Restinga Transportes Coletivos 2400 em Porto Alegre por Artur Backes - ID:486463

Sabe, quando teremos esse Mega BRT, em Belo Horizonte NUNCA.
Isso é só para empresários, que queriam arriscar em seu transporte, com conforto, agilidade e claro, querendo fazer melhorias.

Só quero ver quando teremos um desses no Rio .Vai chover por 40 dias pois sera um milagre quando um Mega BRT andar por estas terras malandras.

Minha esperança é que apareçam desses na Linha Verde aqui em Brasília, senão, que venham os 1722 Articulados.

Luiz Ferreira

1722 articulado? Só se ignorarem a lei...

Atilio Flegner
Mas já não tem um BRT ai? Oo E ainda é B12M o que é melhor ainda...

até que enfim um frotista deve o bom gosto de colocar chassi MB

Artur Backes
Nao tem nao,tudo promessa .Estao construindo mas esta atrasado.

OLha, este carro é bonito, mas em algumas linhas ele raspa a frente. Não é para andar em todo lugar não.

Mas é bom ver ele no MBB.

abraço

Marcos Katsuragi
Esse carro vai rodar em diversas linhas aqui em Porto Alegre para testes e segundo uma matéria ele vai rodar com a suspensão levantada.

belo registro, parabéns.............

Aí, WC, COnstqntino, Amaral e Cia, é deste tipo de carro que você vai ter que comprar pra nós, viu?

Além desse MEGA BRT, quais foram os outros veículos apresentados?

BH vai apresentar pros corredores brt vai ser cabrito articOlado.Aqui é terra de empresario safado,estão cagando e andando pra qualidade do material rodante

Pedro Omar Mendes Miranda

Se a planilha tarifária não preve veículos mais vultuosos, é natural que se opte por opções mais baratas. Eu prefiro o passageiro andando com tarifa adequada que suspirando por um veículo bonito mas do lado de fora, devido aos custos que este tipo de veículo pode levar a tarifa do cidadão.

Existe o lado busólogo, de apreciar novas tecnologias e veículos modernos, mas por fim, o objetivo básico do transporte coletivo é ser acessível economicamente e fisicamente. Com tudo isso garantido, quem sabe seguir na melhora do serviço.

abraço

abraço

tudo bem,a passagem aqui é R$ 2,45, acho alta a passagem pelos veículos que por aqui circulam.E não falo do lado busólogo,falo de passageiro que volta todo o dia no horário de rush que tem que perder 2 até 3 onibus pra esperar um que pare no ponto,e quando o ônibus para vem cheio. Podiam tratar Belo Horizonte bem melhor do que tratam hoje.

Pedro Omar Mendes Miranda

Entendo, aí é um problema logístico de oferta e demanda. Não conheço o caso, mas as vezes é problema de estrutura. Filas se formam, os ônibus vão se juntando e o ponto que fica depois da fila, acaba por ter problemas na oferta. É uma lástima mas é a realidade de praticamente todas as capitais.

abraço

é mais ou menos assim,mas se viessem carros mais confortaveis e maiores ajudaria bem rsrs

Pedro Omar Mendes Miranda
Aqui no Rio os empresarios safados reinam tambem .Na hora do Rush eles tem a cara de pau de colocar Torino OF 1418 em linhas que deveriam ter onibus articulado.É uma sacanagem o lucro deles é um absurdo e os veiculos sao todos OF e OD

Pedro Omar Mendes Miranda

Com certeza huauahauhauuh, na fila mas no conforto ahuuhahuahua.

Atilio Flegner

O articulado é indicado para locais onde as vias propiciem sua operação correta. Com certeza, agora que o Rio enveredou pelo caminho do BRT, é uma questão de tempo para que este tipo de veículo apareça.

abraço

Em BH a tarifa é 2,45? Só? Aqui tem uma veiarada aos montes, nenhum veículo adaptado PNE, e a tarifa é 2,50!