Saritur - Santa Rita Transporte Urbano e Rodoviário 28700 em Belo Horizonte por Luís Carlos Santinne Araújo - ID:5414411

Aiiiii , Novo Cruzeiro e LENHAAA

Lucas Nunes
Chão de mais e carro de menos kkkkkk

Luís Carlos Santinne Araújo
Se tá e louco ! Acho que esses ai pelo menos tem WC, vai dormindo e boa ! o BH X DIVINOLANDIA deve ter ido cabritão também.

Que paia cara... que paia.

Lucas Nunes
De fato, esse tem pelo menos o WC. pessoal do trafego da Saritur é doido mais mano, pra Divinolândia teve até Vissta ex-Atual.

Bom infelizmente a saritur apostou muito no fretamento com motor dianteiro,no caso de extra vai ter que ser eles,ou ficar sem viajar,porque os traseiros neste feriado muitos estavam pra aparecida do norte,enfim é o que sobra pra colocar como extra.

Paulo Henrique Estanislau Rodrigues
Sempre assim, e pode piorar ja que a Saritur perdeu mais fretamento vai ter mais cabritas disponível, e ja que ela também ta ficando cada vez mais forte no Turismo...

Não sabia que tinha perdido fretamento! de qual empresa?

Marcelo Duarte
Fiat e pelo visto perderá também a Iveco

Roberto Geraldo Alves
Eles não são bobos, tem que colocar o que tiver mesmo, se o carro tiver numa situação boa, viajaria até no 8990 kkkkk

Luís Carlos Santinne Araújo
Acho que é falta de bom senso pô. Pega um Rzinho que seja com ar e vidro escuro de Itabira x BH e coloca nessa e põe a cabrita pra Itabira que é mais perto e pessoal não tá nem aí pra nada, viaja em qualquer coisa... É cabuloso viu.
Falando no Iveco... Uma vez ele tava rodando pra Itabira kkkk. Troquei a passagem. Era sem WC e a br tava muito ruim. Depois demorava 6, 8h, ia passar aperto kkkkkkkkkkkk

Paulo Henrique Estanislau Rodrigues
É meu caro, o que o povo das cidades a cima de Itabira não reclamam, os Itabiranos reclamam por eles, povo lá é bem exigente , e com razão né kkkkkkkk. Falando em O-500R, acho que nunca cheguei a ver deles na Novo Cruzeiro, é coisa bem rara de se ver.

Essas empresas de minas são porcas em conforto mesmo hein,e tem gnt q defende isso....

Jose Ricardo Junior
É uma P*ta Sacanagem o que fazem, como essa empresa acima, foca no fretamento, e nessas época de grandes movimentos pões esses carros tudo pra rodar, te pergunto se isso é carro pra viajar 12 horas e 50 minutos ?!
Extra ou não, é uma sacanagem.

Luís Carlos Santinne Araújo
O nível de transportes que o brasil passa,qnd a 1001 bota ideale 770 pra fazer rio x campos eu ficou p***
Vergonhoso.

Jose Ricardo Junior
Quanto maior a Empresa menor fica a preocupação com os passageiros.

Luís Carlos Santinne Araújo
Esta nunca teve preocupação com passageiros! Nem qdo era pequenina, somente com a linha: BH x Itabira. Ela só se preocupa com uma coisa: FRETAMENTO GRUPO FIAT (Fiat Automóveis, Iveco e Teksid). Quando teve que comprar carros com ar pra VALE ela saiu correndo. Não vai demorar muito começar a se despedaçar!

Saritur tem muitos carros, inclusive muitos traseiros oriundos da Atual. O que ela não faz bem é a gestão da sua frota. Se ela souber alocar, ela consegue escalar bem seus carros.

A Saritur tem 3 OF1730 fixos em Ravena ( percurso de aprox. 45 minutos), enquanto Rio Manso (80km de BH) opera com 1721. Não sei qual o critério que o tráfego utiliza.

Luís Carlos Santinne Araújo
Se vc pegar o exemplo de outra mineira que sempre foi grande, a GTJ, nunca teve preocupação com conforto de clientes. O foco é o lucro acima de qualquer coisa a ponto do velho Abílio dizer anos atras em entrevista a uma revista do ramo que não compra ônibus fiado. Se não compra mesmo, imagina o montante que vale 200 renovações/ano?

César Ônibus
Eu nunca consegui entender a SRT! Quando não tinha linha e só trabalhava com fretamento, a frota era uma loucura. Tinha de tudo um pouco: MB 0371, Viaggio-Volvo, Viaggio-MB, Nielson (Volvo e MB), Busscar (Volvo e MB), dentre outros que não me lembro mais. Já vi várias vezes MB O371 trucado no fretamento da Fiat.

