Catuense 812 em Alagoinhas por Rafael Fernandes de Avellar - ID:7749254

Muito obrigado Jhean, também gostava muito ! Saudades da Catuense.

A Catuense faria 60 anos em 2020.

Isso mesmo e a Santa Maria 51.

O único executivo que peguei de Alagoinhas para Salvador na Catuense foi o 868, um Diplomata 380 originário da SANTAMARIA.

Caro Jhean Carvalho, o 868 era aquele Busscar Jum Buss 360, Scania K113 ano 95, Executivo com Ar . Ele foi adquirido já na pintura do morro.

Eu entendo. Obrigado pelos esclarecimentos.

Um colega busólogo disse: A Catuense tinha 1 filho único Monobloco Mercedes O 371 RSD de prefixo 8999 que foi adquirido em 89, rodou no executivo Salvador x Alagoinhas e em 1990 sumiu. Você sabia disto, Rafael?

Caro Jhean Carvalho, a Catuense nunca operou carros com numeração impar, esse O-371RSD não seria 8990 ! pergunte a ele , realmente em 1991 esse carro não existia , mais muito carro de sua frota começaram a sumir nessa época entre 1990 a 1992 .

https://onibusbrasil.com/luizlimaba/3771179

O comentário que citei está nesta fotografia.

Em 1991 a Catuense estava ficando bem mal, a carraria diminuindo cada vez mais e bem velha e mal tradada, até ônibus estava sendo trocado por jogador, faltava carros para rodar em linha, então foi pedir ajuda a Santa Maria que só tinha ônibus filé, as duas se juntaram e aquela carraria bonita da Santa Maria entrando nas linhas da Catuense, foi sendo detonada. A numeração dos carros ficou sendo a da Santa Maria, observe que a Catuense pintou pouquíssimos carros com a pintura do morro, muitos foram perdidos, penhorados, vendido para ferro velho e alguns para particulares, foi um triste fim para ambas as empresas que durante décadas, anos 60,70 e 80 prestavam um excelente serviço !

https://www.cn1.com.br/no...m-salvador.html

Tem uma fotografia da Catuense neste site.

Muito obrigado ! já conhecia essa foto, sorte nossa de publicarem essa imagem dessa dupla. O Marcopolo S/E é Mercedes Benz OF1113, a saia dele era cortada e o Nielson Diplomata 2.60 era Mercedes Benz O-355/6 ano 1981 . Observe que estão bem surrados, principalmente esse 848 com essa tampa do motor caída e para choque faltando friso .

Pelo visto, a fotografia é dos anos 1980, porque naqueles tempos, a empresa numerava os seus veículos de acordo com o ano, por exemplo, o 8132 foi comprado em 1981. Um fiscal da Viação Cidade de Alagoinhas me disse: a Catuense não deveria ter falido, porque o eixo Salvador - Alagoinhas era muito lucrativo, pois quase não existia transporte clandestino, comparado aos dias atuais. Eu também gostei da logomarca CTR dentro do círculo.

Caro Jhean, esses dois carros da foto, tinha outra pintura anterior a essa preta da foto, esse Marcopolo S/E OF foi renumerado com esquema do ano, como você citou acima, já o Nielson, manteve a numeração original, digo que 85% da frota usou o esquema novo da numeração, a outra parte não, tenho fotografado vários carros que não seguiram a nova numeração contendo a ano no carro !

Entendo. Obrigado.

Era também a empresa que mais tinha presença na rodoviária de Alagoinhas

Hoje em dia em números, a primeira na rodoviária de Alagoinhas é a Cidade Sol

Acredito também que a vida política que o Sr Antônio Pena, falecido em 2016, ex prefeito de Catu, proprietário da Catuense Transportes Rodoviário e fundador do Catuense Futebol S/A, atrapalhou muito no seguimento em transportes .

Danilo, em alguns momentos o proprietário trocou ônibus por jogadores para o seu time, Catuense Futebol S/A.

André muitíssimo obrigado pelo vídeo, eu já conhecia, mais para quem não conhece vai adorar ! você reparou que no vídeo, mostra um Marcopopol III, já com a nova pintura, branca e preta com as faixas amarela e vermelha, aquele Aratu de traseira fazia linha municipal dentro de Alagoinhas , isso foi até 1992, lembro bem disso ! uma mentira que a Catuense nunca teve 300 ônibus, aumentaram somente 100 carros. Acredito que a vida corrida da política, que a pessoa não tem tempo pra nada fez com que Sr Antônio Pena desse uma relaxada com a empresa, pois outros empresários comerciante e a população em geral falam isso ! Abraços.

Qual era o prefixo do Marcopolo III Rafael. Não consegui visualizar

No prefixo do Aratu vi 04

André, o número do Marcopolo III está embaçado, não da para ver, eu arriscaria o 8226, eram vários sendo que só um sobreviveu na pintura do morro, o restante nem sombra de ser pintado, sumiram todos !

Rafael, qual linha municipal a Catuense fazia em Alagoinhas?

Arrumei uma imagem que aparece parte dele que a própria empresa me cedeu, na época fiz amizade e frequentava a garagem dela, tinha meus contato lá dentro, entre os anos de 1991 a 1993, vi coisas bizarras lá dentro !

E você lembra Rafael de uma empresa que rodou em Salvador de 91 a 92 e tinha 5 364 ex catuense e fazia a linha Pituba x Comércio via Aquidabã? Não lembro o nome dessa empresa