Empresa Gontijo de Transportes Exercito na cidade de Contagem, Minas Gerais, Brasil, por Luís Carlos Santinne Araújo. ID da foto: 4438977.
Riacho Transportes 1230 na cidade de Contagem, Minas Gerais, Brasil, por Luís Carlos Santinne Araújo. ID da foto: :id.
Empresa Gontijo de Transportes 3055 na cidade de Contagem, Minas Gerais, Brasil, por Luís Carlos Santinne Araújo. ID da foto: :id.
Viação Santa Edwiges 69471 na cidade de Contagem, Minas Gerais, Brasil, por Luís Carlos Santinne Araújo. ID da foto: :id.
Viação Novo Horizonte 1034411 na cidade de Contagem, Minas Gerais, Brasil, por Luís Carlos Santinne Araújo. ID da foto: :id.
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Empresa Gontijo de Transportes Exercito em Contagem por Luís Carlos Santinne Araújo - ID:4438977

33 comentários

  • Lucas Adriano 05/09/2016 17:54

    Belíssima foto

  • Luís Carlos 05/09/2016 17:57

    Lucas Adriano Bernardino
    Vlw manim !!

  • Carlos Alberto 05/09/2016 17:59

    Boa foto de PÉSSIMO onibus!!!

  • Luís Carlos 05/09/2016 23:47

    Carlos Alberto da Veiga Guadagnin
    Para os dias atuais sim, pois não temos como comparar a tecnologia de 1967 com a dos anos 2000...!!!

  • Bruno 06/09/2016 00:06

    Que raridade meu amigo! Este O321 está inteirão e bem conservado, bonito demais, imagino o ronco dele!

    Só não entendi a colocação do amigo em dizer que ele é um péssimo ônibus, este veículo foi uma revolução, um marco do transporte rodoviário na década de 60. Não vamos comparar um O-321 com um Marcopolo G7, Irizar, Comil Invictus, etc, pois a cada dia que passa a tecnologia no setor de transportes vem se aprimorando cada vez mais. Vamos fazer comentários mais construtivos... Abraços.

  • Amarildo 06/09/2016 06:00

    verdade, amigo. Bruno Guimaraes
    .cada carro na sua época. mas tem parceiros que não entendem isso.

  • Cleverton 06/09/2016 06:40

    porque este carro está na garagem de contagem a tanto tempo, ele num pertence ao exército?

  • Luís Carlos 06/09/2016 07:05

    Cleverton Rodrigues de Sá
    Pertenceu sim, ele foi comprado por pelo sô Abílio para compor sua coleção pessoal.

  • George 06/09/2016 07:36

    nossa devia ser muito legal andar num ônibus desse,eu sou doido pra clicar o o362 ainda não tive a chance mas uma hora aparece,bela foto amigo.

  • Luís Carlos 06/09/2016 08:30

    Bruno Guimaraes
    Exatamente o que quis dizer, e o nobre amigo foi ainda além...

    George Miranda
    O-362 é sensacional, nunca nem sonhei em viajar em um, esse ano tive a oportunidade, carrinho é um fenômeno, gostei de mais.

  • Eduardo 06/09/2016 10:01

    Já podiam ter restaurado. Está na garagem a muito tempo, acho que a Gontijo nunca teve em sua frota O-321, eram muito comum na São Geraldo. A Gontijo teve muito LP-321 e monoblocos já iniciou com O-326

  • Luís Carlos 06/09/2016 11:27

    Eduardo Costa
    Realmente esta ai a um bom tempo. Pelo menos deve ta bom pra andar, pois estavam mexendo no motor dele e do CMA, já tinha tempo que nem isso faziam.

  • Leonardo Bruno 07/09/2016 02:50

    Para muitos é antiquado, lento, barulhento e talvez desconfortável... Mas em minha opinião, é um marco nos transportes rodoviários! Eu jamais vou deixar de reconhecer a importância desses clássicos para a história dos transportes, mesmo com toda a tecnologia dos dias atuais (que também gosto), não dispenso o charme e o prazer de poder andar em um monobloco Mercedes-Benz como fiz em uma boa parte de minha vida...

  • Luís Carlos 07/09/2016 12:05

    Leonardo Bruno Mello dos Santos
    Exatamente, tem que levar em consideração, é que esses carros clássico, é a base do que se tem hoje, certo que tempos alguns que os veem dessa forma descrita por você ou tem alguns ignorantes tb, certamente daqui a 40/50 anos, faram a mesma analogia do que tempos hj com o que terá, e certamente com os mesmos dizeres...!!!

  • Antonio 07/09/2016 12:41

    Belo registro... será que esta para ser restaurado?

  • Carlos 07/09/2016 12:49

    Este é o famoso coração de mãe. Apelido carinhoso dado a estes veiculos nos anos 60, aqui no Rio de Janeiro!