Cláudio Lopes
Ela atua apena com o que tem na mão, pra não gastar, olha bem, ela precisava de 4 carros com ar para Iveco, adaptou os quatro com ar, terceiros dizem que o equipamento eram de micros ex-VAB e Autotrans de Ipatinga, ela retirou 10 carros que eram efetivos em linha e turismo para a linha conexão aeroporto, e os reconfiguraram para 42 lugares, os carros eram 46 e 44 lugares ( 44 lugares 7600 (9200,25862), 7601 (9000, 25864), 7603 (9110, 25865), 7605, (9220, 25861).
( 46 lugares 7800 (11440, 25855) , 7801 (11330, 25856), 7802 (10600, 25857), 7803 (10550, 25858), 7804 (10500, 25859), 7805 (10440, 25860). Eles são mão de vaca de mais, se quisessem melhorar conseguiriam fácil.

Cláudio Lopes
Ela atua apena com o que tem na mão, pra não gastar, olha bem, ela precisava de 4 carros com ar para Iveco, adaptou os quatro com ar, terceiros dizem que o equipamento eram de micros ex-VAB e Autotrans de Ipatinga, ela retirou 10 carros que eram efetivos em linha e turismo para a linha conexão aeroporto, e os reconfiguraram para 42 lugares, os carros eram 46 e 44 lugares ( 44 lugares 7600 (9200,25862), 7601 (9000, 25864), 7603 (9110, 25865), 7605, (9220, 25861).
( 46 lugares 7800 (11440, 25855) , 7801 (11330, 25856), 7802 (10600, 25857), 7803 (10550, 25858), 7804 (10500, 25859), 7805 (10440, 25860). Eles são mão de vaca de mais, se quisessem melhorar conseguiriam fácil.

César Ônibus
Saritur tem muitos carros, inclusive muitos traseiros oriundos da Atual. O que ela não faz bem é a gestão da sua frota. Se ela souber alocar, ela consegue escalar bem seus carros.
Eu sempre converso com um amigo sobre isso, ela faz uma baita bagunça, se vc olhar bem ela tem suas linhas que são priorizadas, mas mesmo assim não escara dos vacilos desnecessários dela

Luís Carlos Santinne Araújo
Eu acho que o outro problema é que compraram empresas demais e algumas delas foram em parcelamento. Provavelmente chegaram a um endividamento grande onde fica uma encruzilhada: renovar frota ou pagar os credores. Isto é fruto de má gestão, de administração de empresa familiar sem profissionalização.

Quando esta bagunça doer no bolso, contratam alguma consultoria pra colocar ordem na casa. Mas aí, pode ser meio tarde, vendo o caminhar da coisa aqui na RMBH, várias empresas sem renovação de frota, remanejamento de carros vencidos em BH para o meropolitano, zona completa no intermunicipal e começando a afetar o antes principal negócio do grupo que é o fretamento (nada de carros novos, Iveco pra Grupo Fiat).

Cláudio Lopes
Exatamente, a divida se tornou uma bola de neve até semana passada tinham alguns carros apreendidos, alguns rodoviários e urbanos de Neves, e esse empreendedorismo dela ainda derruba ela, nunca vi empresa nenhuma arriscar tanto igual os donos dela fazem em um tempo tão curto.

Cláudio Lopes
Ela esta pra sair desses fretamentos citados por ti, ela terá ainda mais carros parados.

Luís Carlos Santinne Araújo
Vou te falar uma coisa, se ela realmente sair do fretamento do grupo Fiat, não demora a começar a quebradeira. Este sempre foi o maior ganha pão deles e foi com estes serviços que conseguiram comprar tantas empresas em tão pouco tempo. Mas como dizem: quanto maior o salto, maior o tombo. Espero que os funcionários não sofram com a inconsequência dos Lessa.

Cláudio Lopes
Último dia de serviços prestados à Fiat será 21/10. Já foram feitas reuniões com a equipe de motoristas para aviso prévio. Informação que consegui junto a um dos motoristas líderes da empresa, que citou a Cometa como futura fretadora da Fiat.

Luís Carlos Santinne Araújo
Não é por nada não Luis vc que conhece e bem a Saritur!! Até quando vamos ter essa justificativa lixo de : melhor ir de dianteiro do que ficar na rodoviaria sem viajar!! Será que a Saritur nunca vai parar de mandar dianteiros em linhas longas nos feriados??? Pelo amor de Deus!! Vai ficar nessa até quando??

A critica é para Saritur antes que começa o lero lero!! Apenas perguntei para vc Luis Carlos pois conhece a empresa bem!!

