Santa Luzia Transportes Rodoviários 1001 em São Paulo por Reginaldo Gas - ID:566546

Confiram este ônibus ainda na época da Transkuba e ainda como Articulado, operando uma linha municipal de São Paulo (SP): http://www.onibusbrasil.com/foto/152017/empresa/

nossa!!! como consegiram fazer esta mutacao????

evandro miranda
Boa pergunta, amigo!...rs
Sem dúvida, uma mutação e tanto! Pense na descrição:
- Marcopolo Torino GV, motor Mercedes O-400 UPA, ex-Articulado, com porta e configuração interna de ônibus Rodoviário e traseira com lanternas de Volare... Sem dúvida, FILHO ÚNICO...rs

Obrigado pela visita e comentário! Abs!

Que show!!! Seria então um desarticulado? rsrsrsrs. Registrasso amigo!!! Parabéns!

http://onibusbrasil.com/eliasgottardo/

Nossa! Já vi Torino GV LS toco rs

Elias Rodrigo Gottardo
Exatamente, amigo! Desarticularam o Torino GV...rs
Obrigado pelos elogios, visitas e comentários!
Grande Abraço!

César Castro
Obrigado pela visita, informações e comentário, amigo! Abs!

Porta de CMA? Isso deve andar demais!!

Alysson Ferreira
Pois é, amigo. Até a porta desse ônibus é um detalhe a parte.
Obrigado por sua visita e seu comentário! Abs!

Nos articulados de motor traseiro geralmente a seção dianteira é do tipo "boogie", mas eu não tenho idéia de como removeram a rótula da articulação...

Gostei dese desarticulado, mais gostei desse registro, parabens.

Apesar da mutação, esse carro não só ficou bastante interessante, pra não dizer bonito, como também deve ser um brutamonte de força, pois com o motorzão do O 400 e esse cubo redutor, sobe até em poste!!!!!

Nossa mas compensa masi "desarticular" um onibus? Então o futuro de todos os OD, OF e F articulados vai ser virar toco. Outro que fizeram isso foi o 625 da Viação Januaria de Mauá.

Acho estranho esse lance de "desarticular", e especialmente um pouco complicado nesses modelos de motor traseiro, mas considerando que o mercado de ônibus usados tem menos espaço para os articulados parece pelo menos melhor que deixar apodrecer num pátio...

Geraldo Veras
Sem dúvida, ficou robusto esse GV INTERCITY após a -desarticulação-. Ficou bem interessante mesmo.

Bruno Santos
Obrigado pelo elogio, amigo.

Nercilio Alberto Pereira
Daniel Girald
Neste caso, amigos, acredito que tenha compensado -desarticular- pois conforme bem lembrou o amigo Daniel Girald, o mercado de usados tem sim muito menos espaço para articulados urbanos. Assim, sem dúvida, é muito melhor -desarticular- ao deixá-lo abandonado em algum pátio por aí afora. Mas que não deve ter sido fácil essa -mutação- isso com certeza não foi...

A TODOS, agradecemos pelas visitas, informações, elogios e comentários! É sempre muito bacana poder receber informações e trocar ideias com os amigos sobre modelos peculiares como esse. Valeu mesmo!