Transportes Mosa 40072 em Rio de Janeiro por Rafael Fernandes de Avellar - ID:5693206
Thamco Padron Águia Mercedes Benz OF-1313, foi re-encarroçado, carro do ano de 1989, da linha Bonsucesso X Pavuna, fotografado ao lado do Terminal da Pavuna, em agosto de 1989 .
32 comentários
- George André 27/01/2018 20:55
Relíquia.
- Roberto 27/01/2018 21:11
Show hein!
- Roberto 27/01/2018 21:13
Reencarroçado de que?
Amélia? - Rafael 27/01/2018 21:23
Reliquia e tanto
- Rafael Fernandes de 27/01/2018 23:57
Roberto Martins
Tenho que consultar nas minhas anotações da Mosa, ele tinha aquele cano fino barulhento ! - Roberto 28/01/2018 00:23
Rafael Fernandes de Avellar
A Ingá também tinha um Águia reencarroçado ... NIT.01-176... sou doido pra ver uma foto desse carro!
- Sérgio 28/01/2018 01:26
Esse pintura era bonita também! Show
- José Geyvson 28/01/2018 12:38
Rafael, ficou faltando incluir o chassi na ficha.
- Márcio 28/01/2018 12:40
Pow do fundo do bau sensacional!!!
- Márcio 28/01/2018 12:43
me lembro desse modelo que a tinguá tinha dele articulado volvo uma baita maquina!!
- Fábio 28/01/2018 13:14
Seria bem interessante se a onibusbrasil passasse a catalogar as antigas placas com seis dígitos e placas estrangeiras.
- Rafael Fernandes de 28/01/2018 16:12
José Geyvson da Silva
Foi a pressa, valeu mesmo, não tinha reparado esse detalhe. Abraços ..... - Rafael Fernandes de 28/01/2018 16:18
Roberto Martins
É isso mesmo, além desse que você citou, o 175 e o 244 também eram re-encarroçados. Na Auto Viação Paraense S/A, no Rio de Janeiro, vários Águias foram re-encarroçados , Abraços . - Rafael Fernandes de 28/01/2018 16:21
Fábio Singulani
Também concordo com Você, esse negócio de ficar colocando um X na frente , quando a placa é de duas letras, fica estranho ! abraços . - Diego 28/01/2018 19:05
Que saudade desse layout...
- Jose 28/01/2018 22:23
se ele foi rencarroçado entao qual modelo ele foi antes d ser um th aguia?
Um carro da mosa q eu achava q era rencarroçado era o VITORIA pois enquanto o da RUBANIL era lindo no 350 os VITORIAs da MOSA pareciam der voltado da segunda guerra.
Eu achava que eles ao ver o vitoria, modelo bonito da época pegaram algum amelia ou ciferal alvorad de 85 , desmancharam e montaram o vitoria aproveitando a mecanica. - Joase 29/01/2018 00:46
pela grade parece ser um OF1315, linda postagem
- Richard 29/01/2018 01:01
Fotos como essa funcionam como um quadro onde ao admirarmos toda uma nostalgia vem junto, o coração aperta, família, algo indescritível.
Não tem como ficar alheio a isso. - Vander 29/01/2018 14:35
Sensacional esses registros nostálgicos do RJ ... época de ouro dos urbanos!!!
- Rafael Fernandes de 29/01/2018 19:15
Jose Luís Magalhaes
Lembro que houve um quebra quebra no centro do Rio , por motivo de aumento das passagens, e lembro que a Mosa perdeu P. Alvorade 86, OF1313 e Condor 83, também OF 1313. Nessa época era comum ainda re encarroçar ônibus, só a Paraense tinha uma penca de Águia re encarroçados, na Real Auto Ônibus existiam cinco P. Alvaradas re encarroçados, na Santa Sofia o carro 53100 era re encarroçado, nas empresas Vila Isabel, Campo Grande, Auto Diesel, Ideal, Amigos Unidos, Três Amigos, Ingá, Barreto, Santa Izabel, Cabussu, Rio Ita e etc.... e até 1001 tinha carros re encarroçados .- Helio 25/05/2020 14:43
No quebra-quebra de 1987 muitas empresas do Rio perderam carros incendiados ou depredados. Muitos dos carros perdidos nesse dia foram reencarroçados, já que em grande parte dos casos dá para recuperar o chassi mesmo num ônibus incendiado.
Em São Paulo, nessa época, também era comum reencarroçar ônibus. A diferença, em relação ao Rio, é que ao invés de serem chassis OF-1113 ou OF-1313, a maioria dos reencarroçados de São Paulo eram montados a partir de monoblocos O-362. - Rafael Fernandes de 26/05/2020 20:48
Em salvador também houve um imenso quebra - quebra no ano de 1981, devido ao aumento das passagem.