Luís Carlos Santinne Araújo
Fera na propria transnorte que tambem é gerenciada pela Saritur agora não tem isso!!! Será que o pessoal e os passageiros da Saritur são diferentes?? realmente eu fico Perplexo com essa situação!! Todo feriado é a mesma justificativa nemmmmm

Luís Carlos Santinne Araújo
Reclamo diretooooo vc pode acompanhar da Santafé está utilizando dianteiros nos fins de semana na Itabirito x bh e sei que tem varios fretamentos!!! Mas mesmo assim acho erradissimo! Agora imagina pra tão longe como essas linhas!!

Sinceridade ja passou da hora de acordar e para de sempre falar a mesma coisa!! pq senão a empresa não vai mudar isso nunca!! queeee issooo!!

Luis vc enxerga alguma saida ou uma melhora nessa situação???
Pois sinceridade não acredito em tantoooosss a mais assim não!! Sei pega da Transnorte, pega da conexão emprestado, sei lá o que não pode é ficar nessa pra sempre!!

. Já foram feitas reuniões com a equipe de motoristas para aviso prévio
Deve descer todo mundo pro coletivo, tá faltando aos montes...

Até parece que opinião de busologo aqui no ob vai adiatar alguma coisa"ELES SEMPRE COLOCARAM DIANTEIROS EM LINHAS LONGAS,ISTO VEM DESDE QUE A SARITUR EXISTE FATO,AGORA CABE A QUEM USA ESTE SERVIÇO RECLAMAR,SE NÃO RECLAMAM E PORQUE ELES GOSTAM,ATÉ PORQUE TODO FERIADO É A MESMA COISA E SEMPRE OS MESMOS PASSAGEIROS VIAJANDO,pois o engraçadp e que aqui em itabira não tem isto de off,porque os passageiros reclamam,então não adianta nada lamentar isto aqui no OB.

David Simão Soares
É meu nobre, a situação ficará pior ainda com tantos carros parados, bom nós como conhecedores sabemos que um veículo desses nessas viagens são ruins, mas o povo na freima de viajar vai até em carros em situação pior, a empresa fica de mãos atadas por não ter tantos carros com motor traseiro disponível, a tendencie é meramente essa, cabritos e mais cabritos como extra.


Fera na propria transnorte que tambem é gerenciada pela Saritur agora não tem isso!!! Será que o pessoal e os passageiros da Saritur são diferentes?? realmente eu fico Perplexo com essa situação!! Todo feriado é a mesma justificativa nemmmmm
Certamente os passageiros da Transnorte são mais exigentes, como passageiros de JF, Itabira e tal, mas no caso ai, a Saritur costumava mandar carros pra rodar a serviço no Norte para TNT, assim a TNT pões seus reservas em atuação que é o caso dos K124.


Reclamo diretooooo vc pode acompanhar da Santafé está utilizando dianteiros nos fins de semana na Itabirito x bh e sei que tem varios fretamentos!!! Mas mesmo assim acho erradissimo! Agora imagina pra tão longe como essas linhas!!
Pra Itabirito é fixinha, ja que é RMBH kkkk tem linha da RMBH que anda mais que o trajeto BH x Itabirito com carros inferiores, Santa fé presta ium bom serviço até com esses carros que rodam nos finais de semana.

Luís Carlos Santinne Araújo
agora mudando de assunto vc lembra que a uns 2 meses atras te perguntei se as compras de varias empresas fizeram bem a Saritur? hummm sei não!!! uma empresa que renovava e bem todo ano!! hummmmm

Luís Carlos Santinne Araújo
pelo ao contrario fera vc esta enganado em um quesito!! Pq vc acha que a santafé esta comprando carros dianteiros com ARC e wifi e mandando tbm na bh x ouro Branco via itabirito?? Exatamente para não ter reclamações de inferioridade de serviço!! Inclusive esta sendo questionada varias vezes pela demora excessiva de 1:30 de bhz x itab aonde a PV faz com 1:00 hr!! A Santafé fica esperta!!

Gabriel de Figueiredo Alves
Cometa? Sei lá heim! Tem Stilo na parada, sem falar na estrangeira JSL. Mas se vier Cometa, a promessa seria de carros com ar, mas será que Cometa compraria cabeça de fogo Iveco? Tem que ter acho q 30% da frota chassis Iveco (leia-se Fiat Group).

Luís Carlos Santinne Araújo
A PV tentou colocar urbano na OPT x Itab e os passageiros barraram a santafé é duramente criticada pelos urbanos na itab x Alphaville e se vc observar foi colocado mais um horarios na itab x alphaville traseiro na parte da manha pelas reclamações!!

bela foto Amigo!!!

Luís Carlos Santinne Araújo
Outro detalhe RMBH é urbano em sua enorme maioria(não era masss passou a ser) e não rodoviario ai nem comento!! Urbano não sei nada!!

E a Santafé é outraaaa história queria saber de vc se teremos a solução em vista para o caso Saritur e feriados!!!! Esse é o ponto!!

