Expresso Pégaso 87128 em Rio de Janeiro por Rafael Fernandes de Avellar - ID:5235268

Isso era uma viagem.. Acho que uma das mais extensas linhas da capital

João Silva A Pégaso tinha também a 390 - Passeio X Sepetiba via Campo Grande, uma vez eu peguei o ônibus, no passeio público que era um Ciferal Tocantins , ano 1979 e fiz a viagem completa que demorava mais do que um Rio X Petrópolis. Abraços ......

Show essa foto. Fiz essa viagem tbm. Do Centro a Sepetiba.

Saudade dessas pinturas que marcaram a década de 80 e a primeira metade da década de 90 no Rio.

Muito maneiro

Aventura emocionante. Mais eu acho que a 689 , apesar de menos extensa, era mais enjoativa. Sera ?

Rafael, você poderia citar o numeral de outros Alvoradas, da Pégaso ?

Lgo de São Francisco... Tempo bom que não volta mais!!

Essas pinturas de barras coloridas me trazem boas recordações do Rio de Janeiro. Época que ainda se passeava com tranquilidade pela cidade.

Época boa. Tempos que infelizmente não voltam mais.

Morei em Santa Cruz de 1999 a 2013. Obviamente perdi a conta de quantas "super longas" viagens eu fiz nessas linhas da Cidade até lá.
Mas é ótimo ver nessa foto um belo pedaço do nosso passado Rafael.

Só a 397 pra mim já era algo surreal de tão longo... não consigo nem imaginar algo além, seja Santa Cruz, ou mais ainda, Sepetiba.

Pelo menos hoje alguns carros já têm ar condicionado e assentos mais amigáveis pra coluna da gente, encarar a Brasil num Alvorada desses deveria ser insano! hahah

Lindo resgate!

Tem sim algo além, Franz Hecher
Castelo x Itaguaí e Castelo x Santa Sofia (Seropédica), ambas linhas da Real Rio.

Zé Ricardo Reis
No dia que fui conhecer a Ciferal, peguei aquele carro da TREL próximo à Central... que viagem!!

São trajetos super extensos, que parecem não ter fim. hehe
Seria bom se pudessem ser feitos de trem com uma tarifa mais amigável de integração.

Você tem razão Franz Hecher em dizer que
Seria bom se pudessem ser feitos de trem com uma tarifa mais amigável de integração.
Isso existe, é real e os trens agora são bem confortáveis.
Eu, daqui de Petrópolis, quando preciso ir a Santa Cruz, pego a linha Petrópolis x Madureira e lá pego o trem para Santa Cruz.
Quando morava lá descia pra Cidade de trem e voltava de ônibus, em 90% das vezes.

Linha longa mesmo deve ser a Central x Paracambi ou a Central x Guapimirm e a Alcantâra x Campo Grande, Caxias x Mangaratiba via Nova Iguaçu. Itaguaí x Niterói.

Zé Ricardo Reis
Itaguai x Niteroi da Real Rio. Rsss

AH ZÉ!!! VC É RICO!!! KKKKK
Pego o Pet x Madureira... ISSO É PRA POUCOS MEU AMIGO!!!
Encare , por exemplo, uma B135 (Rio Bonito x Macaé) , com MAIS DE DUAS HORAS DE DURAÇÃO!!! ou uma MB 16 ( Caxias x C.Macacu) que quase a mesma coisa... Isso sem falar numa 590R (Candelária x Ponta Negra - Via Manoel Ribeiro). Aí meu amigo É DOSE!!!

Isso tudo num urbano, não é Lázaro ???

SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMMMMMMMM!!!!

Na realidade Lázaro, a minha menção do mais do que confortabilíssimo Pts x Mad, era para fazer referência ao resto da viagem, de trem, citado pelo amigo Franz Hecher, que hoje em dia é melhor que viajar nos urbanos.