- Jose 02/09/2021 22:07
1- sou contra isso de quebra-quebra, esta estragando algo
que nós usamos, depois é o propio PAX que fica mofando no ponto
ja que o onibus virou churrasco ou esta parado recebendo reparos.
Alem dos riscos de machucar um pedestre, motorista de onibus, danificar
um carro ou casa(o fogo do onibus escapar pra outra propiedade ou
pedaço do onibus em chamas voar)
2- SIM era bastante comum reencarroçar onibus, na infancia
nao gostava porque achava que onibus reencarrçoado tem problemas
de onibus velho como muito barulho.
Mas depois penso, da mesma forma que um Opala reformado
fica TOP demais, o mesmo pode ser o onibus.
Um exemplo aquele do Noleto que aproveitou a carorcrria antiga
e ta bonito.
- Richard 30/01/2018 01:56
Rafael Fernandes de Avellar
Obrigado 42100 da Oriental também era reencarroçado.
Na Campo Grande também tinha. - Adriano 03/02/2018 18:48
Ainda é permitido reencarroçar ônibus antigo?
- Helio 25/05/2020 20:49
No Rio não sei, mas em SP se o ônibus já fazia parte da frota municipal e sofreu incêndio ou colisão é permitido sim. Essa possibilidade foi aberta após os ataques do PCC em 2006, onde muitos ônibus foram incendiados.
Veja alguns exemplos:
https://onibusbrasil.com/wesleyinphotos/7116801 (era Millennium II)
https://onibusbrasil.com/filiperodrigues/1825684 (era Viale)
https://onibusbrasil.com/Edinilson/6651985 (era Vip IV sem ar)
https://onibusbrasil.com/luizfernandomaximo/3676174 (era Vip III)
Esse não foi reencarroçado, mas sim reconstruído pelos mecânicos da G4 da Urubupungá (essa equipe faz a recuperação dos carros de todas as empresas do grupo NSO):
https://onibusbrasil.com/luizfernandomaximo/3007059
Aqui outro trabalho dos mecânicos da G4 da Urubupungá, desta vez no municipal de Osasco. Juntaram um chassi 2009 de um Vip II incendiado, com uma carroceria Vip I de um carro 2006 que foi baixado após colisão frontal, fecharam as portas do lado esquerdo (por isso as duas janelas pequenas) e acrescentaram máscaras dianteira/traseira de Vip II:
https://onibusbrasil.com/williancf10/4641958
Outro trabalho da equipe da G4 da Urubupungá, desta vez com um carro do transporte municipal de Caieiras. Ele era um Vip II de 2010 que foi incendiado em 2014, na reforma adaptaram uma carroceria de Vip I (que também tinha portas à esquerda) com máscaras de Vip II.
https://onibusbrasil.com/...ontimot/7457772
- Adriano 03/02/2018 18:50
Na época que a Thamco era em Guarulhos lembro que reencarroçaram um Caio Bela Vista máscara negra e um caminhão LP 321, ambos em Thamco Scorpion.
- Adriano 03/02/2018 18:52
Tenho vontade em adquirir um desse, mas é raro de achar, e os poucos que estão à venda não estão com as lanternas traseiras originais, ou quando originais, estão faltantes ou quebradas
- Jose 14/10/2019 23:53
vitoria? é a lant. do GOL 1990.... So ir numa casa de autopeças e compra
- Helio 06/09/2021 19:52
Se lanterna de Scorpion é fácil de achar, por ser a mesma do Gol quadrado, lanterna de Águia é raríssima e não é intercambiável com nenhum modelo.
- Jose 14/10/2019 23:53
eh proibido reencarroçar onibus mas nossos onibus OF nao passam de caminhoes que recebem uma carroceria de onibus. Se pegar um Atego, desmonta-lo e colocar um apache nele fica igual
- Jose 14/10/2019 23:53
meu pai dizia que os vitoria do paranapuan sao reencarroçados, pois eles tavam muito velhos e acabados pra terem 2 anos
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- HP
- Modelo da Câmera Fotográfica
- HP pstc4400
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 40072 que se encontra na identidade visual da empresa Transportes Mosa, de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Padron Águia, fabricada pela encarroçadora Thamco. O chassi é um OF-1313, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Rafael Fernandes de Avellar, em 27/01/2018, na localidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil.
Referência Bibliográfica
AVELLAR, R. F. D. Transportes Mosa 40072 em Rio de Janeiro por Rafael Fernandes de Avellar - ID:5693206. Ônibus Brasil, 2018. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/avellarbus2010/5693206> Acesso em: 29 mar 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Transportes Mosa Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
- Numeração:
- 40072
- Placa:
- XM7964
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
- Autor:
- Rafael Fernandes de Avellar
- Publicação:
- 27/01/2018 20:49