Gabriel de Figueiredo Alves
Pra entrar lá, tem que comprar Iveco. E vou te falar uma coisa: será necessário muitos carros, pois se ela largar Fiat Auto, Teksid e Iveco (Sete Lagoas), seriam por baixo por baixo mais de 100 carros, pois a maior fretadora da Fiat Auto (Betim) é justamente a SRT. Tem alguns lados nessa história: a SRT vai ficar com muitos carros motor dianteiro parados ou está fechando fretamento com outra empresa (não vão ficar com uma frota de mais de 100 carros parados) e por outro lado a empresa que entrar vai fazer um investimento bem grande.

David Simão Soares
Esses urbanos da Santafé para o Alphaville já deu até polícia! Justamente pelas más condições dos ônibus e devido ao grande número de passageiros que andam em pé!

David Simão Soares
Inclusive o 070 da São José foi visto hoje em Ouro Branco!

David Simão Soares
Enquanto o Setop/Der-MG não estabelecerem uma regra para % de veículos novos nas frotas, todas as empresas do metropolitano que tiverem veículos em sistemas com vencimento máximo de 10 anos, vão fazer remanejamento dos vencidos pra rodarem mais 5 anos pelo metropolitano. Sem regra de % de carros novos, o sistema metropolitano vai continuar sendo depósito de carros vencidos de outros sistemas e com o detalhe de 100% sem cobrador. Aqui em Betim a SE retirou cobradores de todas as linhas (metropolitanos e municipais de Betim).

Coisas normais de um feriadão...certamente a empresa não tinha em sua garagem um carro adequado para a linha e colocou o que tinha...simples assim...bela foto amigo !!!

Gabriel de Figueiredo Alves
Já imaginou Cometa com Iveco 170S28? Nusssa!!!

Olha kra, ainda tem o Grupo Transmoreira nessa guerra ai (leia-se Ouro Negro).

No DER é uma bagunça, a passagem é cara, idade média da frota alta, corte de horários, motoristas exercendo dupla função. Já passou da hora de colocarem ordem nessa questão.

Gabriel de Figueiredo Alves
O grupo JCA está com uma imensa frota parada por causa da paralisação parcial da construção do Complexo Petroquímico do RJ em Itaboraí. Muitos Ideale 770/MB OF-1721 e outros tantos Viaggio 1050/Volvo B9R (Opção Fretamento e Turismo).

César Ônibus
Nem fala kra. Meu bairro é atendido pela 2590, com viagem total (bairro-estação Eldorado-bairro) de 100 minutos e a passagem a R$4,20 e também pela 7450 com ciclo total de 110,120 minutos e passagem a R$4,85. Comparando com BH, que tem N linhas com percurso total igual ou maior que estas duas que citem a passagem está em R$4,05. Ainda tem a maldita separação dos sindicatos que fez com que quem precisa do serviço metropolitano e do de BH, terem que usar dois cartões de passagem diferentes. Zona completa na RMBH. Nem com o Move metropolitano se resolveu a falta de integração entre os sistemas.

Cláudio Lopes
Claudio bom infelizmente urbano eu realmente não sei as regras, mas poderia sim ter uma regra assim!!!

Daniel Junior Sena
Lembrando que ja tentaram colocar essa beldade de RMBH para bhz x Itabirito e Graças a Deus e não conseguiram e o povo de Itabirito reclamou na época, pq o gerenciamento ridiculo deste departamento!! Se o do DER ja é uma beldade, imagina!!!

Ricardo Peruch
A pergunta foi essa fera, quando vai ter?? Nunca?? Sempre com justificativas?
Simples assim Ricardo é somente ter a solução!! Melhoria!!

Cláudio Lopes
Daniel Junior Sena
Valeu demais pelas informações!!

Luís Carlos Santinne Araújo
Desculpa qualquer coisa ai Luis!! Valeu pelas informações e explicações!!

Luís Carlos Santinne Araújo
Ah somente uma informação Bhz x Itabirito não é RMBH e sim DEER MG!!! E que fique assim para muitos anos!!! Se não complica tudo de vez!!! Sai fora RMBH!! nemmm

Jose Ricardo Junior
Esse é o problema ai defendem!!

Tomara que coloquem é urbano bem novinho!! rsrsrs.. Como dizem não da nada pra mim!! Graça a Deus utilizo é bhz x Itabirito!! E foi a primeira e ultima vez que falo sobre esta situação!! Que poderia melhorar!! Mas se gostam!! Deixa estar!! Parabéns a empresa assim que seus clientes gostam!! Vou deixar pra lá!! Continuem..... dia 02/11 tem mais!! rsrsr....

