Sucata e Desmanches 36313 em Goiânia por Marcio Antonio Chaves - ID:9368628

o chassi b 10 r tambem nao ajuda,maioria nao gosta desse modelo problematico,agora o b 10 m e o b 58 foi sucesso.

Mas se não me engano, tinha K124 desses ai... Alguém sabe quantos 3.85 a NAEX teve?

Os K124 eram do 16301 até 16321, 12301 e 12302 (modelo lançado em 98). Os 16322, 12303 e 12304 eram K124 com carroceria do modelo lançado em 2001. B12B eram os 16385 e 16386. B10R com vidros colados eram do 36300 até 36315, 32300 até 32306, 36100 e 36101. Sem os vidros colados eram do 36316 até 36322. Esses Campione 3.85 marcaram muito, demais.

Excelentes informações, Rafael. Você sabe me dizer quais eram as configurações deles? Sei que tinham executivos e leitos, mas sabe me informar a quantidade de poltronas deles, e quantos eram executivos e leitos? Não sei se tinha convencional... Abraços!

Lucas, o 12301 e 12302, na configuração original leito, não sei dizer a configuração. Também não sei falar do 36101 e 36102. Uma correção do que disse antes. O 16301 não era Campione, era um Galleggiante 3.80 Scania K113. Do 16302 até 16322, 16385 e 16386 eram originalmente com 46 lugares. O 16322 era bem único mesmo, era o único com vidros colados e 46 lugares com desenho de carroceria lançado em 2001. O parachoque do 16322 também tinha desenho levemente diferente, como apresentado em 2001 pela Comil para a linha Campione. 36300-36315, 32300-32306 eram 42 lugares. O 36300 e 36301 eram originalmente pintura da Rotas (acho que sempre foram assim, até o fim) e tinham poltronas diferentes. Do 36316 até 36322 eram 46 lugares e, curiosamente, os que saíram originalmente com pintura Nacional Expresso foram os únicos a ter a inscrição "CONVENCIONAL" plotada na frente, onde tradicionalmente ia a inscrição "EXECUTIVO".

Opa, obrigado pelo retorno, Rafael! Tenho um folder da Comil parabenizando a NAEX pelos 30 anos da empresa na época, com o carro 12304 em destaque. Se desejar que eu lhe envie, pode deixar seu e-mail que mando! Estou coletando informações sobre esses Campiones, então fica assim: Executivo com 46 ou 42 lugares, convencional somente 46 lugares, e o leito pelo que pude contar em uma foto, 26 poltronas. Os convencionais de 46 lugares, sabe dizer se tinham encosto para as pernas? Valeu!!!

Lucas, tenho interesse sim no scan desse folder: [email protected] . Esqueci do 12303 e 12304, até viajei uma vez no 12303. Ambos executivos com vidros colados e 42 lugares. O 12304 teve até foto em destaque em uma das versões do site da empresa. Eu nunca entrei nos Campione 3.85 convencionais, sem ar condicionado, não sei dizer como eram originalmente. Viajei em um deles já modificado para executivo, acho que o 36321, e mantinha 46 lugares, tinha apoio de pernas. Essa do apoio de pernas é engraçado, isso começou com os Campiones, na frota da empresa. Os executivos Galleggiantes e Jum Buss 380 não tinham originalmente apoio para pernas e saída de ar individual no quadro da luz de leitura individual. Teve pelo menos um dos Jum Buss 380 que recebeu depois o apoio para pernas, eu pude conferir em uma viagem.

Acabei de enviar amigo, perdão pela demora! No mais, agradeço muitíssimo as informações aqui passadas. Abraços, qualquer coisa estou a disposição!

Lucas, que isso, eu que agradeço demais por enviar. Muito obrigado :-) Às vezes até esqueço dos 2 Scania que ganharam Campione 3.85 de 42 lugares (12303 e 12304). Esperava na foto um dos B10R, hehehe. Nada de preferência, é que ficou mais marcado na memória os 323xx e 363xx.

Pode se ver que as rodas dele estão até uma pouco mais limpas quando eu cliquei ele elas estavam todas sujas.

Sim, eu digo que elas estavam sujas na época que cliquei ele nesse Desmanche, Por isso eu disse que alguém pode ter comprado ele do Desmanche e desistiu da compra.