Viação Cometa 7144 em São José do Rio Preto por Reginaldo Gas - ID:353231

Em 1997 (14 anos atrás) a reportagem desta foto já se questionava sobre o monopólio da Viação Cometa na operação da linha entre S. José do Rio Preto e S. Paulo. Na ocasião da reportagem ainda não havia a concepção da ?Nova Cometa? que surgiria pouco tempo depois.
Não dá para transcrever a reportagem completa (é quase uma página inteira), mas a notícia oscila entre o saudosismo e a crítica aos Flechas da empresa. Nesta mesma matéria há a citação explicando que o monopólio na realidade se dá por conta da legislação do setor que impede a concorrência em linhas que a demanda é suprida perfeitamente por uma única empresa. Ou seja, se a empresa cumpre a risca o contrato de prestação de serviços, cumpre os horários faça chuva ou faça sol, com ou sem passageiros para transportar, não há porque haver outra empresa para complementar o serviço. É o caso da Cometa nesse trecho entre SP e Rio Preto. Por isso que empresas como a Itamarati e a São Raphael operam indiretamente nesse trecho partindo de cidades vizinhas como Mirassol (no caso da Itamarati) e de Icém (no caso da São Raphael) com destino a SP e promovendo o embarque fora da Rodoviária, em seus respectivos postos de apoio, através das Salas VIP em endereços específicos em Rio Preto.

CURIOSIDADES:
Dentre outras informações a reportagem cita:
. A primeira empresa a fazer o trajeto entre SP e Rio Preto foi a Cobratur, isso na década de 50 através de ?Jardineiras? com viagem que durava no mínimo 12 horas;
. Depois, antes da Cometa, houve ainda a Expresso Brasileiro operando nesse trecho;
. No começo a Cometa tinha apenas um horário por dia com partida rumo a SP e com saída defronte a um Hotel, que já foi demolido. A parada já era no Posto Castelo, em São Carlos. Isso acontece até hoje!
.­ A reportagem ainda cita que, na chegada da Cometa "foi uma festa, coisa de primeiro mundo: ônibus nas cores prata e azul, carroceria de alumínio, amplo bagageiro para carga, bancos confortáveis, motorista em impecável uniforme falando pelo rádio amador com a Central. Impressionante"

Eeeeeeeeeeeeeeeeeeeee FLECHÃO!

Show! Parabéns pelo achado e obrigado por trazer para ca!

http://onibusbrasil.com/eliasgottardo/

Muito legal!!!
Parabéns pelo acervo.

CLODOALDO LAZARETI
Elias Rodrigo Gottardo
Mateus C. Barbosa
Obrigado, amigos, pelos elogios!
Agradecemos suas visitas e comentários! Abs!

Muito linda essa foto, já tinha visto ela se não m engano noseu fotolog do terra. E só pra complementar o Torino da SR é Scania.

Eeeeeeeeeeeeeeeeeeeee FLECHÃO! (2)

Aislan Nascimento
Isso mesmo amigo...
Já publiquei essa foto lá tmabém... Fico feliz em saber que vc também acompanhava minhas postagens lá... Da mesma forma que vía as suas postagens nos seus fotologs de lá... E obrigado pela informação do SR... Dados corrigidos... rs... Obrigado pela visita e comentário, amigo!

Roberto Teixeira
Sem dúvida, amigo...
Eeeeeeeeeeeeeeeeeeeee FLECHÃO! (3)

Para informação dos amigos: a Cometa tinha os carros de 7120 até 7172 nessa linha. Eu morei em Rio Preto de junho de 2003 a agosto de 2004. Nessa época quem andava de carro no trecho tinha que pisar fundo para acompanhar esses Flecha. A viagem durava 5 horas, com parada entre 20 minutos e meia hora no Graal sentido interior e no Castelo sentido capital, ambos de frente um para o outro, aqui pertinho, nos limites de São Carlos. Numa curta viagem de Araraquara a Ibaté, num domingo, acho que volta de feriadão, no fim da famosa subida do Chibarro, metade do caminho, eu ia com meu Escort a 120 km/h e quem disse que alcancei o Cometão da linha de Rio Preto? Conhecia pela numeração.... no trecho rodam também os da linha SP x Araraquara, que andavam bem, mas não sei porque, os de Rio Preto ainda conseguiam acelerar mais....

Adrianno Sakamoto
Pois é amigo... Tenho saudades dessa época que a Rodoviária de Rio Preto possuia muitos Scanias e Volvos.
Obrigado pela visita e comentário!... Abs!

Gilberto de Andrade Gaia
É verdade, amigo... É lendário esse fato de tentar "buscar" o Cometa na estrada e não conseguir alcançar. Só não sabia que os de Rio Preto eram ainda mais velozes (e furiosos...rs). Esse esquema das paradas, sendo ida para Rio Preto no Graal Rubi e volta prá SP no Castelo, permanece até hoje. Não sei se o amigo vai lembrar, mas antigamente, entre final dos 80 e começo dos 90, eram duas as paradas no sentido Rio Preto. A 1ª era no Barreirense, em Cordeirópolis (que hoje tb é da rede Graal, mas na época não era... ) e a 2ª era num posto em Santa Adélia (que não me lembro do nome)...
Bons tempos viu... Obrigado pela visita, comentário e excelentes informações!... Abs!

LINDO REGISTRO AMIGO REGINALDO,PARABÉNS !!! ISSO MOSTRA O PRESTIGIO DE UMA DAS MAIORES COMPANHIAS DE ÔNIBUS DO BRASIL E DO MUNDO Viação Cometa S/A !!! DESDE 1947 !!!

http://onibusbrasil.com/albertogomes

ALBERTO GOMES VALE
Obrigado pelo elogio amigo...
Sem dúvida, a COMETA é uma daquelas empresas que merecem destaque, seja em qual época for. Nós, da Equipe B.R.A.B.U.S. temos um imenso apreço e consideração por esta empresa.
Agradecemos sua visita e comentário, amigo!
Abs e Até a Próxima!