Luís Carlos Santinne Araújo
Pode crer amigo !!!
Mesma coisa foi com a rio ita e a nova empresa expresso recreio,sendo a ultima iniciou com 2 linhas somente,e era excelente o serviço, depois q assumiu a 2335 até q estava bem,mas qnd assumiu as linhas da algarve,exp mangaratiba/costeira e dps q comprou a premium, piorou demais as linhas dela,carros ruins,Usb não funciona mais,TVs desligadas, ar em mau funcionamento.

David Simão Soares
Pois é só gostam de porcaria tem q se f... mesmo,é complicado.

Se colocar cabrito na BH X ITABIRA o pessoal não anda ! Se colocar cabrito na BH X NOVO CRUZEIRO , BH X AGUA BOA e por ai vai..O pessoal vai e ainda diz que o carro ta bom ! E assim , infelizmente povo do interior e acostumado com "Qualquer Coisa " então meio que eles não ligam. A Única coisa que a galera "Grita" e a ausência do WC, tenho Banheiro a galera vai sem "reclamar".

David Simão Soares
A única saída que vejo era investir em caros melhores no fretamento, como vemos nesses anos todos é que sempre dão um jeito e pegam vários carros que rodam pelos fretamento, a questão é que reclamações não há nesses linhas que costumam ter deles como extra. ( Navio Rayan, Novo Cruzeiro, Itamarandiba, Santa Maria do Suaçuí e etc...). Eu não defendo essa a empresa não, mas sei que é a única alternativa, e não tem como ela pergar carros a tortone a direita como você mencionou pq faltaria carros lá tb, o jeito é ela fazer igual a cometa no fretamento.

David Simão Soares
agora mudando de assunto vc lembra que a uns 2 meses atras te perguntei se as compras de varias empresas fizeram bem a Saritur? hummm sei não!!! uma empresa que renovava e bem todo ano!! hummmmm
Lembro, e acho arriscadíssimo esse empreendimento, eles vivem colocando na corda no próprio pescoço.

O que eu quis disser é que temnlinha na RMBH que roda duas horas, até pouco tempo de Torino 2007 OF1722M, de BH a Itabirito em carros dianteiro como esses Audace ta de boa, pra Ouro Branco é outros 500, a Santafé acostumou o novo com carros bons e tirar assim é complicado mesmo.

Rodrigo S. G Busólogo do Brasil
Obrigado manim.

Ricardo Peruch
Coisas normais de um feriadão...certamente a empresa não tinha em sua garagem um carro adequado para a linha e colocou o que tinha...simples assim...bela foto amigo !!!
Exatamente meu nobre, é uma coisa corriqueira em feriadões. É a alternativa que eles tem em mãos.

Jose Ricardo Junior
Exatamente o que veio acontecendo com a empresa que atende meu bairro, era ótima, até começar a crescer.

David Simão Soares
Esse é o problema ai defendem

Você tem que entender que os passageiros tem uma visão diferenciada, eu mesmo fiquei sete anos sem viajar pela saritur, eu não concordo também com a situação, mas e o que eles tem em mãos.

Luís Carlos Santinne Araújo
Mas o que me surpreendeu e muito na Saritur, foi ver ontem em Ouro Preto, dois VB LO um para Lafaiete (extra) e um para Barbacena, ambas linhas curtas,sei que é pouco, mas são carros que poderiam ser remanejados em véspera de feriado,pra pelo menos amenizar fatos como esse da foto!
Em tempo, Belo registro!

Ricardo Peruch

Ricardo Peruch
Você que é do ES, se a Águia Branca colocasse um dos G7 900 nas linhas de Vitória x Ecoporanga, Pinheiros ou Ponto Belo os Pax iriam pensar que seriam carros adequados? Lembrando que essa linha da foto citada, é mais longa do que essas que citei da Águia Branca!

Lucas Nunes
Se colocar cabrito na BH X ITABIRA o pessoal não anda ! Se colocar cabrito na BH X NOVO CRUZEIRO , BH X AGUA BOA e por ai vai..O pessoal vai e ainda diz que o carro ta bom ! E assim , infelizmente povo do interior e acostumado com "Qualquer Coisa " então meio que eles não ligam. A Única coisa que a galera "Grita" e a ausência do WC, tenho Banheiro a galera vai sem "reclamar".
exatamente Nunes, linhas como Itabira que tem apenas 26 horários (10 desses horários são BH x Itab) sempre ião carrões, uma linha feita novo cruzeiro são apenas 2 horários (5:30 e 19:30), é bem mais aceitável pelos passageiros quando vem deles como extra.

Daniel Junior Sena
Mas o que me surpreendeu e muito na Saritur, foi ver ontem em Ouro Preto, dois VB LO um para Lafaiete (extra) e um para Barbacena, ambas linhas curtas,sei que é pouco, mas são carros que poderiam ser remanejados em véspera de feriado,pra pelo menos amenizar fatos como esse da foto!
Em tempo, Belo registro!
O Trafego aqui distribui mau de mais os carros.

