue de forma correta. Outro exemplo na linha da antiga Nordeste na Maringá x Porto Alegre ia parando em várias cidades e não podia rodar, então se vocês lembrarem Salto, Indaiatuba, Guarulhos, Tiête e Cerquilho eram atendidos só que não eram autorizados e por isto que deixaram de rodar, vamos ver com a nova resolução da ANTT se terá novidades de inclusão de novas seções, mas acho q essa onda de pinga pinga que ocorria antigamente tende a acabar já que deixaram algumas viagens mais rápidas e sobre o trecho percorrido que antigamente era mais rápido, eu me lembro das linhas Curitiba x Maringá por exemplo que saí as 13 horas q antigamente pontualmente chegava 19;40, hj muito dificil tanto é que aumentaram o tempo em alguns municipios, o transito e ate mesmo a questão da velocidade que é mais controlada nos dias atuais e o grande transito de municipios como Curitiba que voce perde muito tempo, esses dias fui de carro de Maringá x Londrina até a entrada de Cambé rapido dai demorou pra caramba pra chegar proximo da rodoviaria.

Reduziram consideravelmente os guichês, é isso não é exclusividade de cidades pequenas. Quem conhece a rodoviária de Americana sabe o que estou dizendo. É uma verdadeira salada de autorizadas em um único guichê.

Marcio V Boas

Eles terceirizam para agencias de terceiros para diminuir custos!

Osmar Cordeiro
Por um lado melhorou, já por outro piorou.
É ruim para quem pegava onibus nessas cidades, uma vez que o deslocamento agora deve ser maior.
Em compensação, algumas viagens se tornaram mais rápidas, pq as rodoviárias de algumas cidades ficam longe das rodovias e acaba aumentando muito o tempo de viagem,além claro de tornar o percurso desgastante para quem não desembarcará nessas cidades.

Exemplificando: saí de LDNA às 21h10 certa vez e cheguei em SP, lá pelas 05h30 da manhã enquanto se tivesse partido às 23hs teria chego 06h00 /06h10.
Outra oportunidade embarquei em LDNA para Santo André e lembro de ter sido uma viagem muito desgastante. O Onibus parou em Ibiporã, em Jataizinho para embarcar uma única pessoa (rodoviária estava fechada e não tinha o mínimo de segurança para a passageira) e pra completar ainda pegamos transito em SP. Tanto que agora prefiro embarcar direto na Barra Funda e fazer uma viagem mais rápida. Esse tempo de paradas em cidades menores poderia ser acrescido em paradas para lanches, principalmente, em temporadas e feriados prolongados.
Porém, o outro lado tb é ruim. A Garcia tinha seção em São Caetano do Sul na Santos x Londrina e não tem mais. Santo André é proximo de Sao Caetano mas requer que o passageiro se desloque mais. Isso acaba fazendo a empresa perder um passageiro se ele encontrar uma alternativa viável para ele fazer a viagem.

Em suma, a empresa fica entre a cruz e a espada.

Sinceramente nunca gostei dessas linhas muito paradoras. Lembro bem quando viaja na LDN x CPN na ida paradas em Ibiporã, Jataizinho, Cornélio, Bandeirantes, Cambará, Ourinhos. Depois chegando Itapetininga, Sorocaba, Itu, Indaiatuba

Eu lamento que na minha cidade, São Carlos, o Garcia não passa. Tem de embarcar em Araraquara, que é um pouco longe e tem de comprar passagem de outra empresa para levar até Araraquara. A Garcia bem que podia estender a linha Foz do Iguaçu-Ribeirão Preto, já que São Carlos também é uma cidade grande e tem uma estrada própria que leva até Ribeirão Preto.

Charles Prado
Se houver demanda, a ideia é excelente.
O problema é que o desvio é relativamente grande.
Penso eu que o ideal fosse a criação de uma linha tipo Londrina x São Carlos passando em Bauru, Jaú e Araraquara.

Charles Prado
Athos Teodoro
Sobra a opção dá Guerino na Londrina x Assis x Campinas essa sim dá uma verdadeira volta indo até Ibitinga, a Nordeste que poderia explorar melhor esse trecho também.

Athos Teodoro
São Caetano do Sul, me lembro que a Brasil Sul chegou a fazer está rota só que só desembarcava e o embarque não por algum motivo relacionado a tempo ou algum problema de rota, talvez tenham passado incorporado está ideia na Garcia.

Charles Prado
Tem que ter a seção, com a nova resolução da ANTT estou aguardando que as empresas possam incluir novas seções.

Marcio V Boas
A Nordeste tem um Atibaia x Jesuítas que roda uma vez por semana passando por São Carlos, Bauru, Marília e Assis. E tem um prefixo do Toledo x Campinas que deve rodar 1 vez por semana que faz está rota e tem condições de explorar de forma diária e deixar um Toledo x Campinas mais rápido.

Osmar Cordeiro
Isso, Osmar, acho que poderia sim ser diário o Toledo X Campinas, não é de hoje que ouço pedidos de mais opção de linhas até São Carlos, Bauru, Marília... Já que a concorrência com GBS via Br 369 é quase impossível, explore melhor a rota via Assis/Marília, fazendo no mínimo a Guerino melhorar seus serviços.

Marcio V Boas Essa é uma boa ideia. Porém, essa rota não tem estrutura para linhas de grande porte. É uma rodovia que não tem nada por um longo trecho. Sem contar que pela 369 é muito mais rápido.

Osmar Cordeiro O dificil é sair essa resolução....hahahaahhaa...

Osmar Cordeiro
A Catarinense faz essa rota e tem uma boa demanda. São Caetano é um ponto estratégico e tem fácil saída para a Imigrantes e Anchieta. E dá até para pensar numa SP x Curitiba passando ali naquela região.

Athos Teodoro
Sim ! Há trechos bem desertos, mas comparando com a Raposo Tavares, onde a Garcia roda sentido Campinas é o estado é deplorável. E pedágios com preços fora a compreensão. Fico com a opção ainda dá Nordeste brigar com Guerino sentido Bauru, Jaú, São Carlos.