  • Leonardo Bruno 07/09/2016 14:06

    Luís Carlos Santinne Araújo
    Pois é brother! E ainda digo mais, gosto ainda mais desses clássicos antigos do que muita coisa da atualidade... Devemos sempre respeitar a base de tudo, os primórdios!

  • Luís Carlos 07/09/2016 15:31

    Leonardo Bruno Mello dos Santos
    Exatamente, gostaria de conhecer o desempenho da "dona Mercedinha" ai, tive a fantástica oportunidade de conhecer o O-362, numa viagem curta de 2hs, gostei bastante.

    Antonio Cesar Del Esposte
    Obrigado, creio que por hora não !!

  • Eder 07/09/2016 17:45

    So uma coisa a dizer ...geração G7 e BRT fala cada asneira viu...

  • Luís Carlos 07/09/2016 18:01

    Eder Pereira
    Sem generalizar né, por vejo aqui no site mesmo muitos marmanjões que não mantem a coerência.

  • Fabiano 07/09/2016 21:57

    SÓ A PLACA QUE TA NOVA O RESTO ESTA VELHO.

  • Luís Carlos 07/09/2016 22:24

    Fabiano Magalhaes
    kkkkk bem notado !

  • Leonardo Bruno 08/09/2016 16:26

    Luís Carlos Santinne Araújo
    Monoblocos são todos bons, não tenho do que reclamar de nenhum deles, mesmo alguns com o desempenho um pouco mais fraco, no entanto, são ônibus inigualáveis no quesito conforto...

  • Carlos Alberto 08/09/2016 16:31

    Não estou comparandio com os atuais, é claro, mas na época ele era péssimo, fraco demais, lerdo, não podia com ladeiras, era muito barulhento, suspensão dianteira horrivel, mole demais e oscilava muito, alem do acabamentyo muito pobre se comparado aos concorrentes da época. A única qualidade era ter motor trazeiro.

  • Luís Carlos 08/09/2016 16:41

    Leonardo Bruno Mello dos Santos
    Sim, pelo menos o que eu conheço são, não tenho do que reclamar O-371UL e o O-400RSD !!

  • Harley 08/09/2016 19:45

    raridade de uma epoca

  • Luís Carlos 08/09/2016 22:33

    Harley Damiane
    Realmente...!!!

  • Luís Carlos 09/09/2016 11:31

    Carlos Alberto da Veiga Guadagnin
    Nesse caso nem posso discutir contigo kkkkk

  • Manoel 09/09/2016 22:14

    Luís Carlos Santinne Araújo Show parceiro ótimo registro do coração desse guerreiro é isso ai parabéns!!!!

  • Luís Carlos 09/09/2016 22:23

    Manoel Junior
    Vlw mano !!!

  • Manoel 09/09/2016 23:07

    Luís Carlos Santinne Araújo Blza parceiro tamos ai até+ bons clicks por ai abraços!!!

  • Luís Carlos 10/09/2016 01:49

    Manoel Junior
    Bons Clicks a vc tb Manoel !!!

  • Manoel 11/09/2016 00:34

    Luís Carlos Santinne Araújo Valeu parceiro é nós!!!!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SAMSUNG
Modelo da Câmera Fotográfica
SAMSUNG WB100/ SAMSUNG WB101
Tempo de Exposição
1/51
Programa de Exposição
Normal
ISO
100
Valor da Velocidade do Obturador
5644/1000
Valor de Abertura
3265/1000
Valor Máximo de Abertura
3265/1000
Abertura (fnumber)
31/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número Exercito que se encontra na identidade visual da empresa Empresa Gontijo de Transportes, de Belo Horizonte, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Monobloco O-321, fabricada pela encarroçadora Mercedes-Benz. O chassi é um O-321H, fabricado pela Mercedes-Benz. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Luís Carlos Santinne Araújo, em 05/09/2016 e consta como tendo sido registrada em 05/09/2016, na localidade de Contagem, Minas Gerais, Brasil.

Referência Bibliográfica

SANTINNE ARAÚJO, L. C. Empresa Gontijo de Transportes Exercito em Contagem por Luís Carlos Santinne Araújo - ID:4438977. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/bhbuss/4438977> Acesso em: 27 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Empresa Gontijo de Transportes Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Numeração:
Exercito
Placa:
GMF2745 MERCEDES-BENZ LP 321 1967
Carroceria:
Mercedes-Benz
Monobloco O-321
Chassi:
Mercedes-Benz
O-321H
Local:
Contagem, Minas Gerais, Brasil
Data:
05/09/2016 17:46:26
Autor:
Luís Carlos Santinne Araújo
Publicação:
05/09/2016 17:49