Distribui mal os carros porque o dono da empresa, ou sua esposa, ou seus filhos não precisam de utilizar transporte público e viajar quase 1000 km nesse ônibus com chassi de caminhão. Se precisassem usar, não colocariam isso aí nessa linha !

Luis Henrique
Distribui mal os carros porque o dono da empresa, ou sua esposa, ou seus filhos não precisam de utilizar transporte público e viajar quase 1000 km nesse ônibus com chassi de caminhão. Se precisassem usar, não colocariam isso aí nessa linha !
Exatamente, se algum dos Lessas tivesse que viajar seria igual na Gontijo, quando tem familiares viajando, colocam até leito, seja lá qual for a linha.

Alguma noticia real sobre a cometa assumir o fretamento da fiat?

Jose Ricardo Junior
Pois é, por mim!!!! # mandaurbanovelhotododia! Que façam otimo aproveito rsrsrsr.....

Lucas Nunes
Eh o interior que voce diz nessa região citada!! Beleza valeu a explicação!! Sem problemas nenhum!!

Luís Carlos Santinne Araújo
sobre os Audace ja disse aqui no OB!! São inadequados eu mesmo ja viajei achei pessimo, terrivel sem noção total!! Luis desde epoca de Santa Maria bhz x Itabirito sempre foram ou motores traseiros e ou motores no meio dos onibus (B10M)!!!

Luís Carlos Santinne Araújo
Sobre os passageiros, não estou te tirando Luis, mas não tenho que entender, eles que escolhem!! Hoje em dia opções tem: Teófilo Otoni vários Gontijos, Capelinha tem Pássaro Verde!! Se pra eles está bom pra mim está perfeito!! Acho até que a Saritur poderia economizar mais evitar de mandar trucados e ou traseiro nessa linhas somente dianteiros!! Está perdendo é dinheiro(consumo de combustível) já que não faz diferença alguma!! Gaste os melhores carros em linhas mais exigentes!!

Como eu disse não me entenda mau, apenas explicando minha opinião sobre a situação!!

Daniel Junior Sena
primo ótima informação, mas não esquenta com isso não se o pessoal gosta, deixa como está!! Está perfeito!! Nós gostamos de melhorar sempre as coisa mas tem varias que não estão nem ai!! Entãoooooo #mandaurbanovelhotododia!! E boaaaaa!!!

Luís Carlos Santinne Araújo
Luis quando falo em opções somente uma informação pra vc ter uma ideia como funciona aqui!! Santafé insiste em varios erro pequenos e a PV somente cresce sua demanda no mesmo trecho!! Vai brincando Santafé!!!! Depois chora!!

David Simão Soares
De pleno acordo amigo...senão despertar e melhorar será "esmagada" por grupo empresariais mais fortes que ela...abração !

Ricardo Peruch
pois é Ricardo deveria ter é concorrecia!! Mas se o povo querer!! Senão dianteiro neles e talvez urbanos daqui uns tempos!! Otimo!!

David Simão Soares
Isso ai...imagine se entrar uma empresa pra concorrer com ela nestas linhas longas com carro alto...seria uma ótima...ai sim causaria um impacto forte na empresa e e isso forçaria ela mudar a filosofia dela na escolha da sua frota...

* concorrência
eita digitação!!

Ricardo Peruch
mas já tem na bhz x capelinha!!! Pássaro Verde!! Mas vou ter o capricho de fazer uma pesquisa no dia 02/11 e vou conferir aonde terá mais demanda depois te digo!!

David Simão Soares
Tamo junto amigo...abração e que Deus seja sempre o centro de nossas vidas !!!

Ricardo Peruch
mas somente por curiosidade!!! Pois que vá dianteiro de novo!! Sem problemas nenhum!!

Só falta a Saritur juntar-se com outras empresas a fim de reivindicar para as linhas rodoviárias intermunicipais de MG o que as empresas de ônibus urbano fizeram na RMBH: usar APENAS ônibus de motor na frente para linhas desse tipo, que em muitos casos pode durar até 12 horas de viagem. E esse é o meu medo, já que aqui em Minas devido ao conservadorismo do seu povo só anda pra trás. Imaginem encarar um dianteirinho pra viajar de BH pra Montes Claros por exemplo! Esse risco aumenta e muito porque o atual governador é o Pimentel, que nos tempos de prefeito de BH deixou matar todos os "padron" da cidade. Saritur como empresa de ônibus é uma potência, só que a "filosofia de roça" fala mais alto. Seja nas linhas urbanas ou nas rodoviárias. Pensa pequeno demais mesmo pela pujança que tem. A Saritur é o retrato fiel de Minas, estado que sempre foi aprisionado pela mediocridade...