SE tiver tempo... Procure nos álbuns aqui no OB , nas pastas da Amparo, 1001, Reginas... A Brasil de Campos ,usa NA CARA DE PAU, carros de UMA PORTA, mas em linhas absolutamente urbanas. A Friburgo x Campos são CINCO HORAS E MEIA de viagem... E parando... parando... Parando...

Ah sim... Claro. Entendi... Mas , NO MEU CASO, tenho saudade dos Scania URBANOS que faziam a 142 N e a 153Q da dupla UNIFAC.... Aí desceria em Caxias ou N. Iguaçu ( ou até mesmo em B.Roxo) e pega , AÍ SIM, um trem ou outra condução pra Madureira , Deodoro, Bangu e afins... FIZ MUITO, MAS MUITO ISSO!!!

No meu caso Pts x Mad, vou pelo menor tempo de viagem, pela maior rapidez de chegar lá em Santa Cruz. Tem o Pts X Cop Gde, mas tem só horário para quem vem para a rua Teresa. Sai de manhã de lá e volta daqui às 16:30.

A a Niterói x Saquarema urbano nossa que viajem e a MP11 Paracambi x Barra do Piraí e a Japeri x Miguel Pereira.

Ah sim...

Lázaro de Oliveira Dias
... A Brasil de Campos ,usa NA CARA DE PAU, carros de UMA PORTA, mas em linhas absolutamente urbanas. A Friburgo x Campos são CINCO HORAS E MEIA de viagem... E parando... parando... Parando...

A Brasil só usa ônibus de uma porta em todas suas linhas. E já fui de Campos a Friburgo em 7 horas de viagem, parando em todos os pontos e rodoviárias possíveis.

Há uma linha que também é bem chatinha de se percorrer de ponta a ponta, mas ninguém praticamente faz isso, pois há os trens, mesmo que seja na baldeação, é a linha 429 - Caxias x Queimados da Nilopolitana, tipo, em linha reta é longe, não um extremo absurdo, mas as voltas que ela dá baixada adentro, é dose ...

Caxias x Conceição de Jacareí também é bastante longa...

Show demais !

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Antigamente essa linha era Caxias X Austin, já era longa demais, pois como você mencionou, dá muita volta, depois foi prolongada para Queimados, então ficou mais demorada ainda . Abraços

Moisés Magno
Obrigado ! Visite sempre .

Rafael Fernandes de Avellar
É verdade, ela era Caxias x Austin antes de ter seu prolongamento até Queimados, mas que de toda forma sempre foi mesmo muito longa, haha!

Abração!!!

Era encantadora essa época desse estilo de pintura do grupo Guanabara... Pégaso (laranja), Braso Lisboa (verde), Alpha (vermelho), Tijuquinha (azul escuro), Acari (azul claro)...

Muita emoção em rever!

Diego Barbosa
Detalhe que a Tijuquinha era vinho antes de ser azul.
Mudou para azul depois de um ônibus dela ter incendiado por um passageiro que inadvertidamente levava fogos de artifício dentro de uma bolsa. Em 1994, se não me engano. Na época criou-se uma Lei de que as roletas deveriam girar para os 2 lados e também o aumento de 3 para 6 janelas de emergências.

Richard Silva
Bem lembrado! Valeu mesmo!

Chassi e carroceria que mais gosto.
Essa é a versão do Padron Alvorada que mais gosto também. Aqui tivemos muitos oriundos do estado do rio. Pena que o tempo não volta mais.

Diego Barbosa
Saudosismo ver essas pinturas lindas, poderia voltar, com esses carros novos acho que ficariam lindas tbem

Estou aqui em Petrópolis desde 2014.
Uma das linhas mais extensas aqui, dentro do 1º Distrito é a 700, do Centro ao Terminal Itaipava. De Itaipava tem algumas bem longas, como a que vai pra Secretário.
Mas nada se compara à Carioca x Sepetiba, via Santa Cruz.

Nos anos 80 e início dos 90, a Viação Brasil fazia Porciúncula x Atafona via Campos com ônibus urbanos já bem usados (Alvorada, Amélia e Condor). Essa linha era bem longa e durava cerca de 7 horas.