David Simão Soares
Sobre os passageiros, não estou te tirando Luis, mas não tenho que entender, eles que escolhem!! Hoje em dia opções tem: Teófilo Otoni vários Gontijos, Capelinha tem Pássaro Verde!! Se pra eles está bom pra mim está perfeito!! Acho até que a Saritur poderia economizar mais evitar de mandar trucados e ou traseiro nessa linhas somente dianteiros!! Está perdendo é dinheiro(consumo de combustível) já que não faz diferença alguma!! Gaste os melhores carros em linhas mais exigentes!!

Como eu disse não me entenda mau, apenas explicando minha opinião sobre a situação!!
Relaxa kkkkk eu percebi que não estava "tirando". entendo sua visão, mas esse tipo de melhoria que todos entendo como algo apropriado ai é algo distante, infelizmente.

David Simão Soares
Luis quando falo em opções somente uma informação pra vc ter uma ideia como funciona aqui!! Santafé insiste em varios erro pequenos e a PV somente cresce sua demanda no mesmo trecho!! Vai brincando Santafé!!!! Depois chora!!
Santafé começou a dar bons passos, ela começar a vacilar agora é tenso hein.

Ricardo Peruch
Isso ai...imagine se entrar uma empresa pra concorrer com ela nestas linhas longas com carro alto...seria uma ótima...ai sim causaria um impacto forte na empresa e e isso forçaria ela mudar a filosofia dela na escolha da sua frota...
O ideial pra qualquer lugar seria isso, se os empresários não fizer um cartelzinho né, ai seria 6 por meia duzia.

E o que me faz "arder em raiva" em relação aos serviços de ônibus intermunicipais em MG(seja rodoviário ou urbano) é que todo fim de ano tem aumento garantido nos preços das passagens, sendo muitos desses aumentos abusivos. E quanto mais caro a passagem, pior os serviços. A "sarita" é um bom exemplo dIsso. E não falei do padrão boliviano de muitas estradas mineiras. E o próprio povo também é culpado, porque aceita pagar caro por migalhas!

Marcos Silva
E o que me faz "arder em raiva" em relação aos serviços de ônibus intermunicipais em MG(seja rodoviário ou urbano) é que todo fim de ano tem aumento garantido nos preços das passagens, sendo muitos desses aumentos abusivos. E quanto mais caro a passagem, pior os serviços. A "sarita" é um bom exemplo dIsso. E não falei do padrão boliviano de muitas estradas mineiras. E o próprio povo também é culpado, porque aceita pagar caro por migalhas!
É por essas e outras que fiquei 7 anos sem viajar de ônibus para casa de minha avó, ir de ônibus já não é mais vantagem.

Marcos Silva
Bom Marcos esse complô seria terrivel!! rsrsrsrrs mas Graças a Deus não vai existir!! rsrrsrs Até pq nao é proibido usar dianteiro!! tem categorias de onibus em minas em certas distancias nao é obrigatorio nem WC!! DEER sempre DEER!!

Agora a qualidade de usar ou não o minimo exigido pelo DEER vai da empresa!! Ou seja, a empresa e vamos mercado(passageiros) escolhem está qualidade!!! Somente não pode reclamar das consequências!!! Valeu Marcos!!

Depois que a Saritur adquiriu final de 2012, nunca mais se comprou carros rodoviários, este é o último ano dos K124.

A Saritur adquiriu a Transnorte

Neivon Rodrigues
A Saritur adquiriu ações na TNT em 2010 e depois em 2013 onde assumiu o controle acionário e o operacional, depois dos carros de 2012 não vi chegando nada mesmo de novo na TNT, onde a TNT ainda operava com carros vencidos, 2013 em diante com as operações da saritur que baixaram todos os K113, e vi apanas aqueles El buss 320 refugo pra TNT.

Luís Carlos Santinne AraújoUma coisa te falo,nós Brasileiros temos a mania de aceitar tudo isto é fato,eu detesto carro dianteiro vc sabe disto,mas torno a falar a culpa da saritur colocar dianteiro em linha longa,são dos passageiros que dão liberdade para empresa fazer isto,foi como eu disse em época de feriado os carros que tem são estes dai,não justifica também tirar carro fixo de uma linha pra colocar em outra não porque é carro de reforço,então que os passageiros destas linhas que tomem atitudes ou vão continuar pegando cabrito em feriado,erro da empresa,erro pior dos passageiros que aceitam.

Luís Carlos Santinne Araújo Deveria realmente ter usado um carro da TNT para essa linha.

Segundo boatos de algum tempo, ainda falta a saritur adquirir 30% da TNT, ela ainda não tinha quitado totalmente a atual, estaria com debitos atrados ref, a compra

Lucas Costa
Não teria como manim, faria falta lá tb, TNT não tem carros assim sobrando. Só nessa linha aí de extra teve 3 (19:31, 19:45 e esse aí de 22:45) e fora as outras linhas que tb teve extras. Tudo relativamente longa.

Marcelo Duarte
Isso mesmo, em 2010 ela chegou a 34% da TNT e em 2013 adquiriu mais 36% totalizando 70%, se não me enganado as porcentagens são esses mesmo.

Marcelo Duarte
Ainda não está confirmado que a Cometa assume o fretamento na fiat.

Roberto Geraldo Alves
Reclamar aqui é bom, muito nus enganamos quando pensamos que não tem empresários olhando o que se passa aqui, acredito eu que as reclamações feitas aqui e em outras redes mídias seja lá o que for, tem suas parcela nas melhorias que teve na empresa.

Luís Carlos Santinne AraújoSe fosse assim a saritur ja teria mudado a tempos,não acredito que empresario vai dar bola reclamando aqui não.

Roberto Geraldo Alves
Se você estivesse mais antenado e relação ao hobby, e da visão da empresa pra nós entusiastas, colecionadores busologos etc. amigo vc entenderia.

Luís Carlos Santinne AraújoNão eu sou realista eles podem até ler agora melhorar por causa disto duvido,se fosse assim ja teriam o feito a muito tempo,este caso de of em longa mesmo não se repetiria anos após anos.

Neivon Rodrigues
Luís Carlos Santinne Araújo
Ai está o problema que venho relatando a tempo!! E pior nem pra ela mesmo Saritur!!! Por isso disse comprar tanta coisa junta valeu a pena?? Reduzir tantoooo sua renovação e entre outras coisa!!! Agora que a Sorte da Saritur que ela lida em uma região que não tem muita concorrencia assim como são as das linhas da Transnorte e a Atual!!

Luis Carlos e Neivon valeu gente!!

Luís Carlos Santinne Araújo
Luis, mas como eu disse se pra eles(donos) está bom pra mim está otimo!! Continuem!! Perfeito!!! É isso aê!! Valeu Luis!!

Roberto Geraldo Alves
Não eu sou realista eles podem até ler agora melhorar por causa disto duvido,se fosse assim ja teriam o feito a muito tempo,este caso de of em longa mesmo não se repetiria anos após an
Exatamente isso que falei com você o posicionamento deles conosco. A melhoria que foi pouca, foi um passo, que espero que sejam de muitos, pois vc se recorda bem como eu da fama que ela tinha antes.

David Simão Soares
Ai está o problema que venho relatando a tempo!! E pior nem pra ela mesmo Saritur!!! Por isso disse comprar tanta coisa junta valeu a pena?? Reduzir tantoooo sua renovação e entre outras coisa!!! Agora que a Sorte da Saritur que ela lida em uma região que não tem muita concorrencia assim como são as das linhas da Transnorte e a Atual!!

Realmente a idade média dos carros ficará maior, mas quem conhece a empresa sabe qual e um dos objetivos dela, bom se essa e a medida que eles escolheram, por bem ou por mau sejamos telespectador, por pode acontecer qualquer coisas desses movimentos dela.

Cláudio Lopes
Último dia de serviços prestados à Fiat será 21/10. Já foram feitas reuniões com a equipe de motoristas para aviso prévio. Informação que consegui junto a um dos motoristas líderes da empresa, que citou a Cometa como futura fretadora da Fiat.
Cláudio Lopes
Último dia de serviços prestados à Fiat será 21/10. Já foram feitas reuniões com a equipe de motoristas para aviso prévio. Informação que consegui junto a um dos motoristas líderes da empresa, que citou a Cometa como futura fretadora da Fiat.
Hoje 23/10 , alguem viu essas mudanças n a FIAT?

Puxado uma linha dessa num.carro dianteiro acho eu.

Marcelo Duarte
Sim, pelo visto Rouxinol, Stilo e Rio Negro preencheram a vaga que a Saritur deixou.

Emanuel Henrique Dias Souza
O carro aguenta, porem para passageiros é tenso.

Sem o principal motor para a expansão desenfreada dos Lessa (fretamento grupo FCA), podemos começar a esperar o pior!

Em 7L, quem pegou o lugar na IVECO?

Cláudio Lopes
Perderam o que seria uma bela "bocada", agora ela vai depender da demanda como todas as outras.

Em 7L, quem pegou o lugar na IVECO?
Não se sabe, e não se sabe quando sairá de lá também.

Ainda está na Nemak. Por enquanto...

Por enquanto, ainda na Teksid Nemak. Por enquanto...

Edgard Daniel Utsch
Ela ainda está na Teksid e na Vallourec.